ปัญหารถยนต์
Brand: MITSUBISHI Model: Montero Sport Year: 2002 Miles: 5001-20000 From: Mitzu Black เครื่องยนต์เดิมออกตัวอืดมากทำท่อพักไอเสียมาทำให้แรงตกไหมครับ Mitsubishi เครื่องยนต์เดิมออกตัวอืดมาก ทำท่อพักไอเสียมาทำให้แรงตกไหม ตอบว่าทำหม้อพักไอเสียไม่ทำให้แรงตกครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์เสนีวงค์ ณ อยุธยา ุ6/12/2012 11:20
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vanach niyomyam civic eg 3 ประตู เปลี่ยนเครื่องมาแล้วเป็น D15B vtec เข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (เป็นอู่รับซ่อมแต่ฮอนด้า) ที่ผ่านมาเป็นเบอร์ 30 มาตลอด แต่ล่าสุดทางอู่บอกว่าฮอนด้าใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ใหม่ 0w20 จะสอบถามว่าเนื่องจากเครื่องยนต์เป็นรุ่นเก่าแล้ว ใช้เบอร์ 20 จะทำให้เครื่องมีปัญหาหรือไม่ครับ หรือจะต้องไปหาเปลี่ยนร้านข้างนอกที่มีเบอร์ 30 แทน Honda Civic เปลี่ยนเครื่องมาแล้วเป็น D15B เดิมที่ผ่านมาใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 30 เข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (เป็นอู่ซ่อมแต่ฮอนด้า) ทางอู่บอกว่าฮอนด้าใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ใหม่ 0W20 จะบอกว่า 0W20 ไม่ได้เป็นเบอร์น้ำมันเครื่องใหม่ เป็นแต่เครื่องที่สร้างมาใหม่ เขาทำให้ระยะห่าง Oil clearance ระยะห่างน้ำมันหล่อลื่น ช่องว่างระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงกับ ชาฟ ให้แคบลงจึงต้องใช้น้ำมันเครื่อง เบอร์ 20 ที่ใสกว่า เบอร์ 30 […]
Read moreBrand: FORD Model: Focus Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชินกฤต จงกิจเจริญค้า เทียร่า 1800 ปี 2003 ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ พอให้ได้แนวทางบ้างแล้วครับ 1. ลองปลดเกียร์ว่าง แล้วจอด รถไม่มีอาการสะอึก หรือกระตุกใดๆทั้งสิ้นครับ 2. เบรคโดยใช้เบรคมือ ยังพอมีอาการบ้างครับ 3. ปีกผีเสื้ออันเก่ารั่ว เลยต้องเปลี่ยนใหม่ จึงมีอาการดังที่ว่ครับ อาการเพิ่มเติม…เช้าๆเวลาออกรถ เหยียบคันเร่ง รถจะออกตัวแบบอืดๆ ถ้าเร่งมากบางครั้งไฟ Hold จะกระพริบ และเกียร์จะไม่สูงขึ้น ( รองสูง แต่เครื่องดังมาก ) แต่ถ้าดับเครื่องสตาร์ทใหม่ ทุกอย่างจะปกติ เกียร์ไหลตามรอบ วิ่งเรียบ ยกเว้นอาการกระตุกที่ยังมีตลอดครับ ขอความเห็นครับ ว่าจะเป็นชุดเกียร์ได้มั้ย เพราะใช้มา 250,000 กิโลได้แล้วครับ ช่างที่รู้จักแนะให้ลองเข้าศูนย์เพื่อจูนเครื่อง จะพอมีทางมั้ยครับ ขอบคุณมากครับ Ford Focus 1.เมื่อปลดเกียร์เป็นเกียร์ว่างแล้วจอด ไม่มีอาการสอึกหรือกระตุก หมายความว่า […]
Read moreBrand: HONDA Model: Accord Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pipatpon pangpan Honda Accord ขับช้าไม่มีอาการ แต่เมื่อทำความเร็วถึง 110-120 รถเกิดอาการสั่น คือหมายความว่า เมื่อความเร็วถึง 110 จะมีอาการไปจนถึงความเร็ว 120 ถ้าเกิน 120 แล้วอาการสั่นหายหรือไม่ อาการอย่างนี้เป็นเรื่องของเพลาขับ ที่หนีศุนย์ จึงเกิดการเหวี่ยงตัวเมื่อถึงความเร็วระดับหนึ่ง เหตุที่เกิดเนื่องจาก ลูกปืนในหัวเพลาขับเสียหาย คงต้องตรวจสอบเพลาขับ ว่ามีความเสียหายในหัวเพลาขับหรือไม่ เสียดายท่เปลี่ยนยางโดยเข้าใจว่ายางหมดอายุ ดูเรื่องยางใน Caronline ได้ เรื่องยางกับ มิชลิน จะรู้เรื่องยางได้ดีขึ้น กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/1/2012 11:32 ขอบคุณนะคับถามต่ออีกนิดนะคับ ผมแก้ปัญหาไม่ตรงจุดมาซะเยอะเลยคับ เมื่อวานไปร้านซ่อมช่วงล่างแถวๆบ้านมาโดนไปอีก8300บาทก็ยังไม่นิ่งคับ เขาเปลื่ยนพวกลูกยาง บูชปีกนกบน ลูกหมากแร็ค หมากคันชัก เบ็ดเสร็จแล้วก็เท่าที่บอกล่ะคับ8300 คราวนี้หัวเพลาอีกไม่รู้จะโดนอีกเท่าไหร่ ยังไงช่วยชี้แนะอีกครั้งนะคับผม ขอบคุณล่วงหน้าคับ […]
Read moreBrand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: patric lu lancer ปี 94 auot หัวฉีด แก๊ส หม้อต้ม ขับประมาณ 10 กิโล เครื่องร้อนๆ พอติดไฟแดง เหยียบเบรค คาเกีย์เอาไว้ เครื่องกระตุก กระพือ แล้วดับ ก่อนหน้านี้เพื่อเปลี่ยนคอล์ย ของเทียบและตั้งวาล์วไปเมื่อประมาณ 2 เดือน พอดับ บางครั้งจะสตาร์ทเครื่องได้ในทีเดียว บางทีต้องสตาร์ทหลายรอบ ทั้งสองอย่างพอติดจะขับไปได้อีกประมาณ 1-2 กิโล ก้อ กระตุก พอจอดรอบตก เหลือ 2-300รอบอยู่อีกซักพัก แล้วก็ดับ ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนและหัวเทียนใหม่แล้วครับ อาการอย่างนี้ คอล์ยเสีย หรือว่า วาล์วยันครับ อ.ธเนศ ขอบคุณครับ Mitsubishi Lancer ตอนเช้าติดเครื่องครั้งแรกรอบเครื่องเดินเบาเท่าไรไม่ได้บอกมา แต่เมื่อขับไปประมาณ 10 กิโล เครื่องร้อน […]
Read moreBrand: FORD Model: Focus Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชินกฤต จงกิจเจริญค้า ฟอร์ด เทียร่า 1800 ปี 2003 ( พอดีไม่มีในตัวเลือกน่ะครับ ) อาการรอบไม่นิ่ง จะเกิดตอนที่เหยียบเบรค แต่รถยังไม่หยุดนิ่ง จน(ตามที่สังเกต)มาอยู่ที่เกียร์ 1 รถจะมีอาการที่จะหยุดหรือไม่หยุดดี กระฉืกกระฉัก คนนั่งจะปวดหัว แต่พอรอบตำ่กว่า 1000 อาการจะหายไป เป็นทั้งน้ำมัน และแก๊ส เพราะลองหมดแล้วครับ เคยเปลี่ยนปีกผีเสื้อ ช่างข้างบ้านบอกว่า อาจจะเพราะไม่ใช่รุ่น ( ที่เปลี่ยนใหม่เอาของมาสด้า 626 โครโนส) ขอคำแนะนำด้วยครับ Ford Focus อาการรอบไม่นิ่ง จะพูดกันแต่รอบเดินเบา แต่ของคุณ รอบไม่นิ่งในขณะกำลังจะจอดรถ จะเกิดขึ้นตอนเหยียบเบรก มีอาการกระฉึกกระฉัก คนนั่งจะปวดหัว แต่พอรอบต่ำกว่า 1,000 รอบอาการจะหายไป อาการนี้หาคำตอบยาก เพราะจะต้องทดลอง หาถนนว่างๆ นะครับ 1. […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 60001-80000 From: จิราคม เรืองปราชญ์ ผมกำลังหาข้อมูลเพื่อซื้อรถปิคอัพ ต้องการข้อมูลปัญหาเกี่ยวกับปั๊มคอมมอนเรลของวีโก้ที่เร่งดับนั้นเกิดจากเติมบี5หรือเกิดจากคุณภาพของปั๊มคอมฯแล้วทางโตโยต้าแก้ปัญหาตรงจุดนี้ในรถรุ่นแชมป์หรือยัง และอยากให้อาจารย์ฟันธงว่าเครื่องคอมฯใช้บี5ได้หรือไม่ ขอบคุณครับ Toyota Vigo ปั๊มคอมมอนเรล ของวีโก้ ไม่มีปัญหาเรื่องเร่งดับ แต่เกิดจาก SCV ที่ประกอบติดอยู่กับปั๊มคอมมอนเรล มีหน้าที่ให้น้ำมันเชื้อเพลิง เข้าปั๊มคอมมอนเรล มากหรือน้อยตาม สัญญาณ จากกล่อง ECU เมื่ออุปกรณ์ SCV เกิดการขัดข้อง จึงมีอีกหลายอาการ เช่น เร่งดับ เร่งสดุด ดับขณะเร่งแซง หรือขณะกลับรถ มีเสียงดังคล้ายวาล์วดัง ไฟรูปเครื่องยนต์ติดขึ้น รถที่เป็นคอมมอนเรลเป็นเกือบทุก ยี่ห้อที่ใช้ อุปกรณ์ คอมมอนเรล เป็นของ SENSO ยกเว็น สองยี่ห้อ ฟอร์ด กับมาสด้าเพราะใช้อุปกรณ์คอมมอนเรล ของ BOSCH ทุกบริษัท