ความร้อนขึ้นสูง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1992 Miles: 100001 – More From: amnart maneejamsai ได้ตรวจสอบดูปรากฎว่าน้ำในหม้อพักหมด ในหม้อน้ำลด ตรวจเช็คหม้อน้ำแล้ว ไม่เห็นรอยรั่ว เมื่อเติมน้ำแล้วใช้งานได้ ความร้อนปกติ แต่เมื่อขับได้ 2 วัน ก็เกิดปัญหาความร้อนขึ้นอีก เพิ่งเป็นได้ 1 สัปดาห์ ต้องเคยเติมน้ำตลอด ช่วยนให้ความเห็นควรไปซ่อมที่ไหน และเป็นเพราะสาเหตุใด ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ ขอบคุณครัว ต้องเอาไปที่อู่ที่เขามีเครื่องวัดแรงดันระบบระบายความร้อน ให้เขาเช็กดู ก็จะทราบว่า รั่วที่ไหน และฝาสูบกับปะเก็นฝาสูบเป็นอะไรหรือเปล่า หากเป็น ก็เสียเงินแพงหน่อยครับ อย่าถามราคาเลยครับ เพราะผมก็ยังตอบไม่ได้ว่า รั่วข้างนอก คือแถวท่อน้ำ หรือรังผึ้ง หรือจะรั่วภายในที่แพงมากกว่าหลายเท่า คือรั่วที่ปะเก็นฝาสูบ หรือตัวฝาสูบ หรือเสื้อเครื่องยนต์เลย เอาไปเช็กก่อนดีกว่า ช่างเขาว่าอย่างไรแล้ว ค่อยเอาราคาประเมินมาถามอีกที-ธเนศร์

Read more

น้ำเข้าจานจ่าย

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนชัย ธนาวิวัชชัย 1.ปัจจุบันใช้รถ โตโยต้า โคโรน่า เกียร์ออโต้ หัวฉีด ปี 1992 เวลาขับรถลุยน้ำทีไร น้ำมักจะเข้าจานจ่ายจนรถดับ ต้องลงไม้ลงมือถอดจานจ่ายมาฉีดน้ำยาไล่ความชื้น เลยสันนิฐานเองว่า โอริงฝาครอบจานจ่ายน่าจะมีปัญหา คิดว่าเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหนครับ 2.จากข้อ 1 ได้ลองสอบถามราคาโอริงฝาครอบจานจ่ายที่ศูนย์ แจ้งราคามา 700 บาท เลยเกิดข้อสงสัยว่า โอริงดังกล่าว เส้นเล็กนิดเดียว เมื่อเทียบกับยางรถยนต์ แต่ไฉนราคาถึงสูงขนาดนี้ เลยอยากทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับชนิดของยางโอริงดังกล่าวด้วยครับ 1-ลองปิดดีดี ตอนปิดดูให้โอริงอยู่ในกรอบดีดีทีหรือครับ อาจจะยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้นะ 2-โธ่ อะไหล่อะไรก็แพงได้ ถูกได้เสมอแหละครับ ชนิดของยางนี่ ใครจะไปรู้ได้เล่า หากไม่ได้ทำงานเกี่ยวกับวิศวกรเฉพาะทาง ไม่มีใครรู้หรอกครับ นอกจากจะไปถามผู้ผลิตยางโอริงเขาเอาเอง หรือถามวิศวกรเฉพาะทางจากบริษัทผู้ผลิตที่ต้องเป็นจากญี่ปุ่นด้วย วิศวกรในไทย อาจจะไม่รู้เหมือนกัน หรือรู้ก็ต้องค้นกันแหลกไป เอาง่ายง่ายเถิด ทองคำเป็นสร้อยคอหนักเส้นละบาท ราคาเท่าไร แพงกว่ายางรถยนต์ทั่วไปหนึ่งเส้นไหม แล้วใช้อะไรได้บ้าง ของมันต่างกัน จะเอามาเทียบกันไหวหรือครับ […]

