Tag: 1985

เครื่องมีอาการกระตุก เร่งไม่ขึ้นแล้วก็ดับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สว่างพงษ์ แซ่เง่า ตอนน้ำมันเต็มถึงวิ่งได้ไม่มีปัญหา วิ่งไปประมาณ 100 กว่ากิโลน้ำมั้นเหลือประมาณ 3/5 เริ่มมีอาการ เร่งไม่ขึ้นกระตุกๆ เลยต้องจอดรถ แล้วปิดเครื่องเปิดใหม่(ไม่ได้สตาดเครื่อง)ประมาณ สามถึงสี่รอบจึงสตาด กลับมาวิ่งได้ปกติ แต่พอเหลือน้ามมัน 1/5 อาการเริ่มเกิดบ่อยขึ้น ทำเหมือนที่ทำตอนแรกก้อติดวิ่งได้ปกติแต่อาการจะเกิดบ่อยขึ้น และก่อนจะเกิดอาการเสียงปั้ม จะดัง เกิดจาก อะไรครับ 1. กรองเบนซีน (อยู่ใต้ท้องรถ หน้าเพลาท้าย) อาจใกล้ตัน หรือ 2. ปั๊มติ๊ก (fuel pump) เสื่อมสภาพ ป้อนแรงดันเข้ากรองไม่ค่อยไหว โดยเฉพาะปั๊มเบนซีนก้นถังที่มีฝุ่น ตะกอนอยู่หนาเกือบทุกคัน …..แนะนำว่า รีบให้ช่างจัดการตรวจซ่อม ก่อนที่ E class คันนี้จะพาคูณไปดับกลางทางทำวุ่นวายได้ E class บางรุ่น เช่น E 220 ใช้ปั๊มแฝดถึง 2 […]

Read more

หม้อน้ำ /ความร้อน ในรถ B11 1.3 คาร์บูเรเตอร์ ครับ

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ณัฐวัฒน์ บุรันทร์สมบัติ ต้องเริ่มด้วย ผมใช้รถ sunny B11 1.3 คาร์บูเรเตอร์ เมื่อ 2 ปีที่แล้วผมตัดสินใจติดแก๊สLPG หลังจากนั้น พบว่ามีการซึมบริเวณหลอดหม้อน้ำ จึงซื้อผงอุดรอยรั่วหม้อน้ำ คล้ายผงทองแดงใส่ แต่สุดท้าย เมื่อ 4-5เดือนก่อน ก็ได้ตัดสินใจเปลี่ยนรังผึ้งหม้อน้ำไปในที่สุด ครับ หลังจากนั้น ซักเดือนก่อน มีอาการน้ำหาย แต่ก็เห็นคราบน้ำยาหม้อน้ำ และ ผมสังเกตุเห็นว่า ความร้อนมันขึ้นผิดปรกติ ประมาณ 80-85% ของเกย์วัด จึงถอด วาล์วน้ำมาเช็ค ปรากฏว่าเปิดดี กลับไปหาช่างหม้อน้ำ กะให้เค้าทำจุดที่มีน้ำซึมออกมา เค้าเปิดฝากระโปรง บีบที่ท่อน้ำบน บอกว่า ท่อมันแข็ง(มีแรงดันมาก)น่าจะเกิดจากปะเก็นข้าม ให้ไปทำฝาสูบก่อนแล้วค่อยมาทำหม้อน้ำ เพราะทำไปเดี๋ยวก็รั่วอีก เพราะเพิ่งเปลี่ยนรังผึ้งไปไม่น่าจะรั่ว ที่ซึมน่าจะเกิดจากแรงดันจากปะเก็นข้าม…. ผมจึงไปเปิดฝาสูบ ช่างบอกว่า ฝาไม่ได้ผุ(ฝารุ่นนี้ขึ้นชื่อว่าผุง่าย) น่าจะเป็นปะเก็นทรุด ก็เปลี่ยนเก็นไป ลองใช้พบว่า […]

Read more

ต้องการเปลี่ยนเครื่องเป็น 1UZ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1985 Miles: 20001-40000 From: ชนันนัทธ์ เข็มทรัพย์ ใ้ช้รถ Benz รุ่น 280 CE 123 SPORT ปี 85 ต้องการเปลี่ยนเครื่องเป็น 1UZ จะดีหรือไม่และ อัตราการสิ้นเปลืองกี่ กม./ลิตร เครื่องยนต์ UZ เป็นเครื่องยนต์อะไรครับ ผมไม่ทราบรหัสนี้ ถ้าไม่ใช่เครื่องเบนซ์ ก็ไม่ควรเปลี่ยน เพราะจะทำให้รถยนต์ดีดีของคุณราคาหายไปมาก และไม่ค่อยจบ ต้องซ่อมแล้วซ่อมอีกอยู่นั่นแหละ ไม่ควรเปลี่ยนโดยเด็ดขาดครับ-ธเนศร์

