Category: รถต่างประเทศ

หลังจากค่ายโตโยต้า สร้างกระแสให้กับรถไฮบริด ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ในตลาดอเมริกา ที่ได้รับการต้อนรับพอสมควร และสร้างชื่อให้กับ พริอุส ในนามรถไฮบริดสำหรับตลาดใหญ่แห่งนี้ และเพื่อตลาดในอนาคต ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นต่างก็กำลังเตรียมรถใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน สำหรับความต้องการทางเชื้อเพลิงในอนาคต เมื่อเชื้อเพลิงฟอสซิลร่อยหรอ จนไม่สามารถหาน้ำมันดิบมาใช้งานได้อีก โตโยต้า ก็ไม่อยากตกกระแสด้านเชื้อเพลิงทางเลือก นำเสนอรถต้นแบบใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โตโยต้า เอฟซีวี FCV รถ 4 ที่น่ัง ในงานโตเกียว มอเตอร์ โชว์ เมื่อวันก่อน ให้ได้ชมกัน แต่เปิดเผยข้อมูลเพียงนิดหน่อย ท่ามกลางข่าวลือที่ว่า ถ้ารถรุ่นนี้ออกขายจริงในราวปี 2558 จะสามารถวิ่งได้ระยะทางเกือบ 500 กม. ด้วยเชื้อเพลิงหนึ่งถัง ในราคาขายคันละประมาณ 1,500,000 บาท ต้นแบบคันนี้ ติดตั้งถังไฮโดรเจนความดันสูงสองถัง สามารถเติมเชื้อเพลิงเมื่อหมดถัง ใช้เวลาเพียงไม่เกิน 3 นาที เทียบได้กับรถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปกติ และให้กำลังด้วยความจุ 3 กิโลวัตต์ต่อลิตร

เปิดตัวไปในงาน แอลเอ มอเตอร์ โชว์ เมื่อวันที่ 20 นี่เอง จากัวร์ เอฟ-ไทพ์ F-Type ด้วยเส้นสายที่ลื่นไหล ตั้งแต่หน้าจรดท้าย โครงสร้างอลูมิเนียมทั้งคัน ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ วี8 ซูเปอร์ชาร์จ 5.0 ลิตร พร้อมระบบ อีเล็คทรอนิค แอคทีพ ดิฟเฟอเรนเชียล และ ทอร์ค เวคเตอริ่ง ที่ช่วยกันถ่ายทอดพลังจากเครื่องยนต์ลงสู่พื้นถนนได้ โดยไม่ต้องไปควบคุมอะไรอีก ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 4 วินาที ล็อคความเร็วเอาไว้ที่สูงสุด เกือบ 300 กม./ชม. ระบบเกียร์ออโต้ แซ่ดเอฟ ควิกชิฟท์ 8 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย หรือคันเกียร์ที่คอนโซล สำหรับรุ่น โรดส์เตอร์ ใช้เครื่อง วี8 เอส 495 แรงม้า และรุ่นพื้นฐานจะเป็นเครื่องยนต์ วี6 ซูเปอร์ชาร์จ 3.0 ลิตร 340 แรงม้า ทำ 0-100 ได้ภายใน […]

ค่ายเมอร์เซเดส เบนซ์ ไฟเขียว ยอมให้ทีมวิศวกรสร้างรถเบนซ์คันจริง จากต้นแบบซึ่งอยู่ในเกมแข่งรถของ แกรน ทัวริสโม่ 6 ให้เป็นรถคันเท่าขนาดจริง และสามารถขับเคลื่อนได้จริง ภาพที่เห็นในเกมการเล่น ตัวรถมีเส้นสายของรถในอดีต กระจังหน้าออกไปในแนวของ 300 เอสแอล ในยุค 50 ฝากระโปรงหน้ายาว ห้องโดยสารขนาดพอเหมาะ ภาพรวมเป็นทรงหยดน้ำ เป็นแนวทางการออกแบบรถสปอร์ตในยุคนั้น สัดส่วนโดยรวมของ แกรน ทัวริสโม่ คันจริง จะเป็นการผลิตรถย้อนยุค ที่บ่งบอกถึงปรัชญาแห่งการออกแบบรถเมอร์เซเดส เบนซ์ ในอดีต ที่ผสานกันระหว่าง ความกลมกลืนของรูปทรง แนวทางของเบนซ์ และพลังซึ่งซ่อนอยู่ภายใน การออกแบบที่นั่งภายใน 2 ที่นั่ง ก็ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง ฟอร์มูลา วัน ของ เมอร์เซเดส แผงหน้าปัดก็เป็นไปในแบบเดียวกับรุ่นยอดนิยม ประตูปีกนกของรุ่นดั้งเดิม ทั้งมาตรวัดความเร็ว วัดรอบ และอุณหภูมิ ก็อยู่ในคอนโซลครอบกระจก ในระดับที่ผู้ขับขี่เหลือบเห็นได้อย่างง่าย พละกำลังของเครื่องยนต์ก็ต้องให้สมกับที่เล่นกันอยู่ในเกมจริง แม้น้ำหนักตัวจะปาเข้าไป 1,385 กก. แต่ก็ได้เครื่องยนต์ วี8 577 แรงม้า มาขับเคลื่อน พร้อมเบรก คาร์บอน เซรามิค […]

