เอเอ็มจี อี63 600 ม้า
การจะผลิตรถแรงสำหรับผู้บริโภค ระดับความแรงเกิน 600 แรงม้า นับเป็นเรื่องใหญ่สำหรับผู้ผลิต แต่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ผลิตออกจำหน่ายแล้ว เป็นข่าวโดย เยอรมันคาร์ฟอรั่ม ดอท คอม GermanCarForum.com นำเสนอโบรชัวร์ของผู้จำหน่ายในเยอรมัน ระบุว่ามีรถรุ่น อี63 E63 ตัวแรงระดับ 563 แรงม้า แรงบิด 553 ฟุตปอนด์ และรุ่น อี63 เอส E63 S ตัวท้อป ความแรง 604 แรงม้า แรงบิด 627 ฟุตปอนด์ ไว้บริการผู้บริโภคที่ชื่นชอบความแรง
ความแรงระดับรถแข่งนี้ มาจากเครื่องยนต์ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอ็ม177 M177 วี8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ติดตั้งในเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 และ ซี63 เอส C63, C63 S พร้อมเกียร์ออโต้ 9 สปีด เอ็มซีที MTC ที่ย่อมาจาก Multi Clutch Transmission แบบคลัทช์เปียกสำหรับการออกตัว ที่สามารถออกตัวได้นุ่มนวลกว่าระบบคลัทช์คู่ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา 4Matic เป็นมาตรฐาน โดยข้อมูลในโบรชัวร์ระบุว่า สามารถทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 3.7 วินาที ขณะที่รุ่น เอส ทำได้ในเวลาเพียง 3.5 วินาที แต่มีอุปกรณ์อีเล็คทรอนิค จำกัดความเร็วทั้งสองรุ่นเอาไว้ที่ 250 กม./ชม.
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี อี63 เอส รุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน ใช้เครื่องยนต์ วี8 5.5 ลิตร ขับม้าออกมาได้ 577 ตัว แรงบิด 590 ฟุตปอนด์ แต่ยังใช้เกียร์ออโต้ 7 สปีด เมื่อเทียบกับรุ่นใหม่ที่จะกลายมาเป็นเกียร์ 9 สปีด แต่ยังคงใช้พื้นฐานโครงสร้างตัวเดียวกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส
แม้ว่าจะเป็นข่าวกันมานาน ว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ วางแผนจะผลิตรถแรงระดับ 600 ม้า ออกสู่ตลาด ในรุ่น E63 ขณะที่ เบนซ์เอง ก็เพิ่งจะแนะนำรถรุ่นปกติ อี-คลาส โฉมใหม่ไปเมื่อไม่นานนี้ และผู้สื่อข่าวบางส่วนก็ประเมินว่า น่าจะเป็นการแนะนำตัวแรงในงาน ปารีส ออโต้ โชว์ ในเดือนตุลาคม ที่จะเป็นฤกษ์ที่เหมาะสม แต่ก็มีข่าวหลุดมาจากโบรชัวร์ผู้จำหน่ายในเยอรมันเสียก่อน
ขณะที่ระดับความแรงของรถ ทิ้งห่างบรรดารถความแรง 500 แรงม้าไปแล้ว แต่ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี อี63 ยังจะต้องต่อกรกับคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่งในอเมริกา อย่าง คาดิลแลค ซีทีเอส-วี Cadillac CTS-V เครื่องยนต์ วี8 6.2 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ หรือค่ายเยอรมันด้วยกันเอง บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม5 M5 560 แรงม้า ที่ลือกันว่ารุ่นใหม่จะมีแรงมากกว่า 600 แรงม้า ในอนาคตอันใกล้ รวมทั้ง ออดี้ อาร์เอส 7 RS7 605 แรงม้า ในตลาดปัจจุบัน