Read more

วาล์วเริ่มดัง ต้องการปรับตั้ง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ชัย ธนานน อยากทราบระยะห่างของวาล์ว เครื่องยนต์อะไรครับ บอกไปก่อน แล้วจะบอกให้ว่าตั้งวาล์วเท่าไร รออยู่ครับ-ธเนศร์

Read more

เข้าเกียร์แล้ว รอบเดินเบาตก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ธนชัย ธนาวิวัชชัย : Corona ใช้รถโตโยต้า 2.0 จีแอลไอ หัวฉีด เกียร์ออโต้ เรียนถามดังนี้ 1.รอบเดินเบาปกติอยู่ที่ 1000 รอบ แต่พอเข้าเกียร์ดี เหยียบเบรคค้างไว้ รอบจะตกเหลือประมาณ 800 ถ้ารถติดเหยียบค้างนานๆ รอบจะลดลงอีกเหลือ 500-600 ถึงตรงนี้แหละเครื่องจะสั่น จนถึงพวงมาลัย เคยล้างเกียร์แล้ว ไม่หาย น่าจะมีความผิดปกติจากที่ใด จะต้องแก้ไขอย่างไร 2.จากข้อ 1 เมื่อใช้รถไปซัก 2-3 เดือน รอบปกติมักจะลดลงมาประมาณ 800-900 ซึ่งพอเข้าเกียร์รอบยิ่งตกมาก สั่นใหญ่เลยคราวนี้ ที่ผ่านมาแก้ไขปัญหาโดย ไปตั้งรอบให้สูงขึ้น แต่พอใช้ไปอีก 2-3 เดือนก็ต้องตั้งใหม่ น่าจะมีความผิดปกติจากที่ใด จะต้องแก้ไขอย่างไร 3.อันนี้เกี่ยวกับ เว็บไซด์คาร์ออนไลน์ ในส่วนของการถามปัญหารถ กรอบรายละเอียดรถที่ให้ระบุ ทำไมไม่มีรรุ่น Corona ให้ใส่ครับ […]

Read more

ปั๊มติ๊กเสียงดัง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ณัชพล บุญหนุน เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ sentra B13 แปลงมา ใช้เครื่องรหัส GA16 หัวฉีด ECCS (ซื้อต่อเค้ามา)ปั๊มติ๊กแบบนอกถัง แต่ตอนนี้ได้ยินเสียงปั๊มติ๊กครางอืดๆ เสียงดังมากเป็นบางครั้งอยากจะเปลี่ยนปั๊มใหม่แต่ ไม่ทราบว่าจะใช้ของอะไรรุ่นอะไรดีอยากรบกวนขอคำแนะนำ เนื่องจากมุดใต้ท้องดูที่ตัวปั๊มก็ไม่มีข้อมูล ไม่รู้ว่ารุ่นไหนจะเหมาะกับตัวเครื่องยนต์ รบกวนช่วยบอกด้วยนะครับ ปกติแล้ว ปั๊มติ๊กจะดังเสมอ แต่หากดังเกินไป ทนไม่ไหว ก็น่าจะใกล้พังแล้ว หาของนิสสัน รุ่นที่มีขายอยู่ในเซียงกง เอาแบบของเครื่องยนต์ GA16 เท่านั้นแหละครับ ผมไม่ทราบว่า โมเดลอะไร ลองถามคนขายเขาดูก็แล้วกันครับ-ธเนศร์

