Tag: 1988

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: วรชิต วัฒนาพิบูลย์ชัย corona : at151 หากผมคิด จะลงเครื่องไหม่ควรลงเครื่องอะไรดีครับ ระหว่าง 4a-ซุปเปอร์ชาร์ต กับ 3s-fe เหตุที่ลงไหม่เพราะ เครื่องเดิมได้ทำการโอเวอร์ฮอร์นมา2รอบแล้วครับ ครั้งแรก ยังไม่ค่อยมีความรู้เท่าไรอู่ได้ทำการเปลี่ยนทุกอย่าง ยกเว้นลูกสูบ พอใช้งานมาได้10เดือนก้เกิดอาการ ลูกสูบไหม้ ผมก้ได้ไปที่อู่เดิมอีก ครั้ง ครั้งนี้พอซ่อมเสร็จวันไปเอารถ ช่างบอกว่าฝาเครื่องร้าวข้างใน ตอนี้นะครับ ขับลำบากมาก เนื่องจากต้องคอยเติมน้ำอยู่ตลอดเวลา และก็กินน้ำมันมาก ประมาณ 9-10 กิโลลิตร จากปัญหาขั้นต้นผมควรทำอย่างไรดีครับ เครื่องไหนก็ได้ครับ แต่หากจะให้กินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องเก่า ผมว่ายากมากทีเดียวแล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ ลิ้มประภา Toyota : Corona สวัสดีคับ ผมมีปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัย เวลาขับศูนย์ปกติ ไม่เอียงซ้ายขวา เวลาเลี้ยวขวาแล้วคืนพวงมาลัย จะตรงปกติ แต่เวลาเลี้ยวซ้ายแล้วคืนพวงมาลัย จะเอียงไปทางซ้าย รถขับตรงปกติ ไม่มีการฝืนของพวงมาลัย จนกระทั่งเลี้ยวขวาอีกครั้งพวงมาลัยจะกลับมาตรงเหมือนเดิม เป็นแบบนี้ตลอดเวลา อยากทราบสาเหตุเป็นที่ศูนย์ล้อหรือแร็คพวงมาลัย หรือสาเหตุอื่น ขอบคุณคับ – เคยตั้งศูนย์ถ่วงล้อมาแล้ว ก่อนตั้งมีอาการพวงมาลัยฝืนไปทางซ้ายตลอด หลังจากตั้งก็มีอาการเหมือนที่กล่าวมา – ได้ทำการเปลี่ยนลูกหมากแร๊คและลูกหมากปีกนก ก่อนตั้งศูนย์ ถ้าเกิดเหตุนี้หลังตั้งพวงมาลัย ผมเดาเอาว่า การตั้งนั้น ช่างจะหมุนลูกหมากตั้งทางเดียว ไม่ได้หมุนทั้งสองแขน ทำให้เกิดการขัดตัวของระบบบังคับเลี้ยว แก้ไขให้ถูกต้องเสียเท่านั้น โดยร้านตั้งศูนย์ดีดี อย่างบางอ้อการยาง ที่ผมเพิ่งแนะนำไปในประชาชาติธุรกิจ ก็น่าจะเรียบร้อยครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: noppadol nimgaew Corona : ST150 โคโรน่าเครื่อง 1S เกียAuto เมื่อเข้าเกียร์ D จะออกตัวจากเกียร์ 1 แล้วกระโดดไปเกียร์ 3 เป็นตลอดเวลา ถ้าต้องการเกียร์ 2 ต้องโยกมาที่เกียร์ 2 ถ้าเร่งแรง ๆ จะมีอาการฟรีที่เกียร์ 2 อยากให้แนะนำอู่ซ่อม และสาเหตุที่น่าจะเป็น และงบประมาณค่าแรง+อะไหล่ ขอบคุณครับ ข้อสงสัยครับ น่าจะเป็นเพราะคลัทช์ชุดเดินหน้า หรืออินเตอร์มิเดียทคลัทช์สึกมากแล้ว หรืออาจจะเป็นเพราะแบนด์เบรกสึกมาก และไม่ได้ปรับตั้งให้ถูกต้อง ช่างทั่วไปไม่ปรับ เพราะปรับไม่เป็น หรือปรับแล้วยุ่งยากต้องรื้อเกียร์ออกมาปรับ จึงไม่ปรับกัน แต่ส่วนมากไม่รู้สาเหตุและไม่ปรับกันเลย เอาแต่เปลี่ยนเกียร์ทั้งลูกกันมากกว่า ผมว่า อาการนี้ ปรับแบนด์เบรกก็น่าจะหาย ค่าปรับสำหรับอู่ที่ยอมปรับให้ เพราะรู้เรื่องเกียร์อัตโนมัติดี ไม่กี่สตางค์หรอก แต่พนันได้ว่า คุณจะไม่พบอู่อย่างนี้ง่ายนัก และที่พบ ก็จะบอกว่าแบนด์เบรกไม่เกี่ยว ตามประสาคนไม่รู้เรื่องจริงทั้งนั้นครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: สงกรานต์ แสงอร่ามรุ่วโรจน์ 1. แอร์ฉุดเครื่องมากเวลารอบแอร์ตัด แก้ไขอย่างไรครับ 2. คอนโซลเก่ามาก อยากได้เปลี่ยนใหม่ รถผมรู้สึกจะเรียกว่า EE80 เป็น Corolla รุ่นแรกที่เปลี่ยนช่วงล่างเป็นปีกนก ไม่รู้ว่าจะหาซื้อชุดคอนโซลที่ไหนครับเพราะเก่ามาก ไปเดินแถวสวนหลวง ร้างก็โก่งราคาตั้ง 5-6 พันบาท 1-ตรวจน้ำยาแอร์ซีครับ ว่ามีมากเกินไปหรือเปล่า และตรวจการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ การชดเชยรอบเครื่องยนต์ของคุณด้วย 2-ผมก็ไม่ทราบนะครับ ว่าคุณควรจะซื้อคอนโซลใหม่ได้ที่ไหน นอกจากสั่งทำ ซึ่งก็น่าจะไม่แพงนักหรอก แต่ถ้าเอาคอนโซลของแท้ ก็คงจะแพง ผมไม่ทราบจริงจริงครับ ขออภัย-ธเนศร์