Category: ปัญหารถยนต์

ปัญหารถยนต์

สะดุด ตอนออกตัว

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: chaiya krudram รถ วีออส ปี2003 ติดแก๊ส หัวฉีด เวลาออกตัวสะุดุด เหมือนไม่มีแรง ต้องคอยเร่งเครื่องช่วยประมาณ 2000 รอบ จึงจะออกตัวได้ เป็นทั้งแก๊สและนำ้มัน (แปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ล้างปีกผีเสื้อแล้ว วาล์วก็ไม่ยัน) เป็นเพราะเหตุใดครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับอาจารย์ Toyota วีออส ปี 2003 ติดแก๊ส หัวฉีด ออกตัวสดุด เป็นทั้งแก๊สและ น้ำมัน ต้องเร่งรอบช่วยประมาณ 2,000 รอบจึงจะออกตัวได้ อาการนี้เป็นตลอดเวลาหรือเป็นแต่ตอนเช้า ติดเครื่องครั้งแรกที่เครื่องยังไม่ร้อนพอ ถ้าเป็นแต่ในตอนเช้า เมื่อเครื่องร้อนแล้วใช้งานได้เป็นปกติ ก็ต้องดูว่าหัวเทียนที่ใส่อยู่นั้นเป็นหัวเทียนเย็น ต้องเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียนร้อน ให้เบอร์สูงขึ้น ถ้าเป็นทั้งวัน ตลอดเวลาที่ใช้งาน ตรงนี้ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ตรวจสอบจุดผิดปกติ ในระบบจุดระเบิด คุณ โทรไปที่เบอร์ 081 9293582 ถามคุณ สมว่าพอจะเสียบดูรหัสผิดพลาดได้หรือไม่ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ […]

Read more

พัดลมหน้าเครื่องไม่หยุดทำงาน

Brand: VOLVO Model: S60 Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: Mr_ taffz พัดลมหน้าเครื่องไม่หยุดทำงาน ดับเครื่องแล้วพัมลมก็ยังไม่หยุดทำงานครับ พอไปเสียบกุนแจสตาร์ทอีกรอบ ไฟเอนจิ้นขึ้น ดับเครื่องอีกก็ยังติดอยู่ ตอนนี้เลยจัดการถอดปลั๊กพัดลมเรียบร้อยแล้วครับ อยากทราบว่ามันเป็นอะไรครับ Volvo S60 อาการที่คุณว่ามานั้น ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ตรวจสอบ ไฟเอนจิ้นขึ้นจะบอกไม่ได้เลยว่าเกิดจากจุดใด คุณอยากทราบก็ต้องไปหาอู่ที่มีเครื่องมือพิเศษ ตรวจสอบเขาจะบอกได้ว่าเหตุที่ไฟเอนจิ้น ขึ้นเกิดจากเซ็นเซอร์ตัวไหน ค่าเสียบเพื่อดู โค๊ต หรือลบ โค๊ต เขาจะคิดค่าใช้จ่าย ประมาณ 300-500 บาท กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวง ณ อยุธยา 5/14/2012 11:40

Read more

Volvos60 Y2004

Brand: VOLVO Model: S60 Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: Mr_ taffz ผมใช้volvo s60 Y2004 2.0T ครับ พอดีผมไปทำสวิทกระจกข้างซ้ายร้านธรรมดาๆนี้แหลข ละมันดันไปแกะกล่องฟิว เอาฟิวabsออก และเสียบผิดช่อง ผมเลยเสียบเข้าไปที่เดิม ปรากฎว่า ตอนabs -Srsโชว์สองอย่างเลยพอเสียบฟิวถูกช่องเหลือแต่srsผมถามพี่ที่อยู่วอลโว่เค้าบอกขับได้ใช้ไปก่อนพอดีต้องใช้รถผ่านมาสองวันนี้อยู่ดีๆถอยหลังปุ๊ปดับ สตาร์ทอีกทีไฟ service engineโชว์ด้วย แต่รถปกตินะครับ อาการทุกอย่างเหมือนเดิม ผมอยากทราบเบื้องต้นต้องดูตรงไหน เผื่อเข้าไปจะได้เทคได้ว่าจริงไม่จริง Volvos 60 Y2004 เบื้องต้นคุณต้องไปหาที่ๆมีเครื่องมืดพิเศษ เสียบเพื่อดูรหัสผิดปกติที่ส่วนไหน และลบรหัสที่ค้างอยู่ รถสมัยนี้จะดูด้วยตา ควมผิดพลาดอาจจะทำให้เสียหายมากขึ้น คุณลองโทรไปถาม คุณ สมว่าจะตรวจสอบให้ได้หรือไม่ เบอร์ 0819293582 กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 5/12/2012 12:15

