เดือยล็อคมู่เล่ย์หักทำให้วาล์วคด(ส่งภาพประกอบใหม่)
Brand: CHRYSLER Model: 300M
Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: อ้อม อภาวินดา
สวัสดีค่ะ จากกรณ๊ที่เคยปรึกษาว่าไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ววาล์วคดนั้น ขอให้ข้อมูลและปรึกษาเพิ่มเติมค่ะ คือวันเกิดเหตุนอกจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ว ยังเปลี่ยนลูกรอกสายพานและปั๊มน้ำ รวมถึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมัน ซี่ลแคมด้วยค่ะ อู่ที่ลากรถไปซ่อมวาล์วคดพบว่าสายพานยังคงตรงมาร์ค แต่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักค่ะ ทางอู่อธิบายว่าเป็นตัวควบคุมกระเดื่องวาล์วให้วาล์วปิดเปิด ช่างไครสเลอร์ที่สนามบินน้ำที่เป็นคู่กรณ๊ทำรถพังได้ไปเจรจากับดิฉันที่โรงพัก แต่ปฏิเสธกระต่ายขาเดียวว่าถึงเดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหัก แต่สายพานยังตรงมาร์ค เพราะฉะนั้นไม่ใช่ความผิดพลาดของเขาค่ะ ขอเรียนถามค่ะว่า
1. การที่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักเป็นผลมาจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกรอกสายพาน หรือปั๊มน้ำได้หรือไม่คะ และอยู่ดี ๆ จะหักได้ไหมคะ ตอนที่รถพัง ทางอู่นรกถามดิฉันว่าเคยเปิดฝาสูบหรือเปล่า ดิฉันเกิดมาก็เพิ่งเคยได้ยินเป็นครั้งแรกตอนที่ถูกถามค่ะ ไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับฝาสูบมาก่อนเลยค่ะ
2. ทำไมสายพานยังตรงมาร์คทั้ง ๆ ที่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักค่ะ
ขอบพระคุณมากค่ะ
Chrysler คำถามที่ 1. การที่เดือยล็อคมู่เลย์ตัวบนหัก เป็นผลจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกรอกสายพาน ซิลแคม เกี่ยวข้ิอง กับเดือยมู่เลยืหัก เดือยที่คุณว่า ส่วนมากจะใช้เป็นลิ่ม เมื่อคุณว่าเดือยก็เดือย เมื่อต้องเปลี่ยน ซีล ก็ต้องถอดมู่เล่ย์ออก เดือยที่คุณว่าเป็นแต่เพียงแนวนำให้ถูกตำแหน่ง เมื่อใส่เฟืองต้องใส่แล้วขัน น๊อต สกรู ยึดให้แน่นมากๆ ถ้าไม่แน่นจะเกิดทำให้เดือยถูกร่องเฟืองกระชากขาดได้ เมื่อขาดแล้วทำให้ เพลาไม่หมุนไปตามเฟือง แม้ว่ามาร์คจะตรงแต่เมื่อเดือยขาดไปจังหวะจึงผิดได้ เพราะเพลาไม่ได้หมุนไปพร้อมกับเฟือง 2. สายพานต้องตรงแน่นอนทุกจุดจะตรงมาร์คหมด แต่เมื่อเดือยขาดไปเพลาจึงผิดจากที่มีเดือยนำ ร่อง ตรงกันระหว่ง มู่เล่ย์กับเพลา เมื่อเดือยหักไปทำให้จังหวะผิด ได้ครับ
กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวง ณ อยุธยา 5/15/2012 12:45