ผู้หญิงขับรถ First Drive ลองขับSUZUKI SWIFT RX-II ปรับเพิ่มหลายอย่างราคาคงเดิม

หลังจากเปิดตัวอีโค่คาร์รุ่นแรกให้เป็นที่รู้จักและฮือฮากันไปเมื่อปี 2555 ในชื่อ SUZUKI Swift ซึ่งเป็นรถที่ขายดีมากด้วยยอดจองที่สูงและต้องรอรับรถกันนานที่เดียวเพราะยอดจองเยอะ

Pack shot_0002
ในปี 2556 ก็ได้แนะนำ Suzuki Swift Energy Green Limited ซึ่งมาพร้อมสีเขียวสด
ตามมาด้วยในปี 2558 ก็เปิดตัว Suzuki Swift RX มาพร้อมการดีไซน์แบบสปอร์ตเต็มรูปแบบ
ถัดมาในปี 2559 ก็ได้แนะนำ Suzuki Swift Sai
ในปี 2560นี้ซูซูกิก็เลยเปิดตัว Suzuki Swift RX-II ซึงจะมาเติมเต็มอารมณ์สปอร์ตให้มากยิ่งขึ้น

Rolling shot_0014
ด้วยรูปลักษณ์ภายนอก ที่ดูน่ารัก แบบรถ 5 ประตู และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

Pack shot_0006
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์แบบ HID

กลางคืนสามารถปรับไฟสูงต่ำได้โดยอัตโนมัติโดยมีเซ็นเซอร์ปรับไฟหน้าอัตโนมัติติดใกล้ล้อหลังด้านขวา เซ็นเซอร์จะทำงานเมื่อมีผู้โดยสารด้านหลังทำให้ระดับหน้ารถสูงขึ้น ไฟหน้าจะปรับไฟให้ลดลงเพื่อลดการแยงตารถที่วิ่งสวนมา

Exterior_0015
และมีไฟ LED Illumination Lamps ก็คือไฟหรี่ที่อยู่ข้างไฟตัดหมอก เราจะเปิดตอนกลางวันก็ได้แทน Day Time Running Light

Exterior_0002
ไฟท้ายเพิ่มสปอยเลอร์แบบ RX-1 เสาอากาศแบบครีบฉลามหรือ Shark Fin

Exterior_0011 Exterior_0014
กระจกมองข้างปรับฟ้า และพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว

Exterior_0006
มีสปอยเลอร์หลังคาและ ไล่ฝ้ากระจกหลัง

Exterior_0011
ยางและล้อขนาด 185/55/ R16 ล้ออลูมีเนียมอัลลอยสี Gun Metalic

Exterior_0015 Exterior_0005

ภายใน

พวงมาลัยหุ้มหนังตกแต่งด้วยแถบด้ายสีเงิน หัวเกียร์ก็หุ้มหนังตกแต่งด้วยแถบด้ายสีเงินเช่นกัน

Interior_0002
ระบบควบคุมความเร็วเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย(Paddle Shift) มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ(Cruis Control)

Interior_0025

IMG_8462
ที่นั่งด้านหน้าปรับสูงต่ำได้ ที่นั่งด้านหลังพับได้แบบ 60:40 มีแผงปิดห้องสัมภาระท้ายรถ

Interior_0004

ก็มาถึงช่วงของการขับรถละคะเส้นทางที่เดินทางไปทดสอบรถคันนี้ก็คือ ขับจากระยองกลับมา
กรุงเทพฯ ระยะทางประมาณ 230 กิโลเมตร

Rolling shot_0014

ชึ้นครั้งแรกปรับที่นั่งให้เข้าที่ ที่นั่งปรับสูงต่ำได้เป็นแบปรับด้วยมือ ที่ประทับใจครั้งแรกคือพวงมาลัยกระชับมือ หนักแน่น

Rolling shot_0002
ระบบสตาร์ทรถเป็นแบบกดปุ่ม Push Start คันเร่งแบบไฟฟ้า ออกตัวดีความเร็วมาอย่างต่อเนื่อง

Interior_0018
ด้วยรถแบบอีโค่คาร์เครื่องยนต์ขนาด 1,200 ซีซี แรงม้า 91 แรงม้าที่ 6,000 รอบ การขับขี่สนุกสนาน ช่วงล่างเกาะถนนดีทีเดียว เกียร์แบบ CVT แบบ 7 สปีด กำลังก็มาอย่าต่อเนื่องไปจนถึงความเร็ว 120

เกินจากนั้นก็ไปได้ แต่เอาที่สบายๆดีกว่านะ

Rolling shot_0028
นั่งขับเห็นรอบข้างชัดเจน นั่งบนรถแล้วความสูงยังเหลือห่างจากคนขับและหลังคารถ มากทีเดียว

คนขับความสูง 155 ซม.

 

คันที่ดิฉันขับคันนี้กินน้ำมันอยู่ที่  12.7 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งเป็นเพราะว่าขับกันความเร็วค่อนข้างสูง

IMG_8472

บางท่านทำได้ถึง 15 และ 16 กิโลเมตร/ลิตร

เติมน้ำมัน E20 ได้

 

ที่อยากจะให้เพิ่มสักนิดก็คือบังแดดด้านคนขับ มีกระจกแต่งหน้าแต่ไม่มีที่ปิดกระจก เวลาดึงลงมาเห็นหน้าตัวเอง เวลาขับ ปรับเอนไปด้านหน้าก็ยังเห็น เงาสะท้อน แต่ขับไปสักพักก็ชินค่ะ

 

จะขออะไรกันเยอะนะบ่นตัวเอง เพราะนี่ก็คืออีโค่คาร์ที่ให้มาก็เยอะแล้วนะ มีถุงลมนิรภัยให้มาด้วยด้านหน้า คนขับและคนนั่งข้าง ระบบเบรก ABS ระบบกระจายเบรกและระบบช่วยเบรก

Pack shot_0010
ราคาไม่ขึ้นนะคะ ราคาเดิม 599,000 บาท

มี 3 สีค่ะ สีขาว สีแดง และสีดำ

Pack shot_0013
โชว์รูมและศูนย์บริการมี 103 แห่งทั่วประเทศ และภายในปีนี้ 2560 จะเพิ่มเป็น 120 แห่ง

 

เป็นอีโค่คาร์ที่น่าใช้อีกหนึ่งรุ่น

คนที่ชอบแต่งรถ รถคันนี้แต่งขึ้นด้วยนะ

IMG_8467

 

 

 

ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา(ลองขับ)

ผู้หญิงขับรถ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *