Category: รถต่างประเทศ

ข่าวรถใหม่ต่างประเทศ อาจจะดูแปลกไปสักหน่อย แต่วิศวกรของ วอลโว่ ก็เลือกที่จะสร้างความปลอดภัยให้กับคนเดินถนนมากที่สุด หากเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ชนกับคนเดินถนน ก็จะมีถุงลมนิรภัย ที่ติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า พองตัวออก เพื่อลดการบาดเจ็บ ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นได้ โดยติดตั้งเอาไว้ในรุ่นห้าประตู วี40 ถุงลมนิรภัยนี้ เป็นครั้งแรกในโลก ติดตั้งไว้ตรงฐานของใบปัดน้ำฝน มีเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนคนเดินถนน หากเกิดการกระแทกขึ้น ถุงลมจะพองตัวออก ยกฝากระโปรงขึ้น โดยคนเดินถนนก็จะกระแทกกับถุงลมนิรภัย แทนที่จะกระแทกกับกระจกบังลมหน้า เท่ากับว่าลดการบาดเจ็บ โดยที่ตัวรถ ก็ไม่เสียรูปเพราะเกิดการกระแทก ค่ายรถยนต์จำเป็นต้องพัฒนา เพื่อข่วยในการป้องกันอาการบาดเจ็บของคนเดินถนน หากเกิดอุบัติเหตุ เพราะข้อบังคับของทวีปยุโรป ให้ความสำคัญด้านนี้มากขึ้น วอลโว่ เรียกระบบการป้องกันอุบัติเหตุ ทั้งก่อนและหลังการชน ทั้งระบบว่า อินเทลลิเซฟ IntelliSafe ที่มีตั้งแต่ ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน ระบบช่วยจอด ระบบอ่านป้ายสัญญาณ เรดาร์ตรวจจับการจราจรด้านหลัง พร้อมสัญญาณเตือน

ค่ายโตโยต้า โดยประธาน โตโยดะ วางแผนการผลิตสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ โดยวางเป้าหมายให้เป็นรถยนต์ที่ ขับขี่ได้สนุกสนาน fun-to-drive ในอนาคต โดยมุ่งไปยังคนรุ่นใหม่ ที่มีความสนใจกับสิ่งใหม่ๆ และสำหรับรุ่น ไอคิว iQ ซึ่งเป็นรถขนาดเล็ก นอกเหนือจากรถสปอร์ต อย่าง เอฟที 86 ก็มาในแนวทางเดียวกัน โดย โตโยต้า ได้จดลิขสิทธิ์การออกแบบรถรุ่นนี้ โดยรูปทรงขนาดเล็ก แต่ก็แต่งด้วยกันชนหน้าขนาดใหญ่ กันชนหลังแบบสปอร์ต พร้อมท่อไอเสียคู่ และสปอยเลอร์หลัง ที่แนบอยู่บนตัวถังด้านบน แม้ว่ารถรุ่นนี้ออกขายในประเทศญี่ปุ่น ที่แต่งโดยสำนักแต่ง กาซู เรซซิ่ง Gazoo Racing แล้วก็ตาม แต่โตโยต้า ก็ต้องจดลิขสิทธิ์เอาไว้ในหลายประเทศ เพื่อป้องกันการลอกเลียน Source from CARSCOOP.BLOGSPOT.COM

สมกับยุคสมัยในปัจจุบัน ที่นักการตลาดต้องหันมาใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อเข้าถึงกลุ่มเป้าหมาย โดย ฮุนได เผยภาพ ซานตา เฟ่ รุ่นที่สาม จะออกตลาดในปี 2555 ทางทวิตเตอร์ ออกมาเพียง 2 ภาพ แม้ว่าเอสยูวี ซานตา เฟ่ โค้ดเนม ดีเอ็ม DM จะเคยถูกถ่ายสปายช็อต และเผยแพร่เมื่อเดือนมกราคม ที่ผ่านมา ซึ่งใกล้เคียงภาพรถคันจริงที่เผยออกมา ที่บอกว่าเป็นพัฒนาการต่อจากแนวทางการออกแบบ Fluidic Sculpture ได้แนวทางเป็นชื่อใหม่ว่า Storm Edge จากแนวกระจกมองหลังในภาพ เท่ากับเป็นการปรับเปลี่ยนให้มีที่นั่งเพียงสองแถว จากรุ่นเดิมมีแถวที่สามอยู่ด้วย ออกแบบมาเพื่อพบกับคู่ต่อสู้อย่าง นิสสัน มูราโน่, ฟอร์ด เอดจ์ และ โตโยต้า เวนซ่า วางแผนจะออกโชว์ตัวจริงในงาน นิวยอร์ค อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ ต้นเดือนเมษายน นี้ ประชากร ซานตา เฟ่ ในโลกนี้ หลังจากออกสู่ตลาดเมื่อปี 2543 ในเกาหลี มีอยู่ประมาณ 680,000 คัน และที่เหลือทั่วโลกอีก […]

