Category: รถต่างประเทศ

บ้านเรารู้จักชื่อ ยามาฮ่า ในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์มานาน แต่ ยามาฮ่า ก็มีการลงทุนในด้านรถยนต์ด้วยเช่นกัน โดย ยามาฮ่า โมทีฟ Yamaha’s Motiv ร่วมมือกับ กอร์ดอน เมอร์เร่ย์ Gordon Murray อดีตนักแข่งฟอร์มูล่า 1 ในทีม แมคลาเรน ในการพัฒนารถเล็ก ลักษณะเดียวกับ สมาร์ท สองประตู แต่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ที่จะมาเป็นคู่แข่งกับรถไฟฟ้า สมาร์ท ฟอร์ ทู Smart Fortwo ในอเมริกา แม้ว่า สมาร์ท จะเป็นรถที่นำ้หนักเบาที่สุดในอเมริกา แต่เมื่อเป็นรถใช้พลังงานไฟฟ้า ที่จะต้องแบกแบตเตอรี่เข้าไปด้วย ทำให้หนักเอาเรื่องทีเดียว แต่รถที่ เมอร์เรย์ พัฒนาขึ้นใหม่นี้ ใช้ชื่อว่า โมทีฟ อี Motiv.E พยายามลดนำ้หนัก โดยใช้บริษัท ไซเท็ค Zytek ซึ่งเคยเป็นผู้พัฒนารถต้นแบบ สมาร์ท พัฒนาโครงสร้างตัวรถเป็นพลาสติคทนแรงดึงสูง มาเป็นส่วนประกอบ เป็นผลให้นำ้หนักรวมเหลือเพียง 725 กก. เท่านั้น นำ้หนักโดยรวม พัฒนาให้เบาที่สุด แต่ให้กำลังมากที่สุด […]

เว็บไซต์ ไชน่า นิวส์เล็ทเตอร์ รายงานข่าวว่า โรงงานฉีดพลาสติคในประเทศจีน ที่ถูกแอสตัน มาร์ติน กล่าวหาว่าเป็นต้นเหตุในการส่งชิ้นส่วนที่ใช้พลาสติคในการผลิตผิดประเภท ทำให้ต้องมีการเรียกรถเข้ารับการตรวจสอบ เรียกร้องความยุติธรรมจากสื่อ พลาสติค นิวส์ ไชน่า Plastics News China ว่านำชื่อของบริษัทไปกล่าวหาในทางที่ผิด เป็นต้นเหตุให้บริษัทประสบปัญหาทางด้านการเงิน เพราะสูญเสียลูกค้าจำนวนมาก บริษัท เช็นเซ็น คีเสียง โมลด์ ทูล Shenzhen Kexiang Mould Tool Co. โรงงานฉีดพลาสติคขนาดเล็ก ที่ถูกกล่าวหาจาก แอสตัน มาร์ติน ว่าเป็นผู้ผลิตก้านคันเร่งโดยใช้เรซินผิดชนิด ส่งเป็นชิ้นส่วนในสายการผลิต ได้รับผลกระทบถึงกับต้องปิดโรงงาน โดยที่ แอสตัน มาร์ติน ทำหนังสือแจ้งคณะกรรมการเพื่อความปลอดภัยจากการจราจร ของสหรัฐ เมื่อเดือนมกราคม ระบุว่า โรงงานคีเสียง ผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับ ไทร์ 3 Tier 3 ให้เป็นผู้ผลิตพลาสติคที่ใช้ในก้านคันเร่ง ได้รับการว่าจ้างจากผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับ ไทร์ 2 Tier 2 ฟาสท์ ฟอร์วอร์ด ทูลลิ่ง Fast Forward […]

