Tag: 1993

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1993 Miles: 60001-80000 From: Poramate Vongsuri สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ที่นับถือ Mitsubishi Galant GTI16V 4g63 stick shift ปัญหาก็คือเวลาที่แอร์ทำงานหรือหมุนพวงมาลัย หากรถปกติรอบเครื่องจะถูกชดเชยไม่ให้เครื่องกระตุก ต่อมา…เครื่องเริ่มกระตุกเมื่อแอร์ทำงาน เลยนำไปเข้าศูนย์บริการ ที่ศูนย์หัวหมากก็เปลี่ยนServoMotorให้ แต่ก็ไม่หาย(แพงใช่เล่น) ที่ศูนย์ก็บอกว่าคงเป็นกล่องECUเสีย แต่พอถึงตรงนี้ผมเห็นราคาเลยถอยออกมาก่อน Q1 คุณธเนศร์ ครับ ถ้ากล่องเสีย รถจะยังสตาร์ทติดเหรอครับ?? พอดีที่บ้านมีรุ่นนี้อยู่สองคัน แต่เป็นเกียร์ออโต้ ผมเลยทดลองเปลี่ยนเอากล่องของรุ่นออโต้มาใส่ดู ปรากฎว่าหายครับ แอร์ + พวงมาลัยพาวเวอร์ ทำงานได้โดยเครื่องไม่สั่นเลย แต่รถวิ่งได้ไม่เกิน3000รอบเครื่องก็กระตุก คิดว่าคงเป็นเพราะกล่องเกียร์ออโต้ใช้กะแมนนวลไม่ได้ แต่ผมก็ยังสงสัยอยู่ดีเพราะกล่องแมนนวลใส่รถเกียร์ออโต้ก็ไม่มีอาการเครื่องสั่นเลยครับ(แต่ไม่กล้าขับเพราะกลับเกียร์หรืออะไรๆจะพัง) Q2 ถ้ากล่องไม่เสีย มอเตอร์รอบเดินเบาก็ใหม่ แล้วเป็นที่อะไรได้บ้างครับ ผมลองเอารถไปเข้าอีกศูนย์(วิภาวดี) ให้ช่างใช้ hand held เสียบดู ปรากฎว่าไม่มีสัญญาณมาที่ handheld เลย เค้าบอกว่าคงเป็นสายไฟบางเส้นขาด ต้องไล่ดูตาม wiring diagram […]

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1993 Miles: 100001 – More From: รจิต ตรรกวาทการ ผมซ่อมคอมฯแอร์รถมาประมาณสองเดือนแล้ว แต่มีข้อสงสัยครับ คือก่อนหน้านี้ประมาณ6เดือนได้ ผมก็เคยซ่อมแอร์ แล้วก็ถามร้านแอร์ว่าผมใช้น้ำยาแอร์ตัวเก่าได้ไหม เพราะว่ามันถูกกว่า ทางร้านก็บอกว่าได้แต่ต้องเปลี่ยนน้ำมันคอมฯด้วย ผมก็ให้ทางร้านจัดการ อาการก่อนที่จะเสียก็คือรู้สึกว่าแอร์กินกำลังเครื่องไปมากๆและมีเสียงดังเหมือนเสียงเครื่องยนต์ แต่ดังกว่ามาก ดังแคร๊กกกก โดยสังเกตุจากการเปิดและปิดแอร์ขณะเร่งเครื่อง หลังจากนั้นมันก็ตายไป คือไม่หมุนเลย เวลาเปิดแอร์จะมีเสียงดังเอี๊ยดดดดด…. ในตอนที่นำรถไปซ๋อม ช่างก็ถอดคอมฯออกมาดูนำมันในคอมฯ เวลาเทออกมา น้ำมันไม่ดำ ไม่แห้ง แต่ออกมาผสมกับเศษเหล็กเหมือนกากเพชรเต็มไปหมด ผมต้องเปลี่ยนรังผึ้ง เปลี่ยนไดรเออร์ ตู้แอร์ และท่อต่างๆทั้งระบบ เพราะช่างเกรงว่าจะไม่สามารถทำควาวมสะอาดพวกผงเหล็กพวกนี้ได้หมดและทำให้คอมฯตัวใหม่เสียอีก ทางร้านจะไม่รับประกัน ผมสงสัยว่าที่คอมฯผมเสียเป็นแบบนี้เพราะว่าผมใช้น้ำยาแอร์ตัวเก่ารึเปล่าครับ เพราะผมถามทางร้าน เจ้าของร้านก็อึ้งๆแล้วบอกว่าไม่เกี่ยวกัน อีกเรื่องที่ผมอยากถามเป็นความรู้ก็คือ ตามที่ผมเข้าใจนั้นว่ารถที่มีวาล์วน้อยอย่าง สี่สูบ8วาล์ว กับ สี่สูบ16วาล์วนั้น อัตตราเร่งช่วงรอบต้นของวาล์วน้อยจะดีกว่าเพราะว่าอากาศถูกรีดให้ไหลได้เร็วกว่าที่มีวาล์วมากใช่ไหมครับ แต่เมื่อผมมาทบทวนดูแล้วยังสงสัยอีกว่า อากาศที่ไหลเข้ามาเร็วนั้น จะไม่ได้เข้ามามากกว่าวาล์วเยอะเลยนี่ครับ เพราะว่ามันจะต้องผ่านจังหวะอัดซึ่งวาล์วไอดีก็ปิด ทำให้ปริมาณอากาศที่เข้ามาก็น่าจะเท่ากันใช่ไหมครับ แล้วทำไมวาล์วน้อยกว่าวาล์วมากถึงมีอัตตราเร่งช่วงรอบต้นดีกว่าล่ะครับ ผมขอถามคุณอาแค่นี้หล่ะครับ ของคุณมากครับ เรื่องแอร์ น่าจะเป็นไปตามการใช้งานครับ คือการซ่อมแล้วไม่ได้ทำความสะอาดให้ดีก่อน […]