ได้แก้ไขจนเวลานี้เกือบไม่มีปัญหาแล้ว ไม่ฟันธงมีแต่ความจริง B5 ใช้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงได้ เพราะใบโอดีเซล เป็นเชื้อเพลิง และผสมกับน้ำมันโซล่าเพียง […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2009 Miles: 60001-80000 From: ปิยะ ต. มั่นคง รถผมวิ่งมาเกือบ 70,000 กม. แล้ว ผมเติม E20 และใช้หัวเชื้อน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดเม็ด (สีสนิมเหล็ก) มาตลอด ผมยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบ 70,000 กม. (กำลังจะไปเปลี่ยน) แต่เปลี่ยนไส้กรองอากาศที่เหมือนจะตันก่อนออกเดินทางแล้ว ตอนไปต่างจังหวัดเมื่อช่วงวันหยุดที่ผ่านมา ถ้าผมเหยียบคันเร่งมิดเพื่อเร่งเครื่องรวดเดียว มันจะไปค้างที่ 100 กม./ชม. ครับ รอบเครื่องไปที่ 4000 รอบ เหมือนเกียร์มันค้างครับ แต่ถ้าค่อยๆ เร่ง ก็จะไม่ค่อยมีอาการอย่างนี้ ก็จะปีนไปที่ 120 กม./ชม. ที่ 3000 รอบได้ตามปกติ อาการอย่างนี้ เปลี่ยนหัวเทียน หรือรีเซ็ท ECU จะหายไหมครับ แล้วปกติในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรใช้ผลิตภัณฑ์ล้างเครื่องยนต์หรือน้ำยาล้างหัวฉีดเบนซินหรือเปล่าครับ? ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ Toyota วีออส ขณะขับรถไปตามปกติ แล้วคุณเร่งคันเร่งจนสุดอย่างรวดเร็ว จะทำให้เกียร์เปลี่ยนลงมาเป็นเกียร์ต่ำลง มีกำลังเร่งแซง อันเป็นเรื่องปกติ […]
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วันชัย นามทิน คือผมขับได้ปกตินะคับ แต่พอเข้า P แล้ว รอบเครื่องมัน ขึ้น-ลง ประมาน 3-4 ครั้ง อะครับ แล้วจึงกลับมานิ่ง แต่เครื่องไม่ดับนะครับ อย่างนี้เกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ Honda Civic รถใช้งานได้ปกติ แต่พอเข้า P แล้ว รอบเครื่อง ขึ้น -ลง ประมาณ 3-4 ครั้ง แล้วจึงกลับมานิ่ง ก็ต้องคิดว่าขณะ คุณเลื่อนเกียร์ มา P คุณต้องเหยี่ยบเบรก อาจจะเป็นที่หม้อลมกินลมมาก เนื่องจากเบรกห่าง คุณลอง เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในเดินเบา คุณลองเหยียบเบรกดู ว่าจะเกิดอาการรอบเครื่อง ขึ้น-ลง หรือไม่ ถ้ายังมีอาการขึ้-ลง ให้ดึงเบรกมือสุด แล้วลองเหยียบเบรก ถ้าไม่มีอาการ ก็หมายความว่าเบรกหลังห่าง ปรับตั้ง อาการนี้คงจะหาย ครับ […]
Read moreBrand: HONDA Model: Accord Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pipatpon pangpan ขับช้าไม่เป็นไรครับ แต่พอเร่งซัก110-120รถเกิดอาการสั่นเหมือนเจ้าเข้าเลยครับ ตอนแรกเข้าใจว่ายางมันหมดสภาพแต่พอเปลื่ยนยางแล้วก็ยังไม่หายครับ รบกวนช่วยชี้แนะหน่อยครับ Honda Accord ขับช้าไม่มีอาการ แต่เมื่อทำความเร็วถึง 110-120 รถเกิดอาการสั่น คือหมายความว่า เมื่อความเร็วถึง 110 จะมีอาการไปจนถึงความเร็ว 120 ถ้าเกิน 120 แล้วอาการสั่นหายหรือไม่ อาการอย่างนี้เป็นเรื่องของเพลาขับ ที่หนีศุนย์ จึงเกิดการเหวี่ยงตัวเมื่อถึงความเร็วระดับหนึ่ง เหตุที่เกิดเนื่องจาก ลูกปืนในหัวเพลาขับเสียหาย คงต้องตรวจสอบเพลาขับ ว่ามีความเสียหายในหัวเพลาขับหรือไม่ เสียดายท่เปลี่ยนยางโดยเข้าใจว่ายางหมดอายุ ดูเรื่องยางใน Caronline ได้ เรื่องยางกับ มิชลิน จะรู้เรื่องยางได้ดีขึ้น กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/1/2012 11:32
Read more