Tag: 1989

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: attakorn W Toyota : Exsior 1.6 ขอบคุณอาหมู ที่แนะนำครับ ผมได้นำรถเข้าไปเจียร์จานเบรคใหม่ และ ทางร้านยางก็ได้ทำการถ่วงล้อใหม่ด้วย อาการสั่นเมื่อวิ่งที่ 110-120 กม ได้ลดลง และ อาการสั่นที่พวงมาลัยลดลง แต่ไม่หายขาดครับ ทางโดยทางร้านยังแนะนำว่าน่าจะมีผลมาจาก แร็กพวงมาลัยหลวม ต้องเปลี่ยนบูธ ร้านแนะนำว่าน่าจะเป็นที่ยางล้อเสื่อม ผมยังไม่ได้ตัดสินใจเปลี่ยน โดยการสั่นนั้นมีดังนี้ 1. สั่นที่พวงมาลัยรู้สึกได้ ขณะหยุดรถ และ เคลี่อนที่ ตั่งแต่ 50-100ขี้นไป 2. มีอาการสั่นที่แป้นเบรค สะท้านมาถึงเท้ารู้สึกได้ชัดเจน ขณะ วิ่ง การสั่นที่แป้นพอๆกันไม่ว่าจะขับเร็วหรือช้าครับ 3. มีอาการสั่นที่ตัวรถ ที่จัดได้คือ ประตู 2 ข้าง ที่นั้งคนขับ แต่ตรงConsole ไม่สั่นครับ จะเป็นเพราะสาเหตุยางแท่นเครื่องทรุดหรื่อไม่ครับ เนื่องจากว่าได้เปลี่ยนยางเมื่อหลายเดือนก่อน ใช้ของ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: attakorn W Toyota : Exsior 1.6 รถผมใช้มา 125000 กม เปลี่ยน ผ้าเบรคแล้วเมื่อธันวาคม 46 Bendix Metal King และ จานเบรคใหม่ แล้ว ขอคำแนะนำ อาการมีดังนี้ครับ 1. เวลาเบรครู้สึกว่าแป้นเบรคจะตัองใช้แรงกดลงไปมาก และ ต้องย้ำเบรคลงไป รถถึงจะชะลอและหยุด อาการแป้นเบรคต้านเท้า แข็งเล็กน้อย 2. มีอาการสั่นที่เท้าเวลาเหยียบเบรคที่ความเร็วประมาณ 80-100 กม จะรู้สึกได้ 3. เคบเช้าใปให้ร้านทำช่วงล่างทั่วไป แถมพัฒนาการ เช็ค ทางร้านแจ้งว่า แร็กพวงมาลัยหลวม และ หม้อลมเบรคเสื่อมสภาพ ไม่สามารถซ่อมได้ ต้องเปลี่ยน ไม่ทราบอาหมูจะแนะนำว่าต้องเช็คอะไร และ น่าจะมีสาเหตุมาจากจุดใดครับ ขอบคุณครับ เห็นหัวข้อแล้วเริ่มหงุดหงิด เพราะเหมือนกับว่า จะให้เข้าโรงเรียน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: สมชาย เกษมสันต์ : โดเรม่อน ผมได้เปลี่ยนแบตเตอร์รี่แบบไม่เติมน้ำกลั่น ไม่มีปัญหาใดๆ แต่อยากจะทราบว่า เมื่อเราใช้ไปนานๆ จะต้องเติมน้ำกลั่นหรือเปล่า เพราะเห็นมีฝาปิดเปิดตรงช่องใส่น้ำกลั่นแต่ยังไม่เคยเปิดออกมาดู และน้ำกลั่นที่ขายตามห้างแบบเป็นสีๆ มีประโยชน์อย่างไร แตกต่างจากน้ำกลั่นทั่วๆไปอย่างไร หากน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ของคุณ ไม่ว่าจะเป็นแบบเติมหรือไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตามโฆษณา ลดลง และมีช่องให้เติมได้ ก็เติมน้ำกลั่นลงไปได้ครับ ไม่ต้องฟังโฆษณาแล้วเชื่อนักหรอก น้ำกลั่นเป็นสี ผมไม่ทราบว่าสีอะไร หากเป็นของ Revive หรืออะไรที่เรียกกันว่า รีไวส์ นี่ ใช้ได้ครับ ดีด้วย ผมเคยแนะนำไปแล้ว ส่วนว่าดีกว่าอย่างไร จำไม่ได้เหมือนกัน แต่ดีกว่าแน่นอน อยากทราบว่าดีกว่าอย่างไร ต้องหาเรื่องบทความของผมอ่านเองครับ เมื่อประมาณสี่ห้าปีที่ผ่านมา-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: วัฒนะ บุญเจริญ : โดเรมอน รถเกียร์ธรรมดาครับ ปัญหาคือ ขณะรถอยู่ที่เกียร์ว่าง(ปล่อยคลัชด้วย)แล้วออกตัว โดยเข้าเกียร์ 1 แต่กลับกลายเป็นเข้าเกียร์ 3 ครับ (รู้เพราะออกตัวอืดมาก บางครั้งถ้าเลี้ยงคลัชไม่ดีก็ดับไปเลย) ในที่สุดพบว่าการจะเข้าเกียร์ 1 ได้ ต้องทำอย่างนี้ครับคือ ขณะที่เกียร์ว่างต้องตบเกียร์ไปด้านขวามือสุด(ไปทางที่จะเข้าเกียร์ 5 หรือ เกียร์ถอยหลัง แต่ไม่ต้องเข้าเกียร์ 5 หรือ ถอยหลังนะครับ )แล้วจะมีเสียง “กึก” จากนั้นค่อยตบไปที่เกียร์ 1 อย่างนี้จะเข้าเป็นเกียร์ 1 ได้ เกียร์จะไม่เข้าไปที่เกียร์ 3 ครับ ปัญหานี้ต้องซ่อมอะไรครับ เกียร์ หรือ คลัช ครับ ? ขอขอบคุณล่วงหน้า ปัญหานี้ ผมสงสัยว่า จะเกิดจากการแตกของเบ้าคันเกียร์ ที่คันเกียร์เท่านั้นเองครับ เปลี่ยนเสียหน่อย ไม่กี่สิบบาทหรอก-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: สัมพันธ์ กาญจนพันธ์ : EE-90 ใช้รถมาได้สิบกว่าปีแล้วครับ อาการนี้แก้อย่างไรก็ไม่หาย คือ พวงมาลัยรถจะสั่นเมื่อความเร็วขึ้นไปถึงตั้งแต่ 80 กม./ชม.ขึ้นไป ไปหาช่างหลายแห่ง ก็จะบอกว่าเป็นที่ล้อบ้าง เป็นที่ยางบ้าง ก็ลองทำตามดูนะครับ คือ เปลี่ยนยางใหม่ อาการก็ไม่หาย เปลี่ยนล้อใหม่ ก็ไม่หาย ประมาณสองสามเดือนที่ผ่านมา ได้เปลี่ยนแรคทั้งสองข้าง (ผมไม่แน่ใจว่าเขาเรียกว่าแรคพวงมาลัยรึเปล่า เป็นแขนยึดติดล้อทั้งสองฝั่ง) ก็ยังไม่หาย อาการยังเป็นเหมือนเดิม ทั้งตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ เช็คล้อว่า ดุ้ง หรือคด ก็ไม่มี แต่ีสาเหตุที่ผมเองคาดเดาไว้ คือเมื่อประมาณ 4-5 ที่แล้ว รถเกิดอุบัติืเหตุ วิ่งมาด้วยความเร็วสูง แล้วเบรคกระทันหัน ปรากฏว่ารถล้อล็อคทำให้เสียหลักพุ่งชนเกาะกลางถนน แล้วกระดอนกลับมาเลนซ้าย ทำให้ตอนนั้นกระทะล้อเบี้ยวไปเลย ตอนนั้นพอชนเสร็จ ขับรถเพื่อจะเอาไปจอด ล้อมันก็เบี้ยวๆ ทำให้เสียความสมดุลย์ไปเลย แต่ตอนนั้้นก็ได้เอาไปเข้าอู่ และเปลี่ยนเพลาเปลี่ยนลูกหมาก (ค่าใช้จ่ายตอนนั้นหมื่นกว่าบาท) ไม่ทราบว่าจะเป็นเพราะสาเหตุนี้ด้วยรึเปล่าครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พิศาล ลาภตระกูล สวัสดีครับ ผมมีปัญหาเรื่องเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงครับเมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้วเข็มวัดน้ำมันเชื้อเพลิงผมเคลื่อนจากตำแหน่ง F เมื่อเติมเต็มถังลงมาขีดแรกถัดจาก F และเมื่อน้ำมันหมดก็จะอยู่ที่ขีดบนก่อนค่า E ผมเคยให้ช่างเปลี่ยลูกลอยที่ถังแล้วแต่ก็เหมือนเดิม ช่างบอกให้ผมขับรถให้น้ำมันใกล้หมดแล้วให้มาถอดถังน้ำมันดู ไม่ทราบว่าเป็นที่ถังน้ำมัน หรือเสียที่เกจวัด เป็นไปได้หรือไม่ครับที่ถังน้ำมันจะสูญเสียปริมาตรไป ขอคำแนะนำด้วยนะครับ ผมกำลังจะเอารถไปซ่อมเร็วๆนี้ครับ ตอนนี้ผมต้องเติมน้ำมันอยู่ประมาณ 300 นิดๆ เพราะไม่มันใจว่าน้ำมันในถังเหลือพอหรือเปล่า ผมเคยน้ำมันหมดมาแล้ว 2 ครั้ง ขอบคุณครับ เป็นไปได้ ที่ถังน้ำมันจะบุบ ทำให้เสียปริมาตรความจุลงไป นี่เป็นการตอบคำถามหรือข้อสงสัยของคุณเท่านั้น ไม่ได้ตอบปัญหาของคุณนะครับ การเติมน้ำมัน ไม่น่าจะมีปัญหาใด เคยเติมเต็มถัง ก็เติมเต็มถัง แล้วใช้ไปจนน้ำมันใกล้หมด หรือดูระยะทางเอาก่อนก็น่าจะได้ ไม่เห็นจะต้องเติมแบบระวังอะไรที่ตรงไหนเลยนี่ครับ นี่ว่าสำหรับการเติมน้ำมัน ส่วนตอนน้ำมันหมด หรือใกล้จะหมด ก็ดูตามระยะทางใช้งานเอาก่อนสักครั้งสองครั้ง แล้วดูระดับที่เข็มบอก เอารถไปเติมเต็มใหม่ ดูว่าเติมเข้าไปได้กี่ลิตร อย่าไปพะวงเรื่องค่าน้ำมัน ดูจำนวนน้ำมัน แค่นั้นเอง ก็จะรู้แล้วว่า […]