ค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ ยอมเสียเงินลงทุน 720 ล้านเหรียญ ในความพยายามที่จะลดมลภาวะที่เกิดจากการผลิต ให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด โดยก่อสร้างโรงงานผลิตกระแสไฟฟ้า ใช้ของเสียที่เกิดจากการผลิต มาทำกระบวนการทางเคมี เป็นตัวเริ่มต้น ได้ก๊าซธรรมชาติออกมา ราว 40-60 เปอร์เซนต์ เป็นก๊าซมีเธน ส่วนที่เหลือเป็นส่วนประกอบของ คาร์บอนไดอ็อกไซด์ และอื่นๆ นำก๊าซที่ได้ไปผลิตกระแสไฟฟ้า โครงการที่ว่า จีเอ็ม ใช้ชื่อว่า แลนด์ฟีลด์ แก๊ส landfill gas ใช้บริเวณของโรงงานประกอบฟอร์ธ เวย์น ในอินเดียน่า เป็นที่ตั้ง สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ 14 เมกะวัตต์ ลดการปล่อยมลพิษคาร์บอนไดอ็อกไซด์ ได้ถึง 89,000 เมตริคตัน/ปี หรือเทียบเท่ากับการปล่อยไอเสียจากรถยนต์ 18,500 คัน กระบวนการทางเคมีนี้ จีเอ็ม ต้องการแยกก๊าซธรรมชาติจากการทำงาน ออกมาเพื่อใช้ในการผลิตกระแสไฟฟ้า ซึ่งไม่เพียงลดการทิ้งของเสียในการผลิต ลดการปล่อยมลภาวะออกสู่บรรยากาศ แต่ยังสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงจากฟอสซิลอีกด้วย ตั้งเป้าที่จะประหยัดค่าพลังงานของโรงงานผลิตได้รวมกันปีละ 300 ล้านบาท โรงงานโอเรียนต์ The Orion แห่งนี้ ริเริ่มใช้กระบวนการ แลนด์ฟีลด์ แก๊ส landfill gas […]

นับแต่ค่ายซีตรอง ใช้กระจกทำด้วยไฟเบอร์ และกะทะล้อทำด้วยเรซิ่น กับรถรุ่น เอสเอ็ม เมื่อปี 2515 โดยค่ายมิชลินเป็นผู้พัฒนาให้สำหรับการแข่งขันแรลลี่ ถัดมาค่ายญี่ปุ่น โดย เว็ด สปอร์ต Weds Sports ก็มีรถต้นแบบที่ใช้กะทะล้อทำจาก คาร์บอน ไฟเบอร์ แต่ไม่ได้ผลิตออกมาในเชิงพาณิชย์ ตามมาด้วยฟากออสเตรเลีย คาร์บอน รีโวลูชั่น Carbon Revolution พัฒนา ในชื่อรุ่นว่า ซีอาร์-9 CR-9 และ ซีเอฟ CF สำหรับรถรุ่น เชลบี้ และมีจำหน่ายราคาประมาณชุดละ 450,000 บาท จนถึงปัจจุบัน ค่ายบีเอ็มดับบลิว จะเป็นค่ายรถยนต์ที่ใช้กะทะล้อทำด้วยคาร์บอน ไฟเบอร์ และพลาสติคทนแรงดึงสูง ติดตั้งออกจากโรงงานเป็นเจ้าแรก ภายในสองปีข้างหน้า บีเอ็มดับบลิว นำเสนอกะทะล้อที่ว่า ทั้งแบบคาร์บอน ไฟเบอร์ และพลาสติค Carbon-fibre-reinforced plastic กับแบบคาร์บอน ไฟเบอร์ พลาสติค ร่วมกับอลูมิเนียม โชว์ในงาน วันนวัตกรรม Innovation Days ของพนักงานบีเอ็มที่ มิวนิค โดยพัฒนาสำหรับรุ่นตระกูล […]

ค่ายดาวลูกไก่ซูบารุ ประสบความสำเร็จในตลาดอเมริกา หลังทำยอดขายเป็นประวัติการณ์ เมื่อปีที่แล้ว ส่ง เลกาซี่ รุ่นใหม่ สำหรับปี 2015 โชว์ในงานชิคาโก ออโต้ โชว์ หวังประกบคู่ต่อสู้อย่าง ฮอนด้า แอคคอร์ด และ โตโยต้า แคมรี่ ซีดาน 4 ประตู เส้นสายเรียบ แต่ดูหรู เพราะเป็นแนวทางการออกแบบเดียวกันกับคันต้นแบบ ที่ออกโชว์ในงาน ลอส แอนเจลิส ออโต้ โชว์ เมื่อปีที่แล้ว ด้วยกระจังหน้าอลูมิเนียม เพื่อลดนำ้หนัก แนวเส้นลายขวาง ในกรอบหกเหลี่ยม ที่ปรับโฉมจากรุ่นก่อน ไฟหน้าแนวใหม่ ลายเส้นด้านข้าง เส้นบนลากไปจรดไฟเบรกหลัง ส่วนเส้นล่างข้างประตู และการปรับวางอุปกรณ์ที่ขัดขวางกระแสลม รวมทั้งระบบ แอคทีฟกริลล์ชัตเตอร์ Active Grille Shutter ช่วยปิดซี่ของกระจังหน้า ลดการต้านลม ทำให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม 10 เปอร์เซนต์ และช่วยประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ยังเป็นรุ่นเดิม สี่สูบ 2.5 ลิตร ให้กำลัง 175 แรงม้า เพิ่มจากเก่าสองตัว แรงบิด […]

