Author: Premsak Pianpanich

ทดสอบ ทดลองขับ HONDA NEW CR-V 2015 ฮอนด้า ซีอาร์วีใหม่

        หลังจากประสบความสำเร็จอย่างมากมายสำหรับ ฮอนด้า ซีอาร์วี จนมาถึงปัจจุบันมาถึงเจเนอเรชั่นที่4เข้าไปแล้ว มาวันนี้ก็มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงเข้าไปอีกหรือที่เราเรียกกันจนติดปากว่า ไมเนอร์เชนจ์ แต่การเปลี่ยนครั้งนี้ไม่ธรรมดานอกจากที่จะเพิ่มโน้นนั้นนี่แล้วที่ สำคัญที่สุดคือมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เข้ามาด้วย   โดย Honda CR-V ใหม่นั้นมีอะไรเปลี่ยนบ้างเริ่มจาก ภายนอกได้เพิ่ม ไฟหน้าพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวันแบบ LED หรือ Daytime Running Light กระจังหน้าและกันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่  พร้อมแผงใต้กันชนหน้า-หลัง  คิ้วฝากระโปรงท้ายแบบโครเมียม แถมด้วยล้ออัลลอยด์ดีไซน์ใหม่   ส่วนเครื่องยนต์เป็นขนาด 2.4 ลิตร DOHC 175 แรงม้า 4 สูบ 16 วาล์ว       ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม พร้อมระบบเกียร์ CVT ใหม่  นี่คือส่วนหลักๆที่ได้มีการเปลี่ยนแปลงไป   เมื่อก้าวเข้ามานั่งภายในห้องโดยสารนั้นก็พบกับความกว้างขวางและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันไม่ว่าจะเป็น เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วพร้อมช่องเชื่อมต่อ USB จำนวน 2 จุด พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลัง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 […]

Read more

เปิดตัวเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ ยกระดับรถอเนกประสงค์

เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทยเปิดตัวเทรลเบลเซอร์ใหม่ มาพร้อมการปรับโฉมเพิ่มความทันสมัยและอัดแน่นเทคโนโลยีใหม่มากมาย รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่นี้ยังครบครันไปด้วยคุณสมบัติอันโดดเด่นเช่นเดิม ทั้งเครื่องยนต์อันทรงพลัง ความกว้างขวางรองรับผู้โดยสารได้เจ็ดที่นั่ง และการใช้งานในทุกรูปแบบ พร้อมกับสีตัวถังใหม่ เพิ่มวัสดุดูดซับเสียงรบกวน และยกระดับความหรูหราภายในห้องโดยสาร   คุณอุณา ตัน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทยกล่าวว่า “เทรลเบลเซอร์เป็นรถที่มีศักยภาพสูงมากสำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไปและใช้งานแบบออฟโรด ซึ่งถือเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นอย่างแท้จริง เทรลเบลเซอร์ให้ความสะดวกสบายในทุกการขับขี่ไม่ว่าจะเป็นการลุยป่าหรือการขับบนถนนในเมือง”   “การเพิ่มคุณสมบัติไว้ในตัวรถที่มีความยอดเยี่ยมอยู่แล้วทำให้เทรลเบลเซอร์สามารถยกระดับมาตรฐานใหม่ โดยเน้นเจาะกลุ่มลูกค้าในเมืองที่มองหาความพิเศษยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นที่มาของแคมเปญ ‘Inspiration to Go Beyond’ หรือ ‘ชีวิต…ยังไปได้อีก’ เราหวังว่าเจ้าของรถเทรลเบลเซอร์จะได้แรงบันดาลใจจากสมรรถนะการขับขี่ ความหรูหรา และศักยภาพของเทรลเบลเซอร์ที่ขับเคลื่อนพวกเขาให้ก้าวสู่เป้าหมายในชีวิตที่สูงขึ้น” คุณอุณากล่าว   รูปลักษณ์อันแข็งแกร่ง พร้อมสีตัวถังใหม่   รูปลักษณ์ภายนอกอันแข็งแกร่งของเทรลเบลเซอร์ใหม่ มาพร้อมกับสีตัวถังใหม่อย่างสีเทา Satin Steel Gray ขณะที่ด้านหลังใช้ไฟท้ายแอลอีดีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น LTZ และ LTZ1 เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยบนท้องถนนให้มองเห็นได้ชัดขึ้นโดยเฉพาะในสภาวะที่มีแสงน้อย   ด้านท้ายรถเทรลเบลเซอร์ยังติดตั้งกล้องมองหลัง เมื่อเข้าเกียร์ถอย ภาพด้านท้ายรถจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอทัชสกรีนสีบนคอนโซลพร้อมเส้นกะระยะที่แสดงให้เห็นถึงพื้นที่ด้านท้ายรถ โดยภาพบนหน้าจอจะเปลี่ยนทิศทางไปตามการหมุนพวงมาลัย   สำหรับมิติโดยรวม เทรลเบลเซอร์ยังคงมีระยะฐานล้อที่กว้างกว่าคู่แข่ง ขณะที่พื้นที่ในห้องโดยสารมีความกว้างขวางมากกว่า เบาะที่นั่งแถวที่สองและสามมีการจัดวางแบบที่นั่งโรงภาพยนตร์ช่วยให้ผู้โดยสารมองเห็นทัศนวิสัยได้รอบด้าน และสามารถพับให้แบนราบได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและยืดหยุ่นในการใช้งาน […]

