พวงมาลัย ล๊อค ระหว่างเลี้ยวรถ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2007 Miles: 80001-100000 From: หนุ่ม ใจดี ขับมาหกปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาพึ่งเจอครั้งแรก เข้าศูนย์ บอกว่าปกติ ดูจากกูเกิล เขาบอกกุญแจเสื่อมกระเดื่องล๊อคพวงมาลัย ทำงานผิดพลาด (กุญแจเสื่อมจริงครับ เปิดท้ายไม่ได้เลย) ได้ข้อมูลจากเวป เลยปั๊มกุญแจใหม่ แต่ยังกลัวอยู่ อยากจะเปลี่ยน ชุดแม่กุญแจใหม่ ทั้งพวงมาลัย และกระโปงท้าย จะหายไหม(อาการล๊อคพวงมาลัยผิดพลาด) เป็นไปได้ ผมอยากตัดกระเดื่องล๊อคพวงมาลัยตัวนี้ออกได้ไหมครับ หรือ ผมควรทำอย่างไรดีครับ 1. อย่าเพิ่งตัดล็อคคอ พวงมาลัยออก 2. เข้าอู่ที่ชำนาญฮอนด้า ฟังวิธีซ่อม/แก้ไข เป็นความเห็นที่ 2 3. บางรุ่นมี กลไกเปลี่ยน ยวงในเสื้อกุญแจส่วนล่างสุดได้ คุณจะได้ใช้กุญแจดอกเดิมได้ครับ – ลอง 1.-3. ก่อนแล้วแจ้งมาอีกครั้งครับ ยินดีช่วย bkg-garage

Read more

น้ำในหม้อพักน้ำสีออกน้ำตาลอ่อนเกิดจากอะไรคับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: lfclfc3466 lfclfc3466 น้ำในหม้อพักน้ำสีเหมือนน้ำตาลอ่อนคล้ายโคลนเกิดจากอะไรครับ น้ำในหม้อพักน้ำต้องค่อยเติม2อาทิตย์ครั้ง ผลลัพย์ จากปลายเหตุที่ไม่ได้ใช้ น้ำยากันสนิม/anti rust ที่โรงงานผลิตรถใส่ในเสื้อสูบและหม้อน้ำมาทุกคัน เพื่อกันสนิมในทางเดินระบบหล่อเย็น นั่นเป็นคำตอบที่น้ำในหม้อน้ำรถคุณขุ่นข้นเป็นสีน้ำตาล แก้ที่ต้นเหตุครับ flush ระบบหล่อเย็น แล้วเติม น้ำยากันสนิมที่เป็น coolant ในตัว ควรจบได้ bkg-garage

Read more

ไมล์กิโลเมตรไม่ทำงาน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: tanawut y ผมอยากจะถามว่า เข็มไมล์วักรอบขึ้น เเต่เข็มกิโลเมตรไม่ขึ้นเพราะสาเหตุอะไร `95 Civic อาจยังเป็นรุ่น ใช้สายไมล์ปั่นป้อนเข็มวัดความเร็วแบบเดิม คงยังไม่ใช่ไมล์ไฟฟ้าครับ ดังนั้นขอให้ช่างตรวจสายไมล์ดูก่อนครับ bkg-garage

Read more

รถสตาร์ทติดยากในตอนเช้า และทุกครั้งที่สตาร์ทจะต้อง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: lfclfc3466 lfclfc3466 ตาโต 97 หัวฉีด ครับ ติด lpg ระบบดูด 3-4 ปี แล้ว รถสตาร์ทติดยากในตอนเช้า และทุกครั้งที่สตาร์ทจะต้องเหยียบคันเร่งแช่ไว้ และสตาร์3-4 ทีกว่าจะติด พอติดรอบเดินเบาเหมือนจะดับต้องเร่งช่วยตลอด พอตัดเป็นแก็สก็เดินเบาปกติครับ เป็นทุกเช้าและถ้าจอดนานเกิน 1-2 ชั่วโมง แต่ถ้าสตาร์แล้วเครื่องร้อนแล้ว แล้วดับเครื่องแล้วสตาร์ใหม่ทีเดี๋ยวติดเลย วิ่งแก๊สปกติครับ วิ่งน้ำมันมีรอบแกว่งบางครับ(พอรับได้) 1.เป็นที่หม้อต้มแก็สเปล่าครับ 2.หรือว่าเป็นที่ระบบน้ำมันครับ ตรวจระบบน้ำมันดู ทั้ง pressure regulator กักแรงดันเบ็นซีนและดูเรื่องหัวฉีดออกเป็นฝอย spray ทุกหัวดีไหม? เพราะวิ่งน้ำมันเเล้วมันแกว่ง อาจเป็นที่บางหัวฉีดได้ครับ bkg-garage

