โตโยต้า จับมือ ไมโครซอฟท์

ค่ายยักษ์ใหญ่รถยนต์ โตโยต้า จับมือเป็นพันธมิตรกับผู้นำซอฟท์แวร์ยักษ์ใหญ่ ไมโครซอฟท์ โดยค่ายไมโครซอฟท์ จะมอบลิขสิทธิ์ของซอฟท์แวร์ ที่ทำงานเกี่ยวเนื่องกับการเชื่อมต่อระหว่างยานยนต์ ให้กับโตโยต้า ซึ่งมีตั้งแต่ระบบการจดจำคำสั่งเสียง จนถึงการสั่งการด้วยท่าทางของผู้ขับขี่ และอื่นๆ อีกมาก โดยการตกลงครั้งนี้ จะไม่เพียงมอบแก่โตโยต้าเพียงเจ้าเดียว โดย ไมโครซอฟท์ สามารถจะจับมือกับค่ายรถยนต์อื่นก็ได้ เพียงแต่ครั้งนี้เป็นการร่วมมือกันครั้งแรกของสองยักษ์ใหญ่ บริษัท ทั้งสอง เคยทำงานร่วมกันมาก่อนหน้านี้แล้ว โดย โตโยต้า ร่วมมือกับ ไมโครซอฟท์ ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา ทำงานในโครงการด้านข้อมูล โดยใช้ระบบคลาวด์ cloud การประมวลผลข้อมูลผ่านทางคอมพิวเตอร์ ที่ ไมโครซอฟท์ มีความชำนาญ ใช้ชื่อโครงการว่า โตโยต้า คอนเน็ค Toyota Connected เพื่อหาข้อมูลผ่านระบบคลาวด์ ตั้งแต่พื้นที่เครื่องหมายการจราจรบริเวณใกล้เคียง ไปจนถึงความปลอดภัยด้วยสุขภาพของผู้ขับขี่ อันที่จริง ความร่วมมือของทั้งสองค่ายมีไปไกลกว่านั้น โดย โตโยต้า เผยแพร่ข่าวเมื่อปีก่อนว่า ไมโครซอฟท์ จะช่วยพัฒนาระบบคอมพิวเตอร์ สำหรับทีมแข่ง โตโยต้า กาซู Toyota Gazoo Racing WRC team และก่อนหน้านั้น ในปี […]

Read more

โฆษณา โตโยต้า มิราอิ

ในความพยายามของค่ายโตโยต้า ที่จะโปรโมทรุ่น มิราอิ Mirai ที่ใช้ไฮดรอเจนเป็นเชื้อเพลิง และมีแค่ละอองน้ำออกมาจากเครื่องยนต์เท่านั้น ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะใดๆ การโฆษณาของรถยนต์รุ่นนี้ ก็ต้องสอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ด้วยเช่นกันโดยโตโยต้า ใช้ อีโค่ บิลบอร์ด เทคโนโลยี eco-billboard technology เพื่อการโฆษณารถเชื้อเพลิงไฮดรอเจน เฉพาะตลาดเป้าหมายในมลรัฐแคลิฟอร์เนีย ป้ายโฆษณาเพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อมนี้ พัฒนาโดย เพียวติ กรุ๊พ PURETi Group ใช้อาบหน้าป้ายไวนิลด้วยไททาเนียม ไดออกไซด์ titanium dioxide เพื่อทำให้อากาศที่แวดล้อมป้าย มีความสะอาดและสดชื่น ไนโตรเจน ไดอ็อกไซด์ จะแปลงตัวเป็นไนเตรท nitrate และกระจายไปในอากาศ เมื่ออ็อกซิเจนในอากาศ กระทำปฏิกริยากับตัวนำอย่าง ไททาเนียม ไดออกไซด์ ที่ฉาบตัวป้ายอยู่ ปฏิกริยาเหล่านี้ ต้องอาศัยแสงสว่าง ความชื้น และสายลมที่พัดผ่านผิวของป้าย เพื่อให้เกิดปฏิกริยา “โตโยต้า ค้นหาวิธีการอยู่ตลอดเวลา ในเทคโนโลยีที่จะอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ในทุกขั้นตอนของการผลิต เมื่อมีช่องทางโฆษณาบนป้ายโฆษณาที่อนุรักษ์ส่ิงแวดล้อม ก็เรียกได้ว่าลงตัวพอดี” มาร์ค แอนเจลาคอส Mark Angelacos ผู้จัดการด้านเทคโนโลยีสมัยใหม่ ของโตโยต้าอเมริกาเหนือ กล่าวในแถลงการณ์ “แคมเปญใหม่นี้ จะส่งสารไปยังผู้บริโภค ว่ารถรุ่น […]

