เครื่องสั่น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: oom vichu ผมขอถามเพิ่มเติมจากเรื่องค่าออกเทน ผมได้เติมน้ำยาแอร์ที่ร้านห่งหนึ่งแล้วได้ใช้รถโดยมีอาการปกติต่อมาอีกประมาณ1เดื่อน หลังจากนั้น เวลาแอร์ทำงาน แล้วเครื่องจะสั่น ช่างเครื่องบอกว่า คอมแอร์จะเสีย ช่างแอร์(อีกร้านหนึ่ง)บอกว่าเกิดจากการเติมยาแอร์มากไป(ชนิดติดไฟ มีแรงดันมาก)และได้ถ่ายน้ำยาแอร์ออกแต่ไม่หมด อากรดีขึ้น ต่อมาอีกประมาณ1อาทิตย์ผมได้เติมน้ำยาแอร์เพิ่ม ที่ร้านที่ได้ถ่ายน้ำยาแอร์ออก อาการสั่นรู้สึกว่าจะกลับมาอีกแต่รู้สึกว่าน้อยกว่า ครั้งแรก สาเหตุเกิดจากอะไรครับ และผมควรจะนำเดินการเช่นไรต่อไป หรืจะเกี่ยวกับปัญหาที่ผมถามก่อนหน้านี้(เรื่องค่าออกเทน91) ลองใช้น้ำมันเบนซิน หรือแก๊สซอฮอล 95 แล้วหรือยังล่ะครับ ถ้ายัง ก็ลองไปเติมดูก่อนครับ ไม่ต้องปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดนะ เพราะผมสงสัยว่า คุณก็คงยังไม่ได้ปรับตั้งตอนเปลี่ยนจาก 95 มาเป็น 91 แล้วดูอาการสักถังหรือสองถังน้ำมันก่อนครับ ปัญหานี้ อาจจะหายไป ถ้าไม่หาย ค่อยว่ากันที่อื่นต่อไป แต่ต้องรอส่วนนี้ก่อน อย่าเพิ่งยุ่งกับแอร์ครับ เดี๋ยวจะสับสน-ธเนศร์

Read more

ค่าออกเทนอะไร

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 0-5000 From: oom vichu ผมใช้รถโตโยต้า โดเรมอนxlแต่วางเครื่องเป็น4eหัวฉีด1300 ผมเติมเบนซิน91มาตลอด แต่มีคนบอกว่าที่ถูกต้องจะต้องเป็นเบนซิน95 ผมอยากทราบว่าที่ถูกต้องจะเติมอะไร ที่ผมเติม91จะมีปํญหาอะไรกับเครื่องยนต์หรือไม่ เติมแก๊สโซฮอล์ ได้หรือไม่ครับ รุ่นxlไม่มีเก วัดรอบเครื่อง ช่างบอกว่า ให้ซื้อหัวเก มาติดโดยต่อกับคอยล์ จะทำได้ ดั่งที่ช่างบอกหรือไม่ ควรใช้ 95 ไม่ว่าจะเป็นแก๊สซอฮอลหรือเบนซินครับ ที่คุณเติม 91 อาจจะทำให้เครื่องยนต์เขก เวลาวิ่งขึ้นที่สูงชัน หรือเร่งเครื่องกะทันหัน และเกิดความทรุดโทรมของเครื่องยนต์เร็วกว่าที่ควรได้ กำลังที่เครื่องยนต์ผลิตออกมาก็ต่ำกว่าปกติ ลองเติม 95 ดูสักถัง แล้วคุณจะรู้สึกเองแหละครับ ส่วนเรื่องมาตรวัดรอบ ก็ซื้อของที่ใช้ได้กับรถของคุณ เครื่องยนต์ของคุณ ถามร้านขายเขาดู ปกติเขาจะมีช่างติดตั้งให้ด้วย ก็ให้เขาติดให้เสียเลย หากไม่ขึ้น ก็ไม่ต้องเอา แค่นี้แหละครับ-ธเนศร์

Read more

สตาร์ท ไม่ติด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: sak vichu : โดเรมอน ตัวถัง ee90 ผมใช้รถ โตโยต้า โดราเอมอน xl เปลี่ยนเครื่องเป็น 4E-FE 1300 หัวฉีดจอดถรถไว้ทุกวัน บริเวณหน้าบ้านอากาศชื้น หลังคารถเปียกทุกวัน อาก ารสตาร์ท มีเสียงดังเเกร๊ก แล้วไม่ติดต้องทำหลายครั้ง แล้วถึงจะติด (เวลาสตาร์ทประมาณใกล้เที่ยง)ผมควรตรวจดูระบบไฟ เบื้องต้นบริเวณใดบ้าง และสิ่งที่ควรทำมีอะไรบ้าง และตัวถังรถรุ่นนี้ไม่มีตัววัดรอบเครื่องยนต์ ถ้าผมอยากจะใส่เพิ่ม ได้หรือไม่และผมควรจะทำอย่างไร ค่าใช้จ่ายเท่าไร ขอบกราบขอบพระคุณครับ รถมือสอง ลงเครื่องใหม่ไม่รู้ประวัติ เกี่ยว กับระบบไฟฟ้า ขอทราบวิธีการตั้งรอบเครื่องยนต์ เริ่มแรก ตรวจระดับไฟในแบตเตอรี่ ตรวจขั้วแบตเตอรี่ อาจจะสกปรกอยู่ภายใน ถอดออกมาล้างทำความสะอาด แล้วใส่ใหม่ให้แน่น ถ้าไฟดี แบตเตอรี่ดี ขั้วต่อดี ต้องติดง่ายขึ้น ถ้ายังยากอยู่ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ต้องดูไปที่ซอลินอยมอเตอร์สตาร์ท ขั้วไฟ อาจจะสกปรก […]

Read more

เข็มความเร็วไม่ขึ้น

Brand: OTHER Model: Other Year: 1991 Miles: 100001 – More From: กัณญ์ชิณัต เกษมสันต์ ณ อยุธยา Volvo : 940GLT 16V เรียน คุณอาธเนศ ผมใช้ volvo 940GLT 16V. ปี 1991 มีปัณหาสอบถามคุณอาดังนี้ 1.ตอนนี้รถผมเข็มความเร็วมันไม่ยอมทำงาน ให้ช่างตรวจสอบแล้วเขาแจ้งว่าเป็นที่ชุกเข็มความเร็ว (เขาตรวจเช็คที่เฟืองท้ายและมีการเอาหน้าปัมท์รถคันอื่นมาลองมันขึ้นปกติแต่พอเป็นรถผมไม่ขึ้น) อาการอย่างนี้แนะนำไปซ่อมที่ไหนอย่างไรครับ 2.ปั๊มติ๊ก ตัวนอกถังถ้าเสียจะมีอาการอย่างไรครับ เพราะตอนนี้รถผมสตาร์ทตอนเช้าแล้วเครื่องมักจะดับ (ก่อนหน้านี้เคยสังเกตุเห็นน้ำมันเร๋วที่ใต้คนนั่งครับ แต่ตอนนี้ไม่มีอาการรั่วแล้ว) ขอบคุณครับ 1-ก็ต้องเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วแหละครับ 2-ถ้าปั๊มเสีย น้ำมันก็ไม่ขึ้น เครื่องยนต์ก็ไม่ติดน่ะซีครับ ลองล้างปีกผีเสื้อ ล้างมอเตอร์เดินเบา ล้างวาล์วเดินเบาก่อนดีไหม ค่อยไปหาเรื่องปั๊มติ๊กที่แพงกว่าแยะ-ธเนศร์

Read more

เข็มเกย์น้ำมันไม่ขึ้นครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1991 Miles: 100001 – More From: chonchai cheenakul เวลาบิดสวิทย์ จะสตาร์ท เข็มเกย์น้ำมันไม่ขึ้นครับ….ไม่ทราบว่ามันเป็นอะไรมากหรือเปล่าครับอาจารย์ แต่เวลาเลี้ยงแรงๆๆ มันจะเด้งขึ้นมา พอถึงทางตรงก็จะตกไปเหมือนเดิมครับ… ถ้าซ่อมค่าใช้จ่ายมากหรือเปล่าครับ….. ขอขอบพระคุณอาจารย์ อย่างสูงครับ….ช่วยทีครับ ก่อนเป็นอาการนี้….มันจะดีเป็นบางครั้ง…. ก็ต้องเช็กดูว่า เสียตรงไหนก่อนจะลงมือซ่อม เช่นตรวจสอบสายไฟว่าขาดในหรือหักกลางที่ไหน ขั้วต่อหลวมหรือไม่ จากตำแหน่งตัววัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถัง ไปถึงมาตรวัด ดูให้ละเอียด ให้แน่ใจว่า สายไฟและขั้วต่อดีตลอด หากไม่ดี หรือพอว่าสกปรก ก็ทำความสะอาดและซ่อมจุดเสียเท่านั้น ก็ไม่กี่สตางค์ แต่จะหาช่างที่ไหนละเอียดเท่านี้เล่าครับ ปกติ ก็จะเจอแต่ช่างอยากเปลี่ยนอะไหล่กันทั้งนั้นแล้ว ถ้าสายไฟไม่มีปัญหาอะไร ก็ดูว่า ชุดวัดระดับน้ำมันเสียหรือไม่ โดยวัดแรงไฟที่ออกจากขั้ว เมื่อมีน้ำมันต่างระดับกัน และดูว่า มาตรวัดเสียหรือเปล่า เข็มค้าง หรือทุ่นลูกลอยในถังค้าง อะไรเสียก็เปลี่ยนเป็นจุดไปเท่านั้นแหละครับ ค่าซ่อมก็ขึ้นอยู่กับความละเอียดของช่างซ่อม ที่จะค้นหาจุดบกพร่อง ค่าแรงไม่ต้องเสียดาย จ่ายเขาไปเถิด เพราะเขาต้องใช้แรง และใช้ความรู้ในการหาที่มาของปัญหาให้เรา ส่วนอะไหล่ หากชุดวัดในถังเสีย ของใหม่ก็ราวสามถึงห้าพันบาท ของใช้แล้วราวสองพัน มาตรวัดเสีย […]