อีซูซุ เปิดตัวกระบะ ดีแมกซ์ ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ เตรียมออกสู่ตลาดอังกฤษ ในชื่อ โรดีโอ เดือนมิถุนายน นี้ ข่าวต่างประเทศรายงานว่า อีซูซุ เตรียมใช้เครื่องยนต์ ดีเซล คอมมอนเรล 2.5 163 แรงม้า และ 3.0 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์ออโต้ 5 สปีด พร้อมปุ่มปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน ที่ปรับปรุงค่าไอเสีย ให้ผ่านมาตรฐานยุโรป ที่ค่อนข้างเข้มงวด โดยมีรุ่น ซิงเกิลแค็บ ทั้งขับสอง และขับสี่ ส่วนสเปซแค็บ และ ครูว์แค็บ มีแต่รุ่นขับสี่ ทุกรุ่น มีถุงลมนิรภัย 6 ลูก เป็นมาตรฐาน ระบบควบคุมการทรงตัว ESC และ TSC ตั้งราคาขายเริ่มต้นตั้งแต่ คันละ 13,995 ปอนด์ ราว 559,800 บาท จนถึง 23,495 ปอนด์ […]

ค่ายยางรถยนต์ ต่างก็พัฒนาสิ่งที่รองรับรถยนต์ ในรูปแบบต่างๆ กัน ค่ายกู๊ดเยียร์ พัฒนายางรุ่นใหม่ สำหรับใช้ในการสำรวจดวงดาวใหม่ๆ ที่ป้องกันการแตกได้อย่างแน่นอน เพราะยางรุ่นใหม่นี้ ทำด้วยสายเปียนโน ที่ทำจากไททาเนียม ขดเป็นวงกลม ไม่มีเนื้อยาง ไม่ต้องเติมลม ซึ่งตอนนี้ นาซา องค์การด้านอวกาศของอเมริกา กำลังทำการทดลองร่วมกับ กู๊ดเยียร์ ยางรุ่นนี้ ให้ชื่อว่า สปริงไทร์ Spring Tire นำสายเปียนโนมาร้อยเรียงกันเป็นวงกลม รูปทรงของยาง ติดตั้งบนกะทะล้อ โดยยางสามารถเปลี่ยนรูปได้ตามแรงกด ที่ยานวิ่งข้ามก้อนหิน หรือรูปทรงแตกต่างกัน โดยไม่ส่งแรงขึ้นไปถึงยานนั้นๆ เมื่อยานข้ามสิ่งกีดขวางได้แล้ว ยางก็จะสามารถคืนรูปกลับเป็นทรงกลม และสามารถเดินทางต่อได้ตามปกติ และหากมีแรงกระแทกแรงๆ อาจทำให้สายเปียนโนบางเส้นขาด หรือหงิกงอ แต่โดยรูปทรงของยางโดยรวม ก็จะยังสามารถใช้เดินทางต่อไปได้ โดยไม่มีปัญหาอย่างใด

รถต้นแบบที่ออกโชว์ในงาน เจนีวา เบนท์เล่ย์ อีเอ็กซ์พี 9 เอฟ EXP 9 F รถขับเคลื่อนสี่ล้อ เอสยูวีขนาดใหญ่ ที่บรรดานักข่าว พากันส่ายหน้าเป็นแถว เพราะดูค่อนข้างเทอะทะ ใหญ่โต โดยผู้บริหารก็ยอมรับเช่นกัน และบอกว่า รถที่จะผลิตออกขายจริง ยังต้องปรับปรุงกันอีกมาก ตามเป้าหมายเพื่อการออกจำหน่ายในปี 2558 การปรับปรุงที่ว่า รวมถึงการลดขนาดของไฟใหญ่หน้า และสัดส่วนของตัวรถ ให้เข้ากับลักษณะรถ เอสยูวี ที่ต้องเข้าไปในที่ทุรกันดาร โดยลดดีกรีความเป็นรถเก๋งออกให้มากที่สุด ก็คงต้องคอยดูว่า รถที่จะออกโชว์งานต่อไป จะสามารถลดดีกรีรถเก๋งลงได้มากน้อยขนาดไหน แต่ที่แน่ๆ งานนี้ แลนด์ โรเวอร์ มีหนาว เพราะชนกันตรงๆ

