Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: bank amm เปลี่ยนปั้มติ๊กbosch125มาใหม่ครับ ใส่กรองก่อนเข้าติ๊กและก่อนเข้าหัวฉีด เสียงปั้มมันหอนมากเหมือนตัวเก่าที่เสียเลย ไม่รู้ว่าน้ำมันเข้าไม่ทันหรือเปล่า ถ้าลองไม่ใส่กรองตัวก่อนเข้าติ๊กจะได้มั้ยครับ จะลองไม่ใส่กรองได้แต่ชั่วคราวเท่านั้น นะครับ
Read moreBrand: HONDA Model: Accord Year: 1987 Miles: 5001-20000 From: กิตติ ค สวัสดีครับผมขอสมัครสมาชิกใหม่ด้วยนะครับ ผมขอบอกก่อนนะครับว่าไม่ทราบเรื่องรถสักเท่าไหร่ครับและรถคันนี้ผมได้มรดกจากแม่มาครับ ผมมีปัญหาอยู่ว่าเครื่องของผมเดินไม่เรียบเลยครับ ช่างที่ผมไปซ่อมเขาแจ้งว่าชุดคอล์ยเสื่อมต้องเปลี่ยนจะจริงหรือเปล่าครับ จะหาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ และอยากทราบว่าอะไหล่เครื่องยนต์พอจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ ขอบคุณมากครับ แล้วจะติดต่อไปใหม่นะครับ เอาอย่างนี้นะ คุณกิตติ เริ่มกันใหม่ดีกว่า คุณบอกอาการของรถคุณมาใหม่ เริ่มจากตอนติดเครื่องเมื่อเครื่องยนต์เย็น รอบอยู่ที่เท่าไร แล้วรถของคุณเป็นหัวฉีดหรือเป็นคาร์บิวเรเตอร์ จากนั้น พอเครื่องยนต์เดินรอบเดินเบา เดินอยู่กี่รอบ กี่ร้อยรอบต่อนาที บอกให้ชัดเจน ส่วนเรื่องอะไหล่ ซื้อได้ตามร้านอะไหล่ทั่วไป และตามเชียงกง ทั้งบางนา และโอเดียนครับ ราคาก็ขึ้นอยู่กับของเก่าหรือของใหม่ ที่คุณเลือกได้ว่า จะเอาของอย่างไหน ส่วนราคาเท่าไรนี่ ผมจนปัญญาครับ บอกไม่ได้ รบกวนคุณไปเสาะหาตามเวบไซด์เฉพาะของรถคุณจะดีกว่า เพราะใช้รถยนต์แบบเดียวกัน จะรู้เรื่องอะไหล่ดีกว่าผม ที่ตอบปัญหานานาสาระของรถยนต์ไม่เลือกยี่ห้อครับ เราจำไม่ได้หรอก อะไหล่แต่ละชิ้นนะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLVO Model: S40 Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธีรยุทธ์ แซ่อั๊ง เรียน อ.ธเนศ์ รถวอลโว่ 240 ปี 1987 เครื่อง J ติดแก๊ส อยากให้อาจาร์ยแนะนำอู่ที่ ชำนาญระบบไฟ ผมอยู่แถวลาดพร้าว มีปัญหาตรงที่เวลาเปิดแอร์ จะมีเสียง ติ๊กๆ มาจากในคอนโซลฝั่งคนนั่งด้านหน้า ผมเอารถไปที่อู่แถวงามวงวานที่ผมเอารถไปติดแก๊สมา พอจะรู้คร่าวๆว่า เสียงมาจากกล่องตัวนึงที่ใต้คอนโซลหน้า เป็นกล่องสีดำ เขียนว่า made in japan ช่างแนะนำให้ผมเอารถไปที่ร้าน เกี่ยวกับช่างไฟ ตอนที่จอดรถเปิดแอร์ติดเครื่อง ช่างเค้าลองไปจับที่กล่องนั้น เพราะได้ยินเสียงมาจากกล่องดำนั้น เครื่องดับวูบไปเลย แต่ว่าเค้าแนะนำให้ไปร้านช่างไฟ เพราะเค้าไม่ชำนาญด้านนี้ อาการจะเป็นเฉพาะขณะเปิดแอร์ ขอบคุณครับ ไปอู่วัฒนา ลำสาลีครับ กล่องนั่น อย่าซี้ซั้วเอามือไปจับเล่นนะครับ เพราะในตัวเรามีกระแสไฟฟ้าสถิตอยู่สูงมาก อาจจะทำให้กล่องพังไปเลยก็ได้ โทรฯไปก่อนครับ โทร 02 731 7792 ครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLVO Model: S40 Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธีรยุทธ์ แซ่อั๊ง รุ่น 240 GL เครื่อง 1J เปลี่ยนมา 2 ปีแล้ว เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาขับอยู่เครื่องดับครับ พวงมาลัยและเบรคแข็ง โชคดีไม่มีรถข้างหน้า เลยประคองเข้าข้างทาง สตาร์ทใหม่ 2-3 ทีก็ติด ตอนนี้เลยต้องจอดได้ก่อนรอเข้าอยู่ ไม่ทราบว่าน่าจะเป็นที่จุดไหนครับ เครื่องก่อนจะดับก็ปรกติดีไม่สะดุด อีกเรื่องหนึ่งคือ เวลาเลี้ยวเกือบสุดตอนออกตัว บางทีมีเสียงดัง ตึ้ง ถ้าเลี้ยวนิดเดียวไม่เป็นครับ ถ้าเลี้ยวมากๆจะเป็นบางครั้ง ไม่ทราบว่าเป็นปัญหาใหญ่มั้ยครับ มาจากข้างล่างครับ ถ้าดับวูบไปเลย ไม่มีสะอึกก่อน ก็มาจากระบบไฟฟ้า ถ้าก่อนดับ มีอาการสะอึกเล็กน้อย ก็มาจากระบบเชื้อเพลิง คุณไม่บอกอะไรมาเลย ว่ามีอาการข้างเคียงใด ผมก็บอกได้แค่สองอย่างข้างบนแหละครับ เลี้ยวสุดตอนออกตัว มีเสียงดังตึ๊งมาจากข้างล่าง ดูส่วนของกันโคลง กับหนวดกุ้ง และเหล็กยึดหนวดกุ้งครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vitoon srihabunthan เป็นรถเก่าครับซื้อมาครึ่งปี เพื่อใช้ทำงานตอนนี้อยู่ที่ประเทศเดนมาร์คครับ มีปัญหาเวลาสตาร์ทจะมีแค่เสียง แต็ก..ที่ไดสตาร์ทครับเครื่องไม่ติดตอนแรกคิดว่ามีปัญหากับไฟในแบตเตอรี่ ก็เลยชาร์จและใส่ใหม่แต่ก็ยังเป็นอีก แบตเตอรี่ก็ไฟเต็มนะครับไม่รู้จะทำไง ตอนนี้เดินไปทำงาน๋ครับจอดอยู่รบกวนอาจารย์แนะนำทีนะครับ ขอบคุณเป็นอย่างสูงนะครับ ดูขั้วไฟให้ดีก่อนอื่นเลยครับ อาการนี้ เกิดจากขั้วหลวมหรือสกปรกได้นะครับ เอาขั้วมาล้างด้วยน้ำร้อนครับ แล้วใส่กลับให้แน่น จากนั้น ก็ดูขั้วที่ท้ายซอลินอยสตาร์ทเตอร์มอเตอร์ ให้สะอาดและแน่น ล้างด้วยวิธีเดียวกัน แล้วใส่ให้แน่น อาการควรจะดีขึ้น หรือหายไปเลย หากไม่หาย ก็น่าจะเป็นภายในมอเตอร์สตาร์ทครับ คือมอเตอร์สตาร์ทขาดการหล่อลื่น และบูทอาจจะสึกไปมากแล้ว หรือถ่านมอเตอร์สตาร์ทสึกจนสั้นไปแล้ว สปริงไม่มีแรงกดถ่านให้แนบกับหัวคอมมิวเตเตอร์ของทุ่นมอเตอร์นะครับ ต้องให้ช่างทำให้แล้วละครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Highlander Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ณรงค์ศักดิ์ ชาญเขตรธรรม ผมใช้รถยนต์โตโยต้า ฮีโร่ 2400 ก่อนเครื่องจะสตาร์ทติดต้องบิดสวิทย์อย่างน้อย 2 ครั้ง เครื่องแต่ละสูบจะติดไม่พร้อมกัน มีอาการเครื่องสั่นด้วย หลังจากสตาร์ทติดแล้วรอบเครื่องจะตกจนเครื่องดับ ต้องสตาร์ทใหม่อีกครั้ง ขณะขับเครื่องจะนิ่งไม่มีปัญหา ตัวเผาหัวของคุณคงไม่ทำงานเป็นบางสูบครับ เอาไปเช็กและเปลี่ยนหัวที่เสียได้เลยครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: PEUGEOT Model: 306 Year: 1987 Miles: 100001 – More From: ตรีชดา อาจจงกล Peugeot : 505 กินน้ำมันมากๆ เกียร์แข็ง พวงมาลัยเเข็ง เราต้องเริ่มเช๊ค จากจุดไหนก่อน ครับ เช่น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สายพาน เกียร์ คลัช แบบนี้ หรือเปล่าครับเสียดายครับ อยู่กันมาตั้งนานแล้ว เป็นรถคันแรกที่สร้างความประทับใจกับเราครับ อยากให้อยู่กับเราไปนานๆ ถ้าแก้ จุด ตามที่ว่าไม่หาย ต้องยกเครื่องใหม่ไหมครับ อันนี้น่าจะหนักไปไหมครับ ขอบคุณมากครับ ก่อนที่จะมีอาการดังกล่าว เครื่องยนต์ มีเสียง ดัง มากผิดปกติ จากที่เคยได้ยินครับ กินน้ำมันมาก ตรวจกรองอากาศ เลือกใช้ของแท้ หรือของดีดี แพงหน่อยก็ยอมเถิด ดูลมยางให้ได้ 30 ปอนด์ ขับรถช้าลงนิด ดูเบรกอย่าให้ติด โดยการเอามืออังข้างดุมเบรกดุมล้อ หลังวิ่งมาแล้วสักพัก ล้อไหนร้อนกว่าเพื่อน ล้อนั้นเบรกติด ต้องแก้ไข ดูว่าท่อน้ำมันรั่วที่ไหน […]