ค่ายนิสสัน เปิดตัวรถแวนแท็กซี่ เอ็นวี200 ที่ได้จากการประมูลในลอนดอนไปเรียบร้อย และไม่นานเกินรอ ค่ายเชฟโรเลต ก็นำเสนอรถแวนแบบตู้ทึบ ในงาน ชิคาโก ออโต้ โชว์ โดยใช้พื้นฐานของรถแวน เอ็นวี200 แต่ติดโลโก้เชฟโรเลต ในชื่อ เชฟโรเลต ซิตี้ เอ็กเพรส รุ่นปี 2015 Chevrolet City Express ซิตี้ เอ็กเพรส ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เกียร์ ซีวีที ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลัง 131 แรงม้า แรงบิด 188 นิวตันเมตร คาดหวังตลาดที่ต้องการใช้พื้นที่ในการบรรทุกสิ่งของที่ปิดมิดชิด โดยเฉพาะตลาดในอเมริกา ที่กว้างขวาง เพราะมีพื้นที่บรรทุกถึง 3,474 ลิตร ขณะที่วงเลี้ยวแคบเพียง 11.2 เมตร รับนำ้หนักได้ 2,400 กก. ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า สามารถพับลงเพื่อช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุก กรณีต้องการใส่สิ่งของที่ยาวมากได้ด้วย ประตูคู่ด้านหลังเปิดแบบ 40:60 เปิดกว้างได้ถึง 180 องศา ประตูข้างเปิดเลื่อนทั้งซ้าย-ขวา ภายในตู้ทึบ มีจุดยึดกระจายอยู่ด้านข้างถึง […]

ค่ายโตโยต้า เข้าร่วมงาน ชิคาโก ออโต้ โชว์ ด้วยการแต่งรถหลากรุ่น เอาใจคอออฟโรดโดยเฉพาะ ด้วยชุดแต่งจาก ทีอาร์ดี Toyota Racing Development (TRD) จัดเป็นชุดในชื่อ ทีอาร์ดี โปร ซีรี่ส์ TRD Pro Series พร้อมเตรียมส่งเข้าโชว์รูมผู้จำหน่ายกลางปีนี้ มีทั้งรุ่น 4 รันเนอร์ 4Runner, ทาโคม่า Tacoma และ ทุนดรา Tundra พร้อมสร้างสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสมือนจริง กลางฮอลล์จัดแสดง เอารถขับโชว์ทั้งวัน ทีอาร์ดี โปร ซีรี่ส์ ตกแต่งด้วยสปริงของทีอาร์ดี โช้คอัพจากบิลสไตน์ Bilstein พร้อมแผ่นรองแคร้งค์กันกระแทก ที่บรรดารถแต่งที่เอาไปปีนภูเขาหิน จำเป็นต้องใช้แน่นอน โดยยกสูงรุ่น ทุนดรา และ ทาโคม่า 2 นิ้ว ส่วน 4 รันเนอร์ ยกเพียง นิ้วครึ่ง โตโยต้า สร้างชื่อในอเมริกาจากการใช้ ทีอาร์ดี ลงแข่งขันประเภทออฟโรด และคว้ารางวัลมากมายจากรายการ บาจา 500 […]

