สตาทร์ติดยากและเครื่องเร่่งไม่ขึ้น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: kridsada seaaui TOYOTA CORONA 1,800 CCโตโยต้าหน้าแหลม TT141-84 ผมทำการแก้ไขท่อน้ำหล่อเย็นไต้พอร์ตไอดี ผุ แต่ตอนที่ถอดพอร์ตไอดี ต้องมีการถอดหัวนกกระจอกและสายเวคคัมออก ปัญหาเมื่อทำการซ่อมเสร็จแล้วประกอบกลับแต่มีปัญหา ก่อนซ่อมสตาร์ทติดไม่มีปัญหา แต่หลังจากซ่ิอมเสร็จสตาร์ทติดยากและไม่สามารถเร่งรอบได้ พอเร่งจะมีอาการฟอดๆๆและดับ และมีปัญหาอีกอย่างเรื่องสายเวคคัม ผมถอดออกมาแล้วจำไม่ได้ ว่าถอดสายมาจากเวคคัมตัวไหนครับ ผมไม่ทราบว่ามีคู่มือของสายระบบเวคคัมหรือไม่ครับ ผมรบกวนสอบถาม ปัญหา 2 ข้อครับ ขอบคุณครับ วันจันทร์ตอบไปแล้ว โพสท์ไม่ขึ้นครับ วันนี้สั้นๆเลยนะครับ :- – ตรวจทางเดินเบนซีน มาใหม่ทั้งไลน์เลย ว่าตรงไหน ต้นเหตุทำแรงดันต่ำลงไปตอนเร่ง – ดูให้ดีสายแว็คคั่มจากกรองอากาศไปใต้ท่อร่วมไอดี แตก/พับ/หลวม bkg-garage

Read more

ขอวิธิการจูนคาบูเรเตอร์,การติดตั้งเวคคัม

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปราโมทยุ อาจวิชัย ผมต้องขอรบกวน ทราบวิธีการจูนคาร์บูเรเตอร์ TOYOTA CORONA 1.8 และวิธีการติดตั้ง ตัวชดเชยรอบเดินเบา(เวคคัม)ขอบคุณที่ให้ความกระจ่างครับ ด้วยความนับถือ ปราโมทย์ อาจวิชัย Toyota Corona 1.8 คาร์บูเรเตอร์ ตัวปรับตั้งมีอยู่สองตัว ตัวที่ 1. ตั้งคันเร่ง อยู่ในชุดคันเร่ง ขันเข้าเครื่องจะแรงขึ้น ปีกผีเสื้อเปิด ขันออกเครื่องจะเบาปีกผีเสื้อปิด ตัวที่ 2. ตั้งอากาศ อากาศพร้อมกับน้ำเชื้อเพลิง ชันเข้ารูจะเล็กลงเครื่องจะเบาถึงดับ ขันออกรูจะโตขึ้น เครื่องจะแรงขึ้น เป็นการทำงานในรอบเดินเบา การปรับตั้งเครื่องต้องทำในขณะเครื่องที่ร้อนแล้ว เริ่มจากคลายคันเร่งให้เบาสุด ขันตัวตั้งอากาศเข้าจนเครื่องจะดับ ค่อยๆคลายออกรอบจะสูงขึ้น จนเมื่อคลายออกแล้วรอบไม่สูงขึ้นหยุด ถ้ารอบสูงคลายคันเร่งให้เบาลง แล้วกลับมาตั้งอากาศใหม่ ทำเช่นนี้หลายๆรอบก็ได้ทำจนเป็นที่พอใจ การปรับตั้งไฟ ก็มีความจำเป็น เวคคัมชดเชยรอบแอร์อยู่ด้านตรงข้ามชุดขาคันเร่งมีขา ให้เวคคัมแอร์ ดึงหรืดดัน ให้คันเร่งเปิดเพื่อให้รอบเครื่องสูงขึ้น เวคคัมต้องมี โซลินอยด์ ร่วมทำงาน […]

Read more

สอบถามปัญหา 2 อาการ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปราโมทยุ อาจวิชัย 1.เครื่อง 3T ต้องใช้หัวเทียนแบบไหนครับ ช่างซ่อมบอกต้องใช้ 2 เขี้ยว 2.มีตัว เวกกัม(คิดว่าจะสะกดผิด)ที่สามารถ ใช้กับเครื่อง 3T TOYOTA COROLA 1,800 ไหมครับ รบกวนแนะนำร้านที่จะไปซื้อด้วยครับ ขอบคุณครับ Toyota 1. เครื่อง 3T ต้องใช้หัวเทียนแบบไหน หัวเทียนใช้ตามคำแนะนำในคู่มือ เว้นแต่เมื่อใช้แล้วมีปัญหากับการทำงานของเครื่องยนต์ เช่นติดเครื่องครั้งแรกเครื่องยนต์เดินเรียบดี แต่พอไปวิ่งใช้งานรถติด เครื่องเดินไม่เรีนย เร่งสดุด เมื่อถอดหัวเทียนออกมาแกนเขี้ยวของหัวเทียนมีสีขาว แสดงว่าหัวเทียนร้อน ก็ต้องเปลี่ยนหัวเทียนให้เบอร์สูงขึ้นกว่าเบอร์ที่ติดรถอยู่ คุณใช้หัวเทียนเขี้ยวเดียวใช้ได้ดีมาตลอด ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็น 2เขี้ยว 2. เวคคัม ซื้อที่ร้านอะไหล่ หรือ ร้านขายของเก่าก็ได้ ถอดของเก่าไปเป็นตัวอย่าง คงหาไม่ยาก ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 7/11/2012 […]

