ปัญหารถยนต์
Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2007 Miles: 80001-100000 From: sanchai sasiroj ใครเจอปัญหาว่ายางแตกแล้วใช้แม่แรงติดรถมายกรถไม่ได้บ้าง ยางแตก การขึ้แม่แรง ต้องหาขอนมาลองล้อด้านตรงข้ามกับล้อที่จะต้องขึ้แม่แรง ด้านหน้าขึ้นที่ปีกนก ด้านหลังขึ้นใต้แป้นยึดแหนบ เมื่อได้รถมาน่าจะลองขึ้นแม่แรงดู เพราะเมื่อมีปัญหาจะได้ใช้ได้อย่างถูกต้อง ประสงค์ ศิษย์อาหมู
Read moreBrand: PEUGEOT Model: 406 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: bigdik big มักพบปัญหาช่วงตอนเย็น กลับจากที่ทำงาน พอเบรคหรือเคลื่อนตัวด้วยรอบความเร็วต่ำๆ มักจะดับทุกครั้ง ต้องกดคันเร่งเพิ่มรอบให้สูงๆเข้าไว้ เเต่ พอถอนคันเร่งออก เพื่อเบรครถ ก็จะดับทุกครั้ง เป็นทั้งขณะที่ใช้น้ำมันและ ใช้แก๊ส ช่วงหลังผมสังเกตว่าหากเเก๊ส หรือน้ำมันเหลือเเค่ครึ่งถัง มักจะเป็นตลอด บ่อยมาก แต่หากเติมมาจนเต็ม จะเป็นน้อยครั้ง บางวันไม่เป็นเลย ต้องแก้ไขอย่างไรดีครับ ผมใช้ gas LPG เพราะจังหวัดที่บ้านไม่มีปั๊ม CNG ครับ มีแต่ห่างไป เกือบ 20 กิโล เลยต้องติด LPG กันเป็นหลัก รถคันนี้ก็ใช้มาจากคุณพ่อ ชอบในเรื่องการเกาะถนน ทรงก็ไม่ดูแก่มาก ล้างดีๆ ก็สวย ภายในก็กว้างขวางดี เบาะหนังดำ พอดียังไม่อยากเปลี่ยนรถ อยากใช้ต่ออีกสัก 2-3 ปี หรือใช้เป็นรถเดินทางไปทำงานเพราะระยะทางประมาณ 6-7 กิโล ไปกลับก็ประมาณ […]
Read moreBrand: HONDA Model: CR-V Year: 2011 Miles: 0-5000 From: กัมปนาท เสนานนท์ ผมทำงานใน กท.แต่ต้องไปตรวจงานต่างจังหวัด ในรัศมี 400 กม.จาก กท. (ไป-กลับ) เดือนละ 2-3 ครั้ง บางทีวันหยุดก็ไปเล่นกอล์ฟ หรือขับรถไปเที่ยวแถวเมืองกาญจน์ อยุธยา นครปฐม เพชรบุรี ตอนนี้ใช้ฮอนด้า ซีวิค รุ่นปี 2009 อยู่ แต่อยากจะเปลี่ยนเป็นรถประเภท SUV เพราะเคยทดลองขับ ซีอาร์วี แล้ว รู้สึกว่ามีคุณสมบัติที่ตรงกับลักษณะการใช้งาน กำลังจะตัดสินใจไปจองในงานมอเตอร์โชว์อาทิตย์หน้า โดยกะว่าจะใช้ไปจนเกษียณ (อีก 5 ปี) ก็พอดีมีข่าวว่าอาจมีรุ่นใหม่เข้ามา (ปี 2012) ซึ่งตัวถังกว้างกว่าเดิม และอาจมีไฮบริดด้วย ขณะเดียวกันก็มี เชฟโรเล็ต แคปติว่า เข้ามาเป็นตัวเลือกอีกทางหนึ่ง ทำให้ตัดสินใจไม่ถูก ขอคำแนะนำจากท่านผู้รู้หน่อยครับว่าควรจะเลือก ซีอาร์วี หรือ แคปติว่า ดี และถ้าเป็นซีอาร์วี ควรจะรอรุ่นใหม่ดีไหมครับ หรือปีนี้จะยังไม่มีในไทย […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: jakkrit kitsanayut ผมใช้รถมาได้ประมาณ 4ปี มีอาการเวลาเครื่องเย็น ตอนสตาร์มีอาการเสียงดัง จิ๊ดๆๆ ที่ด้านหน้าของรถยนต์ แต่พอขับไปสักพักเสียงก็หาย เป็นอยู่อย่างนี้ทุกครั้ง 1.สายพานมีปัญหาใช่หรือป่าว 2.ผมต้องทำอย่างไง? 3.ถ้าปล่อยไว้จะเป็นอันตรายหรือป่าว? รบกวนช่วยตอบให้ด้วยนะคับ ขอบคุณคับ เสียงดัง จิ๊ดๆๆ ขับไปสักพักก็หาย ที่คุณสงสัยว่าเกิดจากสายพานหรือเปล่า เวลามีเสียงดังจิ๊ดๆๆ คุณเอานำ้หยอดลงไปที่สายพาน ถ้าเสียงจิ๊ดๆๆเงียบ ก็เป็นเสียงดังจากสายพาน สายพานหย่อน ปรับตั้งสายพาน สายพานใช้งานมานานเนื้อสายพานแข็ง ก็ต้องเปลี่ยน ถ้าปล่อยใว้ก็ไม่เป็นอันตราย อะไร กับคุณ ประสงค์ ศิษย์อาหมู
