Tag: 1991

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Chintapun Dansubutra : 300E w124 เรียน คุณธเนศร์ ขอความกรุณาแนะนำด้วยนะครับ รถ 300E เครื่อง m103 Cis KE-III ไม่มี CAT มีอาการเครื่องสะบัดเวลาเดินเบา มีเสียงดังฮือ ๆ เหมือนเครื่องเร่งแล้วเบาตลอดเวลา อาการดังกล่าวจะเป็นตลอดแต่จะเห็นได้ชัดเวลาเครื่องร้อน (ใกล้ 100c)เวลาที่มีอาการดังกล่าว เข็มวัดรอบเครื่องจะไม่ขยับ แต่เข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องจะขยับเล็กน้อย ในช่วง 1.4-1.5 Bar ลองให้ช่างธนบุรีดูแล้ว ช่างบอกว่าสงสัยว่ากล่องสมองของหัวฉีดอาจเพี้ยน เนื่องจากอายุเยอะแล้ว อยู่ในห้องเครื่องที่มีความร้อนสูง แต่ช่างไม่สามารถตรวจเช็คให้แน่นอนได้ว่าเสียที่กล่องสมองจริงหรือเปล่า ทั้งยังไม่รับรองว่าเปลี่ยนแล้วจะหาย หรือถ้าไม่หายจะรับคืน ผมเลยยังไม่สั่งให้ซ่อม ลองมาเรียนถามคุณเธนศร์ก่อนครับ ราคาที่ศูนย์ประเมินไว้ที่ประมาณ 30000+ บาท ครับ ขอคำแนะนำด้วยนะครับว่าควรจะเปลี่ยนเลยหรือไม่ หรือควรไปให้ช่างที่ไหนดู ยกเครื่องไปแล้ว โดยมีเปลี่ยนลูกสูบ หัวฉีด ชุดประเก็น ยางตีนวาวล์ วาวล์ไฮโดรลิก […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Chintapun Dansubutra : 300E w124 เรียน คุณธเนศร์ ขอความกรุณาให้ความเห็นด้วยนะครับ รถผมวิ่งมาประมาณ 250,000 km แล้ว เมื่อสัปดาห์ก่อนได้ไป Service ที่ศูนย์ธนบุรี (บางพลัด) ได้มีโอกาศคุยกับช่างที่สนิทกัน ช่างบอกว่ารุ่นนี้จะมีปัญหาเรื่องเฟืองท้ายหอนเมื่ออายุมาก เนื่องจากเฟืองท้ายเล็ก ซึ่งทาง Benz ได้แก้ไขแล้วในรุ่น E หน้า (E220 E280)โดยจะเห็นได้ว่าเพืองท้ายจะใหญ่กว่ารถผม (300E) มาก แต่โชคดีรถผมยังไม่มีเสียงเฟืองท้ายหอนแม้ว่าจะวิ่งมาเยอะแล้วก็ตาม แต่เพื่อเป็นการป้องกัน ช่างแนะนำว่าควรจะเปลี่ยนลูกปืนในเฟืองท้ายประมาณ 8 ตัว ราคาค่าดำเนินการของศุนย์จะอยู่ราว ๆ 25,000 บาท แต่ที่อยู่ SP จะอยู่ที่ 12,500 บาท เมื่อเปลี่ยนแล้วจะทำให้ใช้ได้โดยไม่หอนอีกหลายปี ซึ่งผมเองก็ตั้งใจจะใช้รถคันนี้อีกอย่างน้อย 5 ปี ช่างบอกว่าถ้ารอจนหอนจะต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายอย่างเดียวโดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 70,000 บาทขึ้นไป […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Chintapun Dansubutra : w124 code B รถ 300E ปี 91 เครื่อง m103 วิ่งมา 240,000km แล้วครับ เครื่องยังมีกำลังดีอยู่ กินน้ำมันเครื่องบ้าง ยังไม่เห็นควันขาว แต่ยังไม่เคยเปลี่ยนโซ่เครื่องเลย ช่างตรวจพบว่าตาน้ำเครื่องซึมด้วย นอกจากนี้เครื่องยังี้มีอาการผิดปกติที่เวลา Kick Down หรือเร่งเครื่องแรง ๆ แล้วจะมีเสียงดังแกรก ๆ มาจากเครื่องยนต์เป็นบางครั้ง ผมเข้าใจว่าเสียงดังกล่าวน่าจะมาจากโซ่หรือวาวล์ เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้เครื่องเสียหาย ผมเลยอยากจะไปทำตาน้ำ พร้อมกับเปลี่ยนโซ่พร้อมเฟืองให้เรียบร้อย ไหน ๆ คงต้องเข้าอู่หลายวันแล้ว เลยอยากถามอาจารย์ว่า ผมควรจะให้ช่างเค้าเปิดฝาทำพวกวาวล์ ยางตีนวาวล์ ประเก็นฝาสูบไปเลยในคราวเดียวกันหรือไม่ ผมตั้งใจว่าถ้าทำแล้วกะจะไปยกเครื่องในอีกประมาณ 3-4 ปีครับ อยากเรียนถามอาจารย์ว่าควรจะทำอะไรแค่ไหนครับ โดยปกติผมใช้รถในกรุงเทพเป็ฯส่วนใหญ่ครับ วิ่งประมาณปีละ 15,000km แต่ Service ทุก […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Chintapun Dansubutra : 300E w124 รถวิ่งมาแล้ว 240,000k ครับ มือเดียวตลอด Service ตามคู่มือตลอด ขอเรียนชี้แจงปัญหาดังนี้ครับ เวลาเครื่องเย็น (ต่ำ 70c) สตาร์ทครั้งเดียวติดโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งช่วยครับ เมื่อเครื่องติด รอบเครื่องจะขึ้นไปที่ 1000-1200 แล้วจะลดมาอยู่ที่ประมาณ 800 +-50 ภายใน 2-3 วินาที ลองติดเครื่อง idle อยู่กับที่โดยไม่เหยียบคันเร่งแล้ว เข็มแสดงรอบเครื่องจะลงอยู่ที่ 800 แต่เครื่องจะสั่นมากจนสามารถรู้สึกได้ การสั่นจะไม่เป็นจังหวะที่แน่นอน มีอาการเหมือนเครื่องวูบสะดุดเล็กน้อยเป็นระยะๆ เข็มแสดงรอบเครื่องจะนิ่งตลอด มีแต่เข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องที่จะขยับไปมาเวลามีอาการวูบหรือสะดุดครับ เวลาเครื่องอยู่ที่อุณหภูมิปกติ (80-90) ส่วนใหญ่จะสตาทร์ครั้งเดียวติดโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง มีบางครั้งที่ต้องสตาทร์สองครั้งบ้างเวลาจอดนานเกิน 40 นาที แต่ก็ไม่ต้องบิดกุญแจค้างนานครับ เครื่องทำงานที่อุณหภูมิปกติ เข็มวัดรอบจะนิ่งอยู่ที่ประมาณ 700 รอบ แต่ยังคงรู้สึกว่ารถสั่นจากเครื่อง แต่จะน้อยกว่าเวลาเครื่องเย็น ทั้งนี้ยังคงมีอาการสั่นวูบอยู่บ้างเป็นจังหวะที่ไม่แน่นอนครับ […]