หลังจากเป็นข่าวมานาน ค่ายโพลาริส ก็นำเสนอยางรถยนต์ที่ไม่ต้องเติมลม ออกจำหน่ายในชื่อรุ่น สปอร์ตแมน Polaris Sportsman WV850 H.O. สำหรับรถ เอทีวี เป็นครั้งแรกแล้ว ค่ายโพลาริส บอกเล่าสรรพคุณของยางรุ่นใหม่นี่ว่า สามารถต้านทานกระสุนจากปืนพก และยังสามารถเดินทางต่อได้อีกกว่า 500 กม. หรือหากวิ่งบนทางรถไฟแล้ว จะยังสามารถมีอายุใช้งานต่อได้อีกกว่า 1,500 กม. โครงสร้างของยางด้านใน ใช้วัสดุที่สามารถให้แรงยืดหยุ่น สานกันเป็นรังผึ้ง ให้รองรับน้ำหนักรถได้ และสามารถอ่อนตัวเมื่อต้องข้ามเนิน หรือสิ่งกีดขวาง โดยยังมีโครงสร้างของยางพันอยู่ด้านนอก เหมือนยางปกติทั่วไป และลักษณะการสานโครงยางด้านนอก จะขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานในรูปแบบที่แตกต่างกัน เจ้ายาง เทอเรนอาร์เมอร์ TerrainArmor นี้ ยังคงใช้กะทะล้อปกติทั่วไป โดยส่วนของยางด้านนอก จะเป็นส่วนสึกหรอ และต้องเปลี่ยนด้วยเช่นกัน แต่โครงสร้างซึ่งเป็นลักษณะรังผึ้งด้านใน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน เพราะยังคงใช้งานได้ ด้วยความนุ่มนวล และไม่มีเสียงรบกวน ยางไม่ต้องเติมลมนี้ พัฒนาโดย รีไซเลนท์ เทคโนโลยี Resilient Technologies รัฐวิสคอนซิน ซึ่งค่ายโพลาริส เข้าเทคโอเวอร์ Polaris Sportsman WV850 H.O. กำหนดออกจำหน่ายเดือนหน้า ด้วยราคาเริ่มต้นเส้นละ […]

ค่ายฮอนด้า เปิดเผยภาพร่างของ ฮอนด้า เอฟซีอีวี Honda FCEV ที่ย่อมาจาก ฟูอัลเซลส์ อีเล็คตริค เวฮิเคิล fuel-cell electric vehicle ก่อนเปิดเผยตัวจริงในงาน แอลเอ มอเตอร์โชว์ 2013 สัปดาห์นี้ โฆษกของฮอนด้า กล่าวว่า ภาพร่าง แสดงแนวทางสำหรับรถยนต์ฮอนด้าในอนาคต ที่จะออกจำหน่ายในสหรัฐและอเมริกา ในปี 2558 ต่อจากนั้นจึงจะจำหน่ายในยุโรปต่อไป ฮอนด้า เริ่มพัฒนารถที่ใช้ฟูอัลเซลส์ มาตั้งแต่ปี 2545 โดยการให้เช่าในแบบกลุ่มบริษัท ก่อนจะเริ่มขายปลีกในปี 2558 และปัจจุบันมีลูกค้าราว 24 คน ที่เช่าใช้รถฮอนด้า เอฟซีเอ็กซ์ อยู่ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ เพราะย่านนั้นมีสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน แบบเติมเร็ว ให้บริการอยู่ นอกเหนือจากในยุโรป และญี่ปุ่นบางเมือง รถต้นแบบ ฮอนด้า เอฟซีอีวี แสดงถึงจุดยืนของบริษัท ในการพัฒนายานยนต์สำหรับการเดินทางของผู้คน ให้สามารถใช้ื้อเพลิงได้หลากหลาย และเป็นแนวทางในการพัฒนายานยนต์ที่ปลอดจากมลพิษอย่างแท้จริง ค่ายฮอนด้า เปิดเผยภาพร่างของ ฮอนด้า เอฟซีอีวี Honda FCEV ที่ย่อมาจาก ฟูอัลเซลส์ อีเล็คตริค […]

