ทดลองขับ Chevrolet CAPTIVA 2.4 เบนซิน & 2.0 CRDi AWD : ถ้าจะซื้อ...ดีเซล ตัวท็อป เท่านั้น!....By : J!MMY
เมื่อ:
12/21/2007 12:47:28 AM
ปรับปรุงล่าสุด:
7/11/2008 11:15:39 PM
|
Ratings
0
|
Average:
0
Views: 33490
|
|
| หน้า 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... จากทั้งหมด All(38) |
(หมายเหตุ : บทความนี้ จะมีความยาวมากกว่าปกติเล็กน้อย ดังนั้น ขออภัยในความอืดอาดเพื่อการโหลดรูป
และ กรุณาคิดเสียว่า กำลังชม รายการโทรทัศน์อยู่ เพราะ ทั้งรูป และเนื้อความ ลำดับซีเควนซ์ของภาพ
มันก็คล้ายๆกับ สคริพท์ รายการโทรทัศน์ นั่นละครับ...
ด้วยความปราถนาดี...
J!MMY :)
----------------------------------------
เคยมีใครคิดบ้างไหม ว่ากว่าที่บริษัทรถยนต์ จะทำรถออกมาขายคนไทยสักรุ่น มันต้องมีขั้นตอนอะไรบ้าง?
กว่าที่ คุณจะได้เห็นหน้าหล่อๆ ของรถสักรุ่น บนโชว์รูม กันได้
หลายๆค่าย ไม่อยากเปิดเผย ปิดเป็นความลับ บางค่ายก็บอกให้รู้พอเป็นกระสัย
เพราะขืนบอกไปจนหมด ความลับก็รั่วไหล คู่แข่งก็รู้แกว กลัวกันไปเรื่อยเปิ่อย
ทั้งที่แต่ละค่ายนั้น ไก่ ก็เห็นตีนงู งูก็เห็นนมไก่อยู่แล้ว
|
|
เมื่อช่วงปลายเดือนมิถุนายน ผมมีโอกาสไปเยี่ยมชม ศูนย์การผลิตของ จีเอ็ม ที่ระยอง เป็นครั้งที่ 2
หลังจากที่เคยไปเยือนมาเมื่อครั้งเปิดตัว รถกระบะ โคโลราโด C-193 มาแล้ว
ด้วยเหตุที่ จีเอ็ม ภาคภูมิใจ อยากนำเสนอให้เราได้เห็นว่า กว่าที่พวกเขาจะปล่อยรถยนต์เอสยูวีรุ่นใหม่
รหัสโครงการ C-100 ภายใต้ชื่อ เชฟโรเลต แค็พติวา ถึงมือลูกค้า พวกเขา "จริงจัง" กับมันมากขนาดไหน
|
|
เราเดินทางกันไปถึง นิคมอุตสาหกรรม อิสท์เทิร์น ซีบอร์ด อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง อันเป็นที่ตั้งของโรงงาน
ซึ่งอยู่ห่างจาก กรุงเทพฯ ไป 117 กิโลเมตร บนพื้นที่ 440 ไร่ พื้นที่ใช้สอยได้ริง 106,000 ตารางเมตร
มีมูลค่าการลงทุนในระยะแรกถึง 24,000 กว่าล้านบาท ถูกวางแผนมาให้ผลิตรถยนต์ได้เกือบอย่างครบวงจร
ทั้งโรงงานขึ้นรูปตัวถังรถยนต์ โรงงานเชื่อมตัวถังรถยนต์ โรงงานสี และโรงงานประกอบรถยนต์ และเพิ่งจะมีการ
ขยายโรงพ่นสีตัวถัง อีกแห่งหนึ่ง ซึ่งมีขนาดใหญ่โตอลังการมาก เมื่อปีที่ผ่านมา มีกำลังการผลิต ถึงระดับ 120,000 คัน/ปี
|
| หน้า 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... จากทั้งหมด All(38) |