Read more

เสียงผิดปกติที่บริเวณเฟืองท้าย?

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1991 Miles: 100001 – More From: กัมพล กัมพลาศิริ ตรีเพ็ชรอีซูซุ : QFR54F (buddy) รถผมใช้แล้ว 3 แสน กม.แต่การดูแลรักษาเป็นไปตามกำหนด น้ำมันหล่อลื่นต่าง ๆ ไม่เคยขาด+ตรวจสอบสภาพรถอยู่ตลอด เครื่องยนต์ไม่มีปัญหาครับ ปัญหา / มีเสียงหอนตอนรถวิ่งขณะถอนคันเร่งและยังเข้าเกียร์อยู่ แต่ถ้าปล่อยเป็นเกียร์ว่างก็จะไม่มีเสียงหอน หลังจากนั้นผมไปเปลี่ยนซีลเฟืองท้ายมา เนื่องจากก้มดูใต้ท้องรถเห็นน้ำมันสาดกระเซ็นทั่วไปหมด (ถอดออกมายางซีลขาด) หลังจากเปลี่ยนซีลแล้ว ปรากฏว่า มีเสียงดังไปเป็นอีกเสียงหนึ่ง ซึ่งไม่เหมือนเสียงหอนก่อนเปลี่ยนซีล และก็ไม่ว่าจะถอนคันเร่ง หรือวิ่งเข้าเกียร์ปกติ เร็วหรือช้า ดังตลอดครับ ถ้าวิ่งสัก 10-20 กม/ชม จะได้ยินเสียงดังเอี๊ยด ๆ เป็นจังหวะตามระยะรอบของการหมุนของล้อครับ กลับไปที่อู่..เขาขึ้นแม่แรงแล้วให้เข้าเกียร์วิ่งล้อลอย ปรากฏว่าไม่มีเสียงใด ๆ ช่างจับล้อหลังหมุนด้วยมือ มีเสียงดังกึ๊ก ๆ คล๊อก แคล๊ก คล้ายอะไรมันขบกันหรือจะแตกอะไรทำนองนั้น ช่างบอกว่าเฟืองท้ายพังแล้ว ต้องเปลี่ยนใหม่ คำถาม / อยากใคร่รบกวนอาจารย์ […]

Read more

สตาร์ทยาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: todsapol r ผมมี toyota corolla 1.6 รุ่น โดเรม่อน เป็นคาบิวนะครับ มันมีอาการแปลกๆครับคือ ถ้าบิดกุญแจสตาร์ททันทีมันจะไม่ยอมติด แต่ถ้าก่อนสตาร์ทเหยีบคันเร่งสัก 2 ครั้งมันจะติดง่ายมากครับ เป็นเพราะอะไรครับ แต่ถ้าเครื่องยังร้อนอยู่จะสตาร์ทติดดีครับ โดยไม่ต้องเหยีบคันเร่งเลยครับ โช้คน้ำมันของคุณ คงเป็นแบบต้องขยับคันเร่งหน่อย ถึงจะปิดลงไป อาจจะฝืดครับ ลองล้างดูก่อน-ธเนศร์

Read more

เบ้าโช๊คครับ

Brand: NISSAN Model: Cifiro Year: 1991 Miles: 100001 – More From: todsapol r ของผมเป็น 12 v. ครับ เป็นโช๊คไฟฟ้าครับ ตอนนี้เบ้าโช๊คยางมันเริ่มขาดแล้วครับ ผมไปหาดูมันมีแต่ของโช๊คธรรมดา หาของโช๊คไฟฟ้าไม่ได้ ผมรบกวนถามอาจารย์ว่า สามารถเอาเบ้าโช๊คของ ตัวไม่มีไฟฟ้ามาใช้กับกับตัวที่เป็นโช๊คไฟฟ้าได้หรือเปล่าครับ เพราะมันหา ได้ง่ายกว่าทั้งของมือสอง และของใหม่ ขอบคุณครับ ได้ครับ แต่โช้คอัพก็ควรเปลี่ยนไปใช้แบบธรรมดาเสียเลย เพราะใช้ไฟฟ้าไม่ได้ ก็จะปรับตัวเองไม่ได้ และปกติจะปรับให้อ่อนลงไปมากกว่าเดิมเสมอ-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทติดรอบเครื่องตก

