Tag: 1992

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 100001 – More From: กษิดิศ สุวรรณนาคร Volvo : 940GLT ผมไม่ทราบอัตราทดเฟืองท้ายของรถผมเลย เป็นรถรุ่น 16 วาล์ว ไม่มีเทอร์โบ มีอัตราสิ้นเปลืองนำมันมาก เพราะภรรยาผมขับมากด้วย (วันละร้อยกว่ากิโลในกทม.) มีเครื่องที่สนใจอยู่สองตัวคือ Nissan RD28 Auto กับ Toyota 1JZ GE VVT-i อยากจะขอคำแนะนำด้วยหรือจะแนะนำให้ขายทิ้ง ก็จะรับไว้พิจารณา และขอน้อมรับว่าเป็นผู้ด้อยความรู้กว่าท่านจึง ใคร่ขอคำแนะนำดังกล่าว กษิดิศ ครั้งสิดท้าย ช่างได้เปลี่ยน เซ็นเซ่อร์ข้อเหวี่ยง ไปแล้ว ยังมีอาการวูบดับอยู่ (สตาร์ทใหม่ก็ติดปกติ)กินน้ำมันประมาณ 4-5กม/ลิตร ซึ่งไม่น่าจะปกติ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากของวอลโว่ เป็นเรื่องเกือบจะปกติ ด้วยว่าน้ำหนักรถสูง ในขณะที่เครื่องยนต์เล็ก กำลังมีไม่มากนัก ต้องฉุดน้ำหนักมากมาก จึงเปลืองมากเป็นธรรมดา แต่ผมว่า 4-5 กิโลเมตรต่อลิตร หากเป็นในเมืองที่รถติดมาก ก็น่าจะปกติ แต่ถ้าไม่ติดมากนัก ผิดปกติครับ […]

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 100001 – More From: kula dum : 940gl 1.รอบผิดปกติขณะขับเส้นทางระยะไกลๆรอบจะสูงกว่าปกติที่ตั้งไว้เดินคือ800แต่เวลาขับทางไกลแล้วติดไฟแดงรอบจะสูงที่ประมาณ900แต่ไม่ถึง1000ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับแล้วทุกครั้งที่startเครื่องรอบจะสูงเหมือนกับตอนเช้าๆเวลาติดเครื่องรอบสูงแล้วค่อยๆต่ำลงมาตอนนี้รู้สึกว่ารอบไม่นิ่งแล้วรู้ได้ว่าเครื่องสั่นแต่สั่นไม่มากถึงดับและอีกอย่างครับคือตอนstartเครื่องตอนเครื่องเย็นแล้วปล่อยให้มันเดินเบาไปสักพักรอบตกครับเครื่องก็สั่นแต่ไม่ดับรอบเหลือประมาณจากที่ตั้งไว้800เหลือ650ครับถ้าขับไปสักพักก็ดีขึ้นมาปัญหาแปลกๆครับว่าจะเปลี่ยนเครื่อง1j แล้วรอตังค์ก่อนครับไม่ฟิตเครื่องเพราะเครื่องก็เริ่มกินน้ำมันเครื่องบ้างแล้วกักว่าไม่ขายครับรถคันนี้.. 2.เวลาเหยียบเบรคขึ้นลงๆๆรู้สึกว่ารอบจะสูงขึ้นตามเราเหยียบเบรคช่างเขาบอกว่าหม้อลมรั่วแล้วมาอีกอู่นึงช่างเขาได้เอาเหล็กเล็กๆยาวๆไปเสียบข้างล่างของลิ้นผีเสื้อผมถามว่าทำไรเหรอครับเขาบอกจูนน้ำมันให้เพราะมันหนาเกินไปแล้วพอจูนเสร็จก็ลองมาเหยียบก็หายผมเลยงงครับเป็นเพราะหม้อลมหรือน้ำมันเพราะหม้อลมเบรคไม่เคยเปลี่ยนเลยครับตั้งแต่ป้ายแดง… เกียร์ธรรมดาครับเป็นโอเวอร์ไดร์เกีย์ครับ…. ถ้าคอยล์มีปัญหาหรือเสื่อมจะเป็นอย่างไรครับ… ล้างทำความสะอาดลิ้นผีเสื้อแล้วก็ไม่หายดังกล่าว 1-มอเตอร์เดินเบาสกปรกครับ ล้างสักหน่อย น่าจะหายนะครับ 2-Tune น้ำมันไม่ได้นะครับ รถเครื่องยนต์หัวฉีดนี่ ช่างอาจจะไปเขี่ยปรับปีกผีเสื้อ แล้วเลยเกิดปัญหาแบบข้อแรกขึ้นมานี่ซีครับ ต้องปรับใหม่ ให้ปีกผีเสื้อนอนสนิท ปิดสนิท แล้วมอเตอร์เดินเบาจะทำงาน เครื่องน่าจะกลับมาเป็นปกติ แต่ก็จะมีอาการเหมือนหม้อลมรั่ว เพราะผมเชื่อว่า หม้อลมรั่วจริงครับ คุณต้องเลือกเอา จะเปลี่ยนหม้อลมแล้วปรับปีกผีเสื้อที่ช่างคนที่สองไปปรับให้กลับมาเป็นอย่างเดิม หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้วก็ยังต้องเปลี่ยนหม้อลมอยู่ดีต่อไปน่ะนะครับ-ธเนศร์