Tag: 1991

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 รถผม BMW m30 m40 อู่บริการที่ผมใช้อยู่ ใช้น้ำมันล่อลื่นยี่ห้อ TOTAL และ MOBIL แต่ผมอยากลองใช้ CALTEX Havoline Fully Synthetic ดูครับ (เพื่อนยุครับ) แต่ไม่ทราบสัญชาติของน้ำมันครับว่ามาจากไหน ดียังไงรบกวนอาจารย์ช่วยวิจารณ์เพื่อการตัดสินใจด้วยครับ ปล. กว่าจะได้รถมาก็ลำบาก อยากจะรักษาให้ดีก่อนที่มันจะพยศครับ ฮ่า ฮ่า แล้วจะให้ผมทราบได้อย่างไร ว่าเขาเอาน้ำมันดิบจากไหนมาใช้กลั่นเป็นน้ำมันเบนซิน แล้วเหลือมาเป็นน้ำมันเครื่อง ใครจะเที่ยวได้ไปสอดรู้สอดเห็นได้ถึงปานนั้นล่ะครับ น้ำมันดิบ มีมากมายหลายที่ แหล่งที่ไม่ค่อยดีก็มีจากจีนและอีกบางประเทศ แต่เขาก็นำมาใช้กันได้ แต่ทีนี้ เมื่อคุณต้องการใช้น้ำมันซินเทค ก็หมายความว่า คุณจะเลือกใช้น้ำมันที่ผลิตจากการผสมสารเคมี ในห้องแลป ไม่ใช่น้ำมันดิบ ผมไม่ทราบหรอกครับ ว่าเขาผลิตที่ไหน ใครเขาบอกบ้างละ ผมไม่ใช้น้ำมันเครื่องอื่นในระยะห้าปีหลังนี่ นอกจาก Vavoline เท่านั้นครับ และเมื่อใช้มานานระดับนี้ เครื่องยนต์ผมก็ยังมีสุขภาพพลานามัยดี ผมเลยไม่สนใจจะเปลี่ยนไปใช้อย่างอื่น […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นิวัฒน์ E30 1. รถผม 318i e30 m40 มีน้ำมันรั่วซึมออกมาที่ฝาครอบวาวด้านขวามือล่าง ตรงบนหัวเทียน สงสัยเลยลองขันเช็คน็อตทุกตัวดู… ผลปรากฏว่าน็อตตัวที่ตรงตำแหน่งนำมันซึม ไม่มีแรงยึด… ขันไม่ยอมตึง.. ไขออกมาดูเกรียวมีเศษโลหะ เข้าใจว่าเรียวตัวเมียที่เครื่อง รูดครับ…. จาทำไงกับกรณีนี้ครับ…. รบกวนขอคำแนะนำด่วนครับ ซ่อม… ต๊าฟเกรียวที่ไหนครับ 2. เวลารถวิ่งบางครั้งได้ยินเสียงมาจากด้านหลัง… ตอนแรกเข้าใจว่าเป็นเสียงของพวกกระป๋องหรือเครื่องมือที่ใส่ไว้ท้ายรถกลิ้ง…. แต่ตรวจแล้วไม่ใช่… มันจะดังเวลาใช้เกียร์ 2-3 หรือรอบเครื่อง 2 พันกว่ารอบ ไม่ทราบว่าเป็นเสียงปกติหรือเสียงเพลาท้ายหรือป่าวครับ ถ้ารอบเกินกว่านี้ก็ไม่มีเสียง… ขับปกติดีครับ เพิ่งได้รถมา เดือนกว่าๆ ครับ รบกวนปรึกษาอาจารย์ด้วยครับ 1-ไม่ต้องตาฟเกลียวใหม่หรอกครับ ใส่เฮลิคอยเข้าไปเท่านั้นเอง ก็ใช้ได้แล้ว เพราะน๊อตฝาวาล์วไม่ต้องการแรงยึดมากนัก ประมาณ 10-20 ปอนต์ก็ใช้ได้แล้ว ขันแน่นมาก ก็เลยรูดไปได้ครับ เอาไปให้อู่ดีดีนะครับ ย้ำว่าอู่ดีดี เขาใส่เฮลิคอยให้ก็ได้ ตัวละไม่กี่สตางค์หรอก […]

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Guest ผมขอรายละเอียดทางเทคนิคครับ คืออยากทราบจุดมาร์คบนพูลเลย์ข้อเหวี่ยง,และเพลาราวลิ้น เพื่อที่จะให้ สูบ1 ขึ้นไปที่ TDC ของรถBMW เครื่องM40 รหัสE30 ขอบคุณครับ คุณจะเอาไปทำไมครับ ไม่ยักบอกไปด้วย เพราะอย่าลืมว่า ลูกสูบของสูบใดก็ตาม จะขึ้นไปอยู่ที่ TDC ทุกรอบของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ดังนั้น จึงขึ้นไปอยู่ได้ทั้งตอนจังหวะอัด(ระเบิด) และจังหวะคายไอเสีย(ก่อนจังหวะดูด) อีกอย่างหนึ่ง รถของคุณ ใช้เครื่องรุ่นเป็นสายพานราวลิ้น หรือเป็นโซ่ ไม่ได้บอกไปด้วย แต่คิดว่าคงเป็นโซ่มากกว่า เอาเป็นว่า เมื่อคุณต้องการแบบห้วนห้วน คือไม่บอกเลยว่า จะเอาไปใช้เพื่อตั้งวาล์ว หรือตั้งจังหวะจุดระเบิด ก็บอกได้เพียงว่า ดูที่มาร์คของไทมิ่ง(จุดระเบิด) จะมีบอกไว้ว่า ตรงไหนเป็น TDC ของลูกสูบที่ 1 หมุนข้อเหวี่ยง ให้มาร์คที่พูลเล่ย์ตรงกันตรงนั้นก็ได้แล้ว แต่ไม่รู้นะว่า ที่คุณหมุนนั้น จะตรงกับจังหวะคาย หรือจังหวะอัด ต้องดูอย่างอื่นประกอบ แต่คุณไม่ได้ถามไป ผมจะตอบมา เดี๋ยวก็จะหาว่าเสือกเข้าให้อีก […]