Category: ปัญหารถยนต์

ปัญหารถยนต์

เครื่องเร่งเองถึง 2000 รอบแล้วค้าง เมื่อสตาร์ด

Brand: KIA Model: Sportage Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Thanakorn Bhiseck เรียนท่านอาจารย์ครับ ผมใช้รถเกีย สปอร์เทต หัวฉีด เกียออโต้ ปี 98 เวลาสตาร์ดเครื่องยนต์ พอติดปุ๊บเครื่องจะเร่งขึ้นไปเองถึง 2000 รอบแล้วค้างอยู่อย่างนั้น จนผมเองไม่กล้าใส่เกียร์ครับ เพราะมันอาจเบรกไม่อยู่แน่ๆ ปกติผมวิ่งไม่เกิน 100 กม./ชม. วันนั้นผมขับรถไปซื้อของปกติแล้วจอดไว้ประมาณ 4 ชม. พอสตาร์ดเครื่องมันเร่งรอบขึ้นมาเลย ผมเลยลองอีก 3 ครั้งยังเป็นเหมือนเดิม รอบขึ้นมาที่ 2000 แล้วอยู่ตรงนั้นตลอด ไม่ลงเลย พอครั้งที่ 4 สตาร์ดเครื่องก้อเร่งมาอีก ผมเลยลองเปิดแอร์ รอบมันเลยลดลงมาปกติ (ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันหรือเปล่า) ผ่านมาอีกวันตอนนี้รถเป็นปกติสตาร์ดแล้วรอบไม่เร่งค้าง แต่ผมเกรงว่าจะเป็นปัญหาขึ้นมาอีกได้ ผมเพิ่งไปติด LPG มาได้สองอาทิตย์ จะเป็นเพราะการติดตั้งแก๊สด้วยหรือเปล่า เพราะตอนใช้เฉพาะน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95ไม่มีอาการแบบนี้เลย รบกวนอาจารย์ช่วยด้วยครับ(หลายคำตอบของอาจารย์มีประโยชน์มากครับ ผมขอขอบคุณอาจารย์จากใจจริงๆ) ที่คุณบอกว่าสตาร์ทเครื่องแล้วรอบเครื่องขึ้นไปถึง 2000 รอบแล้วค้างอยู่อย่างนั้น แต่ไม่ได้บอกว่าขณะนั้นเป็นแก๊สหรือนำ้มัน […]

Read more

รอบเดินเบา

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Snyse Svetvilas ขอคำปรึกษาคุณอาธเนศร์ ครับ รถเวลาสตาร์ทตอนเช้า รอบจะอยู่ที่ 1,500 รอบครับ จะต้องดับเครื่อง และ สตาร์ทใหม่ รอบจึงปกติที่ 800 รอบ จะเป็นเช่นนี้ กรณีจอดทิ้งไว้หลายชั่วโมง จะต้องดับและสตาร์ทใหม่ทุกครั้งไป ถ้าจอดรถซื้อของไม่เกิน 1 ชั่วโมง ไม่เป็นครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ ว่า ควรแก้ปัญหาจุดใด ขอบคุณครับ Honda Civic ที่มีอาการเช่นนี้ ช่างคงถอดวาล์วนำ้ออกทำให้เครื่องร้อนช้า รอบที่ขึ้นไปถึง 1,500 รอบ แล้วไม่ลดลงมาอยู่ในรอบเดินเบา ชุด วอร์มอับทำงานโดยอัตโนมัติ ตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะสูงแต่เมื่อเครื่องร้อนก็จะเดินในรอบเดินเบา เพื่อนช่าง

Read more

เปิดแอร์แล้วไฟชาร์ตเก็บในหม้อแบตไม่พอ

Brand: SUZUKI Model: Esteem Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ฐิติรัตน์ เอกมัยเรืองชล เปลี่ยนไดชาร์ตแล้วใช้ขนาด90am(ของเดิม60) Suzuki Esteem เปิดแอร์ไฟชาร์ทเก็บในหม้อแบตไม่พอ ที่จากเดิม 60 AM เปลี่ยนไดชาร์ทเป็น 90 Am เปิดแอร์แล้วไฟชาร์ท เก็บในหม้อแบตไม่พอ เหมือนเดิม การจะบอกว่าพอหรือไม่ต้องมีการวัดไฟชาร์ท ด้วยเครื่องมือติดเครื่องเดินเบา เร่งเครื่อง 1500-2000 รอบ ดูจำนวนไฟที่ชาร์ทออกมาได้ เปิดอุปกรณ์ไฟทั้งหมด ถ้าไฟที่ชาร์ทออกมาได้ไม่ติดลบ ไฟชาร์ทปกติ พอใช้ เหลือเก็บเข้าแบต ส่วนที่เมื่อสตาร์ทแล้วผิดปกติ เช่นสตาร์แล้ว เครื่องไม่ค่อยหมุน ก็ต้องตรวจสอบว่าเกิดจาก สตาร์ท หรือ แบต เกิดความเสียหาย ครับ

