Tag: 1990

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: มีชัย จิวะพงศ์วิฑูรย์ เวลาเลี้ยวทั้งซ้ายและขวา มีเสียง กึก ๆ กึก ๆ ถ้าจะต้องเปลี่ยนเพลา จะเปลี่ยนเฉพาะหัวเพลา หรือจะต้องเปลี่ยนแกนเพลาด้วย ขอทราบ ถ้าเปลี่ยนแกนเพลาด้วย เคยได้ยินจากรายการวิทยุ 94 ว่ามีเพลาแบบ รีบิวท์ ขอทราบราคาด้วย ท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้า ปล.รายการของอาจารยืได้ย้ายไปอยู่ที่คลื่น 97 เวลาบ่ายโมงทำให้ไม่ค่อยสะดวกในการับฟัง เพราะเป็นช่วงเวลาทำงานปกติจะเปิดฟังในรถ(คลื่น 94) เวลาที่ขับรถกลับบ้าน ก็คิดว่าจะไปหาวิทยุแบบเสียบหูฟังได้ ไว้ฟังรายการของอาจารย์ต่อไป เพราะเป็นรายการที่เป็นประโยชน์และให้สาระความรู้กับผู้ฟังได้มาก จะเปลี่ยนเฉพาะหัวเพลา หรือเปลี่ยนเพลาทั้งเส้นก็ได้ แล้วแต่ความต้องการของคุณ และความเชือถือช่างที่แนะนำครับ เพลาแบบรีบิลต์ ผมแนะนำมาตั้งสองปีแล้ว ราคาก็เปลี่ยนไปหมดแล้ว จนผมไม่ทราบราคาอีกแล้วครับ ต้องสอบถามเองจากตามอู่ที่เขามีเพลา ToTo เปลี่ยนให้ หรือไปที่ To To เองเลย อยู่บันทัดทองครับ ไม่ทราบเบอร์โทรศัพท์เช่นกัน หาเอาเองได้ครับ แถวในนี้อาจจะยังมีเรื่องของเขาอยู่ หากไม่มี ผมก็ไม่มีเหมือนกัน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: สิริเพ็ญ รสานนท์ : โดเรมอน 1.6 SE Limited จำกันได้ไหมคะคุณธเนศร์ ที่เคยถามปัญหาเรื่องตอนเช้าสตาร์ทไม่ติดน่ะค่ะ ตอนนี้เรื่องนั้นกลายเป็นเรื่องจิ๊บจ๊อยไปแล้ว เพราะหลังจากซื้อรถคันนี้มาได้ประมาณ 15 วัน ก็เกิดการเบรคแตกขึ้นมา ตอนหยุดก็ใช้กำแพงคอนกรีตริมถนนกับรถกระบะแล้วก็แท๊กซี่อีกคัน ก็ต้องจ่ายไปร่วมหมื่นแหละค่ะ ก็เอาไปให้อู่ที่เพิ่งจะซื้อรถมา เขาบอกว่าเป็นรถฝากขายไม่ใช่รถเขา (ตอนซื้อเขาบอกว่าเช็คเรียบร้อยแล้ว ไม่มีปัญหาขับไปได้ไม่ต้องตรวจเช็คอีกหลายปี แล้วก็ไว้ใจเขาเพราะว่าเป็นอู่ที่เห็นกันมานานเป็นสิบปี แล้วมันไม่ใช่เรื่องที่ซื้อรถจากอู่นี้แล้วต้องไปให้อู่อื่นเช็คอีกที) พอเขาพูดแบบนี้เราก็โอเค ยังงั้นช่วยซ่อมให้แล้วกันนะ เค้าก็รับปากอย่างดี ซ่อมเบรคและตัวถังให้ แต่หลังจากเอาออกมาจากอู่นี้ได้ประมาณ ไม่ถึงอาทิตย์ก็เกิดอาการเบรคแตกซ้ำสองอีก เราเลยโทรไปต่อว่าเค้าอีกว่าทำไมเป็นอย่างนี้ เขาก็อ้างอีกว่าเค้าซ่อมแล้ว ก็ไม่รู้เหมือนกันและที่สำคัญคือบอกว่าไม่ใช่รถเขาเป็นรถฝากขาย เราก็ต่อว่าเค้าแบบมีอารมณ์นิดหน่อย แต่เขาพูดยังไงรู้ไหมคะ เค้าบอกว่าปัญหามากนัก เดี๋ยวให้คนไปยิงแม่…เลย ตอนนี้ก็เลยไม่ไปยุ่งวุ่นวาย รู้แล้วว่าเขาไม่สามารถทำให้อะไรดีขึ้นเลย เลยเอาไปให้อู่ที่คุณอาของเราแนะนำให้ ก็ยังไม่ทราบว่าเป็นไง แต่คงต้องเชื่อใจไปก่อนว่าจะทำรถให้เราอย่างดี คือ อยากขายทิ้ง แต่คงต้องขาดทุนอีกสี่ซ้าห้าหมื่น เลยต้องทำใจซ่อมคันนี้ให้ดีไป ออกจากอู่คราวนี้คงต้องไปรดน้ำมนต์ซะแล้ว ฮ่าๆๆๆ ที่เขียนมาคุยกับคุณธเนศร์ก็ไม่มีอะไรมากหรอกค่ะ เห็นว่าเป็นที่พึ่งทางใจได้ บางครั้งไม่รู้จะไปพูดให้ใครฟัง […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: ประสิทธิ์ สุริยมณฑล toyota : corona st171 สวัสดีครับ อ.ธเนศร์ รถเป็นเครื่องยนต์ คาบิว รอบเครื่องตอนไม่เปิดแอร์ อยู่ที่ประมาณ 700 รอบ เมื่อเปิดแอร์ รอบจะประมาณ 800 รอบ พอขับรถไปได้ สักระยะนึง ประมาณ ครึ่งชั่วโมง ถึง 1 ชั่วโมง ในจังหวะ คอมแอร์ทำงานรอบจะตก เหลือ 500 รอบ ถ้า คอมแอร์ตัด รอบยังคงปกติที่ 700 เหมือนกับว่าเครื่องเย็น รอบเครื่อง ตอนเปิดแอร์ปกติ แต่ถ้าเครื่องร้อน ซึ่งบอกระยะเวลาแน่นอนไม่ได้ว่า ขับไปได้ระยะทางเท่าใด หรือ ขับไปเป็นเวลาเท่าใด เพราะไม่แน่นอน รอบเครื่องตอนเปิดแอร์ และคอมแอร์ทำงานจะตกเหลือ 500 ขอทราบสาเหตุด้วยครับ ขอบคุณครับ ตอนแรก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: นายจักรชัย พรหมศรีสุข toyota : corolna 1.ช่วงวิ่งไม่เป็นไร จะเป็นตอนจอดติดไฟแดง นานๆจะเป็นที อาการคือ รอบช่วงแอร์ตัดต่อ บางครั้งรอบปกติคือประมาณ850 แล้วบางครั้ง ตกลงมาประมาณ 400 ประมาณ 1-2 วินาที ก็ขึ้นมาที่ 850 ให้ช่างตั้งไฟจุดระเบิดแล้วก็ไม่หาย 2.ช่วงล่างด้านขวาหลังเสียงดังก็อกๆ ลองเปลื่ยนลูกหมากกันโครงไม่หายบูทต่างๆแน่นดี 3.รุ่นนี้กินน้ำมันกี่กิโลลิตร 1-ตั้งไฟจุดระเบิด ไม่เกี่ยวกับอาการรอบขึ้นและลงของคุณตอนนี้ครับ อาจจะเกี่ยว แต่ไม่เกี่ยวกับเรื่องที่คุณบอกไป จะต้องดูตัว Governor อยู่ติดกับจานจ่าย และตัวลมดูด เพื่อปรับรอบเครื่อง แล้วไปเตะขาคันเร่งขึ้น เพื่อให้รอบรับกับการทำงานของแอร์ อย่าเที่ยวได้สั่งให้ช่างทำอะไรให้เลยครับ บอกเขาถึงอาการ หากเป็นช่างชั้นดี มีความรู้ความสามารถ เขาก็จะทำให้คุณเอง อย่างที่ผมบอกนี่ แต่หากช่างชุ่ย หรือไม่มีความสามารถ ก็อาจจะบอกว่า เปลี่ยนเครื่องไปเลยดีกว่า หรือคาร์บิวของคุณเสียแล้ว หรือจานจ่ายเสีย อะไรอย่างนี้ คุณก็ถอยออกมาเสียเลยดีกว่า อย่าซ่อมที่เขาเลยครับ […]