Read more

REVIEW TEST DRIVE ทดสอบ ทดลองขับ ALL NEW MAZDA2 CLEAN DIESEL 1.5L :มาสด้า2 คลีนดีเซล 1.5 ลิตร

การเปิดรถแต่ละรุ่นของมาสด้าในช่วงที่ผ่านมานั้นได้รับความสนใจเป็นอย่างมากจากตลาดรถยนต์ในบ้านเราไม่ว่าจะเป็นค่ายเล็กหรือค่ายใหญ่ต่างก็จับตามองอย่างไม่กระพริบ มาสด้า2 ใหม่นั้น เป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลที่ 3 ที่แนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ต่อจากมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 และมาสด้า3 ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ โดยใช้แนวทางการออกแบบโคโดะหรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวที่งดงาม “KODO” Soul of Motion และเทคโนโลยีสกายแอคทีฟเต็มรูปแบบ มาสด้า2 ใหม่ นี้เป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของรถมาสด้า2 นับตั้งแต่รถมาสด้า2 รุ่นแรกในปีค.ศ.1996 รถมาสด้า2 เจนเนอเรชั่นที่ 1 พัฒนาเพื่อเน้นฟังก์ชั่นการใช้งานและพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร มาสด้า2 เจนเนอเรชั่นที่ 2 ถูกพัฒนาขึ้นโดยตระหนักถึงสมรรถนะในการขับขี่ที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน และมาสด้า2 เจนเนอเรชั่นที่ 3 ถูกพัฒนาขึ้นด้วยรูปลักษณ์และสมรรถนะแบบสปอร์ต มาสด้า2 ใหม่นั้น เป็นรถสกายแอคทีฟโมเดลที่ 3 ที่แนะนำสู่ตลาดประเทศไทย ต่อจากมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 และมาสด้า3 ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ โดยใช้แนวทางการออกแบบโคโดะหรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวที่งดงาม “KODO” Soul of Motion และเทคโนโลยีสกายแอคทีฟเต็มรูปแบบ มาสด้า2 ใหม่ นี้เป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของรถมาสด้า2 นับตั้งแต่รถมาสด้า2 รุ่นแรกในปีค.ศ.1996 รถมาสด้า2 เจนเนอเรชั่นที่ 1 […]

Read more

REVIEW TEST DRIVE ทดสอบ ทดลองขับ : มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ : ALL NEW TRITON