ค่ายบีเอ็มดับบลิว และ โตโยต้า ประกาศความร่วมมือในการพัฒนารถสปอร์ตขนาดกลาง เมื่อปลายปีที่แล้ว ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติไปแล้ว สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกในปัจจุบัน เพื่อพัฒนาความสัมพันธ์ด้านการผลิต และเทคโนโลยี อันจะนำไปสู่การถ่ายทอดความชำนาญในแต่ละด้านของแต่ละฝ่าย “ค่ายโตโยต้า เข้มแข็งในด้านผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ระบบไฮบริด และเชื้อเพลิงหลากชนิด ผมเชื่อว่า บีเอ็มดับบลิว ก็มีความเข้มแข็งในการพัฒนารถสปอร์ต” อะกิโอะ โตโยดะ ประธานโตโยต้า กล่าวไว้เมื่อเดือนมกราคม “และรู้สึกตื่นเต้นที่จะเห็นรถสปอร์ตที่พัฒนาจากความสัมพันธ์ครั้งนี้” เมื่อพิจารณาจากสายผลิตภัณฑ์ของทั้งสองค่าย มีความเป็นไปได้ที่รุ่น ซูปร้า อาจจะกลับมา เช่นเดียวกับรถสปอร์ต แซ่ด4 ของ บีเอ็มดับบลิว หรือรถรุ่น ซีรี่ส์4 และ i8 รถสปอร์ตไฮบริดของบีเอ็มดับบลิว แหล่งข่าวกล่าวว่า จากการประกาศความร่วมมืออย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมกราคม ที่ผ่านมา ทั้งสองค่ายต่างได้ศึกษาความเป็นไปได้ในการร่วมมือดังกล่าว และเริ่มต้นการพัฒนาร่วมกันไปแล้ว “เมื่อ บีเอ็ม ประกาศเมื่อเดือนธันวาคม ปีก่อน ที่จะจัดหาเครื่องยนต์คลีนดีเซล ให้กับ โตโยต้า โครงการพัฒนารถสปอร์ตร่วมกัน ก็ได้เริ่มต้นเรียบร้อยแล้ว” ลองทายกันเล่นๆ ว่าใครเป็นคนเปิดไฟเขียวให้กับโครงการนี้ ท่านประธาน โตโยดะ ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ต ที่เคยเปิดไฟเขียวให้กับ เล็กซัส แอลเอฟเอ, โตโยต้า จีที86/ไซคอน เอฟอาร์-เอส […]

ยังไม่จบกับรายการรถที่เตรียมโชว์ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ ที่จะเปิดรอบสื่อมวลชนกัน วันที่ 20-21 นี้แล้ว ต่อด้วย เมอร์เซเดส เบนซ์ หลังจากห่างหายไปถึง 8 ปี กลับมาอีกหนกับรถแรง เอเอ็มจี สองรุ่น ที่พร้อมขึ้นสายพานการผลิต ตัวแรกเป็น เอส65 ซีดานช่วงยาว เครื่องยนต์ วี 12 ไบเทอร์โบ และอีกคัน เบนซ์เรียกตัวเองว่า รถรุ่นพิเศษ ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ “super sports car” ที่พัฒนาโดย เอเอ็มจี ค่ายมิตซูบิชิ เปิดรถต้นแบบสามรุ่น คันแรกต้นแบบ จีซี-พีเฮชอีวี GC-PHEV เอสยูวีขับหลัง เครื่องยนต์ วี 6 3.0 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ไมเว็ค MIVEC พร้อมเกียร์ออโต้ 8 สปีด จีซี หมายความถึง Grand Cruiser วางตำแหน่งให้เป็นผู้สืบทอดของ ปาเจโร่ เอสยูวี หรือ มอนเตโร […]

