Category: ปัญหารถยนต์

ปัญหารถยนต์

เปลี่ยนสานพานหน้าแล้วมีเสียงดังเวลาออกตัว

Brand: ACURA (HONDA) Model: RL Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: missMathuros Phajonkla เปลี่ยนสายพานมีเสียงกลับเข้าไปศูนย์ช่างบอกว่าเราเปิดแอร์แล้วมันดังถ้าปิดแอร์ไม่ดังเขาทำให้ดูหรืออีกอย่างลูกปืนแตกไม่แน่ใจอาจเป็นที่ลูกลอกคอยแอร์ไปเบียดกับสายพานค่ะช่วยที่ค่ะ เปลี่ยนสายพานแล้วมีเสียงดัง จะถามว่าเสียงดังอย่างไรคงยาก เอาเป็นว่าก่อนที่จะเปลี่ยนสายพาน คุณใช้งานมีเสียงดังหรือไม่คุณต้องยืนยันแน่นอนนะครับ ว่าก่อนเปลี่ยนสายพาน ไมาว่าคุณจะเปิดแอร์หรือปิดแอร์ ไม่มีเสียงดัง ถ้าไม่มีเสียงดังแล้วเมื่อเปลี่ยนสายพานแล้วมีเสียงดัง เหตุก็คงจะอยู่ที่สายพาน ว่าตึงไป หรือ หย่อนไป มันจะเป็นส่วนอื่นได้อย่างไร เพราะก่อนเปลี่ยนไม่มีเสียง คุณคงต้องไปหาทีทำใหม่ พวกร้านทำไดทำไฟก็ได้ พูดจากการที่เป็นช่างมา ปัญหานี้ก็ถอดสายพานออกก่อน แล้วใส่ใหม่ให้ถูกต้องความตึงพอดี กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์เสนีวงค์ ณ อยุธยา 4/7/2012 12:25

Read more

วาล์วคดควรเปลี่ยนอะไรบ้าง

Brand: CHRYSLER Model: 300M Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อ้อม อภาวินดา ขอบคุณมากค่ะสำหรับคำตอบกรณีเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้ววาล์วคด อู่แรกที่เปลี่ยนสายพานให้อยู่แถวสนามบินน้ำไม่รับผิดชอบค่ะ อ้างว่ารถเก่าแล้ววาล์วก็เสียหายได้ตามอายุ ตอนนี้ได้ลากรถไปอู่ไครสเลอร์อีกแห่งหนึ่งค่ะ เปิดฝาสูบออกตรวจสอบแล้วพบวาล์วคด 8 อัน และได้เสนอรายการซ่อมต่อไปนี้ค่ะ 1. ปะเก็นฝาสูบ 2,500 2. วาล์วไอดี-เสีย มือสอง 16 ตัว 4,800 3. ราวลิ้นบนมือสอง 2,500 4. ยางตีนวาล์ว 16 ตัว 2,960 5. ปะเก็นท่อรวมไอดี-เสีย 550 6. ค่าวัสดุสิ้นเปลือง กาวดำและน้ำมันล้าง 450 7. ค่าเจียบ่า-วาล์ว 1,600 8. ค่าแรง 2,500 ขอเรียนถามว่า 1. ควรเปลี่ยนอะไหล่ตามรายการทั้งหมดหรือไม่ เปลี่ยนแค่ปะเก็นฝาสูบกับวาล์วไอดี-เสียเท่านั้นได้หรือไม่ 2. เมื่อเปลี่ยนแล้วเครื่องยนต์จะทำงานดีเหมือนเดิมหรือไม่ อย่างไรค่ะ 3. ราคานี้โอเคไหมคะ […]