ค่ายโตโยต้า ประกาศอย่างเป็นทางการ ที่จะหยุดสายพานการผลิตรถยนต์ทุกชนิดในออสเตรเลีย ภายในสิ้นปี 2560 ขณะที่ผู้ผลิตสัญชาติออสเตรเลีย อย่าง โฮลเด้น ในเครือเจเนอรัล มอเตอร์ และฟอร์ด ก็มีแผนที่จะหยุดสายพานการผลิตในช่วงเวลาเดียวกัน ปัจจุบัน โตโยต้า ขึ้นสายการผลิต แคมรี่, แคมรี่ ไฮบริด และซีดาน ออเรียน ในโรงงานอัลโตน่า Altona ชานเมืองเมลเบิร์น รวมทั้งโรงงานประกอบเครื่องยนต์สี่สูบ ที่จะหยุดประกอบในสิ้นปีหน้า แม้ว่าก่อนหน้านี้ ผลประกอบการจะมีกำไร แต่ก็เริ่มแสดงอาการขาดทุนติดต่อกันมาหลายปี เมื่อหยุดการประกอบ โตโยต้า จะยังคงสั่งนำเข้าจากแหล่งการผลิตในประเทศอื่นมาจำหน่ายต่อไป โตโยต้า ระบุว่า มีหลายองค์ประกอบที่ใช้ในการตัดสินใจ ตั้งแต่สภาพตลาด สภาวะเศรษฐกิจ ที่ค่าเงินออสเตรเลียแข็งค่า ต้นทุนสูง และความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ กำแพงภาษีที่ลดลง ทำให้การนำเข้ามีราคาถูกกว่าในอดีตอย่างมาก ที่ทำให้สินค้าในหลายประเภทเปลี่ยนจากการสั่งผลิตภายในประเทศ เป็นการสั่งนำเข้าแทน และการเปิดเสรีทางการค้าที่กำลังเกิดขึ้นกับประเทศต่างๆ หลายประเทศจะทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนสินค้าบางประเภทได้อย่างเสรี โดยไม่มีกำแพงภาษี ในอนาคต โดยที่ ประเทศญี่ปุ่น ก็จะได้ประโยชน์จากเรื่องนี้เช่นกัน แมกซ์ ยาซูด้า Max Yasuda ประธานโตโยต้า ออสเตรเลีย ยอมรับว่า นี่เป็นข่าวร้ายสำหรับพนักงานที่ทำงานอุทิศตัวให้กับ โตโยต้า มานานนับศตวรรษ […]

ค่ายฮุนได แนะนำรถรุ่นปรับโฉมของ เวลอสเตอร์ ในงาน ชิคาโก ออโต้ โชว์ จำนวนจำกัด เพียง 3,000 คัน ในชื่อรุ่น รีเฟล็กซ์ Re:Flex ที่ไม่ค่อยเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดมากนัก แต่เพิ่มโครเมียม เป็นส่วนประกอบมากขึ้น ตั้งแต่ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว มือจับเปิดประตูโครเมียม ภายในเปลี่ยนเป็นเบาะหนัง มีให้เลือกทั้งสีดำและแดง เครื่องยนต์แกมม่า สี่สูบ 1.6 ลิตร เกียร์ออโต้ 6 สปีด อีโค่ชิฟท์ EcoShift คลัทช์คู่ ไม่มีเกียร์ธรรมดาให้เลือก เพราะได้สำรวจผู้ใช้แล้ว อยากได้รุ่นที่สปอร์ตขึ้น มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากขึ้น รวมทั้งสีพิเศษ ที่จะทำให้แตกต่างจากผู้อื่น โดย ฮุนได เพิ่มไฟส่องสว่างหน้าแบบโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟแอลอีดี ไฟท้ายแอลอีดี กะทะล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว มือจับเปิดประตูเป็นโครเมียม พร้อมโลโก้ RE:FLEX ติดท้ายรถ และปักบนพรมปูพื้น ไฟตัดหมอกหน้า ภายในตกแต่งด้วยสีเปียนโน แบล็ค พร้อมเครื่องเสียงชุดใหญ่ ขนาด 450 วัตต์ […]

สำนักอุปกรณ์ตกแต่ง ลินเก็นเฟลเตอร์ Lingenfelter ร่วมกับ เซาท์เทิร์น คอมฟอร์ท ออโทโมทีฟ Southern Comfort Automotive SoCo ที่มีชื่อเสียงในการแต่งรถมากว่า 35 ปี ร่วมกันจับเอา เชฟโรเลต ซิลเวอราโด 1500 มาแต่งจนออกมาเป็นรุ่นพิเศษ เชฟโรเลต รีพเตอร์ Chevrolet Reaper สำหรับขาลุยโดยเฉพาะ นำเสนอในงานชิคาโก ออโต้ โชว์ รีพเตอร์ เป็นโช้คอัพและช่วงล่างสำหรับนักแต่งทั้งหลาย คันนี้ยกขึ้นมาสามนิ้ว ด้วยอุปกรณ์จาก ฟอกซ์ เรซซิ่ง กะทะล้อ 20 นิ้ว พร้อมยาง เจเนอรัล แกรบเบอร์ มีเครื่อง 5.3 ลิตร และเครื่อง วี8 6.2 ลิตร พร้อมระบบท่อไอเสียแต่งพิเศษสองท่อคู่จาก ลินเก็นเฟลเตอร์ รวมทั้งมี ซูเปอร์ชาร์จ แมกนูสัน Magnuson TSV1900 เป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือกด้วย ภายนอกยังเปลี่ยนกันชนหน้า กระจังหน้า ใส่บันไดข้าง กันกระแทก เพิ่มจากรุ่นปกติ ใส่ไฟ […]