ครั้งแรกกับ “มิราจ ใหม่”และ “แอททราจ ใหม่” รุ่น“แรลลี่อาร์ต ลิมิเต็ด เอดิชั่น” ในงาน BIG Motor Sale 2016

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เผยโฉมรถยนต์อีโค คาร์ “มิราจ ใหม่” และ “แอททราจ ใหม่” รุ่นพิเศษ “แรลลี่อาร์ต ลิมิเต็ด เอดิชั่น” เป็นครั้งแรกในมหกรรมยานยนต์เพื่อขายแห่งชาติ โดยเปิดให้จอง “มิราจ ใหม่” ในราคา 495,000 บาท และ “แอททราจ ใหม่” ในราคา 575,000 บาท จำกัดเพียงรุ่นละ 250 คัน เสริมทัพด้วยข้อเสนอพิเศษและโปรโมชั่นมากมายเอาใจลูกค้าที่ซื้อรถยนต์มิตซูบิชิทุกรุ่น พร้อมพบกับกิจกรรมไฮไลท์นำโดยนักแสดงชื่อดัง “ติ๊ก-เจษฎาภรณ์ ผลดี” พรีเซ็นเตอร์ของ “ไทรทัน ใหม่” ที่จะมาเผยไลฟ์สไตล์และความประทับใจในการขับขี่รถไทรทันอย่างใกล้ชิดในวันที่ 27 สิงหาคม 2559 นี้ มร.โคจิ นาคาฮาร่า กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ สายงานขายตลาดในประเทศ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยถึงการเข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์เพื่อขายแห่งชาติ (Bangkok International Grand Motor Sale หรือ Big Motor […]

Read more

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เปิดสนามทดสอบรถยนต์ในประเทศไทย แห่งแรกนอกประเทศญี่ปุ่น

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จัดพิธีเปิดสนามทดสอบรถยนต์มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ในประเทศไทย นับเป็นสนามทดสอบรถยนต์แห่งแรก ที่ตั้งอยู่นอกประเทศญี่ปุ่น ตามแผนงานเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนาในประเทศไทย พร้อมเพิ่มความสามารถด้านการแข่งขันของผลิตภัณฑ์มิตซูบิชิ เพื่อตลาดประเทศไทย กลุ่มอาเซียน และตลาดอื่นๆ ทั่วโลก โดยมี นายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม มร.ชิโร ซะโดะชิมะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย มร.ริวโกะ นาคาโอะ กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น รับผิดชอบส่วนงานกลยุทธ์และพัฒนาผลิตภัณฑ์ พร้อมด้วย มร. โมะริคาซุ ชกคิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เป็นประธานในพิธีเปิดสนามทดสอบรถดังกล่าว ณ อ. ศรีราชา จ.ชลบุรี มร.ริวโกะ นาคาโอะ กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น รับผิดชอบส่วนงานกลยุทธ์และพัฒนาผลิตภัณฑ์กล่าวถึงความสำคัญของตลาดรถยนต์ในประเทศไทยว่า “ขอขอบคุณรัฐบาลไทยที่วางนโยบายอย่างยั่งยืนและต่อเนื่อง ในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ ส่งผลให้มิตซูบิชิ มอเตอร์ส สามารถเติบโต และพัฒนาธุรกิจของตนเอง โดยมีประเทศไทยเป็นฐานการผลิตที่สำคัญแห่งหนึ่ง สำหรับแผนงานเสริมสร้างความแข็งแกร่งของหน่วยงานวิจัยและพัฒนาในประเทศไทยครั้งนี้ […]

Read more

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เตรียมแนะนำ “เดลิกา สเปซ แวกอน”รถยนต์อเนกประสงค์ นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น และแอททราจรุ่นปี 2015 ในงาน มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 36

