เรื่องความร้อนของเครื่องยนต์ครับ หรือหม้อน้ำ

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 100001 – More From: กรณ์ดนัย ขุริมนต์ คือหยั่งนี้ครับอาจารย์ รถที่ผมใช้อยู่(เป็นรถมือ 2-3 ) มีปัญหาเรื่องความร้อนครับ คือเวลาที่ต่อพัดลมแบบที่มากับรถ(แบบเดิมๆคือผ่านเทอโมสตัส) บางวันก็ใช้งานได้โดยเฉพาะวันไหนอากาศไม่ร้อนมาก แต่ถ้าอากาศร้อนมากก็จะมีปัญหาเข็มวัดความร้อน ขึ้นสูงมาก บางวันถ้าลืมสังเกตก็เกือบถึงขีดแดง ทีแรกเอาเข้าร้านที่รับซ่อมเกี่ยวกับพวกหม้อน้ำ เขาบอกตัวเทอโมสตัส ที่อยู่ใต้หม้อน้ำเสีย ผมก็เปลี่ยนใหม่แล้ว ไม่หาย ต้องต่อตรงพัดลม ต่อมาผมมาเอาเข้าร้านให้เขาล้างหม้อน้ำให้คิดว่าจะหายแต่ไม่หาย ก็เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่พัดลมน่าจะผิดปกติด้วย ก็เลยเปลี่ยนตัวใหม่ให้ ก็ยังไม่หาย ตอนนี้ต้องต่อตรงพัดลมเพื่อใช้งานอยู่ครับ ตอนนี้เหลืออยู่อย่างเดียวที่ผมยังไม่ได้ทำ คือ เปลี่ยนวาล์วน้ำครับ อีกอย่างครับอาจารย์คือ ถ้าไม่ใช้วาล์วน้ำได้ไหมครับคือแบบว่าถอดทิ้งไปเลยหน่ะครับ ถ้าไม่หายผมก็ยังไม่รู้จะให้เขาซ่อมตรงไหนอีกครับ อาจารย์แนะนำอู่ให้ด้วยนะครับ เพราะผมไม่อยากเสี่ยงเอารถเข้าศูนย์ของมิตซู เพราะผมโดนศูนย์ต้มมาสองครั้งสองครา แล้วครับ ทั้งรถตังเอง และรถบริษัท -รถบริษัท เอาเข้าไปบอกให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองเครื่อง กรองโซล่า อย่างหลังไม่เปลี่ยนให้แต่คิดเงิน (เอาไปทำที่ นครชัยมิตซูบิชิ ตรงถนนดาวคนอง-จอมทอง) -รถส่วนตัว เอาไปที่ศูนย์มิตซูสาทร บอกให้เช็คลูกลอยถังน้ำมันให้ ว่าเสียหรือเปล่า เขาทำอยู่ประมาณ 3 […]

Read more

เรื่องความร้อนของเครื่องยนต์ครับ หรือหม้อน้ำ

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 100001 – More From: กรณ์ดนัย ขุริมนต์ คือหยั่งนี้ครับอาจารย์ รถที่ผมใช้อยู่(เป็นรถมือ 2-3 ) มีปัญหาเรื่องความร้อนครับ คือเวลาที่ต่อพัดลมแบบที่มากับรถ(แบบเดิมๆคือผ่านเทอโมสตัส) บางวันก็ใช้งานได้โดยเฉพาะวันไหนอากาศไม่ร้อนมาก แต่ถ้าอากาศร้อนมากก็จะมีปัญหาเข็มวัดความร้อน ขึ้นสูงมาก บางวันถ้าลืมสังเกตก็เกือบถึงขีดแดง ทีแรกเอาเข้าร้านที่รับซ่อมเกี่ยวกับพวกหม้อน้ำ เขาบอกตัวเทอโมสตัส ที่อยู่ใต้หม้อน้ำเสีย ผมก็เปลี่ยนใหม่แล้ว ไม่หาย ต้องต่อตรงพัดลม ต่อมาผมมาเอาเข้าร้านให้เขาล้างหม้อน้ำให้คิดว่าจะหายแต่ไม่หาย ก็เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่พัดลมน่าจะผิดปกติด้วย ก็เลยเปลี่ยนตัวใหม่ให้ ก็ยังไม่หาย ตอนนี้ต้องต่อตรงพัดลมเพื่อใช้งานอยู่ครับ ตอนนี้เหลืออยู่อย่างเดียวที่ผมยังไม่ได้ทำ คือ เปลี่ยนวาล์วน้ำครับ อีกอย่างครับอาจารย์คือ ถ้าไม่ใช้วาล์วน้ำได้ไหมครับคือแบบว่าถอดทิ้งไปเลยหน่ะครับ ถ้าไม่หายผมก็ยังไม่รู้จะให้เขาซ่อมตรงไหนอีกครับ อาจารย์แนะนำอู่ให้ด้วยนะครับ เพราะผมไม่อยากเสี่ยงเอารถเข้าศูนย์ของมิตซู เพราะผมโดนศูนย์ต้มมาสองครั้งสองครา แล้วครับ ทั้งรถตังเอง และรถบริษัท -รถบริษัท เอาเข้าไปบอกให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองเครื่อง กรองโซล่า อย่างหลังไม่เปลี่ยนให้แต่คิดเงิน (เอาไปทำที่ นครชัยมิตซูบิชิ ตรงถนนดาวคนอง-จอมทอง) -รถส่วนตัว เอาไปที่ศูนย์มิตซูสาทร บอกให้เช็คลูกลอยถังน้ำมันให้ ว่าเสียหรือเปล่า เขาทำอยู่ประมาณ 3 […]

