มินิ พลังงานไฟฟ้าในงานแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017

มินิ พลังงานไฟฟ้าในงานแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017 MINI at the 2017 Frankfurt Motor Show   ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของอังกฤษอย่าง มินิ เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ในงานแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017 โดยยังคงคอนเซ็ปต์หลักของตัวเองที่สร้างชื่อให้กับ มินิ มาตลอด นั่นก็คือ เป็นรถยนต์ที่ขับสนุกได้อารมณ์เหมือนขับรถโกคาร์ท แถมยังปลอดมลพิษอีกด้วย โดยมีแผนจะออกจำหน่ายจริงๆในปี 2019 ก็นับเวลาได้ 60 ปีพอดี หลังจากที่ มินิ รุ่นคลาสสิคออกมาจำหน่ายเป็นครั้งแรก โดย มินิ 3 ประตูจะเป็นรุ่นแรกที่ทำเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าออกจำหน่าย ซึ่งมันจะถูกผลิตในโรงงานประกอบ มินิ ในเมืองอ็อกซ์ฟอร์ด ประเทศอังกฤษ ก่อนหน้านี้ไม่กี่เดือน มินิ เพิ่งจะเปิดตัว มินิ คูเปอร์ เอส อี คันทรี่แมน ออล4 ซึ่งเป็นรถยนต์แบบไฮบริดที่ใช้การทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนล้อหลัง มันจึงกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งก็เป็นครั้งแรกของ มินิ อีกเช่นกันที่ทำรถยนต์ไฮบริดขับเคลื่อน 4 ล้อแบบนี้ ชมภาพกันไปพลางๆก่อนนะครับว่าดีไซน์มันล้ำขนาดไหน

Read more

เดมเลอร์ เผยโฉมรถบรรทุกไฟฟ้า

การแข่งขันในการเผยแพร่รถบรรทุกที่ใช้พลังงานไฟฟ้า แม้ว่า ค่ายเทสล่า จะเลื่อนกำหนดการแนะนำไปเป็นเดือนตุลาคม แต่ค่ายเดมเลอร์ ก็ชิงตัดหน้า ด้วยการแนะนำ ฟูโซ่ อี-แคนเตอร์ Fuso eCanter เดมเลอร์ ซึ่งถือหุ้นอยู่ใน เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ สมาร์ท รวมทั้งรถบรรทุกเพื่อการขนส่ง เฟรทไลเนอร์ และ เวสเทิร์น สตาร์ เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าที่พร้อมสำหรับการประกอบ จำหน่ายในไม่ช้านี้ ในชื่อรุ่น ฟูโซ่ อีแคนเตอร์ การเปิดตัวครั้งนี้ เดมเลอร์ วางแผนประกอบจำนวนไม่มากนัก เพื่อส่งไปให้ผู้ที่ต้องการทำการทดสอบ ในอเมริกา, ยุโรป และ ญี่ปุ่น ซึ่งผู้ใช้จะบันทึกสถิติต่างๆ ที่เดมเลอร์ ต้องการ และส่งกลับมาเพื่อการปรับปรุง ส่วนการขึ้นสายประกอบเต็มที่ จะเริ่มในปี 2562 เดมเลอร์ ยังเปิดเผยชื่อลูกค้ารายใหญ่เจ้าแรก ของ อีแคนเตอร์ คือ ผู้ให้บริการขนส่ง ชิปปิ้ง และโลจิสติคส์ระดับโลก ยูพีเอส UPS ซึ่งจะเริ่มต้นนำไปใช้ในการขนส่งในนิวยอร์ค ซิตี้ ทั้งเดมเลอร์ และยูพีเอส เชื่อว่า จะมีส่วนอย่างสำคัญในการลดมลภาวะรวมทั้งมลภาวะทางเสียงของเมืองใหญ่ได้เป็นอย่างมาก นอกจากนั้น เดมเลอร์ ยังจะส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้า […]