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว “เดลิกา สเปซ แวกอน”รถยนต์อเนกประสงค์เหนือระดับ (Premium MPV) นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น เจาะกลุ่มนักธุรกิจและครอบครัว พร้อมด้วยมิตซูบิชิ “แอทราจใหม่ รุ่นปี 2015” ที่ปรับโฉมใหม่ทั้งภายนอกและภายใน ให้การประหยัดน้ำมันพร้อมระบบความปลอดภัยที่ครบครันยิ่งขึ้น พร้อมส่งรถครบไลน์ร่วมงานมอเตอร์โชว์ปีนี้ พลาดไม่ได้กับข้อเสนอสุดพิเศษดาวน์ต่ำ 10% ดอกเบี้ยต่ำสุด 0% บัตรกำนัลมูลค่าสูงสุด 25,000 บาท และฟรีประกันภัยชั้น 1 ลุ้นรับทองคำมูลค่า 58 บาท และข้อเสนอพิเศษอีกมากมายในงานและที่โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิทั่วประเทศ มร. โมะริคาซุ ชกคิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยถึงการเข้าร่วมงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 36 ซึ่งจะมีขึ้นในระหว่างวันที่ 25 มีนาคม ถึง 5 เมษายนนี้ว่าในปีนี้มิตซูบิชิ เตรียมเปิดตัว“เดลิกา สเปซ แวกอน”รถยนต์อเนกประสงค์เหนือระดับ (Premium MPV) นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น ที่โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัยครบครัน สมรรถนะและดีไซน์ที่ลงตัวทั้งภายนอกและภายใน ห้องโดยสารที่กว้างขวางสะดวกสบายรองรับได้ถึง 7 ที่นั่ง […]

Read more

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส แนะนำ ไทรทัน เมกะแค็บ มาพร้อมแค็บเปิดได้ และซิงเกิ้ลแค็บใหม่

เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศเปิดตัวรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ 2 รุ่น เมกะแค็บ มาพร้อมแค็บเปิดได้ และซิงเกิ้ลแค็บ รองรับการบรรทุกได้ลงตัวมากขึ้น เสริมความแข็งแกร่งเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารด้วยโครงสร้างนิรภัยเหล็กกล้า “Super Frame” รวมไปถึงเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุก ภายนอกแข็งแกร่ง สปอตหรู ภายในกว้างสะดวกสบาย และเงียบ ให้พละกำลังสูง 181 แรงม้า ประหยัดน้ำมันถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเครื่องยนต์ไมเวค คลีนดีเซล อัลลูมินั่ม อัลลอย บล็อค ขนาด 2.4 ลิตร อีกทั้งยังมี เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2.5 ลิตร และเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมตั้งราคา 475,000บาท ถึง 818,000 บาท ขายจริง 14 กุมภาพันธ์นี้ ที่งาน ALL New Triton […]

Read more

มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ มาแล้ว

เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศเปิดตัว มิตซูบิชิ “ไทรทัน ใหม่” รถกระบะขนาด 1 ตัน มาพร้อมนวัตกรรมเครื่องยนต์ดีเซล “ไมเวค วีจี เทอร์โบ อลูมินัม อัลลอย บล็อก” ขนาด 2.4 ลิตร ครั้งแรกกับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลพลังงานสะอาดในรถกระบะ ที่แรงจัดด้วยขุมพลัง 181 แรงม้า ทนแกร่ง น้ำหนักเบา ให้สมรรถนะสูง แต่ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม 20% ดีไซน์สปอร์ต โดดเด่น ปราดเปรียวทุกการขับขี่  เปิดจองก่อนในรุ่น ดับเบิ้ล แค็บ พลัส และ ดับเบิ้ล แค็บขับเคลื่อน 4 ล้อ  ราคา 791,000-1,008,000 บาท พร้อมรับทันทีข้อเสนอสุดพิเศษและประกันภัยชั้นหนึ่ง วันนี้ถึงสิ้นธันวาคม ก่อนโชว์โฉมให้ชาวไทยได้สัมผัสในงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป และที่โชว์รูมผู้จำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิ 213 แห่งทั่วประเทศ 28 พฤศจิกายนนี้        […]

Read more

อีคากะตุกไฟโชหน้าปัด

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 5001-20000 From: ราเชน พรหมมา ผมใช้รถ E-car1500 auto คาบูไฟ check engine ขึ้น. ผมอ่านแต่ละหัวข้อในเน็ตแล้ว บ้างก็บอกว่า O2 sensor เสีย / บ้างก็บอกว่า boot sensor เสีย แล้วค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงและไม่รู้ว่าจะใช่หรือเปล่าด้วยครับ ผมหาo2 sensorไม่เจอไม่ทราบรุ่นนี้มีหรีอป่าวคับ boot sensorรุ่นนี้มันอันนี้หรีอป่าวครับเป็นไปได้มั้ยที่อันไดอันนึงเสียครับขอบคุณครับ ไฟ check engine ขึ้นโชว์ใน E-Car คาร์บิวฯ มาได้จาก 20 กว่าสาเหตุ ขอให้เน้นชำเลืองดู เกจวัดความร้อนบ่อยสักระยะหนึ่ง โดยเฉพาะขณะรถติดนานๆ ถ้าความร้อนไม่สูงก็ขออย่าได้กังวล แล้วค่อยหาโอกาสพบช่างชำนาญ E-Car รุ่นนี้ค่อยๆตรวจไล่ที่สำคัญรวมทั้ง O2s ด้วย ไล่เฉพาะสำคัญ 10 กว่า จุดควร Reset off ออกได้ครับ ลองทำตามที่แนะนำดู trannyman

