Category: ข่าวประชาสัมพันธ์

ฮุนไดสวนกระแสตลาดรถ เปิดโชว์รูมใหม่ “ฮุนได แคราย” บริหารโดยสตรีมไลน์ ออโต้โมบิลรองรับลูกค้าย่านนนทบุรี มั่นใจลูกค้าให้การตอบรับดี จากการแถลงนโยบายตั้งเป้ายอดจำหน่ายรถยนต์ในปี 2552 ไว้ 1,500 คัน เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ขณะนี้บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด ได้ดำเนินกิจกรรมทางการตลาดจนสามารถทำยอดจำหน่ายรถยนต์ในช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา (มกราคม-สิงหาคม 2552) ได้ถึง 1,005 คัน คาดภายในสิ้นปีนี้จะสามารถทำยอดจำหน่ายได้ตามเป้าหมายอย่างแน่นอน ล่าสุด บริษัท สตรีมไลน์ ออโต้โมบิล จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดรายใหญ่ย่านรัตนาธิเบศร์ ได้ขยายสาขาเพิ่มโชว์รูมจำหน่ายรถยนต์ฮุนได ภายใต้ชื่อ “ฮุนได แคราย” บนถนนติวานนท์ ใกล้สี่แยกแครายขี้นอีกหนึ่งแห่งเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม ที่ผ่านมา เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าผู้สนใจรถยนต์ฮุนไดที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในเขตนนทบุรีและใกล้เคียง คุณสุรลักษณ์ นฤขัตพิชัย กรรมการบริหาร บริษัท สตรีมไลน์ ออโต้โมบิล และ ฮุนได แคราย เปิดเผยว่า “เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าหรือผู้สนใจรถยนต์ฮุนไดในเขตตัวเมืองนนทบุรีและใกล้เคียง สามารถเข้ามาเยี่ยมชม สัมผัสและทดลองขับรถยนต์ฮุนไดรุ่นที่สนใจได้อย่างใกล้ชิด โดยโชว์รูมฮุนได แคราย นั้นเป็นโชว์รูมย่อยของบริษัท […]

ฟอร์ด ประเทศไทย ตอกย้ำความเป็นผู้นำรถเอสยูวีสายพันธุ์แท้ ด้วยการเปิดตัวรถเอสเคป อี20 ใหม่ ที่คงเอกลักษณ์ความแกร่งในแบบรถเอสยูวี ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีกว่ารองรับการใช้งานทั้งในเมืองและการผจญภัยกลางแจ้งอย่างเต็มที่ เพิ่มรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ XLT ที่มาพร้อมระบบความปลอดภัย และระบบอำนวยความสะดวกเหมือนรุ่นท็อปขับเคลื่อน 4 ล้อ สาโรช เกียรติเฟื่องฟู รองประธานอาวุโส ฟอร์ด ประเทศไทย กล่าวว่า “ฟอร์ด เอสเคป อี20 ใหม่ เป็นรถยนต์เอสยูวีสายพันธุ์แท้ที่มาพร้อมความสามารถรอบด้านและรองรับการใช้งานที่หลากหลาย ถูกใจคนไลฟ์สไตล์ทันสมัย ด้วยดีไซน์ปราดเปรียว สไตล์สปอร์ต ดุดัน พร้อมรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20 ได้ โดยเราได้เพิ่มรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ XLT ที่มีออฟชั่นใกล้เคียงกับรุ่นท็อปขับสี่มากที่สุด รวมทั้งยังได้จัดทำสีพิเศษ คือ สีขาว ไดมอนด์ ไวท์ อีกด้วย” ฟอร์ด เอสเคป อี 20 ใหม่ ยังคงรักษาอารมณ์ความแกร่งสไตล์สปอร์ตในแบบรถเอสยูวี ที่ให้ทั้งความแรง ความทนทานพร้อมลุย ตอบสนองดังใจ และประหยัดน้ำมันเหมือนเดิม พร้อมทั้งยังคงให้ทัศนวิสัยการขับขี่ที่ดีกว่า มาพร้อมกับดีไซน์โฉบเฉี่ยวทันสมัย พร้อมลุยในทุกรูปแบบ ถูกใจคนทันสมัยที่ใช้ชีวิตในเมือง โดย […]

ปทุมธานี – 1 กันยายน 2552; มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เตรียมลุยศึกรถเก๋ง ขยับปรับทัพแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันรองรับการเปิดตัวรุ่นใหม่ปลายปี เคาะราคาขายใหม่เริ่มต้นที่ 592,000 บาท ดีเดย์ 1 กันยายน เน้นเจาะกลุ่มลูกค้ารถเล็กถึงกลาง ชูความคุ้มค่าของรถทั้งรุ่นธรรมดารองรับอี 20 และรุ่นซีเอ็นจี ครบครันทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี และระบบความปลอดภัย มิตซูบิชิ ประกาศชื่อสำหรับแลนเซอร์ รุ่นใหม่ “แลนเซอร์ อีเอ็กซ์” (LANCER EX) รถที่เหนือกว่าในทุกการขับขี่ เริ่มขายจริงตุลาคมนี้ มั่นใจ ผลตอบรับเยี่ยม มร.โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากการที่บริษัทฯ มีแผนแนะนำรถยนต์มิตซูบิชิ แลนเซอร์ใหม่ สู่ตลาดเมืองไทยในช่วงปลายปีนี้นั้น บริษัทฯ จึงได้ปรับตำแหน่งของแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันเพื่อขยายฐานลูกค้าให้กว้างมากขึ้น โดยการปรับราคาขายใหม่เริ่มต้นที่ 592,000 บาท ถึง 682,000 บาท สำหรับรถแลนเซอร์ 4 รุ่น ซึ่งจะยังคงมีให้เลือกทั้งรุ่นธรรมดาที่รองรับการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ อี […]

เบรนท์วูด ประเทศอังกฤษ, 20 สิงหาคม 2552 – ฟอร์ด เฟียสต้าใหม่ ได้รับการคัดเลือกให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2552 จากนิตยสารออโต้ เอ็กซ์เพรส สื่อยานยนต์ชั้นนำของประเทศอังกฤษ และยังครองรางวัลรถยนต์ขนาดเล็กยอดเยี่ยม (Best Supermini Award) ขณะที่ฟอร์ด เอส-แมกซ์ คว้าตำแหน่งรถยนต์อเนกประสงค์แบบเอ็มพีวียอดเยี่ยม โดยรถยนต์จากค่ายฟอร์ดอย่าง ฟอร์ด คา, คูก้า และมอนเดโอถึง 2 รุ่น ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลต่างๆ มากถึง 7 สาขา เดวิด จอห์น บรรณาธิการบริหารนิตยสารออโต้ เอ็กซ์เพรส เปิดเผยว่า “ความคาดหวังในรถฟอร์ด เฟียสต้า รุ่นใหม่ล่าสุดอยู่ในระดับสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา และรถคันนี้ก็ไม่ทำให้เราผิดหวัง รูปโฉมภายนอกที่โฉบเฉี่ยวทำให้คู่แข่งคันอื่นๆ ดูเชยไปเลย ขณะที่ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกทันสมัย มีเอกลักษณ์โดดเด่นเร้าใจ ต้องยอมรับว่าเฟียสต้าเป็นรถที่ให้ประสบการณ์ในการขับขี่ที่เหนือกว่า ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างตัวถังที่ตอบสนองดีเยี่ยมหรือการถ่ายเทน้ำหนักในระดับพอดี ทำให้รถคันนี้มีความพิเศษอย่างมาก” “เราได้ทดสอบรถคันเล็กของฟอร์ดแบบเจาะลึกมากที่สุดเมื่อเทียบกับรถคันอื่นๆ ในปีนี้ และเราก็ยังไม่พบข้อบกพร่องเลยแม้แต่น้อย แม้แต่รถรุ่นพื้นฐานก็ยังเป็นรถที่ขับสนุก ในการตัดสินผู้ชนะ เราได้พิจารณาคุณสมบัติของรถที่เป็นผู้ชนะในสาขาต่างๆ ทั้งหมด เมื่อรวมคะแนนตัดสิน ฟอร์ด เฟียสต้า เป็นรถที่คณะกรรมการของเราเทคะแนนให้อย่างเป็นเอกฉันท์ นับว่าเป็นเรื่องที่น่าประทับใจไม่น้อย” ไนเจล […]

เมอร์เซเดส-เบนซ์ส่ง C 220 CDI ลงสู่ตลาดรถหรูในตระกูล C-Class รหัสตัวถัง W 204 เป็นครั้งแรก ภายหลังจากที่ประสบความสำเร็จจากรุ่นอื่นๆมาแล้ว โดยการส่ง C 220 CDI ในครั้งนี้เพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์ในรุ่น C-Class และเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าเมอร์เซเดส-เบนซ์มากยิ่งขึ้น Mercedes-Benz C 220 CDI เครื่องยนต์ดีเซลเป็นยนตรกรรมที่ผสมผสานทั้ง สมรรถนะเครื่องยนต์อันทรงพลัง ที่มาพร้อมกับความสะดวกสบาย การประหยัดพลังงาน และช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญคือยังคงระบบความปลอดภัยสูงสุดตามแบบฉบับของเมอร์ เซเดส-เบนซ์ไว้อย่างลงตัว Mercedes-Benz C 220 CDI มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งพัฒนามาจากรุ่นเดิมด้วยกำลังผลิตสูงสุดถึง 125 กิโลวัตต์/170 แรงม้า (เดิมที่ 110 กิโลวัตต์/150 แรงม้า) ที่ 3,800 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 400 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ซึ่งมากกว่ารุ่นเดิมถึง […]

โคโรลาโด สปริงส์ สหรัฐอเมริกา – แชมป์การแข่งขันเวิลด์ แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ 2 สมัย มาร์คัส โกรนโฮล์ม ผ่านสนามแข่งแรลลี่มาแล้วเกือบทุกรูปแบบ… จนกระทั่งเขาเดินทางมาถึงไพคส์ พีค โกรนโฮล์มขับรถฟอร์ด เฟียสต้า แรลลี่ครอส ที่ทีมโอลส์เบอร์กส์ มอเตอร์ สปอร์ต อีโวลูชั่น ปรับแต่งขึ้นจากรถ “ฟอร์ด เฟียสต้า” ที่ผลิตขึ้นเพื่อจำหน่ายในทวีปยุโรป เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 ในการแข่งขันแบบ “ไม่จำกัดรุ่น” และทำเวลารวมได้ดีที่สุดเป็นลำดับที่ 5 ในการแข่งขันรายการ ไพคส์ พีค อินเตอร์เนชั่นแนล ฮิลล์ ไคลมบ์ ครั้งที่ 87 ที่โคโรลาโด สปริงส์ ในประเทศอเมริกา นอกจากนี้ โกรนโฮล์มยัง ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติ “Rookie of the Year” หรือนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยมแห่งปี จากการลงแข่ง ในสนามนี้เป็นครั้งแรกและทำเวลาได้ 11 นาที 28.963 วินาที บนเส้นทางขึ้นเขาไพคส์ พีค ไฮเวย์ ที่ขึ้นชื่อด้านความโหดด้วยระยะทาง […]

(กรุงโซล, เกาหลีใต้) ฮุนได มอเตอร์ คอร์ป จัดงานแถลงข่าวเปิดตัวรถยนต์ไฮบริด Hyundai Elantra LPI Hybrid สำหรับจำหน่ายในประเทศเกาหลี ต่อบรรดาสื่อมวลชนเกาหลีและสื่อมวลชนต่างชาติ Mr. Yang Woong-Chul ประธาน Hyundai-Kia Corporate Research & Development Division กล่าวว่า “จากการเก็บข้อมูลด้านความต้องการของผู้บริโภคที่ผ่านมา วันนี้เราจึงขอนำเสนอรถยนต์ Hyundai Elantra LPI Hybrid ยนตรกรรมที่ประหยัดพลังงานและปล่อยมลพิษต่ำ นับเป็นรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมโดยแท้จริง ซึ่งรถนต์รุ่นนี้เป็นเสมือนสารสำคัญที่เราต้องการสื่อไปยังลูกค้า ถึงความมุ่งมั่นที่จะก้าวไปตามนิยาม “Hyundai speed” เพื่อไปสู่จุดมุ่งหมายในการเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมในการรักษาสิ่งแวดล้อม ทั้งยังเป็นการสร้างภาพลักษณ์ของการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ทันสมัยอีกด้วย” สำหรับ Hyundai Elantra LPI Hybrid นี้มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 17.8 กม./ลิตร (41.9 ไมล์/แกลลอน) โดยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 99 กรัม/กม. จึงผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Super Low Emissions Vehicle (SULEV) เนื่องจากราคาของน้ำมันเชื้อเพลิงในเกาหลีจะมีราคาสูง ผู้ใช้รถจึงหันมาใช้รถยนต์ที่ใช้พลังงานทางเลือกอย่างก๊าซปิโตรเลียมเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบตัวอย่างจาก Elantra […]

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เปิดตัว ไทรทัน โฉมใหม่ สู่ตลาดเมืองไทย ปทุมธานี – 20 กรกฎาคม 2552 : มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศเปิดตัวรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัน โฉมใหม่ ขายจริง 10 สิงหาคมนี้ ที่โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิทั่วประเทศ โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ใหม่ลงตัวยิ่งขึ้น ภายนอกแข็งแกร่ง หรูหรา ภายในกว้างขวาง สะดวกสบาย มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.4 ลิตร รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 และเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตร และ 3.2 ลิตร รองรับน้ำมันไบโอดีเซล B5 พร้อมตั้งราคาขายเริ่มต้นที่ 404,000 บาท ถึง 929,000 บาท มร.โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศเปิดตัวรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัน โฉมใหม่ สู่ตลาดเมืองไทย […]

ทาทา มอเตอร์ส อินเดีย เลือกผู้โชคดี 1 แสนราย รับรถรุ่นนาโนก่อนใคร เริ่มส่งมอบเดือนกรกฎาคมนี้ มุมไบ ประเทศอินเดีย, 26 มิถุนายน 2552 ทาทา มอเตอร์ส (อินเดีย) ประกาศว่ากระบวนการคัดเลือกผู้ที่จะได้เป็นเจ้าของรถยนต์ “ทาทา นาโน” 100,000 รายแรก จากจำนวนผู้สั่งจองทั้งสิ้นถึง 206,703 ราย ได้เสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยในการเปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวเมื่อวันที่ 23 มีนาคมที่ผ่านมา บริษัทฯ แจ้งว่าผู้ที่จะได้รับรถรุ่นนาโน 100,000 คันแรกจะถูกสุ่มเลือกด้วยระบบคอมพิวเตอร์ภายใน 60 วันหลังปิดรับการจองในวันที่ 25 เมษายน ที่ผ่านมา ในการเปิดให้จอง ลูกค้าสามารถเลือกได้ด้วยว่าหากไม่ได้รับเลือกเป็นเจ้าของรถนาโน 100,000 รายแรก แล้วจะยังคงวางเงินมัดจำไว้กับบริษัทฯ เพื่อรอรับรถต่อไปหรือไม่ ซึ่งร้อยละ 67 หรือ 137,867 รายตอบตกลง ในจำนวนนี้ 55,021 รายจะได้รับรถในล็อตถัดไป ส่วนผู้ที่ไม่ได้รับการคัดเลือกและไม่เลือกข้อเสนอดังกล่าวก็จะได้รับเงินมัดจำคืน เจ้าของรถ 100,000 รายแรก การส่งมอบรถรุ่นนาโนจะเริ่มต้นในเดือนกรกฏาคม และเสร็จสิ้นภายในไตรมาสสุดท้ายของปี 2553 ทั้งนี้ บริษัทฯ […]

