Tag: 1991

5A-FE ขณะขับชลอรอบตกลงมาสั่น และบางทีดับด้วยค่ะ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 5001-20000 From: Panida W. เรื่องของเรื่องคือ เพิ่งงไปติดแก๊สมาจ๊ะ แต่แล้วอาการมันก็เป็นแบบนี้ ความเดิมก่อนนะ เครื่อง 5A-Fe จ้า ติดแก๊สระบบหัวฉีด เริ่มมีอาการ ทั้งแก๊ส และน้ำมันค่ะ แต่แก๊สเป็นเยอะกว่า คือ เครื่องสั่น รอบตก ถึงดับ แต่น้ำมันไม่ดับค่ะ เครื่องเย็น เพิ่งสตาร์ท – ไม่เป็นไร ชิล รอบเดินสวย สบายดี ไร้กังวล เค่รื่องร้อนช่วงรถติด ยึกยักๆ บนท้องถนน เอาเลยเกิดอาการ รอบตกลงมา สั่น และบางทีดับด้วยค่ะ การจัดการที่ผ่านมา ล้างปีกผีเสื้อแล้ว เช๊ค สายไฟแล้ว จูนแก๊สใหม่แล้ว เป็นที่กล่องหรอคะ จะแก้ยังไง คะ พอทราบไหม ใครเป็นแบบหนูบ้างงงง เนี่ย ทำยังไง กลัวแค่ขับๆไปเครื่องดับ เจอซัดก้นบุบ อ่า รบกวนหน่อยนะค่ะ ข้อมูลไม่พอในการวิเคราะห์ปัญหา […]

Read more

u12ควันขาวและเหม็น

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรีอา kk บูลเบริด์u12เวลาวิ่งบนทางด่วนควันขาวออกมามากครับมากจนต้องผ่อนเพราะเกรงใจคนอื่น แต่วิ่งทางธรรมดาจะเหม็นเจ็บหน้าอกจนต้องเปิดหน้าต่างครับทำอย่างไรดีครับ เวลาใช้gasจะมากว่าน้ำมันครับ น้ำมันเครื่องก็ต้องลดลงไปมากด้วยใช่ไหมครับ เพราะควันสีขาวอมฟ้า เป็นควันของน้ำมันเครื่องที่เผาไหม้ไม่หมดออกมาทางปลายท่อไอเสีย ก็ต้องแก้ที่ต้นเหตุครับ โดยตรวจเช็กเครื่องยนต์ว่า อะไรหลวม ถ้าเป็นซีลยางตีนวาล์วก็เปลี่ยนซีลยางตีนวาล์ว ถ้าเป็นปลอกวาล์วก็เปลี่ยนปลอกวาล์วหรือเปลี่ยนวาล์ว ถ้าเป็นแหวนลูกสูบ ก็ต้องเช็กก่อนว่า ลูกสูบกับกระบอกสูบยังพอไปไหวไหม ถ้าไม่ไหวก็ยกเครื่องใหญ่ไปเลย ซ่อมทุกอย่างให้กลับดีเหมือนเดิม ถ้ายังพอไปไหว อาจจะเปลี่ยนแค่แหวนลูกสูบก่อน แต่อย่างไรก็ตาม อย่าลืมดู PCV วาล์วก่อนว่า วาล์วค้างเปิดอยู่หรือไม่ ทำให้ไอน้ำมันเครื่องเข้าไปในกระบอกสูบได้ ถ้าหากเป็นเพียงเท่านี้ ก็แค่เปลี่ยน PCV เสียอย่างเดียว ก็พอแล้ว PCV อยู่ที่ฝาครอบวาล์ว หรือสายท่อหายใจต่อจากฝาครอบวาล์ว ไปยังท่อไอดีครับ เป็นวาล์วตัวเล็กเล็ก ใช้กั้นไอน้ำมันเครื่อง ดูตัวนี้ก่อนนะครับ-ธเนศร์

Read more

ตาเพชร ติดแก๊ส เครื่องกระพือ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: bandit supsrisupachai ใช้ honda accord ตาเพชร ปี 91 หัวฉีด เกียร์ออโต้ ติดแก๊ส ระบบ mix ตอนเช้าสตาร์ทน้ำมัน รอบอยู่ที่ 1000 นิ่ง แต่พอเข้า เกียร์ D4 เครืองกระพือ เด้งขึ้นลง พอกลับมาเกียร์ N ก็ยังกระพือ(ตอนสตาร์ทใหม่) แต่พอเครื่องร้อนไม่เป็น แต่เบรคติดไฟแดง(ใช้แก๊ส) รอบเครื่องจะต่ำ พอดับสตาร์ทน้ำมันใหม่บางทีสตาร์ทติดในครั้งเดียว แต่ถ้าครั้งแรกไม่ติด ต้องสตาร์ทยาวขึ้น ถึงจะติด อยากทราบต้องแก้ไขตรงไหนบ้างครับ รบกวนอีก เรื่องครับ ไฟเตือนเบรค จะติดเมื่อตอนเหยียบเบรค ครั้งแรกหลังสตาร์ทเครื่อง แล้วติดยาว เช็คไฟเบรคแล้ว เซนเซอร์ที่อยู่ในกระปุกน้ำมันเบรคแล้ว เปลี่ยนสวิทย์ที่อยู่ใต้พวงมาลัยแล้ว แต่มันยังติดอยู่ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ คุณติดแก๊สระบบ Mixer ใช่ไหมครับ อาการก็จะเป็นอย่างนี้แหละ คือคนติดแก๊สไปเปิดปีกผีเสื้อขึ้น […]