Read more

รถไฟฟ้า จาก บิวอิค

ที่จริงเป็นในประเทศจีน โน่น เมื่อรถยี่ห้อ บิวอิค ในเครือ จีเอ็ม ประกาศจะส่งรถไฟฟ้า พร้อมเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ในชื่อรุ่น เวไลท์ 5 Velite 5 ซึ่งใช้ชื่อระบบว่า extended range electric vehicle (EREV) สู่ตลาดประเทศจีน พรั่งพร้อมด้วยระบบการเชื่อมต่อที่ล้ำสมัย และเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย สำหรับคนรุ่นใหม่ จีเอ็ม ติดตั้ง ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ที่มาพร้อมระบบส่งกำลังที่เพิ่งจดลิขสิทธิ์ อีวีที EVT electronic controlled intelligent variable transmission ด้วยชุดขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็ก ที่ให้กำลังเป็นสองเท่า มาพร้อมระบบไฮบริด เครื่องยนต์ไดเร็คอินเจ็คชั่น 1.5 ลิตร พร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นล่าสุด ระบายความร้อนด้วยน้ำ เวไลท์ 5 สามารถใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่เดินทางระยะทางใกล้ๆ โดยไม่ปล่อยมลภาวะ และไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ด้วยระยะการเดินทางด้วยแบตเตอรี่ ผ่านหลัก 100 กม. แต่เมื่อใช้ระบบ EREV ด้วยเครื่องยนต์ที่ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ สามารถเพิ่มระยะทางได้มากกว่า 750 กม. บิวอิค แนะนำรถไฮบริด-ไฟฟ้า […]

Read more

วิดีโอ จาก โตโยต้า

โตโยต้า อังกฤษ ทำวิดีโอสั้นๆ เพียงนาทีเดียว เพื่อแสดงสมรรถนะของ กระบะ ไฮลักซ์ โดยใช้รถบังคับวิทยุขนาดเล็ก ทามิย่า บรุยเซอร์ Tamiya Bruiser 15 คัน ที่ผลิตออกมาในแบบรถกระบะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ จากไอเดียที่เคยทำมาแล้วครั้งหนึ่งเมื่อปี 2523 แล้วให้ลากกระบะ ไฮลักซ์ คันจริง กระบะ ไฮลักซ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่ตกแต่งแล้ว น้ำหนักรวมมากกว่า 7,000 ปอนด์ ราว 3,000 กก. ทำให้การลากด้วยรถบังคับวิทยุ ทามิย่า ค่อนข้างยากพอควร โดยตามข้อมูลเทคนิคแล้ว ทามิย่า บรุยเซอร์ ในรูปทรงรุ่นเก่าของ ไฮลักซ์ น้ำหนักตัวราว 7 ปอนด์ ราว 3 กก. ขนาดย่อส่วน 1:10 มีแรงฉุดลากได้คันละ 4.4 ปอนด์ ราว เกือบ 2 กก. เท่านั้น แต่เนื่องจากเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้มีความสามารถเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย และเพื่อเพิ่มแรงบิดของรถบังคับ จึงได้นำนำ้หนักมาถ่วงบริเวณด้านหลังเบาะผู้ขับขี่ จากนั้นก็แยกสายลากจูงของแต่ละคัน […]