Read more

ขอรับคำแนะนำการแปลงระบบจากหน้าทองขาวเป็นcdi

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นพดล เหล่ากอ ผมใช้ cityboy a12 อยู่ครับผมอยากแปลงระบบไฟจุดระเบิดจากหน้าทองขาวเป็นไฟ cdi หรือระบบอะไรก็ได้ที่ไม่ต้องมีการปรับแต่งครับ ผมขอรับคำแนะนำครับ ว่าต้องทำอย่างไร หาซื้ออะไหล่ที่ไหน ถ้าได้เบอร์โทรก็เป็นพระคุณยิ่ง เพราะผมอยู่ต่างจังหวัด ขอบคุณครับ ลองติดต่อคุณปุ้ย อู่วัฒนาดูนะครับ ที่หมายเลขโทรศัพท์ 02 731 7792 ครับ-ธเนศร์

Read more

คาร์บูเรเตอร์

Brand: MAZDA Model: 626 Year: 1984 Miles: 0-5000 From: สุเกษม อิงคนินันท์ เรียนคุณธเนศร์ที่เคารพ ผมใช้รถมาสด้า 626 ปี 1984 LX 4 ประตู เครื่อง F6 1600 cc บำรุงรักษามาตลอด มีปัญหาเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์ เลยหาซื้อคาร์บูเรเตอร์ มาสด้า 626 จากเชียงกง โดยเลือกแบบที่ไม่เคยถูกถอดมาก่อน แท่นเหมือนกันกับของเก่า แต่ไม่มีชุดโ็ช็คน้ำมัน เช้า ๆ เครื่องติดยาก แต่ผมสังเกตว่ามีโช็คนำ้มัน 2 ตัว ตัวหนึ่งมีสายไฟเส้นเดียวต่อกับจุดเดิม อีกตัวมีสายไฟ 2 เส้น ดำ แดง ไม่แน่ใจว่าใช้โช็คน้ำมันไฟฟ้าหรือไม่ครับ ผมเปิดดูจากคู่มือของบริษัทก็ไม่มี ยากเรียนถามว่าโช็คที่มีสายไฟ 2 เส้นใช้ทำอะไรครับ และถ้าเป็นโช็ตไฟฟ้า เวลาต่อใช้งานใช้สวิทแบบกดติดปล่อยดับหรือไม่ครับ ผมเป็นแฟนมากตั้งแต่อยู่ กทม จนมาอยู่โคราช เกือบ 20 ปีแล้ว ยังติดตามเสมอครับ เคารพยิ่ง สุเกษม […]

Read more

เสียงเครื่องยนต์แบบอเมริกันครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วีรศักดิ์ ขำคม สวัสดีครับ คุณธเนศ อยากทราบว่า เสียงเครื่องยนต์แบบอเมริกันครับ แบบเสียงรถยนต์ตอนเปิดรายการกลับให้ได้ไปให้ถึงน่ะครับ เสียงมันเหมือนเครื่องเดินไม่เรียบ แต่ฟังแล้วเร้าใจ เสียงคล้ายๆรถมอเตอร์ไซด์ช็อบเปอร์ฮาร์เลย์ เค้าทำกันยังไงครับถึงได้เสียงออกมาแบบนั้น ขอบคุณครับ วีรศักดิ์ Answer has not been updated.

Read more

เสียงเครื่องยนต์แบบอเมริกันครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1984 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วีรศักดิ์ ขำคม สวัสดีครับ คุณธเนศ อยากทราบว่า เสียงเครื่องยนต์แบบอเมริกันครับ แบบเสียงรถยนต์ตอนเปิดรายการกลับให้ได้ไปให้ถึงน่ะครับ เสียงมันเหมือนเครื่องเดินไม่เรียบ แต่ฟังแล้วเร้าใจ เสียงคล้ายๆรถมอเตอร์ไซด์ช็อบเปอร์ฮาร์เลย์ เค้าทำกันยังไงครับถึงได้เสียงออกมาแบบนั้น ขอบคุณครับ วีรศักดิ์ เสียงที่คุณได้ยินในช่วง Jingle เปิดรายการนั้น เป็นเสียงรถยนต์อเมริกัน 8 สูบรูปตัว V ที่ปรับแต่งไว้แข่งทางเรียบครับ แรงม้าสูงระดับ 7-900 แรงม้าแล้วแต่การปรับแต่ง ส่วนใหญ่จะปรับลูกสูบ วาล์ว คาร์บิวเรเตอร์โดยเพิ่มคาร์บิวเรเตอร์ เช่นจากตัวเดียว 4 ท่อ เป็นสองตัว 4+4 ท่อ หรือเป็นแบบ 4 ตัว 2+4 ท่อไปเลย แต่ที่สำคัญก็คือการเปลี่ยนแคมชาร์ฟองศาสูง อันจะทำให้เครื่องยนต์เดินไม่ค่อยเรียบในรอบเดินเบา เพราะกำลังไปอยู่ในช่วงรอบกลางและสูงแทน อีกทั้งปรับท่อไอดี กับท่อไอเสียใหม่ให้รับกับการทำงานของเครื่องยนต์ด้วย ปกติ จะเป็นการปรับแต่งในช่วงยุคปี 1950s – 1960s ผมก็เคยเอารถ […]

