รอบเครื่องยนต์ตก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สมพงษ์ ศศินุกุล รถของผมเป็นเครื่องใฃ้คาบูเรเตอร์ ขณะนี้มีอาการรอบเครื่องตก เมื่อสตาร์ต รอบหมุนอยู่ที่ 500-600 รอบ และต้องเปิดแอร์ช่วยในการเร่งรอบ แต่เมื่อเปิดแอร์แล้ว รอบจะอยู่ที่ 1000-1300 รอบ และบางครั้งก็จะตกมาอยู่ที่ 500-600 รอบ และเครื่องจะสั่น จึงอยากทราบวิธีแก้ไข กรุณาตอบผ่าน อีเมล์ ขอขอบพระคุณ ดูโช้คอัตโนมัติครับ และปรับตั้งคาร์บิวฯให้รอบเท่ากันทั้งเปิดและปิดแอร์ ช่างต้องทำได้ หากทำไม่ได้ เปลี่ยนช่างไปก่อน-ธเนศร์

Read more

เครื่องสั่น

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สยม ด่านศิลาหยก : 300E เครื่องมีอาการสั่นเข้ามาในตัวรถ มีเสียงตื้อที่ความเร็ว 80-90กม./ชม.พอเลยไปแล้วเสียงก็เงียบลง เปิดฝากระโปรงตอนสตาร์ตเครื่องมีเสียงตื้อๆเป็นจังหวะ เงียบบ้างดังบ้าง ลองเอาน้ำราดแล้วเบาลงแต่ไม่หาย แอร์โฟมีน๊อตหวาน ช่างเอากาวอุดไว้ให้ เปลี่ยนแต่สวิทช์แอร์โฟมา อาการเครื่องรอบอยู่ที 500-700 วูบขึ้นลงต่ำกว่า500แล้วขึ้นไปใหม่เป็นจังหวะ เพิ่งเปลี่ยนหัวฉีดกับหัวเทียนมาใหม่ ….เปลี่ยนมา 2 อู่แล้วทำไม่หาย มีอู่ที่ชำนาญเรื่องนี้ม้ยครับ เปลี่ยนลูกหมากกับคันชักขวามาข้างเดียว ปั้มเบนซิน ปั้มวาล์วกัก เอาน้ำราดที่ไหน แล้วกัน เห็นรถเป็นหมาไปได้ เอาน้ำราดแล้วเงียบลง เฮ้อ เครื่องเบนซ์ 92 ผมว่า ยังเป็นตัวแมงมุมอยู่ไม่ใช่หรือครับ เอ หรือรุ่นคุณไม่เหมือนกับ 300 ผมก็จำไม่ได้ นึกไม่ออก เอาเป็นว่า ให้ช่างที่ Dr. Auto ถนนศรีวราดูให้น่าจะดี ผมไม่แน่ใจว่า เป็นรุ่นไหน หากเป็นรุ่นใหม่จากใช้แมงมุม ก็อาจจะเกิดจากสายไฟเก่าเกินไป ต้องเปลี่ยนกันทั้งชุด หากเป็นแมงมุมก็ปรับได้ครับ […]