Read more

Start ยากตอนเครื่องร้อน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade TOYOTA : CORONA ST171 ขอบพระคุณมากครับที่ช่วยไขข้อสงสัยให้ครับ ผมขอให้ข้อมูลเพิ่มเรื่องสตาร์ทยากตอนที่เครื่องร้อนครับ มอเตอร์ไม่ทำอะไรเลยครับมีแต่เสียงเหมือนรีเลย์ทำงาน ต้องบิดกุญแจค้างไว้ประมาณ 5-10 วินาที มอเตอร์จึงจะสตาร์ท ไปให้ช่างที่ศูนย์ดูแล้วถอดออกมาทำความสะอาดไดสตาร์ทแล้วก็ยังเป็นเหมือนเดิมนะครับ เมื่อทำความสะอาดมอเตอร์สตาร์ทแล้ว ผมก็เข้าใจเอาเองว่า ช่างได้ตรวจสอบสภาพของถ่านมอเตอร์สตาร์ทด้วยแล้ว ว่ายังคงมีความยาวอยู่ และจับติดกับคอมมิวเตเตอร์ได้อย่างดีอยู่เช่นเดิม หากทำและพบเช่นนี้แล้วปรากฏว่าอาการยังเหมือนเดิม แสดงว่า มอเตอร์สตาร์ทไม่ได้ผิดปกติ สิ่งที่น่าจะตรวจสอบเป็นอันดับแรก ก็คือขั้วแบตเตอรี่ ถอด ล้างด้วยน้ำร้อน ขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด ใส่กลับให้แน่น อย่างต่อมา ก็คือตรวจสอบสายไฟใหญ่จากแบตเตอรี่ไปยังซอลินอยสตาร์ทเตอร์มอเตอร์ ดูขั้วไฟให้เรียบร้อย สะอาดและแน่น ทุกขั้ว ดูขั้วเข้าและออกจากซอลินอยนั่นละครับ นอกจากนี้แล้ว ก็ไม่มีอะไรเหลือให้ทำได้อีกแล้ว หากยังมีอาการ ก็จะต้องดูมอเตอร์สตาร์ทอีกครั้ง เพราะแบตเตอรี่ไม่น่าจะเสีย หรือแบตเตอรี่เสียก็ไม่แน่เหมือนกัน ดูก่อนอื่นเลยดีกว่าครับ ถ้าทั้งหมด ใช้ได้อยู่แล้ว ไม่มีอะไรเสียหาย ก็เหลือแค่เปลี่ยนรถใหม่เท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Read more

ระบบ Vacum และสายไฟในรถ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade TOYOTA : CORONA ST171 2000 สวัสดีครับ อาจารย์ธเนศร์ ผมไม่ได้เข้ามาเกือบเดือนแล้ว ช่วงอาทิตย์ก่อนก็เข้าไม่ได้ ผมมีเรื่องจะมารบกวนอาจารย์อีกแล้วครับ สืบเนื่องจากครั้งที่แล้วผมถามอาจารย์เกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์ ปัญหาที่เกิดคือตัวกรองอากาศของคาร์บูเรเตอร์อุดตัน ผมจึงไปหาซื้อมาใส่ แต่ไม่มีขนาดเดียวกับที่มากับเครื่อง อันทีผม่ซื้อมาจะใหญ่กว่าครับ ปัญหาคือ 1. เวลาสตาร์ทตอนเช้ารอบเครื่องจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนถึง 1100 รอบ แล้วไม่ยอมลง ต้องเหยียบคันเร่งจึงลดลงมาอยู่ที่ 800 รอบ เกี่ยวกับตัวกรองอากาศหรือไม่ครับ ผมเปลี่ยนหมดทั้ง 3 ตัวครับ 2. เวลาเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทยากต้องปิดพัดลมแอร์แล้วสตาร์ทบางครั้งก็ติดเร็ว แต่บางครั้งบิดกุญแจแล้วค้างไว้ ประมาณ 5-10 วินาทีจึงสตาร์ทได้ครับ ตอนที่สตาร์ทไม่ติด ผมได้ลองสตาร์ทตรงโดยต่อไฟจากแบตเตอรี่เข้ากับขั้วของไดสตาร์ท ก็สตาร์ทได้ตามปกติ ช่างที่ศูนย์บอกว่าน่าจะมาจากสายไฟที่เดินในรถเก่าแล้วอาจจะมีที่รั่วเมื่อเครื่องร้อน ซึ่งรวมไปถึงแตรรถด้วยครับ ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันหรือไม่ครับ 3. ตอนนี้กินน้ำมันมาก ประมาณ 8 Km/ลิตร ผมไม่แน่ใจว่าจะเกี่ยวกับตัวโซลินอยด์ของคาร์บูเรเตอร์หรือไม่ครับ […]