Read more

ผมควรใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนดีครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิสิทธิ์ โสุข ทุกทีให้พี่ที่เป็นช่างเอาไปเปลี่ยนให้แต่ผมว่าจะลองซื้อ Mobil-1 Advanced Shythetic 0W-40 ?API-SN มาเปลี่ยนดูไม่รู้ว่าจะใช้ได้ป่ะครับและดีสำหรับเครื่องรถผมหรือเปล่า ขอขอบพระคุณมากๆเลยครับสำหรับคำตอบ Mitsubishi Lancer คุณไปซื้อน้ำมันเครื่อง SAE 0W40 ไม่รู้ว่าครั้งที่แล้วคุณใช้น้ำมันเครื่อง SAE เบอร์อะไรมาถ้ารถคุณเคยใช้เบอร์ x W 30 แล้วคุณไปเอา เบอร์ x w40 มาใช้แล้วถามว่าจะใช้ได้หรือเปล่า และดีกับเครื่องยนต์รถผมหรือเปล่า ใช้ได้ ดีหรือไม่ถ้าเดิมคุณใช้ x w40 อยู่แล้วคุณคงจะไม่รู้สึกอะไร แต่ถ้าเดิมคุณใช้ x w30 คุณอาจจะรู้สึกว่าเครื่องจะเร่งแล้วอืดขึ้น การใช้น้ำมันเครื่องควรจะใช้เบอร์เดิมไม่ว่ารถคุณจะใช้งานไปหลายๆแสน กม.ไปแล้วก็ตาม 0W จะใช้ได้ในอุณหภูมิ -35 ํC ที่น้ำมันจะไม่แข็งตัว API คือ จะเป็นสถาบันการปิโตรเลี่ยมของอเมริกา เป็นผู้กำหนดคุณภาพน้ำมัน API -SN […]

Read more

เปลี่ยนสายพานราวลิ้นเสร็จแล้ววาล์วคด

Brand: CHRYSLER Model: 300M Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: อ้อม อภาวินดา รถไครสเลอร์นีออน เกียร์ธรรมดา ใช้น้ำมัน มีการซ๋อมบำรุงตามระยะโดยตลอด กำลังจะครบ 300,000 กม.จึงไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและน้ำมันเครื่อง แต่พอขับออกจากอู่ไม่ถึงกิโลเกิดอาการเครื่องกระตุกรุนแรง มีเสียงดังราวกับรถตุ๊ก ๆ เร่งไม่ขึ้น มีกลิ่นน้ำมันออกมาจากท่อไอเสีย ทางอู่ถอดออกดูสายพานและยืนยันว่าตั้งมาร์คถูกแล้ว(มีลูกค้าคนอื่นช่วยดูด้วย) และว่าตอนติดเครื่องเดินเบาอยู่ที่อู่เครื่องก็เดินปกติ ถ้าตั้งมาร์คผิดก็คงรวนจนขับออกจากอู่ไปไม่ได้ตั้งแต่แรก ตอนนี้เช็คแล้วพบว่าลูกสูบกระบอกสองไม่มีแรงดัน วาล์วทั้งหมดคดอย่างละนิดละหน่อย สรุปต้องเปลี่ยนปะเก็นชุดใหญ่รวมค่าแรงแล้วประมาณ 10,000 บาท รถอยู่ดี ๆ ออกจากอู่มากลายเป็นรถพัง ก่อนเปลี่ยนสายพานไม่มีปัญหาในการขับขี่อะไรเลยค่ะ ขับจากบ้านที่ตจว.มาเข้าอู่ที่กทม.ก็ไม่มีอาการอะไรทั้งสิ้น แค่ไปซ่อมบำรุงตามระยะก่อนครบกำหนดเสียด้วยซ้ำ ขอเรียนถามว่า 1.นอกจากการตั้งมาร์คผิดแล้ว จะมีเหตุอื่นจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นที่ทำให้วาล์วคดได้หรือไม่ 2.ถ้าไม่ใช่สาเหตุจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น วาล์วอยู่ดี ๆ คดได้อย่างไร และจะมีการแสดงอาการอะไรก่อนหน้าหรือไม่อย่างไร 3.ปัญหานี้ควรแก้ไขอย่างไร ราคาประมาณเท่าไร หรือต้องเปลี่ยนชุดใหญ่อย่างที่อู่นี้ว่า ขอบคุณมากค่ะ (ป.ล. ถ้าคำถามนี้ส่งมาซ้ำซ้อนต้องขออภัยด้วยค่ะ เพราะลองส่งมาครั้งหนึ่งแล้วแต่ไม่แน่ใจว่าผ่านหรือเปล่า ร้อนใจมาก ๆ ด้วยค่ะ) รถ ไครสเลอร์นีออน เปลี่ยนสายพานราวลิ้น แล้วขับออกจากอู่ไม่ถึงกิโล เครื่องมีอาการกระตุกอย่างรุนแรง […]