Read more

เกียร์ AUTO กระตุก

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1984 Miles: 20001-40000 From: Phisoot .N รถเครื่อง 4G37 เจ้าของเปลี่ยนเดิมเป็นเกียร์AUTO มีปัญหาในช่วง10กม.แรกของการใช้งานตอนแรกเกียร์มันไม่ยอมเปลียนแต่พอเปลี่ยนแล้วกลับกระตุกเคยไปช่อมมาแล้วอู่แถวๆเจริญนคร57 เขาล้างห้องเกียร์เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์อาการก็ไม่หาย(ค่าใช้จ่ายน้ำมันเกียร์15ลิตร=2100,กรอง=1400,ค่าแรง=1000)อาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับ อาการนี้ เกิดจากคลัทช์สึก แล้วผงคลัทช์เข้าไปอุดในสมองกล ทำให้น้ำมันเกียร์เดินไม่สะดวก ต้องล้างสมองกล และตรวจความหนาของแผ่นคลัทช์ หากบางเกินไป ก็ต้องเปลี่ยนครับ เหมือนกับโอเวอร์ฮอลเกียร์นั่นแหละ แต่อย่างไรก็ต้องเอาสมองกลออกมาล้างให้สะอาดด้วย และคนที่ล้างสมองกล ต้องเป็นช่างที่ซ่อมเกียร์อัตโนมัติเก่ง ซ่อมเป็น หาไม่ ก็จะพาลให้พังหนักขึ้นไปอีก ลองดูอู่ซ่อมเกียร์อัตโนมัติของอู่แนะนำ ที่ผมแนะนำไว้ก่อนก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

ต้องการเปลี่ยนเครื่อง

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1984 Miles: 100001 – More From: กิตติ มีวัน : w123 เรียนอ.ธเนศร์ ผมใช้เบนซ์ w123e เครื่อง 2300 เครื่องฝาดำ คาบูเรเตอร์ ปั้ญหาคือเครื่องเดินไม่เรียบ จูนไม่ได้ ให้ช่างเปิดฝาสูบดูปรากฏว่า ลูกสูบเป็นรอย 3 ตัว แหวนตายบางส่วน ดังนั้นผมต้องการจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ จึงอยากถามอาจารย์ดังนี้ครับ 1.ถ้าจะเปลี่ยนจากเครื่องคาบูเรเตอร์ของเดิม ไปเป็นเครื่องหัวฉีดของเบนซ์ เช่นกัน 2300 ซีซี จะต้องแก้ไขอะไรบ้างหรือไม่ครับ 2.ระหว่างเครื่องเบนซ์ 2300 ซีซีที่เป็นฝาดำ กับฝาขาว(เทา) แตกต่างกันอย่างไรครับ ผมตัดสินใจไม่ถูกว่าจะใช้ตัวไหนมีข้อดีข้อเสียอย่าวไรครับ 3.ไม่อยากเปลี่ยนข้ามสายพันธ์ครับต้องการเครื่องของเบนซ์ครับ อาจารย์ช่วยตอบให้ด้วยนะครับ ขอพระคุณอย่างสูงครับ กิตติ มีวัน คุณกิตติ ผมอยากแนะนำว่า ซ่อมใหญ่เครื่องยนต์เดิมดีกว่า แล้วติดแก๊ส CNG ไปเลย จะประหยัดค่าเชื้อเพลิงมาก คุ้มค่ากว่าครับ โดยเฉพาะรถของคุณ ใช้เครื่องยนต์คาร์บิวเรเตอร์ด้วย ก็จะยิ่งประหยัดค่าติดตั้งแก๊สลงไปอีกมาก ไม่ต้องติดแบบหัวฉีด […]

Read more

รอบเดินทางสูง

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1984 Miles: 100001 – More From: taTum MONO ใช้มาสด้า 1.8 เมื่อขับเดินทางต่างจังหวัด ความเร็ว 100 กม./ชม.รอบอยู่ที่ประมาณเกือบๆ 3000 รอบ/นาที ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบอยู่ที่ประมาณ 3300 รอบ/นาที ไม่ทราบว่าสูงเกินไปหรือป่าว ถ้าสูงเกิดจากความผิดปกติของส่วนไหน แล้วจะแก้ไขได้อย่างไรครับ ขอบคุณครับ ไม่สูงเกินไปครับ ไม่ต้องแก้ไข คือไม่ผิดปกติครับ-ธเนศร์

Read more
1 2