Read more

NISSAN SENTRA & LANSER E-CAR

Brand: NISSAN Model: Altima Year: 1992 Miles: 100001 – More From: pralongpol nateesuwan NISSAN SENTRA & LANSER E-CAR สวัดดีครับคุณอา มีคำถามมารบกวนสัก2-3ข้อนะครับ 1.ผมจะซื้อรถมือ2คันแรกสนใจ NISSAN SENTRA & LANSER E-CAR กรุณาเปรียบเทียบราคาและสมรรถนให้ด้วยครับ 2.NISSAN SENTRA ปี92 เกียร์A/T ราคา150000 เหมาะสมไหม ไมค์ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คนขายบอกว่าเป็นรถวิ่งในเมือง อะไหร่หายากไหม 3.ถ้าเป็น NISSAN SENTRA อุปกรตกแต่งภายนอกยังพอมีไหมกรุณาแนะนำร้าน/แหล่งด้วย ขอบคุณอย่างสูงครับ 1-ไม่รู้ราคาครับ สมรรถนะยิ่งไม่รู้ใหญ่ เพราะเป็นรถเก่ามากแล้ว ปี 92 นี่ สิบกว่าปีแล้วนะ สภาพกลไก อุปกรณ์ไฟฟ้าก็เริ่มเก่าจนเทียบไม่ถูกแล้ว คุณต้องลองขับเอง ดูเอง หรือเอาช่างไปดูรถด้วยดีกว่า ผมไม่มีทางตอบได้ชัดเจนหรอกครับ คือผมทดสอบแต่รถใหม่ และรถเก่านั้น หากไม่เกินสี่ห้าปียังพอจะบอกได้ แต่ก็ไม่แม่นยำเหมือนรถใหม่ เพราะสภาพของแต่ละคัน ไม่รู้จะถือมาตรฐานอะไรที่ไหนดี เห็นใจคุณน่ะเห็นใจ […]

Read more

ปัญหาเครื่องยนต์ของโคโลน่า

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สิทธิชัย มหธนภัทร Colona : ST 171 (ปัญหาต่อจาก "เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด" วันที่ 30-7-04 และได้ทดลองตามที่แนะนำแล้ว เหยีบคันเร่งให้จมก็สตาร์ทไม่ติด) สตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น เข็มวัดรอบขึ้นไปอยู่ที่ 1500-1600 รอบ ขณะที่ยังไม่ได้เปิดแอร์/ เปิดแอร์อยู่ที่ 1400 รอบ ขณะใช้ไปเครื่องยนต์ร้อนทดลองปิดแอร์รอบจะอยู่ที่ 1500 รอบ อยากจะทราบว่าปกติหรือไม่ เคยปรับความเร็วรอบไปอยู่ที่ 1100 ขณะปิดแอร์ เมื่อเปิดแอร์รอบอยู่ที่ 1000 รอบ พอใช้ไปได้สักพักรถจอดติดไฟแดง รอบจะไม่นิ่ง จะตกลงมาอยู่ที่ 700 ขณะเปิดแอร์เหมือนเครื่องจะดับ ลักษณะกระพือ พอปิดแอร์รอบจะขึ้นไปที่ 900 รอบ อยากทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไร / 01-2520941 อมรศักดิ์ ขอเบอร์โทรอาจารย์ได้มั้ยครับ คุณสิทธิชัยต้องแยกกันครับนะครับ ปัญหาสตาร์ทไม่ติดของคุณ ผมไม่ทราบว่าเพราะอะไร ผมจะไม่ย้อนกลับไปหาปัญหาเก่าของคุณ เพราะผมไม่มีเวลามากพอน่ะครับ […]