Read more

หัวเทียน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 5001-20000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ รบกวนอีกแล้วครับ เจ้า 4a ge ครับ มันมีคราบน้ำมันออกมาทางรูหัวเทียนครับ พอถอดหัวเทียนมาดูน้ำมันเต็มเลยครับ ผมอยากจะทราบสาเหตุครับ และการแก้ไขเบื้องต้นครับ ด้วยความเครารพ เล็ก ตรงปลอกของหัวเทียน ตัวบางบางที่หัวเทียนขันเข้าไปกดไว้นั้นแหละครับ ใต้นั้นจะมีซีลยางกันน้ำมันอยู่ ซีลอาจจะเคลื่อน หรือฉีกขาด น้ำมันเครื่องจึงออกมาขังอยู่ในกระเปาะหัวเทียน เปลี่ยนซีลครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องติดยาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 20001-40000 From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ คือเครื่องของผมนะครับ 4a-ge หัวฉีด พอเริ่มสตาร์ทตอนเช้าครับทีเเรกครับติดดีมากครับ ไม่มีอาการอะไรผิดปกติ แต่พอดับเครื่องปุ๊บแล้วสตาร์ทใหม่มันติดยากครับ อาการของมันคือ ไดร์สตาร์ทมันเหมือนไม่มีเเรงครับ มันต้องสตาร์ทหลายๆครั้งครับ ประมาณ 4-5 ครั้งถึงติด หรือพอวิ่งไปซักพักอุณหภูมิกำลังพอดีครับ พอจอดรถดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ติดดีครับ แต่พักสัก 10 นาทีแล้วติดเครื่องใหม่มันก็ติดยากเหมือนเดิมครับ ไม่ทราบว่าสาเหตุมาจากอะไรครับ ด้วยความเครารพอย่างสูง เล็ก ลองเข้าไปเช็กแบตเตอรี่ก่อนนะครับ ว่าขั้วสายแน่นดีหรือไม่ และหม้อแบตเตอรี่เก็บไฟอยู่หรือเปล่า เก็บได้ดีไหม จากนั้น ก็ตรวจเช็กมอเตอร์สตาร์ทว่า ฝืดเพราะขาดการหล่อลื่น และผิวหน้าคอมมิวเตเตอร์สกปรกหรือไม่ ถ่านสั้นเกินไปหรือยังด้วยครับ-ธเนศร์

Read more

ไมล์วัดรอบเครื่องยนต์ไม่ขึ้น

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปวเรศ ลิ้มศิริลักษณ์ รถของผมเป็นรุ่นHEROครับ ก่อนไมตี้อีก อาการคือเข็มวัดรอบเครื่องยนต์ไม่ขึ้น เอาไปถามร้านทำปั้มดูเค้าบอกว่าให้ไปร้านทำไฟพอไปร้านทำไฟก็บอกว่าเป็นที่ปั้ม ผมเลยงงว่าเป็นที่อะไรกันแน่ แต่สภาพของสายไฟที่ออกมาจากsensor ที่ปั้มนั้นเริ่มไม่ค่อยดีแล้วคือว่าสายไฟเริ่มแข็งครับ ผมควรเอาไปทำร้านไฟหรือร้านปั้มดีครับ ผมควรทำอย่างไร แล้วสาเหตุจะเป็นอยากอื่นได้อีกมั้ยครับ แล้วราคาค่าซ่อมควรอยู่ที่เท่าไรครับ ผมมาอยู่กรุงเทพผมโดยฟันหัวกับค่าซ่อมรถมาแล้วหลายครับ ช่วยหน่ยนะครับ 23 มกราคมนี่จะกลับเชียงใหม่แล้วครับ ขั้นแรกผมอยากให้ดูก่อนว่า สายไฟนั้น ขั้วหลุด หรือขาดในบ้างหรือไม่ จากนั้นก็ดูที่เซนเซอร์ว่าเสียหรือเปล่า คือตรงเซนเซอร์จะมีสายออกมาสองเส้น ใช้โอมห์มิเตอร์วัดดูครับ ถ้าเสีย ก็จะไม่มีค่าความต้านทานอะไรขึ้นมาเลย หากมีอยู่ ก็ไม่เสีย ดูสายให้ดีอีกที ก่อนไปดูที่มิเตอร์ ที่ไม่ควรจะเสียง่ายง่ายนักหรอก มิเตอร์ ตัวละประมาณสามพันกว่าบาท ส่วนเซนเซอร์ก็พันหย่อนนิดหน่อยครับ หากไม่อยากตรวจดูเอง ก็ไปอู่ที่เขาพร้อมจะซ่อมให้คุณดีกว่า ผมว่า ทั้งสองอู่ที่คุณไปดูมานั้น อาจจะไม่รู้เรื่อง หรือไม่อยากทำงานเล็กเล็กก็เป็นได้ อย่าไปบอกให้เขาเช็กปั๊มนะครับ เพราะเดี๋ยวก็จะเสียเงินมากมายขึ้นไปอีก ไปร้านไฟฟ้า หรืออู่ซ่อมรถยนต์ดีดีก็มีถมเถไปในกรุงเทพฯ ดูจากอู่แนะนำในหน้าแรกก็มีตั้งแยะครับ-ธเนศร์

