Tag: 1992

เครื่องเดินไม่เรียบตอนเช้า

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: องอาจ วนามากสมบัติ เครื่องคาร์บูเรเตอร์ ตอนเช้าติดเครื่องโช้คทำงาน เครื่องเดินเเรงกว่าปกติที่เคยเป็น เมื่อเริ่มใช้งานใหม่ๆเครื่องยังไม่ร้อน(เข็มความร้อนยังไม่ขึ้น)หลังจากเหยียบคันเร่ง เครื่องจะเดินไม่เรียบ เเละจะมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงออกมา เเต่หลังจากวิ่งไประยะหนึ่งก็จะเป็นปกติ เเต่ก็รู้สึกว่าเครื่องเดินเเรงกว่าปกติ จากการสังเกตุเนื่องจากรถผมไม่มีเข็มวัดรอบ เคยไปให้ช่างล้างคาร์บูเรเตอร์มาครั้งหนึ่งเมื่อประมาณสองเดือนที่ผ่านมา ก็รอให้เครื่องยนต์อุ่นสักนิด ไม่น่าจะเสียเวลามากไม่ใช่หรือครับ ผมละ ไม่ค่อยเข้าใจเลย เครื่องยนต์ไม่อุ่นพอ ก็เดินไม่ดี รู้กันอยู่แล้ว จะมาเร่งรัดเอาอะไรกันนักหนา รถก็อายุมากแล้ว ทุกอย่างก็หลวมไปแล้ว จะให้ดีเหมือนใหม่ไม่ได้หรอกครับ ใจเย็นสักนิดก็น่าจะไม่มีปัญหาอะไร-ธเนศร์

Read more

เครื่องยนต์สะดุด

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1992 Miles: 100001 – More From: กิตติชัย แสงสุขใส : 3 door เครื่องยนต์สะดุดครับ ถ้าอุ่นเครื่องนานจะไม่เป็น แต่บางครั้งขับอยู่ดีๆก็สะดุด ขึ้นมาเฉยๆ หรือบางทีเครื่องสะดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบเราขับเร็วๆทางยาวๆก็หายไปเอง เปิดแอร์แล้วรถไม่มีกำลังเลย ช่างบางคนบอกหัวเทียนบอดเปลี่ยนแล้วหายแป๊ปเดียวกลับมาเป็นอีก บางท่านบอกสายหัวเทียนรั่วลงกราว บางท่านบอกตัวตัดแอร์ต้องตั้งใหม่ ใช้แก๊สโซฮอลครับ เคยฟิตเครื่องใหม่เพราะเครื่องฮ๊ตจาการที่หม้อน้ำแตกครับ ลองเช็กจานจ่ายไฟดูนะครับ ว่าโอริงแตกหรือไม่ หากแตกก็เปลี่ยนโอริงได้ น้ำมันเครื่องจะได้ไม่รั่วขึ้นมา ดูแกนจานจ่ายด้วยว่า เอียงหรือเปล่า แล้วตรวจดูสายหัวเทียน หากรั่ว หรือแรงต้านทานสูงเกินไป ก็ต้องเปลี่ยนครับ ส่วนเรื่องแอร์ ผมว่า ตัวลมดูดเพื่อเร่งไฟน่าจะขัดข้องนะครับ ถึงได้ไม่มีกำลังเวลาเปิดแอร์ ควรเช็กจังหวะจุดระเบิดที่รอบเดินเบา เปรียบเทียบกับรอบสูงตัวเปล่า ราว 1800-2000 รอบต่อนาที ต้องต่างกันครับ-ธเนศร์

Read more

nissan bluebird

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1992 Miles: 0-5000 From: ทรงศักดิ์ ตรีภาพนาถ NISSAN BLUEBIRD ATTESSA ปี 1992 วางเครื่อง SR20DE ผมอยากรบกวนอาจารย์ให้ช่วยวิจารณ์ว่ายังพอจะซื้อมาใช้งานได้หรือไม่ พร้อมกับแนะนำอู่แถวรังสิตให้ผมด้วยครับ ขอบคุณครับ อู่แนะนำผมมีอยู่ตามที่บอกในหัวข้ออู่แนะนำเท่านั้นครับ ไม่มีมากกว่านั้น ดังนั้น ไม่สามารถแนะนำอู่อื่นให้คุณได้อีก ส่วนเรื่องซื้อรถเก่า ผมแนะนำว่า ถามจาก www อื่นดีกว่าครับ ถามผม ผมก็ไม่มีความรู้เท่าไรนัก เพราะผมเป็นแค่ช่างยนต์ ไม่ใช่คนขายรถซื้อรถ ขอบคุณครับ-ธเนศร์