Read more

ยางรองแท่นเครื่อง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ไพรัช โพธิกนก ยางรองแท่นเครื่องถ้าขาดหนึ่งตัว สมควรที่จะต้องเปลี่ยนทุกตัวหรือเปล่าครับถ้าเปลี่ยนเฉพาะตัวที่ขาดจะได้รึเปล่าครับ ขอคำแนะนำด้วย จะเปลี่ยนทีละตัวก็ได้ครับ แต่อีกไม่นาน ก็จะต้องเปลี่ยนวนกันไปจนครบอยู่ดี ลองพิจารณาดูถึงค่าแรงเปลี่ยนทีละตัว และค่ายางแท่นเครื่อง เห็นว่า อย่างไหนคุ้มกว่า ก็ทำได้เลยครับ ที่ว่า อย่างไหนคุ้มกว่า ผมหมายถึงว่า งบประมาณพอไหม เรื่องแบบนี้ อย่าไปกังวลกับใครเขาจะมองอย่างไร มองตัวเราเองดีกว่า ว่าพร้อมหรือไม่ และรถใช้งานมานานแล้วหรือไม่ ถ้าหากใช้มานานแล้วบนยางแท่นเครื่องชุดเดียวกัน เปลี่ยนไปเลยดีไหม แต่ถ้าใช้มาไม่นานนัก ยางตัวอื่นอาจจะยังทนอยู่ได้ถึงหมื่นหรือสองหมื่นกิโลเมตร จะรีบร้อนเปลี่ยนไปหมดทำไม อะไรทำนองนี้แหละครับ คิดให้ดีนิดเดียวเท่านั้นเอง จะเห็นว่า อะไรคุ้มกว่ากัน เอาข้อมูลของคุณเองนะครับ อย่าฟังใคร เพราะไม่มีใครรู้ข้อมูลส่วนตัวของคุณดีกว่าคุณครับ-ธเนศร์

Read more

ยางรองแท่นเครื่อง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ไพรัช โพธิกนก ยางรองแท่นเครื่องถ้าขาดหนึ่งตัว สมควรที่จะต้องเปลี่ยนทุกตัวหรือเปล่าครับถ้าเปลี่ยนเฉพาะตัวที่ขาดจะได้รึเปล่าครับ ขอคำแนะนำด้วย จะเปลี่ยนทีละตัวก็ได้ครับ แต่อีกไม่นาน ก็จะต้องเปลี่ยนวนกันไปจนครบอยู่ดี ลองพิจารณาดูถึงค่าแรงเปลี่ยนทีละตัว และค่ายางแท่นเครื่อง เห็นว่า อย่างไหนคุ้มกว่า ก็ทำได้เลยครับ ที่ว่า อย่างไหนคุ้มกว่า ผมหมายถึงว่า งบประมาณพอไหม เรื่องแบบนี้ อย่าไปกังวลกับใครเขาจะมองอย่างไร มองตัวเราเองดีกว่า ว่าพร้อมหรือไม่ และรถใช้งานมานานแล้วหรือไม่ ถ้าหากใช้มานานแล้วบนยางแท่นเครื่องชุดเดียวกัน เปลี่ยนไปเลยดีไหม แต่ถ้าใช้มาไม่นานนัก ยางตัวอื่นอาจจะยังทนอยู่ได้ถึงหมื่นหรือสองหมื่นกิโลเมตร จะรีบร้อนเปลี่ยนไปหมดทำไม อะไรทำนองนี้แหละครับ คิดให้ดีนิดเดียวเท่านั้นเอง จะเห็นว่า อะไรคุ้มกว่ากัน เอาข้อมูลของคุณเองนะครับ อย่าฟังใคร เพราะไม่มีใครรู้ข้อมูลส่วนตัวของคุณดีกว่าคุณครับ-ธเนศร์