Read more

ปั๊มคลัชไล่ลมไม่ได้ค่ะ?

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ิBNF Bnz เปลี่ยนชุดซ่อมใหม่แล้ว ท่อก็ไม่ตันและไม่ีรั่วค่ะ แต่พอประกอบเข้าแล้วลองย้ำคลัชมันไม่ยอมดูดน้ำมันลงไปค่ะ ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับเสื้อปั๊มคลัชหรือป่าวว T_T Honda Accord เปลี่ยนชุดซ่อมแม่ปั๊ม คลัตซ์ แล้ไล่ลมน้ำมันไม่ออก ช่างที่ทำเมื่อเปลี่ยนชุดซ่อมแล้วยังไม่ใส่แม่ปั๊มเข้าที่จะต้อง เอามือซ้ายจับตัวแม่ปั๊มไว้ เอานิ้วอุดทางที่น้ำมันออก เอาน้ำมันเบรกใส่ในกระบอกให้ท่วมรู ใช้ไขควงดัน ลูกสูบเข้าไปจะมีแรงดันที่เอานิ้วอุดอยู่ ให้นิ้วปล่อยให้น้ำมันออก และก่อนที่จะปล่อยให้ลูกสูบถอยกลับเอานิ้วอุดรูอีกจะรู้สึกว่ามีแรงดูด เมื่อลูกสูบถอยกลับจนสุดจะดูดน้ำมันในกระบอกลงไปทำเช่นนี้จนไม่มีลมออกมามีแต่น้ำมัน จึงประกอบกับตัวถังได้ ใส่แป๊บเรียบร้อย เติมน้ำมัน เหยียบแป้นเบรกหลายๆครั้งที่เรียกว่าปั๊ม เปิดหัวใล่ลม ถ้ามีน้ำมันไหลออกมา ปล่อยให้ไหลออกเองจนไม่มีฟองอากาศปนกับน้ำมันออกมาก็ปิดหัวใล่ลมได้ เมื่อลมในระบบหมดปั๊มคลัตซ์ คลัตซ์คงจะใช้ได้เป็นปกติ แต่ต้องระวังน้ำมันเบรกกระเด็นไปถูกสีรถ เพราะจะทำให้สีรถเสียหายได้ ถ้าน้ำมันเบรกไปถูกสีรถ ให้รีบเอาน้ำมาล้างด้วยความรวดเร็ว กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 5/12/2012 11:50