Read more

ไม่ยอมคิกดาวส์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 5001-20000 From: พงษ์ธร เกษศิระ VOLVO : 940 อาการคือเปลี่ยนเกียร์เร็ว และไม่คิกดาวส์เกียร์มาครบทั้ง4แต่เปลี่ยนเร็วเลยทำให้รถค่อนข้างอืด ไม่ยอมคิกดาวน์ ก็ต้องเช็กสายคันเร่งที่ต่อไปเกียร์นะครับ ว่าระยะปรับตั้งนั้น หย่อนมากเกินไปหรือไม่ ในกรณีของคุณ ผมว่าสายคงหย่อนมาก ก็ปรับให้ตึงขึ้นด้วยการหมุนกลางสายที่มีข้อต่ออยู่ แต่หากเป็นรุ่นที่ใช้สวิทช์คิกดาวน์ ก็ต้องปรับที่ขาเตะสวิทช์ที่อาจจะห่างเกินไป และดูด้วยว่า สายลมดูดที่ต่อไปเกียร์หลุดหรือไม่ ผมว่าไม่น่าหลุดถ้ายังใช้อยู่ เพราะปกติ ถ้าหลุดเกียร์ก็จะอยู่แถวเกียร์สามเท่านั้น-ธเนศร์

Read more

ควันดำ เช็คปั้มแล้วไม่หาย

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ไสว แก้วพวง : ไมตี้ สวัสดีครับ เรียนถามดังนี้ 1.สาเหตุที่ควันยังดำอยู่เพระอะไร แก้ไขอย่างไร 2.ตรอ.แนะนำให้ไปที่ร้านเช็คปั้มให้ปรับการจ่ายน้ำมันน้อยลงเพื่อให้ผ่านเกณฑ์ ถ้าทำเช่นนั้นจะมีผลกระทบกับเครื่องยนต์ไหม เช่น วิ่งอืดขึ้น ความร้อนขึ้นมีโอกาสขึ้นไวกว่าปกติ(เคยอ่านเจอ ถ้าอากาศมากกว่าน้ำมันจะทำให้ความร้อนสะสม ไม่ทราบเท็จจริงประการได) 3.เครื่องหลวมรึยัง มีวิธีตรวจสอบอย่างไร ขอบพระคุณครับ 1.เช็คปั้ม เปลี่ยนหัวฉีดเมื่อวันที่ 7/8/50 1-เพราะการปรับตั้งปั๊ม ยังทำไม่ถูกจังหวะครับ กลับไปให้เขาปรับการจ่ายน้ำมันตามที่ ตรอ.แนะนำดีที่สุดครับ 2-อาจจะอืด แต่ผ่านกฏเกณฑ์เรื่องมลภาวะ ที่ดีกว่ามาก อย่าไปห่วงเรื่องคนพูดกันแบบรู้ดีนักเลยครับ 3-จะไปรู้ได้อย่างไรว่า เครื่องของคุณหลวมหรือยัง เครื่องของคุณกินน้ำมันเครื่องหรือยังล่ะ หากต้องการทราบ ก็ต้องเอาไปเช็กกำลังอัดครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องวอร์มและสะอึก