Read more

แบตเตอรื่

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade TOYOTA : CORONA 2.0GL สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ มีเรื่องที่จะขอความรู้จากอาจารย์อีกแล้วครับ เนื่องจากแบตเตอรื่ของผมอายุจะครบสองปีเต็ม ไม่มีอาการกินน้ำกลั่น ผมใช้รีไวล์ดเติมไปครั้งเดียวเมื่อประมาณสองเดือนที่แล้ว อาการที่พบคือสตาร์ทไม่ติดต้องพ่วงแบต และติดเครื่องทิ้งไว้ประมาณสองชั่วโมง แล้วดับเครื่องประมาณหนึ่งชั่วโมง ลองสตาร์ทใหม่ ก็ไม่ติดต้องพ่วงแบตอีก ทั้งที่แบตลูกก่อนหน้านี้จะมีอาการอื่นบอกก่อน เลยขอรบกวนอาจารย์เพื่อประดับความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่หน่อยนะครับ เพื่อที่จะได้เป็นข้อสังเกตุ ว่าเมื่อใดที่ควรจะเปลี่ยนแบตใหม่แล้ว เพราะลองคุยกับหลาย ๆ คนแล้วทราบว่าอายุเฉลี่ยของแบต ประมาณ หนึ่งปีครึ่ง ไม่ทราบว่าเท็จ-จริงเพียงใดครับ ผมว่าหลายท่านคงมีความคิดเหมือนผมเพราะใช้แล้วไม่มีอาการผิดปกติอะไรบอกกล่าวล่วงหน้าเลยครับ ขอบคุณครับ เปลี่ยนแบตใหม่แล้วครับ แต่สงสัย และกำลังจะไปเข้าศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบครับ ไม่มีอะไรบอกล่วงหน้า สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า อาการอย่างที่คุณพบ คืออาการบอกอย่างเดียวว่า แบตเตอรี่เสียแล้ว ต้องเปลี่ยนใหม่ เหมือนหลอดไฟน่ะครับ ขาดก็ขาดเลย ไม่ได้มีแบบดับดับติดติดหรอก นอกจากสายไฟหลวมเท่านั้น แต่ของคุณ ผมแนะนำให้ตรวจดูขั้วไฟก่อน อาจจะสกปรก มีคราบอยู่ภายในขั้ว ล้างหน่อยอาจจะดีขึ้นก็ได้ และแบตเตอรี่ อายุใช้งาน หนึ่งปีครึ่ง […]

Read more

เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สิทธิชัย มหธนภัทร Corona : GLi 2.0 เครื่องยนต์เป็นเครื่องหัวฉีด เกียร์ธรรมดา สตาร์ทไม่ติด ขณะเครื่องร้อน เช่น ใช้งานขณะรถติดแล้วดับเครื่องยนต์ พอสตาร์ทอีกครั้งจะสตาร์ทไม่ติด ต้องพักให้เครื่องเย็นประมาณ 10 นาที จะสตาร์ทติด ได้นำไปแก้ไขเบื้องต้น โดยได้ทำการเปลี่ยนคอยล์ เปลี่ยนปั๊มติ๊ก เปลี่ยนสายหัวเทียน แต่อาการก็ยังเหมือนเดิม (ขณะเครื่องยนต์เย็นตอนเช้าๆ สตาร์ททีเดียวก็ติด) เครื่องยนต์สภาพเดิม ไม่มีอุบัติเหตุ หัวฉีดรั่วครับ ลองอีกสักนิด ตอนสตาร์ทยาก เหยียบคันเร่งให้จม แล้วสตาร์ทอีกที พอติดแล้ว รีบลงไปดูท้ายรถ หรือจะให้ใครคอยดูให้ก่อนก็ได้ ว่ามีควันดำพลุ่งออกมาทางท่อไอเสียไหม ถ้ามี ก็แน่นอนครับ หัวฉีดรั่ว อาจจะเป็นเพราะคราบน้ำมันเกาะอยู่ ล้างหัวฉีด น่าจะหายครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade Toyota : CORONA 2.0GL สวัดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมมีข้อสงสัยมารบกวนขอคำแนะนำจากอาจารย์ครับ ข้อมูลเพิ่มครับ เครื่อง 3S 2000cc คาบูเรเตอร์ ข้อสงสัย 1. การที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้าไปที่หัวเทียน ทำให้เกิดอาการกินน้ำมันเชื้อเพลิงได้ใช่ไหมครับ ผมนำรถเข้าศูนย์บริการ เลยให้ช่างถอดหัวเทียนออกมาดู พบว่าลูกสูบที่ 4 มีน้ำมันเครื่องเข้าไปครับ ช่างที่ศูนย์ได้ถอดแกน(ไม่ทราบว่าผมเรียนถูกต้องหรือไม่) ออกมาแล้วใส่ซิลิโคนของทางศูยน์ให้แล้วใส่เข้าไปตามเดิม 2. จากนั้นผมเลยให้ช่างวัดแรงอัดของลูกสูบดู ผลที่ได้มีค่าประมาณ 1 จาก 5 เท่ากันทั้ง 4 สูบ ไม่ทราบว่าเครื่องยนต์ปกติหรือไม่ ข้อนี้ผมแค่สงสัยว่าค่าแรงอัดทัวไปมีค่าเท่าไหร่นะครับ 3. ผมเคยถามอาจารย์ครั้งหนึ่ง เกี่ยวกับยางตีนวาล์ว และอาจารย์แนะนำให้ลองปรับเดือยที่อยู่ด้านในใต้คาบู ผมลองปรับออกมาอยู่ที่ประมาณ 3 รอบครับ ตอนเช้าสตาร์ทรถแล้วไม่มีควันขาวออกมาอีก ยกเว้นตอนที่ฝนตกหนัก ผมจอดรถตากฝนไว้ เมื่ฝนหยุด ขับมาจอดในบ้าน ไม่มีหลังคา ตอนเช้าสตาร์ทจะมีควันขาวออกมาประมาณ […]