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อุทัย ทองมานะเสถียร เวลาขับรถบางจังหวะจะเกิดเสียงเหมือนเฮลิคอปเตอร์ความถี่เสียขึ้นกับความเร็วของรถจะเริ่มได้ยินเสียงที่ประมาณ40กิโลเมตร/ชม ชัดเจนที่ประมาณ60-90 ประมาณ100ขึ้นจะม่ายค่อยได้ยินชัดนัก จะเกิดเป็นบางช่วงไม่เป็นตลอดเวลา เสียงจะคล้ายกับเวลาวิ่งบนถนนคอนกรีตแล้วเจอช่วงแผ่นรอยต่อถนนจะดังครับ แต่วิ่งบนถนนราดยางใหม่ก็ได้ยินนะครับไม่ขึ้นกับถนนครับ เข้าศูนย์บอกว่าลูกปืนล้อหน้าดังเป็นแบบล้อมีเบรคABS เปลี่ยนด้านหน้าทั้ง 2ข้างแล้วก็ยังไม่หาย แต่ผมเองได้ยินเสียงเหมือนมาจากด้านหลังครับแต่ช่างบอกล้อหน้าเลยไม่รู้จะขัดยังไง เสียเงินไป 4พันกว่าบาท ม่ายหายเลยมาขอความช่วยเหลือวิเคราะให้สักนิดนะครับ ขับรถแล้วกังวลมาก กลัวม่ายปลอดภัย ยางใช้มาได้ปีกว่าเองครับ ยางบริดสโตนทูรันซ่าครับ รถใช้น้อยวิ่งระยะ 160000 กิโลเองครับ แต่เข้าศูนย์มาตลอดครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ เสียงดังเป็นเรื่องยาก คุณคิดว่าเสียงมาจากด้านหลัง แต่ช่างไปเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า เสียงก็ไม่หาย ก็หมายความว่าเสียงที่คุณได้ยินนั้นคงจะมาจากด้านหลัง คุณลองสลับยางล้อหน้ามาใว้ล้อหลัง ถ้าเสียงนั้นเปลี่ยนมาดังที่ด้านหน้า ก็แสดงว่าเสียงดังนั้นเกิดจากเสียงดังจากยาง ประสงค์ ศิษย์อาหมู
Read moreBrand: MITSUBISHI Model: Montero Sport Year: 2011 Miles: 0-5000 From: สุทัศน์ ธนวิริยะกิจกุล กำลังตัดสินใจจะซื้อรถสักคันก็ไม่รู้ว่ารุ่นไหนจะคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปมากที่สุด ไม่ต้องดีเต็ม 100 แต่ขอให้มีปัญหาน้อยที่สุด ช่วยแนะนำผมด้วยครับ เพราะกว่าผมจะเก็บเงินได้มันเหนื่อยมาก ………..ทั้ง 2 รุ่น ยังน่าใช้อยู่ในปัจจุบันครับ เอาเป็นว่าผมเลือกให้ตัวผมเอง คง Pajero Sport ครับ เขาเกาะถนนสไตล์ที่ผมชอบครับ จะหงุดหงิดอยู่นิดเดียวก็ตรงที่ commonrail diesel ทั้งสองรุ่นนี้เกิดมาใช้ ปั๊มกับ SCV ยี่ห้อที่นักขับรถไม่ค่อยปลื้มกันสักเท่าไหร่แค่นั้นละครับ funnybear/bkg-garage
Read moreBrand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนุสรณ์ สารีบุตร รถผมเป็นรถมิตซู LANCER ปี 97 เครื่องยนต์ 1800 CC.