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1992 Miles: 100001 – More From: todsapol r ผมใช้ Galant VR4 16 V. cyclone 1.เวลาสตาร์ทเครื่อง เครื่องจะต้องวอร์ก่อนโดยรอบเครื่องจะเร่งขึ้นสูง ประมาณ 1000-1200 จนความร้อนถึงครึ่งจะลงมาที่ 900 ถือว่าปกติ หรือเปล่าครับกับการวอร์มของเครื่องยนต์รุ่นนี้ครับ 2.ในช่วงเวาลาที่เครื่องวอร์มจนความร้อนไกล้จะได้ที่แล้วรอบเครื่อง จะตกลงมาประมาณ 400-500 และมีอาการสะอึกสักพักหนึ่งประมาณ 20 วินาที หลังจากนั้นรอบก็จะดีดขึ้นสู่สภาพปกติคือประมาณ 900 เป็นเพราะอะไรครับ ต้องตรวจเช็กที่ไดครับ 1.ถอดชุดลิ้นปีกผีเสื้อล้าง 2.ปรับต้งรอบเดินเบา 1-ปกติครับ 2-เป็นเพราะอายุใช้งานของเครื่องยนต์ ที่อาจจะมีความบกพร่องอยู่บางส่วน ที่ผมก็ยังไม่ทราบ จนกว่าจะได้เห็นและได้ลองเครื่องยนต์เอง คือจากที่คุณให้ข้อมูลมา ยังวิเคราะห์ไม่ได้ครับ ว่าควรจะตรวจเช็กที่ไหนบ้าง อาจจะต้องทำหมด คือ Tune-up ทั้งหมด และเปลี่ยนกันหลายอย่าง แต่รวมแล้วก็ไม่น่าจะมีของแพงหรอกครับ เป็นอุปกรณ์ทั่วไปเท่านั้น ถ้าจะถามผมแบบนี้ ก็ต้องบอกให้ละเอียดครับ ว่า มีอาการอย่างไรแน่แน่ มีควันดำออกมาไหมตอนสะอึก มีอาการอะไรบ้างที่เป็นผลข้างเคียง […]

Read more

รอบเดินเบาไม่ลง

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1992 Miles: 100001 – More From: todsapol r รบกวนถามอาจารย์สัก 2-3 เรื่องครับ 1.ในเวลาเครื่องเย็น เวลาสตาร์ทเครื่อง เครื่องจะเร่งเพื่อวอร์มสักพัก และรอบเครื่องก็จะลดลงเรื่อยๆจนมีอาการสะอึกสักพักหนึ่งประมาณ 30 วินาทีเห็นจะได้ และก็จะเร่งขึ้นอีก และค่อยๆลงจนรอบ แต่เดินเบา เหลือประมาณ 1000 และไม่ลงแล้ว ค่อนข้างแรงครับ เป็นที่อะไรครับ 2.แต่ในเวลาที่เครื่องร้อนแล้วพอดับเครื่อง และสตาร์ทใหม่จะมีอาการ สะอึกทันทีก่อนสักพักหนึ่ง และก็จะลงมาอยู่ที่ประมาณ 1000 เหมือนเดิมครับ มันเป็นเพราะอะไรครับ 3.ทำไมเวลาจอดรถแล้วหมุนพวงมาลัยไปมาจะมีเสียงดังวื๊ดๆครับเป็นที่ปั๊ม เพาเวอร์หรือเปล่าครับ รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำทางแก้ไขด้วยครับ หรือควรจะเปลี่ยนอะหลั่ยตัวไหนครับ เครื่องผมเป็นเครื่อง GTI 16 v. Cyclone ครับ 1.ได้ล้างตัวลิ้นปีกผีเสื้อแล้วครับ 2.ปรับตั้งรอบเดินเบา และไฟจ่ายที่เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อตามการปรับแบบ มาตรฐานของ Mitsubishi แล้ว 3.เปลี่ยน oring ของ ISC Motor แล้ว 4.ปรับตั้งระบบไฟ […]

