รถไฟฟ้า ลงแข่ง ดักการ์

dakar-i4รายการแข่งขันแรลลี่หฤโหด ดักการ์ ครั้งที่ 39 สำหรับปี 2560 จบลงไปอย่างสวยงาม แม้ว่าจะประสบกับภัยพิบัติ ทำให้ต้องยกเลิกเส้นทางไปหลายช่วง เพราะต้องผจญพายุฝน ดินถล่ม ตลอดระยะการเดินทาง กว่า 9,000 กม. ช่วงทดสอบพิเศษ​12 ช่วง ผ่าน อาร์เจนติน่า, โบลิเวีย และ ปารากวัย และจบลงด้วยชัยชนะของทีมเปอโยต์ นำโดย สเตฟาน ปีเตอร์ฮานเซล Stephane Peterhansel

ขณะเดียวกัน ก็นับเป็นครั้งแรก ที่รถยนต์ไฟฟ้าที่ลงแข่งขัน สามารถจบการแข่งขันได้อย่างขาวสะอาด ใน บัวโนส แอเรส นับเป็นรถปลอดมลภาวะคันแรกที่จบการแข่งขัน ดักการ์ แรลลี่

รถยนต์ไฟฟ้า ปลอดมลภาวะ ในชื่อ แอคโคน่า Acciona เชื้อชาติสเปน ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 250 กิโลวัตต์ เทียบเท่า 340 แรงม้า ผลิตแรงบิดออกมาได้ 590 ฟุตปอนด์ พร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน 6 ชุด แต่ละชุดมีประจุ 150 กิโลวัตต์ แต่ละชุดสามารถชาร์จได้ด้วยตัวเองแยกต่างหากจากชุดอื่นๆ สำหรับการหยุดช่วงสั้นๆ พร้อมแผงโซล่าร์ขนาด 100 วัตต์ ติดตั้งบนหลังคา ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ตลอดการเดินทาง

แอคโคน่า ลงแข่งขันเป็นครั้งที่ 3 หนนี้สามารถจบการแข่งขันในอันดับที่ 57 โอเวอร์ออล ขับโดย อาเรียล จาตอง Ariel Jatón และ ติโต้ โรล่อน Tito Rolón พร้อมทีมงานค้นคว้าและพัฒนายานยนต์ ที่สามารถจบการแข่งขันในครั้งนี้ พิสูจน์ได้ว่า รถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ สามารถร่วมลงแข่งขันได้ในสภาพที่ยากลำบากบนโลกนี้ โดยไม่ปล่อยค่ามลภาวะใดๆ ออกมาเลย

“การผจญภัยสิ้นสุดลงแล้ว” จาตอง นักขับในทีมให้สัมภาษณ์ “แรลลี่ ดักการ์ ปีนี้ หฤโหดมาก เพราะต้องต่อสู้กับสภาพอากาศที่เลวร้าย รวมทั้งความร้อนหนาวของในแต่ละภูมิประเทศ ชนิดคาดเดาไม่ถูก นับเป็นการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ในอเมริกาใต้ ผมยินดีที่ผ่านเส้นชัยมาได้ โดยเฉพาะกับรถยนต์ไฟฟ้า”

แอคโคน่า เป็นผลงานการค้นคว้าและพัฒนาของ แอคโคน่า อาร์แอนด์ดี ACCIONA’s R&D ประเทศสเปน