Read more

ถามต่อ-เมื่อเร่งขึ้นแล้วมีเสียงดังเฟี้ยส

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สุรชัย พัฒนาเจริญชัย เรียนคุณธเนศอีกครั้งครับ ผมต้องขออภัยครับที่บอกไม่ชัดเจน แต่ก็ได้บอกไปแล้วนะว่าเกียร์ที่ใช้อยู่เป็นเกียร์อ้อโต้หรือแปลว่า เกียร์อัตโนมัติ ส่วนเสียงที่ดังได้ยินมาจากหน้ารถแต่ไม่แน่ใจว่าข้างซ้ายหรือขวา ไม่อยากจะเดา จะให้ออกไปฟังข้างนอกคงจะไม่ไหวนะครับ ส่วนเวลาของเสียงมันขึ้นอยู่กับยังเร่งต่อไปอีกหรือไม่ ถ้ายังเร่งต่อเสียงก็ยังดังอยู่ แต่ถ้ารอบเครื่องตกลงเมื่อไหร่หรือเกิดการเปลี่ยนเกียร์เมื่อไหร่เสียงก็จะหายไปครับ ซึ่งตอนนี้พอได้ยินเสียงก็จะรีบผ่อนคันเร่งลงครับ ประมาณ 2-3 วินาที อ้าว ไม่เห็นครับ ขอโทษอย่างยิ่ง ที่ไม่เห็นคำว่า ออโต้ แล้วกัน ผมนี่ ไม่ละเอียดเอาเสียเลย แย่จริงจริง อาจจะเป็น(ต้องใช้คำว่าอาจจะ เพราะเสียงหาที่มายากมากสำหรับการตอบปัญหาทางนี้นะครับ)เสียงจากเฟืองเกียร์ หรือน่าจะเป็นมากหน่อยก็เบรกแบนด์ของเกียร์ แต่ก็พอจะสังเกตุได้ว่า เมื่อเสียงนี้ดังขึ้น อัตราเร่งจะตกต่ำลง เพราะแบนด์เบรกหรือเบรกแบนด์จับไม่สนิท ทำให้เกิดเสียงดัง ถ้ามาจากห้องเกียร์จริง ก็จะต้องล้างเกียร์ เพียงแต่ว่าฮอนด้าเอากรองเกียร์ออกมาทำความสะอาดไม่ไหว จะต้องผ่าเกียร์กันถึงจะเอาออกได้ ช่างคงไม่ยอมทำให้ ตรงนี้ลำบากครับ ช่างมักจะอยากเปลี่ยนเกียร์ให้ทั้งลูกมากกว่า เพราะราคาประหยัดเหมือนกัน ลองดูว่า มาจากเกียร์หรือไม่ ด้วยการสังเกตอย่างที่บอกไว้ข้างบนครับ แต่ ก็อาจจะเป็นได้เช่นกัน ที่เสียงมาจากสายพาน จากลูกปืนของลูกรอก และลูกปืนของปั๊มน้ำ […]