Read more

น้ำมันเครื่องสำหรับรถติดแก๊ส2

Brand: HONDA Model: City Year: 2009 Miles: 60001-80000 From: นพพล ยิ้มละม้าย สวัสดีครับอาจารย์ ครั้งที่แล้วผมถามเรื่องน้ำมันเครื่องสำหรับรถติดแก๊ส อาจารย์แนะนำว่าให้ใช้ของศูนย์ต่อไป ครั้งนี้ผมถามต่ออีกนิดนะครับ ว่าถ้าใช้น้ำมันเครื่องของศูนย์แล้วต้องเปลี่ยนทุก 10,000โลเหมือนเดิมหรือว่าต้องเปลี่ยนไวกว่านั้นครับ อาจารย์ช่วยแนะนำอีกนิดนะครับ ขอบคุณอาจารย์มากๆครับ Honda City อายุน้ำมันเครื่อง กำหนดโดย API (American Petroleum Institute ) ทีเมื่อปรับปรุงคุณภาพ คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องตัวใหม่ให้ได้ดีกว่า ตัวเก่า เกิดเป็น API ตัวใหม่ขึ้นมา เช่นเดิม API SH ปรับปรุงน้ำมันเครื่องตัวใหม่ขึ้นมาที่มีคุณสมบัตที่ดีกว่าขึ้นมา จะเป็น API SJ และจนสุดท้ายนี้ ปตท มี API SN และบอกไว้ว่าอายุการเปลี่ยนถ่ายที่15,000 กม เหตุผลที่อายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมากขึ้นเนื่องจาก สารเพิ่มคุณ ภาพที่ใส่ในน้ำมันเครื่องมีจำนวนมากตัวขึ้น จำนวนมากขึ้น สารเคมี มีราคาสูงกว่าเนื้อน้ำมัน การที่มีผู้ที่ออกมาบอกให้การเปลี่ยนถ่ายเร็วขึ้น เพื่อให้เครื่องยนต์ทนทานมากขึ้น ไม่เป็นความจริง ใช้ได้ตาม API ให้มาตรฐานไว้ […]

Read more

ต่อจากคำถามที่แล้ว

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พรชัย คุ้มบุญน้อย ได้เปลี่ยนสปีคเซ็นเชอร์ท่เกียร์แล้ว (ของแท้จากศูนย์ฮอนด้า) สปีคที่ไมล์ก็ยังไม่ขึ้น เห็นช่างที่เค้าซ่อมให้บอกว่าน่าจะเป็นเซ็นเซอร์จับข้อเหวี่ยงหรือป่าวครับ เพราะเช็คระบบไฟและกล่องหมดทุกอย่างแล้ว เหลืออยู่อย่างเดียวคือเซ็นเซอร์จับข้อเหวี่ยงใช่หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ช่วยบอกราคา และสถานที่ซื้อของเชียงกงให้ด้วยครับ(เพราะโทรถามศูนย์ฮอนด้าแล้วราคามันแพงเกินไป(5,800.-)…ขอบคุณครับ เพื่อความรวดเร็ว คุณโทรไปสอบถาม คุณ วินัย เพราะคุณวินัยทำงานเกี่ยวข้องกับ แอร์ ไฟฟ้าต่างๆในรถ มีเครื่องมือที่จะตรวจสอบหาจุดเสียหายได้ ราคาก็กันเอง โทรไปเลยครับ เบอร์ 02 7385738 จะถามหรือจะนำรถไปตรวจสอบก็ได้ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวง ณ อยุธยา 5/10/2012 12:14

Read more

น้ำมันเครื่องสำหรับรถติดแก๊ส

Brand: HONDA Model: City Year: 2009 Miles: 60001-80000 From: นพพล ยิ้มละม้าย สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้รถ newcity 2009 ติดแก๊สLPG+TAP ตอน64,000โลตอนนี้70,000โล แล้วกำลังจะเปลี่ยนน้ำมันนเครื่องครับ รถผมก่อนติดแก๊สเข้าศูนย์ตลอดครับ อยากให้อาจารย์แนะนำหน่อยครับว่าจะใช้น้ำมันเครื่องของอะไรดีเบอร์อะไรดี ถ้าผมใช้ของศูนย์ต่อไปได้ไหม น้ำมันเครื่องศูนย์ sm 0w20 ครับ ยังไงอาจารย์ช่วยแนะนำด้วยนะครับ Honda City แก๊ส LPG เป็นเชื้อเพลิง มีความคิดเห็นมากมาย ที่บอกกันว่าแก๊สมีความร้อนสูง ต้องหาน้ำมันเครื่องที่ทนความร้อน ผมมีความเห็นว่าแล้วไอ้ความร้อนสูงมันไปแสดงออกทางไหน เกจความร้อนก็ยังคงขึ้นเท่าเดิม ก็มีข้อมูลของ ปตท อุณหภูมิจุดระเบิดในอากาศ แก๊ส LPG มีค่าความร้อน 400 ํC เบนซิน มีค่าความร้อน 220 ํC แต่เป็นการจุระเบิดในอากาศ พวกที่บอกว่าแก๊สมีความร้อนสูง ทีเห็นข้อมูลนี้ ไปตัด ในอากาศออกจึงเป็นว่า จุดระเบิดแก๊สมีค่าความร้อนถึง 400 ํC เบนซิน มีค่าความร้อนเพียง 220 ํC […]