Read more

เกียร์อัตโนมัติ

Brand: MITSUBISHI Model: Montero Sport Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สุชาติ ตรีสัตยพันธ์ อยากทราบเบอร์ติดต่ออู่พรหมประสิทธิ พระราม9 ถาม1133แล้วไม่ได้คำตอบครับ ขอบคุณครับ อ้าว แล้วกัน นี่ผมเก่งกว่า 1133 ไปเสียแล้วหรือ คุณธัญญลักษณ์ไม่อยู่บ้านครับ ออกไปไหนก็ไม่ทราบ ผมไม่ได้จดเบอร์ใครไว้ ไม่ได้บันทึกไว้ในโทรศัพท์เลยด้วย เอาอย่างนี้ดีไหม คุณโทรไปที่ 02 940-3929 อู่ธนดลนะ ถามหาคุณดล แล้วถามเบอร์เขา บอกว่าผมให้ถาม ผมจำได้ว่า เขาติดต่อกันอยู่ครับ ลองดูอีกที ผมไม่มีเบอร์จริงจริง เอ๊ะ หรือมีหว่า เดี๋ยวเดี๋ยว เดี๋ยวค้นในแฟ้มต้นฉบับให้ อ้อ มาแล้วครับ ได้จากต้นฉบับนะครับ ดีว่า ยังไม่ได้เก็บลงแผ่น CD ไปนะนี่ “เอาเป็นว่า หากรถของคุณ มีปัญหากับเกียร์อัตโนมัติ เลือกนำรถไปที่อู่พรหมประสิทธิ์ได้ถ้าคุณไปสะดวก โดยใช้เส้นทางพระราม 9 ไปจากหัวถนนเลยแล้วแยกเข้าถนนสำรอง ชิดซ้าย พอถึงอาคาร KPN […]