Read more

กระบะเบนซ์ วิ่งทดสอบ

เป็นภาพสปายช็อต ของรถกระบะ เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นใหม่เอี่ยม เอ็กซ์-คลาส ที่เห็นโชว์กันแต่รถต้นแบบสวยหรู ที่จะเป็นรุ่นแรกของปี 2561 วิ่งทดสอบในสภาพอากาศเย็น มีหิมะ แถบสแกนดิเนเวียน ภาพถ่ายนี้ได้มาจากใกล้ศูนย์ทดสอบ ใน อาร์เจพล็อก Arjeplog สวีเดน ตอนเหนือ ที่ดูค่อนข้างแตกต่างไปจากคันต้นแบบจริงพอควร จากคันต้นแบบที่ทำจากภาพกราฟฟิค รถคันจริง กระจังหน้าและส่วนกระโปรงหน้าที่น่าจะหยิบยืมมาจากรถคันพื้นฐาน นิสสัน นาวาร่า เอามาปิดบังโฉมหน้าที่แท้จริงไว้ก่อน เพราะยังไม่มีใครเห็นตัวจริงเลย แต่จากภาพกราฟฟิค ที่ให้ความรู้สึกเป็นรถยูติลิตี้ ในรูปแบบเฮฟวี่ดิวตี้ น่าจะยังอยู่ในขั้นตอนการขึ้นรูปจริง ที่ต้องทำให้ค่อนข้างคล้ายคลึงกับภาพกราฟฟิค รวมทั้งต้องได้รับการอนุมัติให้ขึ้นสายการผลิตได้เสียก่อน ที่น่าจะแล้วเสร็จราวไตรมาสที่ 3 ปีนี้ เพื่อให้ทันเตรียมขึ้นสายการประกอบ และเริ่มจำหน่ายต้นปี 2561 ในอังกฤษ ที่น่าสนใจก็คือ ภาพจาก คาร์ แมกกาซีน สปายช็อตนี้ มีฝาถังเชื้อเพลิงทั้งสองด้าน ซึ่งน่าจะเป็นการเตรียมการสำหรับการใช้เชื้อเพลิงทดแทน อย่าง แอลพีจี หรือ ซีเอ็นจี หรือเตรียมการเพื่อใช้เป็นรถไฮบริด-ไฟฟ้า ในอนาคต สำหรับเป็นจุดชาร์จไฟฟ้า หรือที่เติมเชื้อเพลิง  

Read more

กระบะจาก เฟียต

หลังจากจดจ้องมาเป็นเวลานาน ค่ายเฟียต บุกตลาดรถกระบะอย่างจริงจัง เปิดตัวแล้วในอังกฤษ ด้วยรูปทรงสปอร์ต ในชื่อ ฟูลแบ็ค ครอส Fullback Cross พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ คาดว่าจะสามารถวางตลาดได้ในฤดูร้อนของยุโรป ปีนี้ เฟียต ให้คำจำกัดความสำหรับกระบะฟูลแบ็ค นี้ว่า “เพื่อสัมผัสกับความรู้สึกที่กว้างไกลของ ฟูลแบ็ค ด้วยประสบการณ์ตามวิถีของผู้ใช้งาน” ครอส มาพร้อมการตกแต่งภายนอกแบบพิเศษ กระจังหน้าออกแบบใหม่ ฝากระโปรงหน้าเรียบเป็นชิ้นเดียว ให้ความรู้สึกสวยงาม พร้อมแผงกันกระแทกสีเงินด้านล่าง ไฟส่องสว่างทรงเรียว ตามสมัยนิยม พร้อมโครงเหล็กบนกระบะหลังสีดำ บันไดข้างขนาดใหญ่ ยาวตลอด มือจับและกระจกมองข้างเคลือบสีดำ เฟียต มาในแบบสองประตู ดับเบิลแค็บ พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ถุงลมนิรภัย 7 ใบ, ระบบเตือนเปลี่ยนเลน, ระบบช่วยทรงตัวขณะลากจูง, ระบบควบคุมความเร็ว, ไฟส่องสว่างซีนอน พร้อมไฟเดินทางกลางวัน แอลอีดี เบาะหนังพร้อมระบบทำความร้อน ที่นั่งผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า, ระบบควบคุมอุณหภูมิแยกส่วน ระบบนำทางผ่านดาวเทียม และกล้องส่องมองหลัง เครื่องยนต์ของฟูลแบ็ค มีเพียงชุดเดียว เป็นเครื่องดีเซล 2.4 ลิตร ให้กำลัง 177 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด […]