ดีไซน์ทรงใหม่ จากสวีเดน วอลโว่ วี40 ออกโชว์ในงาน เจนีวา ที่ค่อนข้างลบเหลี่ยมมุมออก แถมลาดโค้งขึ้นไปหาหลังคาแก้ว ตามสมัยนิยม ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ที5 5 สูบ เกียร์ออโต้ 6 สปีด หรือเกียร์ธรรมดา ให้กำลัง 254 แรงม้า เร่งจาก 0-100 ได้ภายใน 6.7 วินาที พร้อมระบบ สตาร์ท-สต็อพ และระบบแปลงแรงเฉื่อยจากการเบรก เป็นกระแสไฟฟ้า หรือจะเลือกเครื่องยนต์ดีเซล จากวอลโว่ เครื่องแรก ที่ค่าไอเสียเพียง 94 กรัม/กม. ระบบป้องกันอุบัติเหตุ ที่วอลโว่ มุ่งมั่นพัฒนา เพื่อป้องกันการชนคนเดินถนน โดยระบบจะเบรกเต็มแรง หากมีคนกีดขวางอยู่ด้านหน้า ที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. ระบบป้องกันการเปลี่ยนเลน โดยจะส่งแรงสั่นมาที่พวงมาลัย และระบบช่วยจอดด้านขนาน เพื่อง่ายต่อการจอด วอลโว่ วางเป้าขายรุ่นนี้ปีละ 90,000 คัน โดยคาดหมายตลาดในยุโรป ถึง 85% เพราะความตื่นตัวเรื่องความปลอดภัย โดยกำหนดเริ่มการผลิตในเดือนพฤษภาคม นี้ ที่ เบลเยี่ยม

จากค่ายเกาหลี เกีย ส่งรุ่นล่าสุด ซีด์ Kia Cee’d ออกโชว์ในงาน เจนีวา ที่ออกแบบลวดลายกระจังด้านหน้าใหม่ เพิ่มแถบโคมเมียมบนไฟหน้า และใช้แต่งไปรอบคัน ให้ความรู้สึกว่ารถเตี้ยลง พร้อมโลโก้บนฝากระโปรงหน้า เด่นชัด หลังจาก เกีย ส่งรถซิตี้คาร์รุ่น พิคานโต้ และ ซูเปอร์มินิ ริโอ ออกสู่ตลาดยุโรป ก็ตั้งเป้าให้ ซีด์ เป็นตัวช่วยทำยอดขายอีกรุ่นหนึ่ง โดยคาดว่าจะใส่เครื่องยนต์ดีเซล 2 รุ่น และเบนซิน 3 รุ่น วางแผนการผลิตเอาไว้ที่เมือง ซิลิน่า ประเทศสโลวาเกีย คาดว่าจะสามารถวางตลาดรุ่น 5 ประตู ได้ในเดือนมิถุนายน ตามมาด้วยรุ่น เอสเตท และแฮทช์แบ็ค ในอนาคต Source from AUTO EXPRESS

ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ค่ายจากัวร์ ส่ง เอ็กซ์เอฟ สปอร์ตเบรก XF Sportbrake ออกโชว์ โดยจะเริ่มการผลิตได้ในเดือนกันยายน คาดหวังไว้ชนกับ บีเอ็มดับบลิว ซีรี่ส์ 5 ทัวริ่ง, ออดี้ เอ6 อะวานต์ หรือแม้แต่ เบนซ์ อี คลาส เอสเตท รถแบบแวนคันนี้ เบาะนั่งด้านหลังสามารถพับลงได้หลายรูปแบบ รวมทั้งสิ่งของความยาวแบบเครื่องเล่นสกี ประตูหลังปิดด้วยไฟฟ้า พื้นตัวรถมีรางสำหรับยึดเกาะสิ่งของที่บรรทุก ป้องกันการลื่นไถล วิศวกร พยายามที่จะเพิ่มเนื้อที่การบรรทุก ในขณะที่ใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่น ซาลูน เพิ่มความยาวของหลังคาออกไป แต่ยังคงความหรูหรา ทั้งพรมปูพื้นอย่างดี ไฟส่องสว่างที่ซ่อนในหลืบ พร้อมเดินเส้นโครเมียมภายใน จากัวร์ ตั้งเป้าจำหน่ายในยุโรป ด้วยรุ่น เอส เครื่องยนต์ดีเซล วี6 3.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 271 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 6 วินาที หรือจะเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ […]

รถต้นแบบที่ออกโชว์ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ คันนี้มาจากยี่ห้อรถหรูของ อินฟินิตี้ ชื่อรุ่น อีเมิร์จ Infiniti Emerg-e รถสปอร์ต เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในอนาคต ใช้พื้นฐานและระบบขับเคลื่อนของรถ โลตัส อีโวร่า แต่เพิ่มแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ขนาด 14.8 กิโลวัตต์ 2 ชุด ที่ชาร์จได้จากไฟบ้าน หรือจากเครื่องยนต์เบนซิน สามสูบ ให้กำลัง 47 แรงม้า แบตเตอรี่ ให้กำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า ความแรง 201 แรงม้า สองชุดที่ล้อหลัง ได้กำลังถึง 402 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 4 วินาที และทำความเร็ว 200 กม./ชม. ได้ภายใน 30 วินาที แบตเตอรี่ใช้เวลาชาร์จ 10 ชม. เดินทางได้ไกล 480 กม. ปล่อยค่าไอเสียเพียง 55 […]