Read more

โตโยต้า เลิกผลิต เอฟเจ ครุยเซอร์

ค่ายโตโยต้า เตรียมสั่งลา เอฟเจ ครุยเซอร์ FJ Cruiser ด้วยรถล็อตสุดท้าย ไฟนัล เอดิชั่น the Final Edition ที่มีจำหน่ายเฉพาะในตลาดญี่ปุ่น มาพร้อมรถสีเบจ ภายในสีดำ เครื่องยนต์ยังเป็นรุ่นเดิม วี6 4.0 ลิตร มาพร้อมกะทะล้อ 20 นิ้ว และบันไดข้างออกแบบเฉพาะรุ่น เอฟเจ ครุยเซอร์ สืบทอดรูปทรงมาตั้งแต่รุ่น เอฟเจ40 ที่เป็นที่นิยมของบรรดาขาลุยทั้งหลายมาตั้งแต่ปี 2503 ด้วยโครงสร้างแชสซีส์ช่วงสั้น พร้อมตัวถังทรงกล่อง ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ โตโยต้า 4 รันเนอร์ Toyota 4Runner แม้ว่าจะเป็นรถที่ขับสนุก แต่ก็ตามยุคสมัยไม่ค่อยทัน ภายในการตกแต่งดูรู้สึกไม่หรูหรา อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เรียกได้ว่าค่อนข้างโหด กะระยะด้านหลังก็ค่อนข้างยาก แม้ว่าจะเป็นรถช่วงสั้นก็ตาม แต่กระนั้น เมื่อโตโยต้า ผลิตออกมาในรูปทรงรถแบบเดิมๆ ผู้บริโภคก็ยังนิยมเลือกซื้อหามาใช้งาน ทั้งที่เปรียบเทียบกับ จี๊ป แรงเลอร์ แล้ว การขับเคลื่อนสี่ล้อก็สู้ไม่ได้ แต่ก็ยังขายได้อยู่เรื่อยๆ ในบ้านเราก็ยังเห็นวิ่งกันอยู่พอควร รถรุ่น ไฟนัล เอดิชั่น หมดล็อตนี้ โตโยต้า ก็จะเลิกผลิตออกจำหน่ายแล้ว […]

Read more

เฟียต 500 350 แรงม้า

คงยังจำกันได้ถึงค่ายรถยนต์เฟียต ที่เคยโด่งดังแถวท่าน้ำนนท์ ในอดีต ปัจจุบันแม้ว่าจะถอนตัวจากประเทศไทยไปนานแล้ว แต่ก็ยังอยู่ดีมีสุขอยู่ในทวีปยุโรป ล่าสุด นำเสนอรุ่น เกียนนินิ 350 จีพี Giannini 350 GP สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความแรง แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ที่วางเครื่องยนต์ด้านหลัง ขับล้อหลัง การจะใส่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ลงไปด้านหลังตัวรถ ต้องมีการคำนวณที่เหมาะสม ว่าจะไม่ติดขัดกับตัวถัง หรือระบบต่างๆ ของเครื่องยนต์เอง เหมือนเช่นรถเรโนลต์ที่โด่งดัง ในรุ่น คลีโอ Clio ก็สามารถใส่เครื่องยนต์ได้เพียงเครื่อง วี6 เท่านั้น แต่สำหรับ เฟียต 500 คันนี้ ใช้เพียงเครื่องยนต์ 4 สูบ แต่ได้กำลังมากกว่านับ 100 แรงม้า เฟียต ใช้เครื่องยนต์จากอิตาลี ที่หยิบยืมมาจาก อัลฟ่า โรมิโอ ความจุ 1,750 ซีซี ซึ่งใช้ในรถสปอร์ตเครื่องวางกลาง 4ซี 4C ที่สำหรับรถปกติจะให้กำลังออกมา 240 แรงม้า แต่วิศวกรของเฟียต นำมาจูนใหม่ ได้กำลังออกมา 350 แรงม้า เกียนนินิ 350 จีพี […]