Read more

เสียงดังวื้อๆมาจากด้านหลัง

Brand: BMW Model: 3-Series Year: 1992 Miles: 100001 – More From: วุฒิรัฐ พันธ์สวัสดิ์ ขับรถติดไฟแดงรอบเดินเบาสวิงจนเครื่องดับ พอติดเครื่องใหม่ก็สวิงจะดับอีกจึงเลี้ยงคันเร่งไว้พอไฟเขียวผ่อนคันเร่งเพื่อเข้าเกียร์(ออโต้)เครื่องดับอีก จึงติดเครื่องใหม่แล้วเบิ้ลๆคันเร่งแล้วรีบเข้าเกียร์เพราะกลัวเครื่องดับอีก ออกตัวแบบกระชากมากเพราะรอบที่เข้าเกียร์ค่อนข้างสูง ตั้งแต่นั้นมาช่วงความเร็วระหว่าง 40 – 60 กม./ชม. เวลาถอนคันเร่งจะมีเสียงดัง วื้อๆ มาจากด้านหลังครับ เป็นเฉพาะเวลาถอนคันเร่ง และเป็นที่ความเร็วนี้ช่วงเดียวครับ เอารถไปซ่อมที่อู่ (ซ่อมแอร์โฟว์จากอาการรอบเดินเบาสวิง)ช่างเอารถไปลอง กลับเข้ามาและบอกว่ารถมีเสียงดัง สงสัยเฟืองท้ายจะไปแล้ว ถ้าซ่อมก็ประมาณหมื่นกว่าบาท แต่ก็ยังใช้งานได้ถ้ายังไม่ซ่อม ผมเลยยังไม่ซ่อมครับ ใช้ไปประมาณเดือนกว่า เอารถไปซ่อมเกจ์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่อู่เดิม ช่างเอารถไปลองอีกเมื่อซ่อมเสร็จ กลับมาก็บอกอาการเราว่ารถมีเสียงดังสงสัยลูกปืนล้อหลังจะไปแล้ว(ช่างที่ลองรถเป็นคนๆเดียวกับครั้งแรก)ผมชักไม่แน่ใจแล้วครับว่าเสียงที่ดังมันน่าจะมาจากอะไร เลยยังไม่กล้าซ่อมครับ คุณอามีอู่ดีๆแถวบางนาบ้างไหมครับไม่อยากเสียเงินฟรีครับ เพราะอู่ที่ผมเข้าซ่อมเนี่ยเขารับซ่อมเฉพาะเบนซ์กับบีเอ็ม ยังวิเคราะห์ไม่ตรงกันเลยแม้จะเป็นช่างคนเดียวกัน ลองวิเคราะห์เองดีไหมครับ ผมชอบสอนคนให้จับปลากินเองครับ เรื่องนี้ ไม่ยาก คุณลองเองได้เลย ขับรถเข้าไปแถวซอยที่มีกำแพงทึบทั้งสองข้างซอย ให้ซอยแคบหน่อยนะครับ ไม่ต้องกว้างนัก เปิดกระจก ปิดเครื่องเสียง แล้วฟังเสียงหวือหวือของการหมุนของล้อหรือส่วนที่หมุน ความเร็วไม่ต้องมาก แค่ 40-60 ก็พอ หรือต่ำกว่านั้นก็ยิ่งดี จะได้ยินชัด […]

Read more

ขับเกิน 100 พวงมาลัยเบามากๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: mini hope : 3 ห่วง ขอถามปัญหาด้วยครับ ผมไม่มีความรู้ด้านรถเลย อยากถามเกี่ยวกับ… 1. เวลาใช้ความเร็วเกิน 100 แล้ว พวงมาลัยจะเบาหวิวเลยครับ เบาจนกลัวว่าเวลาหักหลบอะไรนิด จะคว่ำไปซะก่อนน่ะครับ เป็นรถพวงมาลัยพาวเวอร์ เกียร์ธรรมดา เครื่อง1300 เครื่อง 4E-FE ปกติก็ขับไม่เร็วครับ แต่สงสัยเพราะขับไปต่างจังหวัดมาแล้วรู้สึกเบามากๆ เป็นเพราะอะไรครับ และจะแก้ไขอย่างไรดี 2. Oxygen sensor ถ้าเสียจะมีอาการยังไงครับ ที่ศูนย์โตโยต้า มีเครื่องมือตรวจเช็ครึเปล่าครับ 3. ถ้าจะเปลี่ยนยางจากที่ใช้อยู่ 185/65 R14 เป็น 185/60 R14 จะทำให้ใกล้เคียงของเดิมที่เป็น 175/70 R13 รึเปล่าครับ คือทั้งในด้านความเร็ว ระยะทางที่ได้ และการประหยัดน้ำมัน สุดท้ายนี้ขอขอบคุณคุณอาหมูมากครับที่มาคอยตอบปัญหาให้ทุกๆคน อ้อ…เสียดายมากเลยครับ ผมไปหาซื้อหนังสือที่คุณอาเขียน จากสำนักพิมพ์มติชนแต่ทางนั้นบอกว่าไม่มีเหลือแล้ว ทั้ง […]

Read more
1 19 20 21 22 23 39