Read more

ae92 ไฟเครื่องโชว์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 40001-60000 From: นายเพชร บุญคุ้ม ae92 ไฟเครื่องยนต์โชว์ขณะวิ่งแต่ถ้าดับเครื่องสตาร์ทใหม่หาย ต้องวิ่งซักพักจึงจะโชว์ ไม่ได้เป็นทุกวันบางทีเป็นวันหรือสองวันไม่เป็นไปสามหรือสี่วันจึงกลับมาเป็นอีก(เครื่อง4a ge 16v.) ใครรู้รบกวนช่วยตอบที ขอบคุณครับ ไม่มีใครรู้หรอกครับ ว่าไฟ Engine โชว์ขึ้นมาเพราะอะไร จะต้องเอาไปให้ช่างเขาเช็กด้วยการช๊อทสายไฟ แล้วนับสัญญาณกระพริบ เพื่ออ่านรหัสออกมาเทียบกับในคู่มือ หรือเอาเข้าเครื่องคอมพิวเตอร์ตรวจสอบเท่านั้น อย่าเชื่อใครที่เดาหรืออ้างว่า เคยเป็นเคยเปลี่ยนอะไรมา เพราะมักจะผิดครับ คือรหัสความบกพร่อง มีเป็นร้อยรหัส ไม่มีใครรู้หรอกว่าอะไร นอกจากเช็กตามที่ผมบอกเท่านั้น-ธเนศร์

Read more

ติดngvได้ไหมครับ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: mong mong เรียนคุณอา รถเบนซ์ 300 e ปี 1991 ใช้มาแล้ว 150000 กม. สามารถใช้แก๊ส ngv ได้ดีไหมครับ จะมีปัญหาจุกจิกอะไรบ้างที่ต้องดูแลเป็นพิเศษ ข้อดี ข้อเสีย ในการใช้ ngv ด้วยครับ อ้อ ผมเพิ่งซื้อรถตู้ ฮุนได h-1 อยากทราบว่า ควรนำมาปรับปรุงอะไรบ้าง ช่วงล่างหลังรู้สึกกระด้าง กระเด้ง ตอนนี้ใช้ยางติดรถอยู่ เติมลม 42 ปอนด์ ยังรู้สึกกระเด้งอยู่ ถ้าเติมแค่ 38 ปอนด์ จะมีผลกับยาง และการเกาะถนนของรถเสียไปไหมครับ เบนซ์ 300E ผมว่า ติดตั้งแก๊ส LPG ไม่ดีกว่าหรือครับ ติดตั้งแบบหัวฉีดด้วย แต่ที่จริงแล้ว รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ใช้แมงมุม อาจจะติดยากสักหน่อย ลองปรึกษาคุณสมชาย […]

Read more

4a ge 16v. รอบเครื่องแกว่ง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 40001-60000 From: นายเพชร บุญคุ้ม ผมใช้doremon 4a ge 16v.auto บางครั้งกำลังขับอยู่รอบเครื่องตกและแกว่ง เช่น ขับ80ที่2000รอบ อยู่ดีๆรอบเครื่องตกลงมาที่1000-2000 แล้วรอบเครื่องจะขึ้นลงอยู่ตลอด(เหยียบคันเร่งเท่าเดิม) ต้องเหยียบคันเร่งลงไปอีกถึงจะหาย อีกอาการคือเหยียบไม่ขึ้นมีอาการตื้อๆรอบแกว่งกดคันเร่งจนมิดก็ไม่วิ่งอาการเหมือนขับมอร์ไซด์หัวเทียนบอดต้องลดเกียร์จากDมาเป็น2ถึงจะหายแต่พอขับไปซักพักกลับมาที่Dก็เป็นอีก ทำมาหลายที่ก็ไม่หาย(เซงเป็ดเพราะรถต้องใช้งานทุกวันเป็นทุกวัน) บางครั้งไฟo/dกระพริบถี่ๆไฟเครื่องโชว์ ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับรบกวนด้วย ขอบคุณครับ ไฟเครื่องยนต์โชว์ขึ้นมา ก็แสดงว่ามีปัญหาทางระบบฉีดเชื้อเพลิงอีเล็กทรอนิก หรือระบบจุดระเบิด แต่ไม่ทราบว่ามาจากที่ใด จะต้องเอารถไปให้ช่างที่มีคอมพิวเตอร์เสียบปลั๊กแล้วอ่านข้อมูลออกมา แล้วพิจารณาซ่อมไปครับ ผมว่านะ หัวฉีดน่าจะตันด้วยอีกอย่างหนึ่ง แต่ต้องเอารถไปเข้าอู่ที่มีคอมพิวเตอร์ตรวจเช็กก่อนอื่นเลยครับ-ธเนศร์

Read more

เกจ์ความร้อนขึ้น-เครื่องร้อนบริเวณฝาสูบ

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1991 Miles: 60001-80000 From: ทรงพล กินาวงศ์ Daihatsu Mira เรียนอาจารย์ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา..ที่เคารพ กระผมใช้รถไดฮัทสุมิร่า เครื่องขนาด 850cc. คาร์บูเรเตอร์ เชื้อเพลิงใช้เบ็นซิน 91 และ ก๊าซ LPG มีปัญหาดังนี้.- 1. เมื่อเปิดแอร์ เกจ์ความร้อนขึ้นจนถึงH เครื่องมีความร้อนสูง.แต่ระบบน้ำหล่อเย็นเป็นปกติ..ไม่เคยน้ำเดือดมาก่อน เคยทำการล้างหม้อน้ำแบบทะลวงใส้มาแล้ว..เปลี่ยนท่อยางน้ำใหม่..เปลี่ยนปั้มน้ำ..ท่อแป๊ปส่งน้ำ..เปลี่ยนปะเก็นฝาสุลใหม่แล้ว..เปลี่ยนมอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ..เพิ่มพัดลมหน้าคอยล์ร้อนแล้ว.. 2. ถ้าไม่เปิดแอร์..เกจ์ความร้อนเป็นปกติ(ไม่เกินครึ่งเกจ์) กระผมอยากทราบสาเหตุที่ทำให้เครื่องร้อนและเกจ์แสดงถึงตัว H และวิธีแก้ไขด้วยครับ ปล.ปกติใช้ก๊าซ LPG ครับ และใช้เบ็นซิน91ในการสตาร์ทตอนเช้าและก่อนดับเครื่องในตอนเย็น ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ ก็ขอตอบว่า ต้องดูก่อนครับ ว่าตอนที่เกจ์ความร้อนขึ้นไปถึง H นั้น น้ำร้อนจริงหรือไม่ โดยการเอาไปให้ช่างที่มีเลเซอร์วัดความร้อนเขายิงดู ถ้าความร้อนเครื่องยนต์ไม่ถึง ก็แสดงว่า มาตรวัดในรถเกเรเสียแล้ว หากมาตรวัดในรถแสดงตรงกับความร้อนจริงที่เกิดขึ้น ก็ต้องดูครับ ว่าตั้งจังหวะจุดระเบิดไว้อ่อนเกินไปหรือเปล่า ความร้อนจึงขึ้นสูงขนาดนั้น ทั้งที่ระบบระบายความร้อนก็ทำงานดี ที่คุณแน่ใจว่าทำงานดีนะครับ-ธเนศร์

Read more

ควันดำเหม็น

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรีอา kk ผมใช้นิสสันบลูเบริด์u12ครับ เครื่อง ca18 ฝาแดงลงมาก่อนซื้อครับ ขับรถไปอยุธยาความร้อนขึ้น 110-120 ครับ 10โลจอดพักที พอถึงกรุงเทพ หาอู่เข้าเจออู่เป็นเต้นขายรถด้วยและรับบัตรทำสี ผมก็เลยเข้าเพราะจะได้ประหยัดเวลาเก็บสีไปด้วย เข้าไปประเมิณน่าจะเป็นที่ประเก็นรั่วอย่างมาก็ไสฝา ผมก็ว่าเหตุผมก็โอเคเพราะผมก็เคยเครื่องฮีดมาครั้งนึง เปิดมาช่างก็เปลี่ยนทุอย่างที่มันเก่าจำพวกสายพาน มาดูที่เม็ดวาวล์ ไม่รู้ว่าผมเรียกถูกหรือเปล่าที่กว้าง ประมาณเหรีญยสิบสูงประมาณนิ้วครึงมี 16อัน มันบิ่นครับ ช่างก็บอกงั้นเปลี่ยนฝาท่อนบนผมก็โอเค ทำเสร็จสตาร์ไม่ค่อยติด ควันดำและเหม็นมาก ช่างบอกว่าแหวน หักอีกทั้ง ๆ ที่เข้าไปไม่เป็น ต้องเปลี่ยนแหวนเสียค่าเปิดแพงกว่าเดิมผมก็จำใจทำถอดเข้าออกอยู่อีหลายครั้งเสร็จ จ่าย 17000เฉพาะทำเครื่อง สี 7000ใช้ได้ 2วัน กลิ่นควันเข้ามาในรถและเหม็นมากควันเต็มถนน เลยเข้าไปให้ดูใหม่บอกว่าฝาน่าจะยังรั่วอยู่กลึงฝากับวาวล์ใหม่ ใส่ก็ยังเหมือนเดิม เม็ดวาวล์มาล้างถอดเข้าถอดออก อยู่หลายรอบหลัง ๆ สันนิฐานว่าวาวล์ค้าง ล่าสุดถามช่างบอกกำลังคิดอยู่ว่าจะทำอย่างไรต่อ ผมฟังแล้วเหนื่อย ถึงปัจจุบันเป็นเวลา 1เดือน เดือดร้อนมาเพราะต้องใช้ รถวิ่งงานด้วยครับ ฝากคุณอาว่าควรจะทำอย่างไรแก้ตรงไหนดี เงินผมก็จ่ายไปแล้วด้วย […]