Read more

ถามต่อ-เมื่อเร่งขึ้นแล้วมีเสียงดังเฟี้ยส

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สุรชัย พัฒนาเจริญชัย เรียนคุณธเนศอีกครั้งครับ ผมต้องขออภัยครับที่บอกไม่ชัดเจน แต่ก็ได้บอกไปแล้วนะว่าเกียร์ที่ใช้อยู่เป็นเกียร์อ้อโต้หรือแปลว่า เกียร์อัตโนมัติ ส่วนเสียงที่ดังได้ยินมาจากหน้ารถแต่ไม่แน่ใจว่าข้างซ้ายหรือขวา ไม่อยากจะเดา จะให้ออกไปฟังข้างนอกคงจะไม่ไหวนะครับ ส่วนเวลาของเสียงมันขึ้นอยู่กับยังเร่งต่อไปอีกหรือไม่ ถ้ายังเร่งต่อเสียงก็ยังดังอยู่ แต่ถ้ารอบเครื่องตกลงเมื่อไหร่หรือเกิดการเปลี่ยนเกียร์เมื่อไหร่เสียงก็จะหายไปครับ ซึ่งตอนนี้พอได้ยินเสียงก็จะรีบผ่อนคันเร่งลงครับ ประมาณ 2-3 วินาที อ้าว ไม่เห็นครับ ขอโทษอย่างยิ่ง ที่ไม่เห็นคำว่า ออโต้ แล้วกัน ผมนี่ ไม่ละเอียดเอาเสียเลย แย่จริงจริง อาจจะเป็น(ต้องใช้คำว่าอาจจะ เพราะเสียงหาที่มายากมากสำหรับการตอบปัญหาทางนี้นะครับ)เสียงจากเฟืองเกียร์ หรือน่าจะเป็นมากหน่อยก็เบรกแบนด์ของเกียร์ แต่ก็พอจะสังเกตุได้ว่า เมื่อเสียงนี้ดังขึ้น อัตราเร่งจะตกต่ำลง เพราะแบนด์เบรกหรือเบรกแบนด์จับไม่สนิท ทำให้เกิดเสียงดัง ถ้ามาจากห้องเกียร์จริง ก็จะต้องล้างเกียร์ เพียงแต่ว่าฮอนด้าเอากรองเกียร์ออกมาทำความสะอาดไม่ไหว จะต้องผ่าเกียร์กันถึงจะเอาออกได้ ช่างคงไม่ยอมทำให้ ตรงนี้ลำบากครับ ช่างมักจะอยากเปลี่ยนเกียร์ให้ทั้งลูกมากกว่า เพราะราคาประหยัดเหมือนกัน ลองดูว่า มาจากเกียร์หรือไม่ ด้วยการสังเกตอย่างที่บอกไว้ข้างบนครับ แต่ ก็อาจจะเป็นได้เช่นกัน ที่เสียงมาจากสายพาน จากลูกปืนของลูกรอก และลูกปืนของปั๊มน้ำ […]

Read more

เสียงขณะเร่งและผ่อนเครื่อง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1990 Miles: 100001 – More From: สุพพัต ทัฬหิกรรม รถผมเกียธรรมดาครับ เวลาเร่งและผ่อนคันเร่งเร็วจะมีเสียงครึก เสียงคล้ายกับเสียงเพลาหลวมของรถขับเคลื่อนล้อหลังครับ นับวันเสียงจะดังชัดขึ้นๆ ขอเรียนถามว่ามีสาเหตุอะไรหรือควรจะตรวจเช็คหาสาเหตุอย่างไรครับ ผมลองเร่งเครื่องขณะไม่เข้าเกียไม่พบปัญหาครับ แต่สังเกตุว่าเกีย1จะเข้ายากเป็นบางครั้ง ต้องเหยียบคลัชลึกๆ1-2ครับ cv joint ตัวนอกเปลี่ยนมาปีเศษแล้ว แต่ตัวในไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ อาจจะเป็นเพราะลูกปืนราวเกียร์ หรือหัวเพลาตัวในครับ แต่ก็ลองดูก่อนนะครับ กับพวกลูกรอกสายพานต่างต่างหน้าเครื่องน่ะครับ-ธเนศร์

Read more

เสียงขณะเร่งและผ่อนเครื่อง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1990 Miles: 100001 – More From: สุพพัต ทัฬหิกรรม รถผมเกียธรรมดาครับ เวลาเร่งและผ่อนคันเร่งเร็วจะมีเสียงครึก เสียงคล้ายกับเสียงเพลาหลวมของรถขับเคลื่อนล้อหลังครับ นับวันเสียงจะดังชัดขึ้นๆ ขอเรียนถามว่ามีสาเหตุอะไรหรือควรจะตรวจเช็คหาสาเหตุอย่างไรครับ ผมลองเร่งเครื่องขณะไม่เข้าเกียไม่พบปัญหาครับ แต่สังเกตุว่าเกีย1จะเข้ายากเป็นบางครั้ง ต้องเหยียบคลัชลึกๆ1-2ครับ cv joint ตัวนอกเปลี่ยนมาปีเศษแล้ว แต่ตัวในไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ อาจจะเป็นเพราะลูกปืนราวเกียร์ หรือหัวเพลาตัวในครับ แต่ก็ลองดูก่อนนะครับ กับพวกลูกรอกสายพานต่างต่างหน้าเครื่องน่ะครับ-ธเนศร์