Read more

รอบเดินเบา

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1992 Miles: 100001 – More From: todsapol r : E33 16 Vale ผมใช้ Galant E33 [ VR4 ] ครับอยากให้อาจารย์ช่วยบอกวิธีการปรับตั้งรอบเดินเบาอย่างละเอียดให้หน่อยครับ รวมถึงการวัดไฟที่จ่ายที่ไปยังเซ็นเซอร์ที่ลิ้นปีกผีเสื้อด้วยครับว่าเท่าไหร่ที่เป็นค่าที่เหมาะสมและถูกต้องครับ ขอบคุณมากครับ Galant E33 16 Vale เกียร์ธรรมดา การปรับตั้งรอบเดินเบา ไม่มีครับ นอกจากปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดให้ถูกต้อง และต้องปรับปีกผีเสื้อให้นอนสนิทเท่านั้นเอง รอบเดินเบาก็จะตัดเข้าทำงานโดยอัตโนมัติ ถ้ามอเตอร์เดินเบาไม่เสีย ปกติ เซนเซอร์ หากไม่ใช่ Air MAP หรือแอรโฟลว์บางแบบแล้ว ก็จะไม่มีการจ่ายกระแสไฟฟ้าไปให้ เพื่อดูความต่างศักย์ของกระแสไฟฟ้าหรอกครับ แต่ตัวนี้ น่าจะมีการต่อกระแสไฟเข้าไปเหมือนกันนะครับ ผมจำไม่ได้ และเผอิญกำลังออกอากาศอยู่ ไม่มีเวลาไปเปิดหนังสือดู เอาอย่างนี้ก็แล้วกันครับ ถ้าจะมีการจ่ายกระแสจากคอมพิวเตอร์ไปให้อุปกรณ์อะไร ก็จะเป็นไฟไม่เกิน 5-9 โวลต์เท่านั้นครับ ปกติจะอยู่แถว 5 โวลต์เป็นส่วนมาก-ธเนศร์

Read more

สานพานไทม์มิ่ง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 80001-100000 From: kasem wattano อยากทราบราคาในการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง รถโตโยต้า เครื่อง AE101 สอบถามทางอู่แนะนำ ที่ผมให้เบอร์ไว้ ในหน้าของอู่แนะนำดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

ท่อไอเสีย

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1992 Miles: 0-5000 From: Chatchai Chattrapornsopone โตโยต้า : โคโรน่า อยากทราบว่า ท่อไอเสีย มีหน้าที่และความสำคัญอย่างไรบ้าง เมื่อวันก่อนไปเปลี่ยนท่อไอเสียมา เพราะร้านที่ทำก่อนหน้าทำไว้ต่ำ เวลาขับขึ้นสะพานจะครูดกับคอสะพาน จนมันเริ่มมีเสียงเหมือนท่อแตก ร้านที่ทำดูแล้วบอกว่า เสียศูนย์แล้ว ควรรื้อทำใหม่ แต่ก็ทำใหม่ตั้งแต่ช่วงที่ออกจากตัวเครื่อง โดยใช้ข้ออ่อน และใช้ท่อพักของร้านซึ่งทำเอง โดยใช้ฝอยสแตนเลสใส่แทนใยแก้ว ต่อกัน 2 ลูก ส่วนท่อพักปลายท่อไอเสียยังใช้ของเดิมอยู่ (ภายหลังเค้ามาเคาะๆ ดู แล้วมีเสียงคล้ายมีเศษกรวดทรายอยู่ภายใน เค้าว่าเสียแล้ว ควรเปลี่ยนใหม่ได้แล้ว) ผมไม่มีความรู้เรื่องท่อไอเสีย ไม่รู้ว่ากรณีนี้จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่า ทางร้านบอกว่ารับประกัน 1 ปี ซ่อมฟรี ท่อไอเสีย มีหน้าที่นำไอเสียจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ไปปล่อยทิ้งสู่บรรยากาศ ทางส่วนที่จะไม่ไหลย้อนกลับมาเข้าตัวห้องโดยสารของรถยนต์คันนั้นนั้นอีก ความสำคัญ ก็มีประมาณนี้ เท่าที่จำเป็นจะต้องทราบ ส่วนความสำคัญทางวิชาการ มีมากมายเกินกว่าที่จะมาบรรยายกันให้ละเอียดได้ในนี้ครับ เอาง่ายง่ายว่า หากท่อไอเสียเล็กเกินไป ก็จะมีปัญหาการเร่งเครื่องยนต์ การทำงานที่รอบสูง ถ้าใหญ่เกินไป ก็จะส่งผลกับการปล่อยไอเสียออกในรอบต่ำ และรอบสูง ส่วนต่างต่างของท่อไอเสีย […]

Read more
1 … 6 7 8 9 10 … 39