เบนซ์ เสนอแหล่งกักเก็บพลังงาน ในอเมริกา

หลังจากค่ายรถยนต์ไฟฟ้า เทสล่า บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้า และเพิ่มเติมด้วยระบบเก็บกักพลังงาน หรือที่จริงก็คือ แบตเตอรี่อีกชนิดหนึ่ง เพื่อใช้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านเรือน และพยายามที่จะบุกตลาดอเมริกาเป็นแห่งแรก ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ แห่งเยอรมัน ก็เป็นค่ายรถยนต์อีกค่ายหนึ่ง ซึ่งเมื่อเริ่มพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ออกจำหน่ายได้แล้ว ก็หันมาให้ความสนใจในชุดแบตเตอรี่ ที่จะใช้ภายในบ้านเรือน

เบนซ์ ประกาศจับมือเป็นพันธมิตรกับ วิวินท์ โซล่าร์ Vivint Solar ผู้ผลิตพลังงานเพื่อการใช้งานในบ้านเรือน ด้วยพลังงานจากแสงอาทิตย์ ร่วมมือกันพัฒนาแหล่งเก็กกักพลังงานไฟฟ้า หรือแบตเตอรี่ สำหรับใช้ในบ้านเรือน ในอเมริกา

แหล่งเก็บกักพลังงานนี้ ติดตั้งถาวรภายในบ้าน สามารถใช้ประโยชน์ได้หลายประการ เริ่มจาก เป็นเจเนอเรเตอร์ สำรองสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าใช้งาน กรณีกระแสไฟฟ้าขัดข้อง หรือไฟดับ แต่ที่สำคัญและมีประโยชน์มากกว่านั้น คือสามารถลดการใช้พลังงานไฟฟ้า ที่จะต้องเสียเงินค่าไฟได้ เจ้าของบ้านที่ติดตั้งระบบเก็บกักพลังงานนี้ สามารถเลือกใช้งานพลังงานไฟฟ้าภายในบ้าน จากแหล่งเก็บกัก หรือแบตเตอรี่ ในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงตอนเย็น หรือตอนค่ำ ที่เริ่มเปิดไฟกันทุกบ้าน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ค่ากระแสไฟฟ้าแพงที่สุด

วิวินท์ จะเป็นผู้ผลิตไฟฟ้าจากแผงโซล่าร์ในตอนกลางวัน และเก็บกักเอาไว้ในแบตเตอรี่ ขณะที่ เบนซ์ เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่เพื่อการเก็บกักกระแสไฟฟ้าไว้ใช้งาน ด้วยชุดที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ขนาด 2.5 กิโลวัตต์/ชม. เมื่อรวมแล้วสามารถผลิตไฟฟ้าได้ 20 กิโลวัตต์/ชม. มีขนาดประมาณตู้เย็นขนาดเล็ก ทรงแบน โดยที่ วิวินท์ ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเลือกใช้งานจากระบบเก็บกักได้ตามความต้องการของแต่ละครัวเรือน อย่างเพียงพอ

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ระบุว่า ชุดแบตเตอรี่สำหรับบ้านเรือนนี้ เป็นชุดแบตเตอรี่เกรดที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้า ผ่านการทดสอบตามระบบของเบนซ์ ด้วยวิศวกรชาวเยอรมัน และรับรองคุณภาพแน่นอน

ขณะที่ค่ายคู่แข่ง เทสล่า ก็ระบุว่า ชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าของตน ก็สามารถใช้ในระบบการใช้งานในบ้านเรือนได้เช่นกัน

ความร่วมมือกันของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ วิวินท์ ครั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตเยอรมันทำงานร่วมกับ บริษัทโซล่าร์ของอเมริกัน หลังจากที่ออกจำหน่ายในยุโรปและอัฟริกาใต้มานับแต่ต้นปีแล้ว โดยเบนซ์ แยกการบริหารงานแยกต่างหากออกมาจากผู้ผลิตยานยนต์ ด้วยความหวังที่ว่าการรวบรวมเอาระบบโซล่าร์ แบตเตอรี่ และรถยนต์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน จะช่วยสร้างความสะดวกสบายสำหรับผู้บริโภค มากกว่าการใช้แผงโซล่าร์เพื่อการผลิตไฟฟ้า ช่วยในการลดค่าใช้จ่ายเพียงประเภทเดียว

ชุดเก็บกักกระแสไฟฟ้านี้ กำหนดวางขายในแคลิฟอร์เนีย ในไตรมาสที่สองของปีนี้