Read more

สืบเนื่องจากปัญหาความร้อนที่ถามอาจารย์ไปรอบที่แล้ว

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิวัฒน์ชัย สวัสดิ์จีน จากปัญหาที่ผมถามอาจารย์ไปรอบที่แล้ว แล้วอาจารย์ตอบว่าน่าจะเป็นที่ตัวพัดลม ผมเลยสงสัยว่า มันอาจจะเป็นที่ตัว เทอร์โมเซนเซอร์ ของรถผมเองหรือปล่าว เพราะผมลองไปขยับตรงนั้นดู ปรากฎว่าสายไฟเซนเซอร์ความร้อนมันขาด ผมเลยลองพันเข้าไปใหม่แล้วใช้ตะกั่วบัดกรีใว้ก่อนกันหลุด อาจารย์คิดว่ามันเป็นไปได้ใหมที่ มันจะอ่านค่าความร้อนคาดเคลื่อน เลยส่งผลให้เกจความร้อนไม่เสถียร รึมันไม่เกี่ยวข้องกัน กลับไปแก้ปัญหาที่พัดลมดีกว่า ขอคำแนะนำด้วยครับ ดีใจมากที่เจ้าของรถตั้งใจมุ่งมั่นที่ร่วมมือกันแก้ปัญหาอย่างแท้จริง ที่คุณพบสาย thermo. ขาดและซ่อมแล้วอาจจบเลย 90 % อีก 10 % แวะให้อู่ที่มี Infrared ยิงวัดอุณหภูมิที่ท่อน้ำทั้งบน & ล่าง ดูว่ากี่องศา แล้วเทียบกับในเกจวัดความร้อนของรถดู ถ้าตรงกันหรือใกล้เคียงมากๆ ก็จบ 100 % ครับ เท่ากับคุณซ่อมด้วยตัวเองด้วย trannyman

Read more

เกจวัดความร้อนเครื่องยนต์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 50 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิวัฒน์ชัย สวัสดิ์จีน มีปัญหาเวลารถติดไฟแดงหรือจอดติดเครื่องครับ เกจความร้อนจะสูงถึงขีดแดง แต่ถ้าวิ่ง 40 กม/ชม ขึ้นไป ความร้อนจะอยู่ที่ครึ่งหนึ่งซึ่งเป็นปกติของรถครับ ให้ช่างแถวบ้านดูแล้ว ท่อก็ไม่รั่ว หม้อน้ำก็ไม่รั่ว เซ็นเซอร์ความร้อนที่เป็นน้อตทองเหลืองๆ ก็เปลี่ยนแล้ว วาล์วน้ำก็เปลี่ยนแล้ว ความร้อนในห้องเครื่องก็ปกติดี ผมเลยอยากจะทราบว่าเป็นที่ระบบไฟหรือไม่อย่างไร และทางทีมงานพอที่จะมีอู่แนะนำบ้างใหมครับสำหรับปัญหานี้ ขอบคุณอีกทีครับ อ่านดูก็ทราบแล้วว่าระบบหล่อเย็น ชัวร์แน่ๆทั้งหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ท่อทางเดินน้ำ และ thermo sensor แต่อาการยังคง ความร้อนยันเกจขีดแดง สงสัยว่าอาจมีการมองข้มกันไป เพราะร้อนยันเกจขณะจอดติดไฟแดงและรถติด ตอนรถวิ่ง เข็มความร้อนขึ้นครึ่งเดียวตามปกติดี เพราะวิ่งไปปะทะลมเย็ยระบายความร้อนได้เองอยู่แล้ว ดังนั้นกรณีของคุณไปตรวจพัดลมไฟฟ้าดูละเอียดเลยว่ามันทำงานดีหรือไม่? อาจจะเห็นว่าหมุนอยู่แต่อ่อนแรงมากก็เป็นได้ บางคันเอามือจับพัดลมก็หยุดแล้ว อย่างนี้จะไปดูดอากาศขณะรถจอด ให้เข้ามาระบายความร้อนให้ระบบหล่อเย็นได้อย่างไร อู่ที่ชำนาญหรือร้านไดนาโมที่เชื่อถือได้แถวบ้านคุณก็ตรวจซ่อมได้ครับ เป็นเพียงปัญหาพื้นฐานไม่ซับซ้อนครับ trannyman