Read more

ผมเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องมา ช่างทำผิด ไป 1 ฟัน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: lfclfc3466 lfclfc3466 ผมเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องมา ช่างทำผิด ไป 1 ฟัน เป็นไรมั๊ยครับ เพิ่งรู้ตอนไปซ่อมเกียร์มา เห็นช่างทำเกียร์บอกว่าจะอืด กินน้ำมัน กินแก๊ส ขับมา 1 ปีแล้ว กินน้ำมัน กินแก๊ส แต่จะมีปัญหาระยะยาวไหมครับ(ซีวิคตาโต97 ออโต้ติดlpg ระบบดูดครับ) อาการที่ T-Belt กระโดด 1 ฟัน พบบ่อยในหมู่คนใจร้อน เหยียบคันเร่งกระทันหันบ่อยๆ หากทำย่านเร็วปานกลาง จะกระโดดข้ามฟันได้ บางคันฟันหลุดออกจากสายพานไปเลยก็พบอยู่ ที่คุณบ่นว่าเปลืองทั้งสองเชื้อเพลิงนั้น เป็นตามที่คุณคาดได้ ควรให้ช่างเปิดตรวจ เพื่อแก้ไขให้ตรงครับ bkg-garage

Read more

สตาร์ทตอนเช้าแล้วมีอาการเครื่องสะดุด

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2007 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ทัศไนย เหมะ นำเอาไปล้างอัดฉีด-ล้างห้องเครื่อง มาตอนเช้าสตาร์ทเครื่องแล้วมีอาการเครื่องสะดุดเหมือนเครื่องสำลัก ถ้าหาลมเป่าน้ำตกค้างในเบ้าหัวเทียนและตัวจานจ่าย(direct coil หากเป็นรุ่นใหม่) แต่ถ้าไม่มีลมเป่าใช้ ให้เอา WD 40 ฉีดจุดที่แนะนำและสเปรย์ฉีดทั่วๆห้องเครื่องเพื่อซับความชื้นออกจากห้องเครื่องให้หมด ควรสตาร์ทติดง่ายและเดินเรียบครับ bkg-garage

Read more

เหยียบคลัท เบาผิดปกติ และเข้าเกียร์ไม่ได้

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วีระ นาดก เหยียบคลัท เบาผิดปกติ และเข้าเกียร์ไม่ได้ เมื่อติดเครื่อง เปิดดูน้ำมันคลัท เหลือน้อย ต่ำกว่าขีด ขอบคุณครับ ปั๊มคลัชรั่วแล้วครับ ถ้าเป็นรถใช้งานใกล้ 2 แสนกิโลเมตร ควรเปลี่ยนทั้งปั๊มคลัช บน และ ล่าง ครับ แต่ถ้าเป็นรถอายุยังไม่เกิน 4-5 ปี ก็เลือกเปลี่ยนเฉพาะตัวที่รั่ว มีรอยน้ำมันคลัชซึมที่ตัวปั๊มคลัช bkg-garage

Read more

สอบถามเรื่องเครื่องยนต์หน่อยครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1992 Miles: 20001-40000 From: nart thiendad คือรถผม civic eg เครื่องคาร์บูรถไม่ค่อยได้ขับอาทิตย์นึงจะขับที เมื่อคืนอุ่นเครื่องสตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ปกติ ผ่านไปประมาณ5นาที ได้ยินเสียงดังจากหน้าห้องเครื่องดังมากเหมือน เปิดถังลม ตกใจดับเครื่อง เปิดฝากระโปรง มันมีนํ้าสีเขียวมันๆพุ่งมาจากตรงใหน ติดตรงเกียร์ เอาผ้าเช็ดสตาร์ทใหม่เปิดแอร์ก็ปกติไม่มีอะไรออกมาให้เห็น สาเหตุมาจากอะไร มาจากแอร์หรือป่าว รบกวนหน่อยครับ ของเหลวที่มีสีเขียวใช้อยู่ในห้องเครื่องยนต์คือ: – coolant – น้ำมันเบรค (เช่น แบรนด์ ตราดาว ) ส่วนน้ามัน A/C compressor เป็นสีใส อย่างไรก็ตามหากท่อแอร์รั่ว ก็จะเป็นคราบมันๆ ลองฉายไฟตรวจดูดีๆครับ bkg-garage