Brand: OTHER Model: Other Year: 1991 Miles: 100001 – More From: สุรฉัตร์ ปานบุญห้อม รถผมเปลี่ยนเครื่องเดิมเป็น โตโยต้า 4S – FE 1836 cc. มีปัญหาที่ต้องรบกวนถามดังนี้..ครับ 1.เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว แต่รอบเครื่องยนต์ค่อย ๆ ลดลงจนดับ (ยังไม่เปิดแอร์) ถ้าสตาร์ทใหม่เครื่องยนต์ก็จะติดเป็นปกติครับ (เปิดแอร์แล้ว) 2.เมื่อขับมาจนเครื่องร้อนแล้วจอดปรากฎว่าว่ารอบเครื่องยนต์ไม่นิ่งครับ 3.เครื่องรถติดแล้ว เปิดฝากระโปรงหน้ารถ จะมีเสียงดังบริเวณหน้าเครื่องด้านหลังหม้อน้ำใกล้กับคอท่อไอเสียไม่ทราบว่าเป็นเสียงอะไรครับ 4.ถ้าปัญหาจากข้อ 1 และ 2 เกิดจากลิ้นปีผีเสื้อและมอเตอร์เดินเบาสกปรกไม่ทราบว่าเจ้า 2 ตัวนี้อยู่ตรงไหนของเครื่องยนต์ครับ และมีวิธีทำความสะอาดได้อย่างไรครับ (ถ้าทำความสะอาดแล้วต้อง RESET ECU หรือไม่ครับ) ขอบคุณล่วงหน้าครับ..สำหรับที่ช่วยกรุณาตอบคำถามครับ เคยน้ำหายจากหม้อน้ำและหม้อพักจนรถดับ แต่เกิดตอนนำรถเข้าจอดโรงรถครับ สาเหตุเกิดจากยางอุดท่อน้ำรั่วครับ(ทำการเปลี่ยนแล้ว) ไม่ทราบว่าจะเป็นต้นเหตุของปัญหาต่าง ๆ ข้างต้นได้หรือไม่ครับ 1-เป็นไปได้ที่ช่างไม่ได้ต่อสายไฟไว้ให้ครบ ตอนเปลี่ยนเครื่องยนต์ และเป็นไปได้ที่ตัวจับสัญญาณอุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่ทำงาน หรือทำงานไม่ปกติ 2-มอเตอร์เดินเบา หรือหัวเทียน กับสายหัวเทียนไม่ดีครับ 3-รถยี่ห้ออะไรก็ไม่บอก เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ด้วย […]

Read more

กระจกหน้าไม่ตัดแสงไฟ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: เทอดศักดิ์ K ผมซื้อรถมือสองมา กระจกหน้าครับ เวลากลางคืน แสงไฟจากรถที่สวนมา เป็นดาวกระจาย ทำให้ตาลายมากครับ เดิมติดฟิลม์ ลามินา แล้วก็เปลี่ยนเป็น suntex ไม่หายครับ ตอนนี้ ลอกออกแล้ว รอทดสอบตอนกลางคืน ช่างแนะนำให้เปลี่ยนกระจกหน้าใหม่ บอกว่ากระจกหมดอายุ ก็เลยอยากทราบข้อเท็จจริงหน่อยครับ แล้วเปลี่ยนกระจกจะหายรือเปล่า กระจกควรใช้ ย่ห้ออะไร สองชั้นหรือชั้นเดียว ติดฟิลม์ได้หรือไม่ กระจกไม่มีหมดอายุหรอกครับ แต่อาการที่แสงไฟกลายเป็นเหมือนดาวกระจาย หากผมเข้าใจถูกต้องนะ ก็คงเป็นเพราะการเช็ดถูที่ผิดวิธี หรือไม่ถูกต้อง มากเกินไป จนกระจกมีรอยขีดข่วนเป็นวงกลมอยู่ทั่วไปนั่นเอง อย่างนี้แล้ว ทำอะไรก็ไม่หายหรอกครับ แม้จะขัดกระจกแบบขัดกระจกนาฬิกา ก็ไม่ทั่วถึง หรือทั่วก็ไม่ถึงขั้น เปลี่ยนฟิล์มก็ไม่น่าจะหายครับ ต้องเปลี่ยนกระจกกันลูกเดียว แต่ราคากระจกตอนนี้ ก็ไม่แพงแล้วละครับ ลองติดต่อร้านกระจกรถยนต์รามอินทรา ที่กิโลเมตรหก ในส่วนอู่แนะนำของผมก็ได้ครับ ไม่น่าจะเกินหกพันบาทเป็นอย่างสูง-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4 5 6 20