รหัสเครื่องยนต์ 4G93 ใช้แก๊ส LPG มีปัญหาสอบถามดังนี้ ก่อนหน้านั้นรถอาการปรกติดี แต่หลังจากนำรถไปจอดซ่อมทำสีมาทั้งคันจอดประมาณ 3 อาทิตย์ เมื่อกลับมาขับแล้วอาการเป็นดังนี้ 1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้ารอบต่ำมากอยู่ที่ประมาณ 500-600 แต่พอเครื่องร้อนได้ที่แล้วรอบจะกลับมาอยู่ที่ปรกติคือประมาณ 900-1000 2. หลังจากนั้นหากมีการเปิดแอร์รถยนต์ปุ๊บ อาการตามข้อ (1) ก็จะกลับมาคือรอบเครื่องฉุดลงต่ำเครื่องสั่นมาก อาการที่แจ้งเป็นในขณะสตาร์ทด้วยน้ำมัน อยากทราบว่ามีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณมากครับ สตาร์ทเครื่องตอนเช้ารอบตำ่มากอยู่ที่ประมาณ 500-600 รอบ แต่เมื่อเครื่องร้อนแล้วรอบจะอยู่ที่ 900-1000 รอบสาเหตุที่เป้นเช่นนี้เนื่องจากระบบ สตาร์ทเครื่องเย็นไม่ทำงาน ปกติเมื่อสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะขึ้นไปถึง 1200-1300 รอบ เมื่อเครื่องเริ่มร้อนรอบจะค่อยๆลดลง และจะลดลงจนเป็นรอบเดินเบา การเปิดแอร์แล้วรอบตกตัวชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงาน อาการเหล่านี้ต้องถึงมือช่าง ประสงค์ ศิษย์อาหมู
Read moreBrand: MAZDA Model: Lantis Year: 2002 Miles: 80001-100000 From: สุริศักดิ์ ทรัพย์สมาน รถตั้งวาล์มาเเล้ว1ครังตอนวิ่งได้50000กิโลครับตอนนี้เวลาครื่องเย็นเเล้วมี เสียงดังครับ รถผมไม่มีเทอร์โบครับ อยากทําเองครับ อยากตั้งวาล์เอง คุณเคยดูช่างตั้งวาล์วหรือเปล่า ถ้าเคยคุณคงพอจะจำได้ว่าเริ่มต้นต้องทำอะไร ถ้าคุณไม่รู้วิธีตั้งเข้าไปดูใน www.caronline .net ผมได้เขียนบทความการดูจังหวะ การตั้งวาล์ว ใว้แล้ว ประสงค์ ศิษย์อาหมู
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 20001-40000 From: Kanyaphat Rattanasomboon เรียน อาจารย์ครับ หนูขับโตโยต้า 3ห่วง เครื่อง 1600CC ติดแก๊สครับ มีปัญหาอยู่ที่ รอบเดินเบาไม่นิ่งครับ เวลาไม่เปิดแอร์ รอบเครื่องอยู่1000-1500 แต่ถ้าเปิดแอร์แล้ว อยู่ที่ 800-1000 แต่พอเครื่องร้อนหรือขับรถนานๆ ถ้าจอดติดไฟแดงหรือรถติด และเปิดแอร์ ก็ดับไปเฉยเลยค่ะ จะแก้ปัญหานี้อย่างไรดีครับ ขอบพระคุณค่ะ ปัญหาผิดปกติของเครื่องยนต์ที่เดินเบารอบเครื่องยนต์ขึ้นไปถึง 1.500 รอบ เป็นเรื่องที่ไม่ถูกต้อง รอบเครื่องยนต์เดินเบาโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 850 รอบ +- ปัญหานี้ก็ต้อง ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ ตั้งวาล์ว เครื่องยนต์ เดินเต็มครบ4สูบหรือไม่ หัวเทียน ชุดควบคุมเดินเบา และใช้เชื้อเพลิงนำ้มันดูถ้านำ้มันเครื่องยนต์เดินเบาได้เรียบร้อยพอเปลี่ยนมาเป็น แก๊สมีปัญหาก็จะไดไปแก้ใขที่ระบบแก็ส ประสงค์ ศิษย์อาหมู
Read moreBrand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 2010 Miles: 0-5000 From: อนุชา ใจแสง รถใหม่ ระหว่าง BENZ C200 กับ VOLVO S80 คันไหนดีกว่า และค่าซ่อมบำรุง คันไหนถูก โดยไม่คำนึงถึงราคาขายต่อ …………..คำตอบนี้ยังใช้ได้เสมอ คือ C 200 ดีกว่า แข็งแรงกว่า ค่าซ่อมใกล้เคียงกัน แต่อะไหล่ S 80 ร้านขายมีน้อย และ S 80 เก่าเมื่อไหร่ ความร้อนจะมาบ่อย ส่วน C 200 มีถูกบ่นเรื่องเดียว กล่อง ECU ซ่อมไม่ได้ และกล่องใหม่แพง (กล่องเก่าไม่มี) funnybear
Read more