Read more

รบกวนสอบถาม อาการรถไม่มีแรง ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อดิสรณ์ รักนาม รถ Cedia 2002 M/T ผมได้ทำการไปยก คลัช ใหม่ทั้งชุด เนื่องจากเวลาแอร์ทำงานจะมีเสียงดัง แต๊กๆ พอเหยียบคลัชค้างไว้แล้วเสียงจะหายไป (ดังแต๊กๆตอนเวลาแอร์ทำงาน) พอเปลี่ยน คลัช ชุดใหม่ไปเสียงที่ดัง แต๊กๆ หายไป แต่มีอาการใหม่มาคือ ใส่เกียร์ 1 ออกตัว เหมือนรถไม่มีแรง เหมือนออกตัวด้วย เกียร์ 3 หรือ 4 แต่เกียร์ถอยไม่มีปัญหาอะไร ถอดใส่ใหม่ 2-3 ครั้งก็ยังไม่หาย ชุด คลัช ที่สั่งไว้ ก็ใส่ได้พอดี น่าจะตรงรุ่นกัน อาการแบบนี้ไม่ทราบว่าเป็นอะไรเหรอครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ Mitsubishi Lancer ไปยกคลัตซ์มา เนื่องจาก เวลาแอร์ทำงานจะมีเสียงดัง แต๊กๆ พอเหยียบคลัตซ์ ค้างไว้ เสียงจะหาย […]

Read more

ขับมาแล้วขับเครื่องกระทันหันแล้วสตาร์ทไม่ติด

Brand: FORD Model: Econoline Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: สมทิน บุญมาก เป็นฟอร์ดเอฟเวอร์เรสวิ่งระยะทางประมาณ60 กม. up แล้วมาจอดดับเครื่องยนต์ทันทีทันไดจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนได้อีก…….แต่ถ้าขับมาจอดซักประมาณ2นาทีแล้วดับเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้ปกติ(ที่ว่าสตาร์ทไม่ติดอาการคือเหมือนแบตฯหมด)แต่เปลี่ยนแบตแล้วเปลี่ยนไดร์สตาร์ทแล้วยังไม่หาย>>>…..ลองวัดค่าไฟชาร์ทตอนรอบเดินเบาได้13.45vแต่ไม่แน่ใจว่าตอนรอบสูงหรือตอนวิ่งไฟจะชาร์ทเกินหรือไม่เพราะที่สังเกตุตอนดับเครื่องแบตจะร้อนมากๆแต่พอทิ่งไว้จนแบตเย็นตัวสามารถสตาร์ทได้อีก>>>>>รถไม่เคยเกิดอุบัตัเหติไดๆไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมระบบไฟไดๆคับ ฟอร์ดเอฟเวอร์เรส วิ่งระยะทางประมาณ 60 กม. up แล้วจอดดับเครื่องยนต์ทันที จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ แต่ถ้าขับมาจอดเดินเบาประมาณ 2 นาที แล้วดับเครื่อง จะสตาร์ทได้ปกติ อาการอย่างนี้ คงไม่เกี่ยวกับไฟในหม้อแบตมีไฟน้อย การวัดไฟชาร์ท วัด V เป็นการวัดแรงดัน ต้องวัด A เป็นจำนวนกระแส เหมือนกับจำนวนเงินที่หาได้ แบตกินน้ำกลั่นผิดปกติหรือไม่ ความร้อนอุปกรณ์ภายในฝากระโปรงจะร้อนทั้งนั้น อยากรู้ว่าที่คุณบอกว่าเหมือนกับแบตหมด บิดกุญแจ สตาร์ทแล้ว มีอะไรเกิดขึ้น หรือ สตาร์ทแล้วเงียบ รถคุณ เป็นเกียร์โอโตหรือไม่ถ้าเป็นเกียร์โอโต จะมีสวิตซ์ นิรภัย ที่ต้องเลื่อนคันเกียร์มาตำแหน่ง N หรือ P แต่สวิตซ์ นิรภัยนี้อาจจะไม่ต่อเมื่อมีความร้อนสูง แต่พอเย็นตัวลง สวิตซ์นี้จึงต่อ สรุป คุณต้องหาช่างไฟฟ้าที่เก่งๆตรวจสอบหาสาเหตุ ปัญหานี้จึงจะแก้ไขได้ […]