Read more

ระบบเบรค

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธวัชชัย ตั้งสง่า เรียนอาจารย์ธเนศร์ ผมกำลังคิดเปลี่ยนเครื่อง CE 230 เป็นเครื่องใหญ่ขึ้น กรุณาเเนะนำด้วยว่าควรเป็น 280 หรือ 300 เเล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนระบบเบรคให้รองรับสมรรถนะเครื่องหรือไม่ครับ ขอบคุณอาจารย์ครับ ธวัชชัย เปลี่ยนเครื่องแล้วลองขับลองเบรก ถ้าเบรกแล้วพอใจก็ไม่ต้องทำอะไร ถ้าไม่พอใจค่อยว่ากันในเรื่องระบบเบรก เพื่อนช่าง

Read more

ช่วงล่าง และโช๊คอัพ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: kuntaphon eaksuree สวัสดีครับ รบกวนช่วยประเมินอาการให้ด้วย คือว่า เวลานี้ขณะขับรู้สึกกระเทือนมาจากล้อด้านหน้าทั้งสองข้าง รู้สึกได้ชัดถึงห้องเครื่อง(พวงมาลัยไม่สั่นเลย คงไม่ใช่ยางลองแท่น) เมื่อผ่านล่องถนน เนินเล็กๆๆ หลังเต่าเล็กๆๆ คอสะพานทั้งขึ้น-ลง แม้แต่วิ่งบนถนนเลียบก็เสียงดังกว่าที่เคยเป็น เวลาเบรคก็มีอาการจิกหน้าเล็กน้อยและมีเสียงอี๊ด เมื่อหยุดสนิทพอดีทุกครั้ง (ตรวจลมยางทุกสัปดาห์ครับ เติมอยู่ 34 ลมธรรมดา) เปลี่ยนยางมาหนึ่งครั้งเมื่อต้นปี 2010 เท่านั้นครับ รบกวนประเมินอาการ และวิธีการตรวสอบแก้ไขให้ด้วยครับ เพราะผมกำลังเดาไปที่โช๊คครับ ขอบคุณที่เปิด web นี้ครับ ต้องตรวจสอบช่วงล่าง สปริงถ้าหน้ารถไม่ทรุดก็ไม่มีปัญหา โช๊คอัพยังทำงานเป็นปกติหรือไม่ บูชปีกนก ลูกหมากปีกนกล่าง ลูกหมากคันชักคันส่ง เสียงดังอี๊ดเมื่อเบรกเป็นเสียงของยางที่ถูลากกับถนน การที่คุณเดาไปที่ โช๊ค ค่อนข้างที่จะถูกต้อง เพื่อนช่าง

Read more

Luxury SUV

Brand: OTHER Model: Other Year: 2010 Miles: 0-5000 From: ธเนศ สี volvo-bmw-mazdasuvรบกวนอาจารย์ให้คำแนะนำข้อดีข้อเสียรถต่อไปนี้ครับ กำลังจะซื้อรถใหม่ให้ภรรยาขับรถเองวันละ 60-100 km ครับ (เน้นรถสูงๆ SUV) คาดว่าเก็บใช้ระยะยาว ไม่ห่วงเรื่องราคาขายต่อ เน้นขับสบายและคุณภาพใช้นานๆ (ดีเซลควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 5000km ? เบนซิลเปลี่ยนทุกๆ 1000km ?) 1. mazda cx9 – ความน่าใช้ ราคาอะไหล่เทียบเท่ารถยุโรปหรือไม่ครับ 2. volvo xc90 d5 / xc60 d – ความน่าใช้ บริการยังแย่อยู่หรือไม่ ราคาอะไหล่เทียบเท่ารถยุโรปไหนบ้างครับ 3. bmw x3 2.0d – ความน่าใช้ บริการและราคาอะไหล่ยังมหาโหดอยู่หรือไม่ครับ 4. subaru legacy wagon / forester – ความน่าใช้ บริการและราคาอะไหล่ […]

Read more

คอนโซลกลางและข้างๆสั่น

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2007 Miles: 60001-80000 From: เจนวิทย์ โลพันธ์ศรี เครื่อง 2.0 ตอนเข้าเกียร์ Dเหยียบเบรค คอนโซลกลางสั่นและเบาะด้วย ล้างปีกผีเสื้อแล้ว ศูนย์ยังหาสาเหตุไม่ได้เลยครับ แต่ลองสังเกตดูให้เพื่อนเหยียบค้างไว้ เห็นแนวท่อไอเสียสั่นด้วยครับ เข้าเกียร์ D เหยียบเบรก คอนโซลกลางสั่น เบาะสั่น คุณไม่ได้บอกว่าในขณะนั้นรอบเครื่องของรถคุณอยู่ที่เท่าไร ถ้ารอบตำ่เครื่องก็สั่นได้ คุณลองจอดรถ ติดเครื่องเอาไม้บางๆรองใต้เครื่องเอาแม่แรงมาขึ้นให้เครื่องสูงขึ้นเล็กน้อย แล้วเหยียบเบรกเข้าเกียร์ D ถ้าไม่เกิดอาการสั่น อาการที่คอนโซลสั่นเกิดจากยางแท่งเครื่องทรุดตัว เพื่อนช่าง

