Category: ปัญหารถยนต์

Brand: CHRYSLER Model: 300M Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อ้อม อภาวินดา สวัสดีค่ะ จากกรณ๊ที่เคยปรึกษาว่าไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ววาล์วคดนั้น ขอให้ข้อมูลและปรึกษาเพิ่มเติมค่ะ คือวันเกิดเหตุนอกจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ว ยังเปลี่ยนลูกรอกสายพานและปั๊มน้ำ รวมถึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมัน ซี่ลแคมด้วยค่ะ อู่ที่ลากรถไปซ่อมวาล์วคดพบว่าสายพานยังคงตรงมาร์ค แต่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักค่ะ ทางอู่อธิบายว่าเป็นตัวควบคุมกระเดื่องวาล์วให้วาล์วปิดเปิด ช่างไครสเลอร์ที่สนามบินน้ำที่เป็นคู่กรณ๊ทำรถพังได้ไปเจรจากับดิฉันที่โรงพัก แต่ปฏิเสธกระต่ายขาเดียวว่าถึงเดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหัก แต่สายพานยังตรงมาร์ค เพราะฉะนั้นไม่ใช่ความผิดพลาดของเขาค่ะ ขอเรียนถามค่ะว่า 1. การที่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักเป็นผลมาจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกรอกสายพาน หรือปั๊มน้ำได้หรือไม่คะ และอยู่ดี ๆ จะหักได้ไหมคะ ตอนที่รถพัง ทางอู่นรกถามดิฉันว่าเคยเปิดฝาสูบหรือเปล่า ดิฉันเกิดมาก็เพิ่งเคยได้ยินเป็นครั้งแรกตอนที่ถูกถามค่ะ ไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับฝาสูบมาก่อนเลยค่ะ 2. ทำไมสายพานยังตรงมาร์คทั้ง ๆ ที่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักค่ะ ขอบพระคุณมากค่ะ Chrysler คำถามที่ 1. การที่เดือยล็อคมู่เลย์ตัวบนหัก เป็นผลจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกรอกสายพาน ซิลแคม เกี่ยวข้ิอง กับเดือยมู่เลยืหัก เดือยที่คุณว่า ส่วนมากจะใช้เป็นลิ่ม เมื่อคุณว่าเดือยก็เดือย เมื่อต้องเปลี่ยน ซีล ก็ต้องถอดมู่เล่ย์ออก […]

Brand: CHRYSLER Model: 300M Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อ้อม อภาวินดา เรียนถามค่ะ รถแตรค้าง ตบแตรก็ไม่หาย เลยดังจนฟิวส์ขาดค่ะ พอเปลี่ยนฟิวส์แตรก็ค้างขึ้นมาทันที ช่างบอกว่าหน้าสัมผัสแตรเสีย ต้องเปลี่ยนทั้งอัน(ส่วนที่เป็นถุงลม)ราคม 2,000 บาท พอเปลี่ยนอันใหม่แล้วก็ค้างทันทีต่อหน้าช่าง แต่ช่างแก้ไขบางอย่างก็เงียบไปค่ะ แต่พอกลับมาบ้านจอด ๆ อยู๋ไม่ว่ากลางวันหรือกลางคืนก็ค้างขึ้นมาค่ะ ความถี่คือ 2 อาทิตย์ค้าง 3 ครั้ง แต่ตบแตรก็หายค่ะ เลยต้องถอดฟิวส์ เพราะอยู่ไม่เป็นสุขไม่รู้ว่าจะค้างอีกเมื่อไร ช่างก็ไม่รู้จะแก้ไขอย่างไรค่ะ เลยขอคืนอะไหล่ เพราะเสียเงินเปลี่ยนตั้งเยอะแล้วก็ไม่ควรค้างอีก ช่างก็รับคืนไป ขอเรียนถามค่ะ 1. ตอนนี้ใช้หน้าแตร(ถุงลม)อันเก่าอยู่ค่ะ และถอดฟิวส์ออกเพื่อไม่ให้แตรดัง ไม่ทราบมีวิธีซ๋อมหรือไม่อย่างไรค่ะ มีอู่ที่ไหนทำได้ค่ะ (ได้ลองเอาหน้าแตรนี้ทดลองกับคันอื่นก็ค้าง เสียจริง ๆ ค่ะ) 2. พอเปลี่ยนอันใหม่แล้วทำไมยังค้างแบบเป็น ๆ หาย ๆ จะแก้ไขอย่างไรค่ะ ขอบพระคุณมากค่ะ Chrysler คำถามที่1. อู่ที่คูณจะไปซ่อมหรือถามวิธีแก้ไข อู่ราชันแอร์ […]

Brand: CHRYSLER Model: 300M Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อ้อม อภาวินดา สวัสดีค่ะ จากกรณ๊ที่เคยปรึกษาว่าไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ววาล์วคดนั้น ขอให้ข้อมูลและปรึกษาเพิ่มเติมค่ะ คือวันเกิดเหตุนอกจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ว ยังเปลี่ยนลูกรอกสายพานและปั๊มน้ำ รวมถึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมัน ซี่ลแคมด้วยค่ะ อู่ที่ลากรถไปซ่อมวาล์วคดพบว่าสายพานยังคงตรงมาร์ค แต่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักค่ะ ทางอู่อธิบายว่าเป็นตัวควบคุมกระเดื่องวาล์วให้วาล์วปิดเปิด ช่างไครสเลอร์ที่สนามบินน้ำที่เป็นคู่กรณ๊ทำรถพังได้ไปเจรจากับดิฉันที่โรงพัก แต่ปฏิเสธกระต่ายขาเดียวว่าถึงเดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหัก แต่สายพานยังตรงมาร์ค เพราะฉะนั้นไม่ใช่ความผิดพลาดของเขาค่ะ ขอเรียนถามค่ะว่า 1. การที่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักเป็นผลมาจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกรอกสายพาน หรือปั๊มน้ำได้หรือไม่คะ และอยู่ดี ๆ จะหักได้ไหมคะ ตอนที่รถพัง ทางอู่นรกถามดิฉันว่าเคยเปิดฝาสูบหรือเปล่า ดิฉันเกิดมาก็เพิ่งเคยได้ยินเป็นครั้งแรกตอนที่ถูกถามค่ะ ไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับฝาสูบมาก่อนเลยค่ะ 2. ทำไมสายพานยังตรงมาร์คทั้ง ๆ ที่เดือยล็อคมู่เล่ย์ตัวบนหักค่ะ ขอบพระคุณมากค่ะ Chrysler ตอบคำถามข้อที่ 1. การที่เดือยล็อคมู่เลย์หัก ตรงนี้ต้องทำความเข้าใจกันนิดหน่อย ที่เข้าใจว่าเดือยมีหน้าที่ล็อค ไม่ใช่นะครับ เดือยเป็นแต่เพียงนำให้ เพลาแคม ร่องเฟืองตรงกันเท่านั้น การเปลี่ยนซีลแคม เพลา ต้องถอด น๊อต สกรู […]