ก่อนจะถึงรายการใหญ่ประจำสองปี โตเกียว มอเตอร์โชว์ ในช่วง ปลายเดือน ที่จะเปิดรอบสื่อมวลชนในวันที่ 20-21 พฤศจิกายน นี้ มาดูรายละเอียดคร่าวๆ ว่า ค่ายรถยนต์ต่างๆ โดยเฉพาะค่ายของเจ้าของบ้าน จะมีอะไรมานำเสนอ ให้ได้ตื่นเต้นกัน เริ่มด้วยอักษร เอ ออดี้ ควอตโตร ที่ยังไม่ได้ตัดสินใจว่า จะพัฒนารถรุ่นนี้จากต้นแบบ ที่ออกโชว์ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ หรือต้นแบบจาก ปารีส เพราะใช้เครื่องยนต์ไม่เหมือนกัน คันแรก พัฒนาจากเครื่องของ ทีที อาร์เอส 2.5 เทอร์โบ ส่วน สปอร์ต ควอตโตร เป็น วี8 4.0 ลิตร จาก อาร์เอส6 เทอร์โบคู่ 552 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 147 แรงม้า ถัดมา ซีตรอง นำเสนอ เอ็มพีวี แกรนด์ ซี4 พิคาสโซ่ Grand C4 Picasso เครื่องยนต์สหกรณ์ บลูเฮชดีไอ […]

ค่ายมาสด้า นำเสนอ มาสด้า3 ในงานโชว์เซม่า ในลาสเวกัส ในรถต้นแบบเพื่อการแข่งขัน คลับสปอร์ต Club Sport และรุ่น เวคเตอร์ 3 Vector 3 ซีดาน ในแนวแฟชั่น มาสด้า ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ตัวเดิม ในรถคลับสปอร์ต แต่เพิ่มลิมิเต็ดสลิป พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ขอยืมมาจาก ซีเอ็กซ์ 5 พร้อมปรับให้คอยล์สปริง ขึ้นมาอยู่เหนือโช้คอัพ ระบบไอเสียพัฒนาใหม่ เบรกเบร็มโบ พร้อมชุดแต่งแอโรไดนามิค ทั้งสปอยเลอร์หน้า สเกิร์ทข้าง สปอยเลอร์หลัง ดีไซน์ใหม่ สีดำด้าน ที่จะออกจำหน่ายต่อไปในอนาคต ส่วนต้นแบบ เว็คเตอร์ 3 ก็ปรับเบรกเบร็มโบ พร้อมเปลี่ยนยางใหม่ ให้เกาะถนนขึ้น โดยแต่งรถคันนี้ให้ไปในแนวแฟชั่น คาดสติคเกอร์สวยงาม พร้อมยางและกะทะล้อ วี สโปค 19 นิ้ว ส่วน มาสด้า6 ด้วยแนวออกแบบล่าสุด โคโด ดีไซน์ ก็ใช้แนวมอเตอร์สปอร์ต เป็นแนวคิดในการตกแต่ง ในชื่อ […]

ค่ายฮอนด้า นำเสนอรถรุ่นปรับโฉมล่าสุด ซีวิค คูเป้ สองประตู ในงานแสดงรถยนต์และอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง ที่ลอสแอนเจลิส มาด้วยกระจังหน้าโฉมใหม่ ที่ ฮอนด้า ให้คำจำกัดความว่า สนุกสนานและสปอร์ต fun and sporty กระจังหน้าโฉมใหม่ ที่ฮอนด้า วางแนวทางให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันทั่วโลก ทำให้รูปโฉมของรุ่นคูเป้ แตกต่างไปจากรุ่นซีดาน เช่นเดียวกับการออกแบบด้านหลัง ที่กดบัมเปอร์ให้ต่ำลง พร้อมทั้งเปลี่ยนแบบกะทะล้อลายใหม่ ขนาด 18 นิ้ว การออกแบบไฟหน้ารุ่นใหม่ พร้อมไฟตัดหมอกทรงใหม่ รวมทั้งเปลี่ยนแนวทางการออกแบบให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ฮอนด้า พัฒนารุ่นคูเป้นี้ ด้วยฝ่ายพัฒนาของฮอนด้าในอเมริกา ที่ค้นคว้าสำหรับการแข่งขันรถยนต์ Honda Performance Development มาพร้อมเคร่ืองยนต์ 2.4 ลิตร ไอ-วีเทค i-VTEC ที่ปรับแต่งใหม่ และพัฒนาระบบการถ่ายเทไอเสียให้รวดเร็วขึ้น ทำให้ได้ม้าเพิ่มมาสี่ตัว เป็น 205 แรงม้า แรงบิดเพิ่มมาเป็น 174 ฟุตปอนด์ ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 6 วินาที แต่ยังสามารถประหยัดเชื้อเพลิงถึง 30 ไมล์ต่อแกลลอน