Tag: 1993

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นัฐธวัช จำปาเงิน : e-car มีปัญหาจะถาม อาจารย์ ดังนี้ครับ 1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า สามารถสตาร์ทติดได้ง่ายครับ แต่พอสตาร์ทติดแล้วเครื่องทำท่าจะดับถ้าไม่ได้เหยียบคันเร่งไว้ ต้องอุ่นเครื่องไว้ซักพักให้ร้อนถึงจะใช้งานได้ปกติ อาการจะเป็นตอนเช้าอย่างเดียวครับ 2. เวลาจอดติดไฟแดง เปิดแอร์รอบเครื่องจะอยู่ที่ 1000-1500 รอบ ไม่ทราบว่าผิดปกติรึเปล่าครับ 3. พบปัญหาน้ำมันเกียร์ออโต้มันหยดน่ะครับ แต่ไม่มาก นำไปให้ช่างดูช่างก็บอกว่าแก้ด้วยการ ซีน อุดรอยรั่ว(ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่อาจอธิบายผิดบ้างนะครับ)ให้ทดลองใช้ดูว่ายังหยดอีกรึเปล่า หลังจากลองใช้มาก็ยังพอว่ามีการหยดของน้ำมันเกียร์อยู่ แต่น้อยลงกว่าเดิม แต่โดยรวมยังใช้งานได้ปกติ อยากทราบว่าปัญหาข้างต้นน่าจะเกิดจากอะไรครับ และแก้ไขยังไงจะได้คุยกับช่างถูกครับ ขอบคุณครับ นัฐธวัช 1-ถ้าเครื่องยนต์ของคุณเป็นเครื่องหัวฉีด ผมว่า คุณต้องลองเช็กดูแล้วว่า ตัว Temperature Sensor ทำงานหรือไม่ และชุดวอมอัพทำงานดีหรือเปล่า อาจจะเป็นได้ด้วย หากคุณปรับสายคันเร่งให้เปิดปีกผีเสื้อ ซึ่งผิดครับ ปีกผีเสื้อต้องปิดสนิทตลอดเวลาของการเดินเบา และสตาร์ทเครื่องยนต์ 2-ค่อนข้างชัดเจนแล้วว่า ช่างของคุณ ปรับเครื่องยนต์ไม่เป็นครับ ไม่ว่าจะเครื่องยนต์หัวฉีด […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: พิสัยศิษฎ์ กลิ่นศรีราช – : – สวัสดีครับ ผมใช้ E-Car/93(Auto) อาการมีดังนี้ ในการออกตัวขณะทำความเร็วขึ้นตามปรกติพบว่าช่วงทดเกียร์รู้สึกมีอาการตื้อๆระหว่างทดเกียร์อยู่สักระยะหนึ่ง(ประมาณ2-3วิ)ก่อนจะตัดขึ้นในเกียร์ต่อไป อาการจะเป็นในช่วงเกียร์ 1-2 และ 2-3 และบางครั้งก้มีอาการคล้ายเครื่องกระตุก อยากทราบว่าอาการดังกล่าวน่าจะเกี่ยวกับระบบเกียร์/คลัทช์หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ 1.ขอทราบถึงวิธีการแก้ไข 2.อย่างไรช่วยแนะนำสถานที่ด้วยก็จะเป็นพระคุณครับ (ผมอยู่แถวสะพานพระราม 5) 3.จะต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ (ถ้าเป็นไปได้อยากทราบวิธีแก้ที่ใช้งบน้อยที่สุด) อย่างไรขอขอบพระคุณล่วงที่กรุณาตอบคำถามมา ณ โอกาสนี้ครับ รถผมเคยมีปัญหาเกี่ยวกับรอบเดินเบาต่ำมากจึงทำการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้วยการ tune up เครื่อง แล้วก้ใช้มาอย่างนั้นอยู่พักใหญ่ๆ ถึงใหญ่มาก จนเมื่อซักประมาณ 3-4 วันที่ผ่านมาจึงเข้าอู่ไปแก้ชุดรอบเดินเบา (หมดไป2,500 บาท) ซึ่งเมื่อทำเสร็จมา Start เครื่องปรากฏว่ารอบขึ้นไป 3000 กว่า ช่างเขาเลย tune เครื่องให้ใหม่ หลังจากนั้นเมื่อขับออกมาก้พบอาการดังกล่าวเลยครับ คิดว่าจะหายเอง ไม่ทราบว่ามีผลถึงกันหรือเปล่าครับ คงต้องตอบรวมกันไป […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 5001-20000 From: Somsiang Jantasee : 1.8 GTi เวลาเลี้ยวซ้ายหรือทั้งเดินหน้าและถอยหลังที่ความเร็วช้าๆ (โดยเฉพาะตอนออกตัว)จะได้ยินเสียงดังบริเวณหน้ารถยนต์โดยเฉพาะล้อหน้าซ้ายและขวา ไม่รู้เป็นที่ระบบบังคับเลิ้ยวหรือเปล่า ผมไม่แน่ใจ เคยถามอู่ดู แต่ไม่ได้ให้ตรวจสอบ เขาว่าเป็นที่คันชัักคันส่ง ตอนนี้ขับรถรำคาญมากจะเอาเข้าอู่เร็วๆ นี้ แต่อยากทราบราคาซ่อมก่อน กล้วอู่ charge ซ่อมแพง และอีดปัญหาหนึ่งคือรถผมมีเสียงดังบริเวณฝาสูบเครื่องยนต์ ไม่รู้เป็นอะไร เคยซ่อมแล้ว 2 ครั้ง แต่ไม่หาย การซ่อมของอู่คือล้างชุดกดวาล์ว เขาเรียกว่า hydro valve แต่ไม่หาย ช่วยผมทีครับ เสียงดังอย่างไรไม่เห็นบอกไป คุณต้องไม่ลืมว่า ผมไม่ได้อยู่ที่รถกับคุณ ผมอยู่หน้ามอนิเตอร์ เรื่องเสียงนี่ปกติก็ยากอยู่แล้ว ยิ่งได้ข้อมูลไม่ครบ ไม่บอกลักษณะเสียงด้วยแล้ว ยิ่งไปกันใหญ่ หากตอบ ก็ต้องยกแม่น้ำทั้งห้ามาว่ากัน ยาวเหยียด ไม่ไหวหรอกครับ บอกไปใหม่นะครับ ว่าเสียงที่เกิดขึ้น ดังอย่างไร ลักษณะเสียงเป็นอย่างไร และดังที่ไหนแน่ อ้อ เรื่องที่สอง คือเรื่องเสียงจาก Hydraulic […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: krit Sirisawat : E-Car 1600CC เมื่อใช้รถยนต์ถึง 300,000km ควรจะตรวจเช็คและเปลี่ยนอะไหล่อะไรบ้างกับเครื่องยนต์ แต่การบริโภคน้ำมันเครื่องอยู่ในเกณฑ์ปกติ ที่ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องอยู่ระหว่าง Low – High ค่อนไปทาง High ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง(เปลี่ยนถ่ายทุก 10,000km วิ่งต่างจังหวัด)และทำการ Overhorn Engine เมื่อประมาณ 200,000km Used oil engine Vavoline MAX life 10W40 since 200,000 km ไม่ต้องทำอะไรมากกว่าไปกว่าดูแลตามระยะเวลาปกติ อะไรเสียก็เปลี่ยนไป แค่นั้นเอง ไม่มีกำหนดไว้เฉพาะเจาะจงหรอกครับ-ธเนศร์