Read more

ถ้าเทอร์โมสวิตช์/หม้อน้ำ/ปั๊มน้ำ/วาล์วน้ำ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Alex North ถ้าอุปกรณ์เหล่านี้เสียจะมีอาการอย่างไรกับรถยนต์ครับ รบกวนช่วยแยกตอบแต่ละอุปกรณ์ที่เสียครับ และอาการจะเกิดตลอดเวลาที่ใช้รถหรือไม่ครับ..? 1.เทอร์โมสวิตช์ 2. หม้อน้ำตัน 3. วาล์วน้ำ 4. ปั๊มน้ำ ขอบคุณครับ.. Honda Civic 1. เทอร์โมสวิตซ์ มีหน้าที่ เป็นสวิตซ์ตัดต่อที่ทำงานด้วยความร้อน เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้นถึง ประมาณ 91-95 ํC สวิตซ์จะต่อ เพื่อให้รีเลย์ทำงานต่อไฟบวกให้พัดลมหม้อน้ำทำงานระบายความร้อนของหม้อน้ำ ถ้าเทอร์โมสวิตซ์ เสีย ไม่ต่อสวิตซ์ก็จะส่งผลให้พัดลมไม่ทำงาน จะเกิดอาการความร้อนสูงในขณะรถติดแต่ถ้าวิ่งทางยาวจะอาศัยลมที่วิ่งเข้ามปะทะหม้อน้ำทำให้ระบายความร้อนได้ (แต่ในรถโตโยต้า เทอร์โมสวิตซ์ จะตัดดินทำให้รีเลย์ทำงาน) 2.คำว่าหม้อน้ำตันไม่ได้หมายความว่าทุกช่องจะตันหมด ในรอบที่ไม่สูงยังพอระบายความร้อนได้ เมื่อความเร็วสูงรอบเครื่องสูง ต้องการระบายความร้อนมากแต่ช่องในหม้อน้ำตันไปบ้าง การระบายความร้อนจึงระบายได้น้อยทำให้เครื่องยนต์เพิ่มความร้อน จนถึงน้ำเดือด เครื่องฮีทเมื่อใช้ความเร็วสูง แต่ขับช้าผลไม่ค่อยมี 3. วาล์วน้ำ มีหน้าที่ปิดเมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นยังไม่สูงปิดไว้เพื่อให้อุณหภูมิ เครื่องยนต์สูงในอุณหภูมิที่ทำงานของเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นถึงประมาณ 76-80 ํc และจะเปิดสูงสุด 80 […]