Read more

น้ำในหม้อพักน้ำ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2008 Miles: 60001-80000 From: มาโนช หมัดโน๊ต น้ำในหม้อพักน้ำลดลงไปเล็กน้อยแต่ยังไม่ถึงขีดต่ำสุดถ้าผมอยากจะเติมให้พอดีควรใช้น้ำประปาธรรมดาหรือต้องเป็นน้ำผสมน้ำหล่อเย็นตามสูตรสำเร็จของโตโยต้าโดยเฉพาะดีครับ และรวมไปถึงน้ำที่ใช้ฉีดล้างกระจกต้องเป็นของโตโยต้าเฉพาะหรือใช้น้ำประปาธรรมดาได้เลยครับ รบกวนแค่นี้ครับ ขอบคุณเป็นอย่างยิ่งครับ มาโนช Toyota Corolla การเติมน้ำในหม้อพักน้ำ ต้องเติมให้พอดีขีดบน เติมน้ำในหม้อน้ำให้เต็ม ถ้าระบบทำงานเป็นปกติเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เกิดความร้อน น้ำในเครื่องยนต์จะขยายตัวจำนวนมวลน้ำจะมากขึ้ จึงระบายผ่านฝาหม้อน้ำไปพักไว้ที่หม้อพักน้ำน้ำจึงเกินขีดบน แต่เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานเครื่องเย็นตัวลง น้ำจึงหดตัวลง จึงมีแรงดูดผ่านฝาหม้อน้ำ ดูดน้ำในหม้อพักน้ำ กลับเข้ามาในหม้อน้ำ ถ้าน้ำในหม้อพักน้ำ ต่ำกว่าขีดก็หมายความว่าเกิดการรั่วของน้ำ แต่ถ้าเกินขีด หมายความว่าระบบดูดกลับมีปัญหา เพราะ น้ำในหม้อน้ำจะพร่อง ทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนมากกว่าปกติได้ มีสิ่งผิดปกติควรหาสาเหตุแล้วแก้ไข เรื่องน้ำ ถ้าคุณต้องเติมน้ำควรใช้น้ำผสมน้ำยาหล่อเย็นของโตโยต้าโดยเฉพาะจะดีกว่าครับ น้ำล้างกระจก ใช้น้ำยาล้างกระจกผสมกับน้ำประปา ก็ใช้ได้ครับไม่จำเป็นจะต้องใช้ของโตโยต้า กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 3/29/2012 12:55

Read more

การใช้D3กับการคิกดาวส์(kick down)

Brand: HONDA Model: City Year: 2010 Miles: 20001-40000 From: นฤนาท ไตรยวงค์ จริงๆแล้วการเร่งแซงจะใช้ใส่เกียร์D3หรือการคิกดาวส์ เพื่อเป็นการถนอมเกียร์มากกว่ากัน Honda City การใช้เกียร์ อัตโนมัติ คิกดาวส์ จากเกียร์สูงลงมาเกียร์ต่ำ เพื่อให้กำลังเร่งแซงหรือ เบรกด้วยเครื่องยนต์ เป็นการทำงานโดยอัตโนมัติ แต่ถ้าจะเลื่อนตำแหน่งเกียร์ ลงมาจะมีความเร็วของรถมาเกี่ยวข้อง เช่นในหนังสือ ของโตโยต้า เครื่องยนต์ 3ZZ-FE 3 ลงมา 2 ต้องมีความเ็ร็ว 99 กม/ชม ถ้าความเร็วสูงกว่านี้ ทำไม่ได้ การถนอมเกียร์ เมื่อรถใช้งาน ใช้ D ตลอดรถติดก็ไม่เปลี่ยน มา N พอรถเคลื่อนตัวก็เลื่อนมา D เท่านี้ก็จะถนอมเกียร์ได้ส่วนหนึ่ง น้ำมันเกียร์เปลี่ยนถ่ายตามในคู่มือหรือเข้าศูนย์ ใช้น้ำมันของแท้ของผู้ผลิต เท่านั้น กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 3/28/2012 12:5