Read more

น้ำหม้อน้ำดันไปหม้อพักน้ำ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Alex North สวัสดีครับ… รถฮอนด้าซีวิคตาโตปี 98 ติดแก๊สหัวฉีด ไมล์ 190000 กิโล มีปัญหาเวลาวิ่งทางไกลร้อยโลขึ้น แล้วพอจอดเครื่องเย็น สังเกตน้ำจากหม้อน้ำจะดันไปอยู่ที่ หม้อพักน้ำเกือบเต็ม แต่พอเครื่องเย็นกลับไม่ดูดน้ำกลับ เปิดฝาหม้อน้ำดูเห็นมีคราบคล้ายตะกอนฝุ่นดินละเอียดเล็กๆ มาเกาะอยู่ตรงฝาหม้อน้ำเต็มเลย และก็บริเวณคอท่อหม้อน้ำก็มีคราบดังกล่าวด้วย(จะเป็นสาเหตุที่น้ำไม่ถูกดูดกลับรึเปล่า) แต่ความร้อนไม่ขึ้นนะครับ.เข็มความร้อนอยู่ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อยปกติครับ… แต่ถ้าวิ่งระยะใกล้ น้ำจะดันมาที่หม้อพักเกินขีด Max ประมาณ 2 cm แล้วพอเครื่องเย็นน้ำจะถูกดูดกลับไปที่หม้อน้ำเหลือในหม้อพักเท่าขีด Max เหมือนเดิม (หม้อน้ำ น้ำไม่ขาด) แต่ถ้าวิ่งยาวๆ ล่่ะก็ปัญหาจะเป็นเหมือนข้างบนตอนแรก คือน้ำเกือบเต็มหม้อพัก ไม่ดูดกลับไปที่หม้อน้ำ…รบกวนช่วยแนะนำปัญหาและวิธีแก้ไขด้วยครับ… (วาล์วน้ำ, ฝาหม้อน้ำ , รังผึ้งหม้อน้ำ, ท่อยางบน-ล่างหม้อน้ำ เพิ่งเปลี่ยนไปไม่ถึงปี) รบกวนด้วยครับ..ขอบคุณครับ อย่าเสียดายสิ่งต่อไปนี้:- – ฟลัชทั้งระบบหล่อเย็น(ด้วยน้ำยา radiator flusher) ล้างทั้งภายในหม้อน้ำและทางเดินตาน้ำภายในเสื้อสูบ จบแล้ว ใส่ coolant […]

Read more

ความร้อนขึ้น

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Sungchai Angthararak ขับรถรอบสูง(ความเร็วประมาณ 100-120กม/ชมระยะทางราว 100 กม. อากาศร้อน นั่ง4-5คน ความร้อนขึ้น วิ่งต่อเกือบ heat. จอดรถ ดับเครื่อง รอเครื่องเย็น เติมน้ำที่หม้อน้ำ เพราะน้ำเดือดทะลักออกมา วิ่งต่อได้ เป็น 3 ครั้ง ระยะทางสระบุรี กรุงเทพ ไปกลับ. วิ่งระยะใกล้ในกรุงเทพไม่เป็น เข้าศูนย์ ทิ้งรถไว้ให้ทดสอบ ไม่พบความผิดปกติ. ก่อนหน้านี้ เคยมีปัญหา ความร้อนขึ้นเมื่อรถติดไฟแดง ต้องเติมน้ำที่หม้อพักเป็นระยะ ได้ทำการเปลี่ยน หม้อน้ำ ยางหม้อน้ำ. ชุด thermostat ไปแล้วประมาณ 1 เดือน ควรทำอย่างไรดี เพราะกังวลถ้าต้องเดินทางไกล. ไม่เคยเครื่องดับเพราะความร้อนขึ้น เนื่องจากข้อมูลน้อย จึงขอแนะนำพอเป็นแนวทางครับ – ตรวจไอ คาบอนไดอ๊อกไซด์ ด้วย CO2 […]

Read more
1 2 3 62