  หลังจากการเปิดตัวในช่วงปลายปีที่ผ่านก็ได้โอกาสที่ร่วมทริปไปทดสอบกันซะทีโดยคราวนี้ใช้เส้นทางจากสำนักงานใหญ่แถว นวนคร มุ่งหน้าสู่ จันทบุรี หากท่านผู้อ่านได้ติดตามรายการวิทยุที่ผมจัดอยู่นั้นคงอาจจะเคยได้ยินผมบ่นถึงรูปลักษณ์ของไทรทันใหม่นั้นไม่สวยเอาซะเลยและแทบจะไม่เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก ซึ่งภายนอกนั้นที่เห็นเปลี่ยนไปชัดๆคือกระจังหน้า ส่วนอื่นๆนั้นถ้าไม่สังเกตก็จะไม่เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงอะไร   แต่พอได้อยู่กับรถแล้วพินิจพิเคราะห์มากขึ้นก็ต้องบอกกับท่านผู้อ่านครับว่าตัวรถนั้นมีการเปลี่ยนแปลงไปเยอะมากเช่นกระบะหลังที่สูงขึ้นจากรุ่นเดิมและมีเส้นสายด้านข้างเพื่อช่วยในเรื่องอากาศพลศาสตร์ที่ผมสามารถสังเกตุได้ชัดขึ้น แต่โดยรวมๆแล้วอยากจะบอกว่าไม่สวยเอาซะเลยสำหรับผมเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนที่ตอนเปิดตัวนั้นมันดูล้ำมากมาในแนวยานอวกาศเลย การออกแบบภายนอกนั้นกระจังหน้าเป็นแบบโครเมียมสไตล์สปอร์ตมาพร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบโปรเจคเตอร์ HID นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวัน หรือ Daytime Running Light ส่วนด้านข้างเสริมการออกแบบเส้นสาย Character Line ด้านข้างตัวรถช่วยเพิ่มความสปอร์ต การออกแบบด้านหลังมีความโค้งมน ชุดไฟท้ายมาพร้อมการออกแบบสไตล์รถเก๋ง พร้อมการซีลขึ้นรูปชิ้นเดียวเพื่อป้องกันน้ำและฝุ่นละอองเข้าโคมไฟ พร้อมกล้องจับภาพหลังขณะถอย ในรุ่นGLS NAVI, GLS Ltd. ส่วนภายในห้องโดยสาร มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ นั้นกว้างขวางสะดวกสบาย การออกแบบภายในแบบทูโทนด้วยสีดำและสีเทาให้อารมณ์สปอร์ต ด้วยการผสมผสานระหว่างสีดำแบบ Piano Black กับการตกแต่งแบบ ซิลเวอร์ เดคคอเรชั่น ที่บริเวณคอนโซลหน้า ฐานเกียร์ แผงสวิตช์ควบคุมหน้าต่าง และสวิตช์การปรับโหมดขับขี่ มาตรวัดแบบ Combination meter สามารถปรับแสงสว่างหน้าปัดได้ 8 ระดับ ดูง่ายชัดเจน แจ้งข้อมูลต่างๆ พร้อมจอแสดงผลข้อมูลเอนกประสงค์ (Multi-information display) แสดงผลข้อมูลได้หลากหลาย ทั้งความเร็วเฉลี่ยในการขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย […]

Read more

REVIEW :TEST DRIVE ทดสอบ ทดลองขับ : NiSSAN X-TRAIL นิสสัน เอ็กซเทรล

หลังจากการเปิดตัวในไทยเมื่อช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนต์ที่ผ่านมา นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าชาวไทยด้วยยอดจองกว่า 1300 คัน ในระยะเวลาไม่ถึงเดือน รถคันนี้มีอะไรดีถึงมียอดขายเป็นอันดับ 1 ที่ญี่ปุ่นในปี 2556 ครั้งนี้ทางนิสสันเลยจัดทดสอบ เอ็กซ์เทรลใหม่ บนเส้นทาง กรุงเทพ-เขาใหญ่-กรุงเทพ กับระยะทางร่วม 400 กิโลเมตร โดยเส้นทางที่ใช้นั้น มีทั้งในเมืองและนอกเมือง ขึ้นเขาลงเขา ถนนแบบคดเคี้ยวเลี้ยวเลาะไปตามเส้นทางในเขาใหญ่ ขับกันแบบสบายๆไม่ต้องคอยตามกันหรือเรียกง่ายๆว่า ฟรีรัน นั้นเอง บนเส้นทางกรุงเทพ-เขาใหญ่-กรุงเทพ กับระยะทางร่วม 400 กิโลเมตร โดยเส้นทางที่ใช้นั้น มีทั้งในเมืองและนอกเมือง ขึ้นเขาลงเขา ถนนแบบคดเคี้ยวเลี้ยวเลาะไปตามเส้นทางในเขาใหญ่ ขับกันแบบสบายๆไม่ต้องคอยตามกันหรือเรียกง่ายๆว่า ฟรีรัน นั้นเอง นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ได้รับการพัฒนาและออกแบบใหม่หมด เปลี่ยนจากรูปลักษณ์แบบกล่องที่ดูบึกบึน มาเป็นดีไซน์ภายนอกที่ดูโฉบเฉี่ยว มีสไตล์ ให้ความรู้สึก พรีเมี่ยม และหรูหราขึ้น ภายนอกนั้นมีไฟหน้าแบบ LED โปรเจกเตอร์ และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED Daytime running lights โดย นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ นั้นมีเครื่องให้เลือกสองขนาดคือ เครื่องยนต์เบนซินขนาด […]

Read more
1 … 59 60 61