Read more

ไมล์ไม่ขึ้น

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรีอา kk ผมใช้บลูเบริด์ u12 เครื่อ ca18 ฝาแดงลงใหม่มาพร้อมรถครับ เคยลอซื้อสายของแท้ใส่วันเดียวก็ขาดครับทำอย่างไรดี ผมว่า น่าจะติดขัดอยู่ภายในมาตรวัดความเร็วนั่นแหละครับ ให้ช่างถอดหน้าปัด รื้อมาตรวัดออกมาหยอดน้ำมัน หล่อลื่นสักหน่อยก่อน แล้วค่อยซื้อสายไมล์ใหม่มาใส่ครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องเดินสะดุดเวลาวิ่งไปซักพัก

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชนุดม เงินทอง รถยนต์แชมป์ เครื่อง 4G-15 คาร์บูเรเตอร์ เวลาติดเครื่องใหม่ๆ ก็เดินเรียบดีครับ ขับได้ปกติพอวิ่งไปซักพักเครื่องเครื่องเริ่มร้อนก็จะเริ่มเดินสะดุดตลอดเวลาเวลาเร่งคันเร่งก็จะสะดุดตลอดเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน แต่ไม่เคยดับนะครับ และสังเกตจากปลายท่อไอเสียมีเขม่าสีดำติดเยอะมากจากเมื่อก่อนที่จะไม่มีเลย แล้วก็ถ้าจะเติมแก๊สโซฮอร์ต้องปรับปรุงส่วนไหนไหมครับ พวกท่อน้ำมันหรือคาร์บิวเรเตอร์ ขอบคุณครับ ผมอ่านดูคำถามสองสามรอบ อยากเชื่อเหลือเกินว่า ปัญหาอยู่ที่หัวเทียนครับ คุณอาจจะเพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนไปไม่นาน และตอนแรกก็ใช้ได้ดีอยู่พักหนึ่ง แต่ต่อมา ก็กลับเป็นเช่นนี้ไป เพราะหัวเทียนที่คุณเปลี่ยนลงไป เป็นหัวเทียนที่น่าจะเย็นเกินไป เมื่อเครื่องยนต์ทำงานจนร้อนแล้ว ก็ระบายความร้อนออกไปเร็ว จนแกนกลางมีอุณหภูมิต่ำ เมื่อแกนกลางมีอุณหภูมิต่ำแล้ว ก็จะเกิดคาร์บอนดีโพสิทอันเกิดจากการเผาไหม้ไม่หมดของน้ำมันเชื้อเพลิง จับอยู่โดยรอบและที่แกน ทำให้ไฟออกมาไม่ได้ดี ไม่รุนแรง ไม่เพียงพอสำหรับการจุดระเบิด จึงเป็นเหตุให้เครื่องยนต์สะดุด ยิ่งมีการเผาไหม้ไม่หมด โดยเขม่าสีดำแยะมาก ก็ยิ่งน่าสงสัยว่าหัวเทียนจะเป็นเบอร์เย็นเกินไปจริงจริง อันที่จริง เขม่านั้นเป็นสีดำอยู่แล้ว สำหรับรถยนต์สมัยนี้ ที่ไม่ใช้สารตะกั่ว เป็นธรรมดาครับ คุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนให้ระดับ Heat Range พอดีกับการใช้งานของคุณ ตอนนี้ ก็คงต้องให้ร้อนขึ้นสักสองเบอร์ละครับ เรื่องที่สอง การเลือกใช้น้ำมันนั้น […]

Read more
1 2 3 4 … 20