Read more

ข้อมูลทางด้านมาตรฐานความปลอดภัย

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: DUSIT Ruji chai ขออภัยที่ลงซํ้าครับ ลงมา2วันแล้วไม่มีคนช่วยตอบ สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ ผมเป็นนักศึกษาชั้นปีที่ 4 ซึ่งกำลังจัดทำโครงการพิเศษ ศิลปะนิพนธ์ เกี่ยวกับการออกแบบสื่อโฆษณาเบาะนั่งเสริมในรถยนต์สำหรับเด็กยี่ห้อ RECARO แต่ยังขาดข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับมาตรฐานทางด้านความปลอดภัยของตัวสินค้า เช่น ข้อมูลการทดลองทำ CRASH TEST , ข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานที่กำหนดมาตรฐานในการทดสอบคุณภาพ และ ความปลอดภัยของสินค้าว่ามีหน่วยงานใด และมีมาตรฐานในการทดสอบอย่างไรบ้าง ฯลฯ ที่จะสามารถนำข้อมูลเหล่านี้มาอ้างอิงให้ผู้บริโภคได้รับรู้และมั่นใจถึงคุณภาพและความปลอดภัยที่จะได้รับจากตัวสินค้า ไม่ทราบว่าคุณอา พอจะช่วยเหลือ หรือให้คำแนะนำเกี่ยวกับข้อมูล หรือแหล่งที่มาของข้อมูลที่ผมสามารถนำไปเป็นประโยชน์ได้ครับ กราบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง ดุสิต ทำไมเลือก Ricaro ยี่ห้อเดียวล่ะครับ ข้อมูลก็ต้องดูในเว็บไซด์ของเขา หรือถามที่ทูนมอเตอร์ ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่าย ผมไม่มีหมายเลขโทรศัพท์ของทูน หรือของใครนะครับ ลองหาดูเอาเอง แต่ถ้าจะเอาข้อมูลอื่น ก็ลองหาเว็บไซด์ทางการของสหรัฐอเมริกาดูก็ได้ พวก FCT หรือ FTC ผมก็จำไม่ได้แล้วเหมือนกัน ไม่ค่อยได้ Book […]

Read more

ข้อมูลทางด้านมาตรฐานความปลอดภัย

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: DUSIT Ruji chai ขออภัยที่ลงซํ้าครับ ลงมา2วันแล้วไม่มีคนช่วยตอบ สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ ผมเป็นนักศึกษาชั้นปีที่ 4 ซึ่งกำลังจัดทำโครงการพิเศษ ศิลปะนิพนธ์ เกี่ยวกับการออกแบบสื่อโฆษณาเบาะนั่งเสริมในรถยนต์สำหรับเด็กยี่ห้อ RECARO แต่ยังขาดข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับมาตรฐานทางด้านความปลอดภัยของตัวสินค้า เช่น ข้อมูลการทดลองทำ CRASH TEST , ข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานที่กำหนดมาตรฐานในการทดสอบคุณภาพ และ ความปลอดภัยของสินค้าว่ามีหน่วยงานใด และมีมาตรฐานในการทดสอบอย่างไรบ้าง ฯลฯ ที่จะสามารถนำข้อมูลเหล่านี้มาอ้างอิงให้ผู้บริโภคได้รับรู้และมั่นใจถึงคุณภาพและความปลอดภัยที่จะได้รับจากตัวสินค้า ไม่ทราบว่าคุณอา พอจะช่วยเหลือ หรือให้คำแนะนำเกี่ยวกับข้อมูล หรือแหล่งที่มาของข้อมูลที่ผมสามารถนำไปเป็นประโยชน์ได้ครับ กราบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง ดุสิต ทำไมเลือก Ricaro ยี่ห้อเดียวล่ะครับ ข้อมูลก็ต้องดูในเว็บไซด์ของเขา หรือถามที่ทูนมอเตอร์ ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่าย ผมไม่มีหมายเลขโทรศัพท์ของทูน หรือของใครนะครับ ลองหาดูเอาเอง แต่ถ้าจะเอาข้อมูลอื่น ก็ลองหาเว็บไซด์ทางการของสหรัฐอเมริกาดูก็ได้ พวก FCT หรือ FTC ผมก็จำไม่ได้แล้วเหมือนกัน ไม่ค่อยได้ Book […]

Read more
1 749 750 751 752 753 768