Read more

รถท่านประธานาธิบดี

เป็นภาพข่าวสปายช็อตการทดสอบรถของประธานาธิบดีสหรัฐ คนใหม่ ที่เป็นธรรมเนียมว่า เมื่อมีการเลือกตั้งและได้ประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐอเมริกาแล้ว ทำเนียบขาว จะต้องจัดหารถยนต์สำหรับประธานาธิบดีคนใหม่ ไว้ใช้งานทันที แต่ปัจจุบัน ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมพ์ ยังคงนั่งรถประจำตำแหน่ง จาก จีเอ็ม คาดิลแลค ลิมูซีน รุ่นปี 2552 คันเดิมอยู่ เนื่องจากรถตำแหน่งคันใหม่ ยังไม่ผ่านการทดสอบ ก็เลยต้องใช้รถของ ประธานาธิบดี บารัค โอบาม่า คันเก่า ไปก่อน ภาพสปายช็อตจากเมือง มิลฟอร์ด มิชิแกน ครั้งนี้ แสดงให้เห็นว่ารถใกล้จะได้เข้าสายการผลิตเพื่อส่งมอบต่อทำเนียบขาวเต็มทนแล้ว แม้ว่ารูปทรงภายนอกจะยังคงเป็นทรงกล่องแบบเดิม โดยยังคงใช้โครงสร้างแบบเฮฟวี่ดิวตี้ของ จีเอ็มซี เช่นเคย ภายนอกก็แอบเอาเส้นสายของรถเอสยูวี คาดิลแลค เอสคาเลด และ รถซีดาน ซีที6 มาใช้ผสมปนเปกันไป แต่ด้านหลังบอกได้ทันทีว่าในรถคันนี้ผู้โดยสารในตอนหลัง จะได้รับความสะดวกสบายมากทีเดียว จากขนาดความกว้างยาวของตัวรถ แม้ว่ารถประจำตำแหน่งของประธานธิบดี จะต้องมีเลขานุการ และผู้ติดตามอยู่ในรถไปด้วย รวมทั้งหมด 7 ที่นั่ง ทำให้จำเป็นต้องผลิตรถคันใหญ่ แม้ว่าจะสิ้นเปลืองน้ำมันก็ตาม โดย ประธานาธิบดี ทรัมพ์ จะติดตั้งป้ายแสดงตัวตน ทำด้วยทองภายในรถของตัวเอง คาดิลแลค […]

Read more

จอร์เจีย สั่งซื้อรถมิตซูบิชิ

ฝ่ายบริหารมลรัฐจอร์เจีย เตรียมการต้อนรับรถยนต์มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเฮชอีวี Outlander PHEV 45 คัน และ ไอ-มีฟ i-MiEV 51 คัน จาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ในต้นปีหน้า เดือนมกราคม 2561 เพื่อไว้ใช้ในราชการ คำสั่งซื้อดังกล่าว เป็นข้อตกลงของ องค์กรพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ระหว่างรัฐบาลญี่ปุ่น และผู้บริหารมลรัฐจอร์เจีย โดยรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้จะนำไปให้รัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจและการพัฒนาที่ยั่งยืนของมลรัฐจอร์เจีย ไว้ใช้ในราชการ นอกเหนือจากนั้น ค่ายมิตซูบิชิ ยังทำความตกลงในการให้บริหารกับบริษัทในจอร์เจีย เคาคาซัส มอเตอร์ Caucasus Motors ที่จะให้บริการในการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า ในมลรัฐจอร์เจีย อีกด้วย สำหรับในตลาดต่างประเทศแล้ว มิตซูบิชิ พยายามที่จะเจาะเข้าไปในองค์การสาธารณะ โดยปัจจุบัน กรมตำรวจของมลรัฐยูเครน ก็สั่งรถยนต์มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเฮชอีวี และ ไอ3-มีฟ ไว้ใช้ในกิจการทั้งสิ้น 635 คัน รวมทั้งได้ส่งมอบ เอาท์แลนเดอร์ พีเฮชอีวี 5 คัน และ ไอ-มีฟ 5 คัน […]