Read more

การไล่น้ำมันเบรค

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เล็ก ปรางค์จันทร์ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมมีเรื่องรบกวนอาจารย์อีกแล้วครับ 1.อยากทราบว่าการไล่น้ำมันเบรคเราต้องทำอะไรกับหม้อลมเบรคไหมครับ 2.รถของผมคู่หน้าดิสครับส่วนคู่หลังเป็นดรัม ควรมีขั้นตอนการไล่อย่างไรบ้างครับ 3.ตอนนี้ล้อหลังดรัมหนืดมากครับควรแก้ไขอย่างไรดีครับ ด้วยความเครารพ…….เล็ก 1-ไม่จำเป็นต้องทำอะไรกับหม้อลมเบรกครับ หากรถของคุณมีระบบ ABS ก็ต้องติดเครื่องยนต์ไล่ลม แต่คงไม่มี ก็ไล่ไปตามปกตินะครับ 2-ก็ไล่ลมทุกล้อ เริ่มจากล้อหลังก่อนก็ได้ 3-ปรับตั้งให้ผ้าเบรกออกห่างจากตัวดุมหน่อยซีครับ อ้อ ลืมไป คุณดูด้วยนะครับ ว่าน๊อตลูกปืนล้อหลังคุณขันแน่นเกินไปหรือเปล่า เพราะมีส่วนทำให้ล้อฝืดด้วยครับ-ธเนศร์

Read more

วัดรอบไม่ขึ้นครับ ช่วยหน่อย

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1985 Miles: 0-5000 From: โชคชัย วิไลศรี วางเครื่อง sr ฝาแดงมา ทีแรกก็ติด แล้วจากนั้นเอาไปเดิรสายไฟใหม่ มันก็ไม่ติดอีกเลย ชิฟไลท์ก็ไม่ติด แล้วอยากจะถามว่า สายวัดรอบเดินจาก คอยมาเข้าตรงไหน รถเปลี่ยนเครื่องยนต์ข้ามพันธ์ ผมไม่ตอบปัญหานะครับ คุณควรเอาไปให้ช่างซูเปอร์แมน ถามเบอร์โทรฯได้ที่อู่วัฒนา 02 731 7792 เขาดูให้ดีกว่า-ธเนศร์

Read more

ข้อดีข้อเสียของ เครื่อง 4AFE กับ 5AFE

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 0-5000 From: jamorn sonsri ใช้รถยนต์ toyota AE80 ครับ กำลังจะเปลี่ยนเครื่อง 2E คาร์บู AUTO 1300 CC ไปเป็นเครื่องหัวฉีด 5AFE AUTO 1500 CC อยากปรึกษาตามหัวข้อดังนี้ 1. เครื่อง 5AFE ได้ยินมาว่ามีปัญหาเรื่องกล่อง ECU รถจะมีอาการสั่น เวลาคอมทำงาน หรือรอบตกลงเร็วเวลาวิ่งเป็นระยะเวลานานๆ อันนี้จริงหรือเปล่าครับ 2. ถ้าเปรียบเทียบกับเครื่อง 4AFE AUTO จะดีกว่าไหมครับ เพราะ4A ​มี​ ​แวคคัมลม​ที่ใหญ่​กว่ามาก ปัญหาตรงนี้จึงมีน้อย จิงหรือเปล่าครับ 3. สรุปว่าเรื่องปัญหาจุกจิก 4AFE หรือ 5AFE อันไหนจะมีปัญหาเยอะกว่ากันครับ ​ 1-ไม่จริง ถ้าทุกอย่างที่ได้มา เป็นของดี ที่ดีจริง อาการแปลกแปลกก็ไม่เกิด 2-ไม่จริง 3-ไม่จุกจิก […]

Read more

รอบเครื่องค้างตอนเปลี่ยนเกียร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 100001 – More From: วรวุฒิ แพจุ้ย ขอบคุณ คุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา สำหรับคำตอบครับขอเพิ่มเติมที่เคนถามครับ คือว่ารอบมันไม่ตกลงมาในสองสามพริบตาเลยหนะสิครับ เราเปลี่ยนเกียร์ที่1500รอบเรายกเท้าจากคันเร่งมาเหยีบคลัชรอบมันก็อยู่ที่1500รอบจนเราเข้าเกียร์เสร็จแล้วเร่งไปต่อเลยครับมันจะทำให้เปลืองน้ำมันโดยใช่เหตุรึป่าวครับ แล้วความเร็วสูงสุดได้110-120 เมื่อก่อนได้ถึง140เกิดจากอะไรครับ ดูสายคันเร่ง ว่าค้างหรือไม่ ดูกลไกบริเวณคันเร่ง ที่คาร์บิวฯ และที่แป้นคันเร่ง ว่าทำงานลื่นดีหรือไม่ หากไม่ ก็หล่อลื่นเสียหน่อย น่าจะหายครับ ขั้นแรก ก็ต้องดูก่อนนะครับ ว่าตั้งรอบเดินเบาไว้เท่าไร ควรจะไม่เกิน 800+/-50 รอบต่อนาทีด้วย-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4