Read more

วอลโว่ โฉมใหม่

ค่ายวอลโว่ แห่งสวีเดน ที่มีจีนเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ปรับตัวท่ามกลางยุคสมัยความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า ส่งเครื่องยนต์ไฮบริด สำหรับรุ่นท้อป เอสยูวี เอ็กซ์ซี90, ซีดาน เอส90 และ วี90 ขณะเดียวกัน สำหรับตลาดรถเล็ก และเครื่องยนต์ไฮบริด วอลโว่ ก็เตรียมเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า 3 สูบ ไว้ใช้งานด้วย แมทส์ แอนเดอร์สัน Mats Andersson กรรมการอาวุโส ระบบไฟฟ้า วอลโว่ ให้สัมภาษณ์ว่า จะแนะนำอย่างเป็นทางการปีหน้า โดยเริ่มใช้ในรถรุ่นที่เป็นระบบไฮบริด-ไฟฟ้า จากนั้นก็จะเป็นรถไฟฟ้า ออกวางตลาดในปี 2562 รวมทั้งไฮบริด-ไฟฟ้า ที่ใช้ระบบแรงดัน 48 โวลต์ เช่นกัน เครื่องยนต์ 3 สูบ นี้ วอลโว่วางเป้าหมายให้เทียบชั้นกับ เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบ และเครื่อง 6 สูบขนาดเล็ก มาพร้อมเกียร์ออโต้ 7 สปีด คลัทช์คู่ และมอเตอร์ไฟฟ้า ขนาด 55 กิโลวัตต์ ให้กำลัง […]

Read more

เพรตตี้จาก เจนีวา

งานแสดงรถยนต์ระดับโลกที่ยิ่งใหญ่แห่งหนึ่ง เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2017 เริ่มกันไปเมื่อวันที่ 9 ที่ผ่านมา ข่าวคราวเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นงานแสดงรถยนต์ระดับโลกที่ยิ่งใหญ่แห่งหนึ่ง เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2017 เริ่มกันไปเมื่อวันที่ 9 ที่ผ่านมา ข่าวคราวเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ออกแสดงในงานแห่งนี้ มีผู้เสนอกันไปหลากหลายยี่ห้อ หลากหลายรุ่น ในรถทุกประเภท ต้องขอถือโอกาสนี้ ก่อนจะถึงรายการแสดงรถยนต์ในบ้านเราปลายเดือนนี้ นำเอาเพรตตี้ที่ค่ายรถยนต์ออกยืนคู่กับยานยนต์ค่ายต่างๆ มานำเสนอ ค่ายรถยนต์ต่างๆ ที่นำรถมาออกแสดง มีแทบจะทั่วโลก ทั้งในทวีปยุโรปเอง เยอรมัน อเมริกา อินเดีย รวมทั้งจากประเทศจีน ส่วนบรรดาเพรตตี้ก็ต้องแน่นอนว่า เป็นสาวยุโรป เยอรมัน หรือสวิส ไม่อย่างนั้นก็ต้องเป็นลูกครึ่งยุโรป แน่นอน มาลองดูความงดงามของเพรตตี้ เมดอินสวิสเซอร์แลนด์กันดูนะครับ