Read more

สาวงามจาก แฟรงค์เฟิร์ต

งานแสดงรถยนต์ระดับโลก จากเยอรมัน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ เปิดงานกันไปเมื่อวันที่ 12 กันยายน โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าจากหลากหลายประเทศ มาร่วมเปิดตัว แม้ว่าบรรดาค่ายรถยนต์ค่ายใหญ่บางค่าย จะถอนตัวไม่เข้าร่วมการแสดงในปีนี้ ด้วยสาเหตุหลายประการ แต่ก็ไม่ได้ทำให้ความคึกคักลดลงไปแม้แต่น้อย มีเพียงบรรดาสาวงามหรือ เพรตตี้ ประจำแต่ละค่ายรถยนต์ ที่ลดจำนวนลงไปอย่างเห็นได้ชัด โดยปกติแล้ว ค่ายรถยนต์จากอิตาลีจะเป็นค่ายที่มีพริตตี้มาให้ความรู้ของรถยนต์ที่จัดแสดง แต่ปีนี้ ค่ายเฟียต และอีกหลายเจ้าที่เป็นพันธมิตร ทั้ง จี๊ป, ไครสเลอร์ ก็ถอนตัว ส่วน เฟอร์รารี่ ก็ส่งรุ่นเปิดประทุนตัวใหม่มาจัดแสดง แต่ไม่มีพริตตี้ประจำบู๊ธ,​ ค่ายสโกด้า มาด้วยรถเอสยูวี ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ในรุ่น คาร็อค Karoq ค่ายรถยนต์จากประเทศจีน ก็เปิดการแสดงรถอย่างแข็งขัน รวมทั้งพยายามจัดหาเพรตตี้ที่ถูกตาต้องใจผู้บริโภคมานำเสนอ รวมทั้งเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ ที่หลายค่ายนำออกแสดงอย่างคับคั่ง เพียงแต่ยังไม่มีกำหนดการผลิตที่แท้จริง อย่างค่ายออดี้ ภายในรถไม่มีแม้แต่พวงมาลัย หรือแป้นเหยียบ ใดๆ หนนี้ก็นำภาพของเพรตตี้จากงานมานำเสนอ เพราะบรรดารถยนต์รุ่นใหม่ๆ โอกาสที่จะเดินทางมาถึงประเทศไทย ยังน้อยมาก หรือต้องกินระยะเวลาอีกนานพอควร เลยเก็บภาพของเพรตตี้จากเยอรมันที่นุ่งห่มมิดชิดมาให้ชมกันไปก่อนนะครับ

Read more

แจ๊ส ใหม่

สดๆ ร้อนๆ จากงานแฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ ค่ายฮอนด้า เปิดตัว แจ๊ส 5 ประตู ปรับปรุงโฉมใหม่ ที่เส้นสายภายนอกออกในแนวการออกแบบรุ่นใหม่ รวมทั้งปรับปรุงการตกแต่งภายในหลายอย่าง รุ่นใหม่นี้ ฮอนด้า เพิ่มระบบควบคุมความเร็ว ครุยส์ คอนโทรล, ไฟส่องสว่างหน้าแบบออโต และเทคโนโลยีการเบรกอัตโนมัติ หน้าจอเครื่องให้ความบันเทิงบนแผงหน้าปัด ขยายขนาดเป็น 7 นิ้ว เพิ่มระบบกล้องมองหลังขณะถอย, ระบบไม่ต้องใช้กุญแจ คีย์เลส และสามารถสตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ เช่นเดียวกับระบบเพื่อความปลอดภัย อาทิ ระบบเตือนกานชนด้านหน้า, ระบบเตือนเปลี่ยนเลน และ ระบบจดจำสัญญาณจราจร สำหรับตลาดยุโรป ฮอนด้า ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ไอ-วีเทค เป็นครั้งแรก ให้กำลัง 128 แรงม้า ที่ประหยัดเชื้อเพลิงระดับ เกิน 20 กม./ลิตร และยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรให้เลือก มาทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และ เกียร์ ซีวีที ผู้จำหน่ายในยุโรปจะเปิดให้จองตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกับรถรุ่นเดิม ราวคันละ 13,995 […]