Read moreBrand: MAZDA Model: 626 Year: 1987 Miles: 100001 – More From: ชเนศ นิ่มอนงค์ Mazda : 323 5 ประตู 1300 cc. ใช้รถมาสด้า 323 1300 cc.5 ประตูครับ ซื้อมาเมื่อ 4 ปีที่แล้ว ส่วนมากจะจอดไว้ ไม่ค่อยได้ใช้ แต่พอเอามาวิ่งเจอปัญหาทุกทีครับ 1.ขับลุยฝนดับเฉยเลยครับ สตาร์ทติด แต่ออกตัวไม่ได้มันดับ โทรหาญาติเค้าบอกคลัทช์เปียก ให้ออกตัวแรงๆ ก็พอไปได้ แต่จะมีอาการสะดุดเหมือนจะดับเวลาเบาหรือเปลี่ยนเกียร์ 2.เจอทางชันทีไร ลุ้นเหนื่อยครับ เข้าเกียร์ 1 ยังไม่ค่อยวิ่งเร่งถึง 3000 รอบแล้วมีอาการสั่นเหมือนจะดับ ทางชันประมาณ ทางขึ้นที่จอดรถห้างก็แย่แล้ว ไม่กล้าไปเลยครับ(ถามช่าง ช่างบอกคลัทช์ปกติ ถ้าถอดมาเช็คต้องรื้อเยอะ เลยไม่ได้ทำ) 1-ผมว่าไม่น่าจะเป็นเพราะคลัทช์ หากแต่เป็นเพราะความชื้นในห้องจานจ่ายไฟ เปิดกะโหลกจานจ่ายออก เป่าให้แห้ง เช็ดให้สะอาด เช็ดที่รูเสียบสายด้วย ทำให้แห้งสนิททั้งภายในและภายนอก อาการน่าจะดีขึ้นครับ 2-เช็กระบบจ่ายไฟจุดระเบิดให้ดีครับ […]
Read moreBrand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1987 Miles: 100001 – More From: สุชัย วุฒิชัย : 230E W124 รถมีเสียงดัง อือ ๆๆ ลากยาวๆ ตามความเร็วรถ และเริ่มมีเสียง เมื่อรถวิ่งในความเร็วประมาณ 60 กม/ชม.ขึร้นไปครับ ผมเคยไปปรึกษาช่างมา ช่างให้ความเห็น ว่าน่าจะเป็นเสียง เฟ้องท้าย หรือ เสียงลูกปืนล้อ อย่างใดอย่างหนึ่ง ครับ ใคร่รบกวนเรียนถาม ว่าความแตกต่าง ของทั้งสองอาการแยกแยะ ได้อย่างไรครับ อาจารย์ (ก่อนหน้านี้ จะมีเสียงนี้หรือไม่ ไม่แนใจครับอาจารย์ เพราะก่อนหน้านี้ ยางขอบประตู เสื้อม มีเสียงลมเข้ารถแรงมาก จับเสียงอย่างอื่นไม่ได้ เพิงไปทำมา ห้องโดยสารเลยเงียบ จึงเร่มได้ยินเสียงนี้ครับ ) เสียงเฟืองท้าย จะดังเวลาคุณเร่งความเร็ว พอยกคันเร่ง ก็มักจะเงียบหายไป เสียงลูกปืนล้อหลัง จะดังตลอดเวลา แต่ดังเวลาใช้ความเร็วสูง หากความเร็วแค่ 60 กิโลเมตรก็ดังแล้วนี่ […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – More From: sila momkuntod น้ำมันเครื่องออกเหล็กวัดในรอบเครื่องสูง มาจากสาเหตุใดครับ ขอบคุณครับ รอบเครื่อง3500ขึ้นไป มาจากซีลยางรอบก้านเหล็กวัดระดับน้ำมันเครื่อง เสียรูป สึก หรือขาดไปหมดแล้ว จากนั้น ก็เป็นผลมาจาก PCV วาล์วตัน ควรดู PCV ที่ท่อหายใจของห้องข้อเหวี่ยง อยู่บนฝาวาล์วนะครับ จะมี PCV อยู่ อาจจะอยู่ภายในฝาวาล์ว หรืออยู่ที่ท่อไอดีก็ได้ เอาออกมาล้างวาล์ว PCV หรือเปลี่ยนไปเลยก็จะยิ่งดี เพราะเก่ามากแล้ว ตันง่าย เมื่อตันแล้ว แรงดันภายในห้องข้อเหวี่ยงออกไปไหนไม่ได้ ก็มาดันออกทางก้านวัดที่ซีลไม่แน่นแล้วได้ครับ-ธเนศร์
Read more