มาสด้าโชว์เทคโนโลยีระบบพ่นสีอะควาเทค Aqua-tech มาตรฐานใหม่ล่าสุดในวงการยานยนต์ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ฮิโรชิม่า, ประเทศญี่ปุ่น – 23 มิถุนายน 2552 – มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศความสำเร็จของการเริ่มใช้ระบบการพ่นสีอะควาเทค Aqua-tech ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นใหม่สำหรับการพ่นสีตัวถังรถยนต์ ที่โรงงานอูจินะ โรงงานหมายเลข 1 ของมาสด้าในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่ล่าสุดและได้มาตรฐานสูงสุดของโลก โดยระบบดังกล่าวยังสามารถช่วยลดการปล่อยสารระเหยอินทรีย์และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อันเกิดจากการใช้พลังงานในขั้นตอนการพ่นสีรถยนต์ สำหรับระบบการพ่นสี Aqua-tech นี้จะช่วยให้การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในระดับต่ำและอยู่ในระดับเดียวกันกับระบบพ่นสีแบบเปียก 3 ชั้น (3 Wets) ซึ่งเป็นระบบที่ใช้ในโรงงานผลิตของมาสด้าทุกแห่งในญี่ปุ่นในปัจจุบัน และยังสามารถลดการปล่อยสารระเหยอินทรีย์ได้มากกว่าระบบเดิมถึง 57% ด้วยระดับการปล่อยที่ต่ำเพียง 15 กรัมต่อพื้นผิวตัวถังรถหนึ่งตารางเมตร ที่สำคัญระบบการพ่นสี Aqua-tech นี้เป็นระบบพ่นสีที่ใช้น้ำเป็นตัวทำละลาย ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดในโลก นอกจากนั้นระบบใหม่นี้ยังช่วยให้ได้คุณภาพสีที่ดีกว่าระบบเดิมอีกด้วย นอกจากนี้สีพ่นรถยนต์ที่ใช้น้ำเป็นตัวทำละลายจะปล่อยสารระเหยอินทรีย์อยู่ในระดับที่ต่ำกว่าสีพ่นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นตัวทำละลายอยู่มาก เนื่องจากมีปริมาณส่วนผสมของสารระเหยอินทรีย์ที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตามการทำให้สีพ่นรถยนต์ระบบน้ำแห้งจะสิ้นเปลืองพลังงานมากกว่าเพราะต้องผ่านขั้นตอนการอบเพื่อให้น้ำระเหยออกไป ซึ่งกระบวนการนี้ก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในปริมาณมากและกลายเป็นปัญหาของสีพ่นระบบน้ำมายาวนาน และมาสด้าก็สามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้สำเร็จด้วยเทคโนโลยีนวัตกรรมสีพ่นแบบใหม่นี้ ด้วยเทคโนโลยี Aqua-tech ที่มีการใช้ระบบปรับอากาศในห้องพ่นสีที่ปรับปรุงขึ้นใหม่ และใช้ระบบการระเหยน้ำแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นในการแยกน้ำที่อยู่ในสีพ่นออกไป นอกจากนั้นมาสด้ายังประสบความสำเร็จในการรวมขั้นตอนเคลือบสีหลายๆ ขั้นตอนเข้าด้วยกัน โดยการพัฒนาสีเคลือบชั้นบนสุดที่มีคุณสมบัติสูง ให้สีที่สดใสและทนต่อการหลุดร่อนได้ดีพอๆ กับสีเคลือบแบบเดิม ด้วยรายละเอียดทางเทคนิคที่ล้ำยุคเหล่านี้ มาสด้าจึง สามารถสร้างสรรค์เทคโนโลยีการเคลือบสีรถยนต์ใหม่ที่มีระดับการปล่อยสารระเหยอินทรีย์ที่ต่ำมาก โดยไม่ก่อให้ เกิดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพิ่มขึ้นเลยแม้แต่น้อย […]