Read more

ค่ายเกีย นำเสนอต้นแบบ โปรซีด

เกีย มอเตอร์ เปิดตัวภาพรถต้นแบบในรุ่น โปรซีด Proceed พร้อมนำเสนอในงานแสดง แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ ในวันที่ 12 กันยายน นี้ โปรซีด ออกแบบโดย เกีย ยูโรป ดีไซน์ เซ็นเตอร์ Kia’s European design centre ในแฟรงค์เฟิร์ต แสดงแนวทางการออกแบบรถในค่ายเกีย ในรุ่นใหม่ๆ ในอนาคต รถต้นแบบคันนี้ ให้แนวทางการออกแบบโครงสร้างตัวถังภายนอกรุ่นใหม่ แต่ก็ยังไม่ทิ้งลวดลายในเส้นสายของ โปร-ซีด pro_cee’d ในรุ่นปัจจุบัน ผสมกับแนวทางในโลกยุคปัจจุบัน เกรกอรี่ กุยลัวเม่ Gregory Guillaume หัวหน้าฝ่ายออกแบบของเกีย ในยุโรป กล่าวว่า “ผู้บริโภคยุโรปปัจจุบันต่างค้นหาความสามารถจากรถยนต์ 3 ประตู เราเลยมองหาแนวทางที่แตกต่างจากรถในตลาด รถต้นแบบ โปรซีด เป็นตัวแทนที่จะบอกว่าจิตวิญญาณของ โปร-ซีด จะแสดงออกมาในรูปแบบอย่างใด เพื่อบ่งบอกถึงผู้ขับขี่ในยุคใหม่” โปรซีด ใช้แนวทางวางตำแหน่งรถยนต์ต่ำลง ลื่นไหล พร้อมลวดลายบนเส้นหลังคา สัดส่วนโดยรวมบ่งบอกถึงพละกำลังที่มีอยู่ มาพร้อมโลโก้ จีที GT มาพร้อมกะทะล้อ […]

Read more

ค่ายมอเตอร์ไซค์อิตาลี ถอนตัวออกจากอินเดีย

ชื่อของค่ายมอเตอร์ไซค์จากอิตาลี ไบโมต้า Bimota ไม่ค่อยเป็นที่คุ้นชินของบ้านเราสักเท่าใดนัก แต่สำหรับนักบิดที่ชื่นชอบรถในแนวลุย พร้อมเทคโนโลยีสมัยใหม่เพียบ ก็มีผู้ติดตามข่าวสารกันอยู่ไม่น้อย แต่ความที่ไม่ใช่รถตลาด เป็นรถในตลาดที่ค่อนข้างเฉพาะพอสมควร ก็มาลุยกันในประเทศอินเดีย เพราะมีตลาดมอเตอร์ไซค์ค่อนข้างหนาแน่น แต่เมื่อเป็นรถเฉพาะทาง ราคาจำหน่ายก็ค่อนข้างสูงตามไปด้วย ทำให้สู้กับบรรดารถตลาดในอินเดีย โดยเฉพาะรถที่ผลิตและประกอบในอินเดีย ทำให้ราคาแตกต่างกันมาก ยอดขายก็เลยร่วงลงๆ มาโดยตลอด แม้ว่าจะมีบางจังหวะที่ขายได้ดีพอสมควรก็ตาม ท้ายที่สุด ไบโมต้า ก็ต้องปิดโรงงานประกอบที่ กิแอคซาเกลีย Giaccaglia เป็นครั้งแรก ไบโมต้า นับเป็นค่ายมอเตอร์ไซค์ที่มีการพัฒนามายาวนาน เริ่มก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 2516 โดย วาเลเรีย บิอันเชีย Valerio Bianchi และ เกียเซปเป้ มอร์ริ Giuseppe Morri ร่วมกับนักออกแบบมอเตอร์ไซค์ มัสซิโม่ แทมบูรินี่ Massimo Tamburini โดยใช้ชื่อสองตัวแรกของหุ้นส่วน มาเป็นยี่ห้อในการจำหน่าย โดยมีเป้าหมายเพื่อผลิตมอเตอร์ไซค์คุณภาพ ด้วยโครงมอเตอร์ไซค์สปอร์ตของญี่ปุ่น แทมบูรินี่ ไม่ค่อยชอบการพัฒนาเทคโนโลยีโครงสร้างรถ ให้เข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ของค่ายมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น ทำให้เขาผลิตชิ้นส่วน ที่ใช้เพียงเครื่องยนต์และเกียร์ จากมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น รวมทั้งเขาต้องการให้สายการผลิตกระชับมากที่สุด ที่จะทำให้ใช้งานได้อย่างคล่องตัว รวมทั้งต้องการพละกำลังจากเครื่องยนต์ในแบบเดียวกับมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น ทั้งในแบบรถแข่ง และรถใช้งานปกติ และ […]

Read more
1 2 3 108