Read more

ออกตัวเร็วแล้วมีเสียงดังครืด ๆ

Brand: HONDA Model: City Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: ธีรเทพ ภ. สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ รถของผม Honda City Vtec เกียร์ AT CVT ปี 2004 ไมล์ ประมาณ 71,000 เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และ น้ำมันเกียร์แล้ว ประมาณไมล์ที่ 65,000 เริ่มพบปัญหา ที่ไมล์ประมาณ 70,000 เติมน้ำมันเบนซิน 91 + ติดแก๊ส LPG แต่ปัญหาเกิดทั้งระบบน้ำมันเชื้อเพลิง และ LPG ครับ ขอสอบถามสองอาการครับ 1. เมื่อออกตัว/เหยียบคันแร่ง ในช่วงความเร็ว ช่วง 0-10 km/h โดยเหยียบคันเร่งลึกมากกว่าครึ่งหนึ่ง หรือรอบเครื่องเกิน 2,000 จะมีเสียงดัง “ครืด ๆๆๆ” พร้อมจับความรู้สึกสั่นได้เล็กน้อย มาจากทางด้านหลังซ้ายของตัวรถ เป็นระยะเวลา 1-2 วินาที […]

Read more

Benz Vito 114 ปี 2002 ขึ้นดอยอินทนนท์ไหวไหมครับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: M-Class Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: kumtorn proyrungroj เรียนพี่ธเนศ พอดีผมเพิ่งซื้อเจ้า Benz Vito มือสองมาครับ กะว่าจะพาญาติๆไปเที่ยวเหนือ ยากทราบว่ามันจะพาขึ้นดอยอินทนนท์ไหวไหมครับ คุณไปซื้อรถมือสองมาก็ต้องไป ตรอจสอบสภาพความสมบูรณ์ของรถ เบรกช่วงล่าง ถ้าสภาพรถสมบูรณ์ ขึ้นดอยอินทนนท์ ไหวแน่นอน เพื่อนช่าง

Read more

รถยุโรป – รถญี่ปุ่น

Brand: VOLKSWAGEN Model: Eurovan Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: * ลูกแม่รำเพย * เรียน อาจารย์ธเนศร์ ที่นับถือ ผมขอรบกวนอาจารย์ในการให้คำแนะนำและความเห็น ดังนี้ครับ 1. ผมอยากได้รถตู้สักคันซึ่งเอาไว้พาครอบครัวไปเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ (ใช้รถเฉพาะวันหยุด) แต่เนื่องจากมีงบประมาณที่จำกัด เลยโฟกัสไปที่ VW CARAVEL อาจารย์มีความเห็นอย่างไรครับ 2. หากจัดหามาใช้งานจริงๆ ควรเลือกเครื่องยนต์ 2.5 หรือ 2.8 ดีครับ และต้องดูอะไรเป็นพิเศษไหมกับรถยนต์รุ่นนี้ 3. ข้อนี้ขอทราบความเห็นอาจารย์ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ครับ ผมเห็นว่าภาพลักษณ์ของรถยุโรปในอดีตมาถึงปัจจุบันในสายตาคนไทย มองว่าเป็นรถที่มีความปลอดภัย โครงสร้างแข็งแรง แต่ปัจจุบันเราพบว่ารถยนต์ญี่ปุ่นได้มีวิวัฒนาการที่ทันสมัยมากทั้งด้านโครงสร้าง ความปลอดภัย และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก จนเราสามารถเห็นรถญี่ปุ่นราคาหลายล้านบาทวิ่งในถนนบ้านเราเกลื่อนกลาด อาจารย์คิดว่ารถญี่ปุ่นราคาแพงเหล่านั้น หากวัดเรื่องความปลอดภัยกับรถยุโรปไม่ว่าจะรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ๆ จะสามารถมีความปลอดภัยเทียบเท่ากันได้หรือไม่ครับ ผมขออนุญาตยกตัวอย่างแบบชัดๆ นะครับ เช่น TOYOTA ALPARD/VELLFIRE กับ VW รุ่นที่ผมสนใจเป็นต้นครับ ขอบพระคุณครับ ……………VW Caravelle 2.5 Tdi 5 สูบ […]

Read more
1 … 62 63 64 65 66 … 768