Read more

กระบะเบนซ์ จะไม่ขายในอเมริกา

เป็นข่าวมาจากงานแสดงรถยนต์ เจนีวา มอเตอร์ โชว์ เมื่อซีอีโอเดมเลอร์ ไดเตอร์ เซ็ทเช่ Dieter Zetsche ปรากฏตัวในบู๊ธเมอร์เซเดส-เบนซ์ และตอบคำถามผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับรถกระบะของเบนซ์ เอ็กซ์-คลาส X-class ว่าจะไม่นำออกจำหน่ายในตลาดอเมริกา แม้ว่าพร้อมจะขึ้นสายการผลิตได้ในไม่ช้านี้ เซ็ทเช่ ระบุว่า ตลาดรถกระบะในอเมริกา เป็นตลาดรถกระบะขนาดใหญ่ ฟูลไซส์ full-size ขณะที่ เอ็กซ์-คลาส เป็นกระบะขนาดกลาง mid-size ในแง่การดำเนินธุรกิจแล้ว (นักข่าวยังแอบหยอดไว้ด้วยว่า เป็นเรื่องของผลกำไรมากกว่า) ไม่สามารถแข่งขันได้ แม้ว่าจะมียอดขายในปริมาณมาก แต่รถกระบะที่สามารถทำกำไรได้ ควรเป็นรถที่ผลิตขึ้นเพื่อให้เข้าได้กับมาตรฐานโลก แม้ว่า เอ็กซ์-คลาส จะดูรูปร่างใหญ่เมื่อขึ้นโชว์ในงานเจนีวา แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถกระบะ ฟูลไซส์ แล้ว ยังเล็กอยู่มาก เพราะเป็นพื้นฐานมาจากรถกระบะ นิสสัน นาวาร่า กระบะนิสสัน นาวาร่า เอง ก็น่าจะมีโฉมใหม่มาแทนที่ในเวลาไม่นาน และยังจำหน่ายในอเมริกา ในรุ่น ฟรอนเตียร์ Frontier ส่วน เอ็กซ์-คลาสจะเป็นรถ 5 ที่นั่ง ผลิตจากสายการผลิตของโรงงาน นิสสัน/เรโนลต์ เพื่อออกจำหน่ายไปทั่วโลก รวมทั้งค่ายเรโนลต์ ก็เตรียมใช้ เอ็กซ์-คลาส […]

Read more

โซนาต้า หน้าใหม่

ค่ายฮุนได จากเกาหลีใต้เพิ่งเผยแพร่ภาพสเก็ตของ ฮุนได โซนาต้า Sonata ไปยังนักข่าวและเว็บไซต์เมื่อไม่กี่วันก่อน แต่เปิดตัวในบ้านเกิดอย่างเป็นทางการ ในเกาหลี เรียบร้อยแล้ว ด้วยหน้าตาและรูปทรงเหมือนกับที่เผยแพร่ หลังจากมีการพัฒนาในฝ่ายออกแบบ รวมทั้งเพิ่มระบบเกียร์ 8 สปีด สำหรับรุ่นใหม่ ด้วยรูปทรงของกระจังหน้าที่ลักษณะเป็นตะแกรง ลดหลั่นเป็นชั้นๆ ไฟส่องสว่างหน้าทรงเรียว นูนออกมาเล็กน้อย พร้อมกะทะล้ออัลลอยลายใหม่ ที่แปลงโฉมให้ โซนาต้า ดูทันสมัยขึ้นมาผิดหูผิดตา แต่สำหรับรุ่นใหม่นี้ รถรุ่นสแตนดาร์ด จะแตกต่างจากรุ่นท้อปอย่างมาก โดยรุ่นท้อป กระจังหน้ามาด้วยสีเงิน ไฟส่องสว่างหน้ารมดำ สปอยเลอร์ด้านล่าง ข้างหน้าดำ พร้อมแถบสีเงินขนาดใหญ่ รวมทั้งสปอยเลอร์หลังดำ พร้อมแถบสีเงินเช่นกัน ภายใน ฮุนได ปรับปรุงระบบควบคุม พวงมาลัยทรงใหม่ 3 ก้าน อุปกรณ์เสริมมี แท่นชาร์ทสมาร์ทโฟน แบบไร้สาย, จอทัชสกรีน ขนาด 8 นิ้ว พร้อมระบบนำทางผ่านดาวเทียม สำหรับรุ่นท้อป 2.0ที 2.0T มาพร้อมเบาะนั่งหน้าทรงสปอร์ต พวงมาลัยทรงเรียว ปุ่มเกียร์ทรงสปอร์ต ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน ระบบช่วยรักษาให้อยู่ในเลน, ระบบช่วยปรับไฟสูงเมื่อมีรถสวน, ระบบเตือนจุดอับ, ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง และระบบปรับไฟส่องสว่างหน้าอัตโนมัติ […]

Read more
1 2 3 47