Read more

เสียงดังเวลาออกตัว

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 50 Miles: 5001-20000 From: วิวัฒน์ชัย สวัสดิ์จีน พอดีซื้อมาเป็นมือสองครับ เป็นตัวเกียร์ธรรมดา เวลาออกตัวแล้วมีเสียงดังครืดๆ เดาว่าน่าจะมาจากเพลา โดยเฉพาะเวลาออกตัวหนักๆ (เป็นคนออกตัวหนักอยู่แล้ว) ออกตัวเชิงสะพาน หรือหักเลี้ยวแล้วออกตัว แต่เวลาขับขึ้นเกียร์สองเกียร์สามหรือเวลาเร่งแซงจะไม่ดังครับ รถซื้อมาเมื่อช่วงสงกรานต์ปี 55 แต่อาการพึ่งเป็นเมื่อ30 กย ที่ผ่านมา ผมคาดว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากการออกตัวหนักของผมเองนี่แหละครับ แต่ผมอยากรู้ว่าอาการมันจะหนักถึงขนาดต้องยกเพลาใหม่หรือไม่ หรือเป็นตรงจุดใหนครับ ขอบคุณครับ ออกตัวดัง ครืดๆ น่าที่จะมาจากแท่นเครื่อง/แท่นเกียร์ ตังหนึ่งตัวใดทรุด หรือฉีกขาด หรือตัวที่เป็นไฮดรอลิค ซึมรั่ว จนรับแรงบิดแรงเค้นขณะออกตัวแรงๆ ซับแรงสะท้านไม่อยู่แล้วมากกว่ามั้งครับ เพราะถ้าเป็นเสียงจากเพลาขับ ควรจะดังต่อเนื่องลักษณะ moving part รัวจังหวะตามวงรอบการหมุนของเพลาขับมากกว่า อย่างไรก็ตามอย่าปล่อยอาการนี้ไว้นาน ควรหาความเห็นที่ 2 ช่วยฟัง ถ้าได้ช่างที่ชำนาญช่วยฟังจะแก้ได้ตรงจุดครับ trannyman

Read more

เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน ไฟโชว์ SRS

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Weerapong Tumtaan เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนเหมือนลากเกียร์สุดท้ายตลอด ไฟโชว์ SRS ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ไม่ขึ้น เป็นเพราะอะไรครับ มิตซูท้ายเบนซ์ เกียร์ออโต้ เครื่อง 4G93 SRS โชว์ตลอดเวลา เตือนเรื่อง แอร์แบ็ก มีปัญหา บังเอิญซ้อนปัญหาเกียร์ออโตลากรอบอยู่ในเกียร์ 4th? ซึ่งมีเหตุผล ในความเป็นไปได้ในเรื่องของสายไฟควบคุมจุดต่างๆทั้งเกียร์และแอร์แบ็ก หลุดหลวมหรือขาดไป 2-3 เส้น (หรือถูกหนูกัดขาดก็เป็นได้อีก) ดีที่สุดเข้าสูนย์หรืออู่ซ่อมเกียร์ให้ลอง scan อ่านดู จะไม่เสียเวลาค้นหามาก SRS ที่โชว์ scanner จะบอกได้ว่าจุดใดที่ชำรุด และที่เกียร์ลากรอบโดยไม่มีไฟเตือนเรื่องเกียร์ ก็น่าจะอ่านพบสาเหตุเป็นที่จุดใด แต่ถ้ามาจากเหตุสายไฟขาด อาจ scan อ่านไม่พบ เพราะแปลกสำหรับในฐานะเป็นช่างเกียร์ เมื่อมีการลากรอบอยู่เพียงเกียร์เดียว น่าจะต้องมีไฟเกียร์เตือนอยู่ในเรือนไมล์ครับ แจ้งผลการแก้ไขมาให้รู้บ้างครับ bkg-garage

Read more
1 2 3 81