Read more

ไฟน้ำมันเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: พุฒิวัตน์ ศิลปี Toyota : Corona สวัสดีครับอาจารย์ธเนศ 1. ผมใช้ Toyota corona ปี 92 หน้ายิ้ม ST171 เกียร์ออโต้ สังเกตว่าเวลาวิ่งๆมาแล้วจอดดับเครื่องบางที่ถ้าจะสตาร์ตเครื่องใหม่พอ บิดกุญแจไปที่ต่ำแหน่ง ACC ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำจะไม่ติดนะครับ เป็นบางทีเท่านั้นนะครับแต่ถ้าจอดข้ามคืนไฟก็จะติดตามปรกติ ผมใช้น้ำมัน Vavoline Maxlife 10w/40 ครับ. 2. ได้กลิ่นน้ำมันเบนซินเข้ามาในห้องโดยสารครับควรจะดูตรง ไหนเป็นพิเศษบ้าง 3. ขอให้อาจารย์และครอบครัวมีสุขภาพแข็งแรงและอยู่เป็นที่ ปรึกษาของทุกๆคนตลอดไปนะครับ 4. ผมเห็นด้วยนะครับที่จะเอา Wiring Diagram มาลงไว้ผมสั่ง ซื้อจากอินเตอเน็ตจากต่างประเทศราคาตั้ง 1032 บาทครับและ ไม่ค่อยจะละเอียดด้วย 5. ขอบคุณอาจารย์มากนะครับที่แนะนำอู่ดีๆมาให้ผมไปทำมา อาการต่างๆหายเกือบจะเป็นปรกติอยู่แล้วอย่าไปสนใจเลยนะ ครับกับคนที่คอยบ่นว่า เค้าไม่ยอมคิดถึงคุณภาพและประสบการณ์ ในการซ่อมมัวแต่คิดถึงราคาที่ถูกแต่คุณภาพใช้ไม่ได้ และอุ่ที่อาจารย์แนะนำก็ไม่ได้แพงไปเลยด้วยซ้ำเมื่อเทียบกับฝีมือ. เป็นอะไรกับคุณวรา ศิลปี […]

Read more

Exhaust Back Pressure.

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1992 Miles: 100001 – More From: amarin iamjaroen What is the Exhaust Back Pressure? ผมไม่แน่ใจ ว่าคุณต้องการข้อมูลนี้ไปทำไม จึงขอเรียนคร่าวคร่าวก่อน หากไม่พอกับการใช้งาน ก็ขอให้ถามไปใหม่นะครับ แบ็กเพรสเชอร์ ของไอเสีย เรามักจะต้องนึกถึงแรงดันกลับ อันเกิดจากคลื่นเสียงในการเดินทางของไอเสีย เริ่มจากปากวาล์วไอเสียไปถึงปลายท่อ และไหลกลับมายังปากวาล์วอีก คลื่นนี้ จะช่วยในการนำไอเสียออกไปจากกระบอกสูบ เดินทางด้วยความเร็วที่ผมจำไม่ได้แน่นอน ตอนนี้อยู่ที่พ้ทยา ไม่ได้อยู่ใกล้ข้อมูล แต่คลับคล้ายคลับคลาว่า น่าจะเป็น 1750 ฟุค/วินาที เร็วมากครับ แต่แบ็กเพรสเช่อร์ เป็นส่วนหนึ่งของแรงดันไอเสีย ที่ดันกลับไปยังปากวาล์วไอเสีย และเป็นตัวต้านไม่ให้ไอดีที่ไหลเข้ากระบอกสูบ ไหลตามไอเสียออกมาทางวาล์วไอเสียหมด แรงดันนี้ เกิดจากการไหลของคลื่นเสียงเช่นกัน และจะได้รับอิทธิพลจากท่อไอเสีย เทอร์โบ ในกรณีที่ติดตั้ง ทำให้เกิดขึ้นสูงกว่าปกติ หรือเครื่องยนต์ธรรมดาอยู่สักหน่อย อันที่จริง มีการคำนวณได้นะครับ และสร้างให้เกิดขึ้นได้ เมื่อยี่สิบกว่าปีก่อนหน้านี้ ผมเคยใช้ประโยชน์จาก Back Pressure นี่ในตอนทำรถแข่ง […]

Read more
1 26 27 28 29 30 39