Read more

รอบเครื่องตกเร็วมาก

Brand: HONDA Model: City Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: serm koeyin startเครื่องในตำแหน่งเกียร์ว่างเก็จวัดรอบเครื่องนิ่งปกติดีประมาณ800รอบแต่ตอนเข้าเกียร์จะออกตัวค่อยๆปล่อยคลัสรอบเครื่องตกเร็วมากๆจนเครื่องดับ เป็นบ่อบมากเหมือนกับคนที่พึ่งหัดขับรถเป็นใหม่ๆต้องคอยเหยียบคันเร่งเบิ้ลเครื่องไว้ไม่งั้นจะออกตัวเครื่องดับเป็นรถมือสองไม่ทราบว่าเกิดจากปัญหาอะไร ขอบคุณมากครับ Honda City เครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ หรือเครื่องยนต์หัวฉีด สตาร์ทเครื่องครั้งแรกที่เครื่องยนต์ยังมีอุณหภูมิต่ำอยู่ จะมีวงจร วอร์มเครื่อง ที่เมื่อเครื่องยนต์ติดขึ้นมารอบเครื่องยนต์ จะสูงกว่ารอบเดินเบาคือสูงประมาณเกิน 1,000 รอบ พอเครื่องยนต์มีความร้อนสูงขึ้น รอบจะค่อยๆตกลงมา และลงมาจนอยู่ในรอบเดินเบาปกติที่ประมาณ 850 รอบ ในปัญหาของคุณ เมื่อติดเครื่อง รอบจะอยู่ที 800 รอบ เครื่องนิ่งดี แล้วคุณออกรถในเวลาที่เครื่องยังไม่ร้อนพอ เครื่องจึงยังไม่มีกำลังมีแต่รอบ ถ้าคุณไม่ต้องทำอะไรมากเพียงแต่ก่อนออกรถคุณปล่อยให้เครื่องเดินเบาจนมีความร้อนแล้วค่อยเข้าเกียร์ออกรถ หรือเพื่อให้เร็วขึ้น คุณก็เหยียบคันเร่งให้รอบเครื่อง 1,000 รอบ ก่อนก็ได้ หรือให้ช่างตรวจสอบ ชุดวอร์ม แก้ไขข้อขัดข้องก็ได้ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 5/6/2012 11:12

Read more

ความร้อนขึ้นกลางคืนด้วย

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Alex North สวัสดีครับ..อ.ธเนศร์ ซีวิคตาโตปี 98 คันเดิมที่ถามไว้เรื่องความร้อนครับ..เมื่อวานได้ใช้รถตอนกลางคืน 5 ทุ่มไปรับญาติ วิ่งไปประมาณ 10 กม.ความเร็วอยู่ที่ 80-90 km/h เข็มความร้อนขึ้นประมาณ 3/4 ผมก็เลยลองปิดแอร์สักพัก 1 นาที เข็มความร้อนก็ลดลง มาอยู่ระดับปกติ(ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อย).. ก็เปิดแอร์ใหม่ เข็มความร้อนก็คงที่..(น้ำในระบบหม้อน้ำไม่หาย ปกติ ไม่มีรอยรั่วซึม ล้างแยงหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำมาแล้ว เปลี่ยนท่อยางน้ำใหม่ ถ่ายน้ำหม้อน้ำเติมคูลแลนท์ แต่มีปัญหาเรื่องเข็มความร้อนขึ้นๆ ลงๆ ตอนเครื่องเย็นแรกๆ ครับ) อยากถามว่าการเปิดแอร์เวลากลางคืนมีผลต่อเข็มวัดความร้อนขึ้นสูงด้วยเหรอครับ..หรือมีสาเหตุจากจุดอื่นอีกครับ.. Honda Civic เข็มความร้อนขึ้นๆลงๆ ที่คุณได้ทำมาในระบบความร้อน ถูกต้องแล้วไม่ควรเข็มความร้อนจะขึ้นๆลงๆ มีสิ่งเดียวที่สงสัย ที่เข็มความร้อนขึ้นๆลงเกิดจาก ไฟที่ชาร์จออกมามี โวลต์เกินที่ควรจะเป็น ข้อสังเกตุ ในการชาร์จไฟ เมื่อติดเครื่องครั้งแรก ไฟจะชาร์จสูงมากในขณะนั้นโวลต์ อาจสูงเกินได้ จึงทำให้เข็มความร้อนสูงขึ้นโดยอุณหภูมิความร้อนยังคงเดิม แต่เมื่อไฟชาร์จเข้าไปจนเต็มที่แล้ว […]

Read more
1 … 27 28 29 30 31 … 768