Read more

ควรจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์รึยังครับ

Brand: HONDA Model: City Year: 2010 Miles: 20001-40000 From: นฤนาท ไตรยวงค์ โดยข้อเท็จจริงเราควรจะเปลีียนน้ำมันเกียร์บ่อยครั้งแค่ไหนครับรถเกียร์ออโต้ Honda City ข้อเท็จจริงควรจะเปลี่ยน ตามคู่มือ ระยะทาง ที่กำหนด การที่มีคำแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์จากอู่ หรือผู้ที่ตอบปัญหาทางคลื่น เป็นมาตรฐานส่วนตัว ที่ชอบอ้างถึงประเทศไทย มีอุณหภูมิความร้อนสูง ฝุ่นมาก แล้วความร้อนจะไปบวกกับน้ำมันเกียร์ตอนไหน เกียร์ก็มีอุณหภูมิเดียวกับเครื่องยนต์ เพราะเชื่อมติดกับเครื่องยนต์ด้วยการยึดติดด้วยการขันสกรูหนีบติด ความร้อนจากเครื่องยนต์จึงถ่ายเทมายังเกียร์ตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ทำงาน ถึงแม้ว่ารถจอดอยู่กับที่แต่ติดเครื่องไว้ เกียร์ก็จะมีความร้อนเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ มีฝุ่นมาก เกียร์ออโต เป็นระบบปิด น้ำมันเกียร์ไม่มีออกมาภายนอก แล้วฝุ่นจะเข้าไปทางไหน ผมจะยึดถือมาตรฐาน จากผู้ผลิต เท่านั้น ส่วนมากความเสียหายของเกียร์ ออโต จะเสียที่ผ้าคลัตซ์ บางหรือหมด ชุดซ่อมจึงมีชุดคลัตซ์และโอริง ปะเก็นเท่านั้น จึงพอจะมองออกว่าาความเสียหายของเกียร์เกิดจากผ้าคลัตซ์ ตามที่ใช้งานถูกหรือผิดที่ทำให้ผ้าคลัตซ์เกียร์เสียช้าหรือเร็ว กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 3/27/2012 12:00

Read more

เครื่องยนต์ก้านสูบขาด

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วรพจน์ สุนทรสุข รถยนต์วิ่งระยะประมาณ 130,000 กม เข้าศูนย์ Toyota มหานคร ทุก ๆ 10,000 กม เพื่อตรวจเช็คสมำ่เสมอ 2 อาทิตย์ที่แล้วเกิดปัญหาบนทางด่วน เครื่องยนต์กำลังตกเหมือนมีอะไรมากระทบหรือชนที่เครื่อง ต้องใช้รถลากมาที่สูนย์ ช่างพบว่าเครื่องยนต์ก้านสูบขาด วาล์วคด เสื้อสูบแตก ต้องเปลียน Block เครื่องทั้งหมด ประมาณ 80,000 ++ ไม่รวมค่าแรง (เครื่อง 1AZ)จึงยังไม่ได้ซ่อม อยากทราบว่า 1 สาเหตุที่เกิดขึ้นเป็นอย่างไรทั้ง ๆ ที่ เข้าศูนย์ตรวจตลอด 2 จะ claim อะไรได้หรือไม่ ทั้ง ๆ ที่เพิ่งเข้าศูนย์ครั้งล่าสุด 2 เดือนที่แล้ว 3 ควรซ่อมกับศูนย์ หรือ ช่างข้างนอกแล้วหาอะไหล่เก่าแทน 4 […]

Read more
1 … 30 31 32 33 34 … 768