Tag: 1993

ช่วงล่างและระบบเลี้ยวมีปัญหา

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: สุรวุฒิ ยุทธศักดิ์ สวัสดีครับ ผมใช้รถโตโยต้าโคโรล่า AE101 เครื่องหัวฉีด 1600 ซีซี เกียร์ธรรมดาครับ รถมีปํญหาดังนี้ครับ 1.ไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อมาทั้ง 4 ล้อ แต่ช่างบอกว่า ถ้าตั้งพวงมาลัยตรง ล้อหน้าซ้ายไม่สามารถปรับตั้งได้(มุมโทตั้งไม่ได้) ต้องให้พวงมาลัยเอียงซ้าย(ประมาณ 20 องศา) ถึงจะปรับศูนย์ล้อได้ตามสเป็ค อย่างนี้มีปํญหาที่แร็คพวงมาลัยรึปล่าวครับ ต้องแก้ไขอย่างไร 2.เวลาวิ่งตรงๆที่เกียร์ต่ำ เช่นเกียร์2 แล้วถอนคันเร่งแบบเอ็นจิ้นเบรค พวงมาลัยจะถูกดึงไปทางขวานิดนึงครับ(ประมาณ 30 องศา) อันนี้เกิดจากอะไรครับ จะแก้ไขได้อย่างไร 3.เวลาวิ่งที่ความเร็วสูงสัก 100 กม./ชม. ขึ้นไปจะมีเสียงดังเป็นจังหวะ(เสียงคล้ายๆหึ่งๆ)บวกกับเสียงคล้ายๆเสียงหอน ยิ่งวิ่งเร็วเสียงดังเป็นจังหวะก็ดังถี่ขึ้น แล้วก็เวลาดึงพวงมาลัยไปทางขวาเหมือนกับว่าเกิดแรงดึงล้อให้เลี้ยวขวา ก็จะเกิดเสียงอืดดขึ้นจากช่วงล่าง พอปล่อยให้รถวิ่งตรงพวงมาลัยอิสระ เสียงก็หายไป เป็นเฉพาะเวลาดึงให้เลี้ยวขวาครับ รบกวนอาจารย์ธเนศร์ ช่วยวิเคราะห์สาเหตุด้วยครับ รถประสบอุบัติเหตุมา ช่วงล่างก็เลยมีปัญหา อยากทราบสาเหตุจะได้แก้ให้ตรงจุดครับ รถประสบอุบัติเหตุโดนชนด้านท้ายแล้วหมุน บริเวณล้อหน้าซ้ายชนกับซุ้มต้นไม้บนเกาะกลางถนน และล้อหลังซ้ายก็กระแทกกับขอบฟุตบาทจนล้อหลังหุบเข้าไปด้านใน เมื่อไปซ่อมที่อู่ช่างได้เปลี่ยน […]

Read more

เบาดับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1993 Miles: 100001 – More From: วรวิท ใจดี : EXI รถมีอาการ เบาดับครับ แม้ว่าเครื่องยนต์จะร้อนได้ที่แล้วก็ตาม จะมีอาการรอบเครื่องไม่นิ่ง พอเปิดแอร์ บางครั้งดับไปเลยครับ แต่บางครั้งรอบเครื่องตกลงไปจนเครื่องสั่น เกือบจะดับ ยิ่งถ้าเข้าเกี่ยร์ด้วย จะดับไปเลยครับ ต้องเลี้ยงคันเร่งช่วย อยากทราบสาเหตุ และวิธีการแก้ไข… ผมแก้ไขเบื้องต้น ดังนี้แล้วครับ 1.เข้าศูนย์ honda ช่างบอกว่าเป็นที่สวิตย์ตูดกุญแจสกปรก แก้ไขแล้ว ใช้ได้ไม่กี่วัน ก็เป็นอีก 2. เข้าใจว่า ISC เสีย เปลี่ยนตัวใหม่ใส่แล้ว อาการไม่หายครับ เลยให้ช่างที่ศูนย์ล้าง และใส่ตัวเก่า และตรวจรายละเอียดอื่น ๆ สรุปช่างบอกว่าสายไฟที่มาเลี้ยงตัว ISC ไม่แน่น จึงตัดสาย และเปลี่ยนปลั๊กเสียบ อาการหายไป แต่ใช้ได้ประมาณ 3 อาทิตย์ อาการเดิมก็กลับมาเป็นอีกครับ รบกวนสอบถามอาจารย์ครับว่า มีส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องที่เราต้องตรวจและแก้ไขอีกไหมครับ […]

Read more

ถามคุณอาเรื่องรถ MB 230E ค่ะ

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1993 Miles: 100001 – More From: เยาวเรศ โพธิ์อ่อน MB : 230E สวัสดีค่ะคุณอาหมู ดิฉันเป็นแฟนพันธ์แท้คุณอามานานแล้วค่ะ แต่ตอนนี้มีปัญหารบกวนคุณอาด้วยค่ะ คือดิฉันเพิ่งได้รถ MB 230E เกียร์ธรรมดา ปี 93 จากแฟนมาค่ะ อยากถามคุณอาดังนี้ค่ะ 1. เกียร์ธรรมดา แข็งมากเวลาดันไปข้างๆ เพื่อที่จะเข้าเกียร์ 1 มันปกติหรือเปล่าค่ะ 2. ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดาและเฟืองท้าย เมื่อไหร่ค่ะ 3. และสามารถเปลี่ยนได้ที่ไหน ตามปั้มน้ำมันเปลี่ยนได้ไหมค่ะ 4. ทำไมเวลาใช้ความเร็วสูง (130 กิโล/ชม.ขึ้นไป) แอร์จะตัดการทำงาน (เป็นบางครั้งค่ะ) 5. ถ้านำไปเปลี่ยนเป็น AUTO จะดีไหมค่ะ แพงไหม แล้วจะวิ่งอืดกว่าเดิมหรือเปล่าค่ะ 6. รู้สึกว่าน้ำมันเครื่องจะลดลงเร็ว (ใช้โมบิล วันค่ะ) 7. ใช้ในเมืองกินน้ำมัน 6-7 กิโลเมตร/ลิตร (สภาพรถปานกลาง) […]

Read more

สงสัยมานาน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 100001 – More From: วาที สุรินทะ คุณอาครับ อย่าพึ่งว่าผมนะครับ อันนี้ข้องใจมานานแล้วครับ สืบเนื่องจากชอบอ่านหนังสือรถมาก(แต่ความรู้น้อย) จึงอยากเรียนถามคุณอาว่า 1. การใช้ไดโนเทสทดสอบแรงม้าและแรงบิดนั้นใช้หลักการอย่างไรและนำสัญญาณอะไรมาทำการวัด รถดีเซลหรือรถเบนซินเครื่องคาร์บูใช้ได้มั้ยครับ 2. อันนี้แนววัยรุ่นหน่อย คือเห็นพวกที่วางเครื่องตระกูล ฮอนด้าเช่น b16a แล้วนำมาวางเทอร์โบ ถ้าไม่ใช้กล่องแพงๆเมื่อมีการบูสของเทอร์โบก็จะเกิดอาการหัวทิ่มเลย คือกล่องมันตัด(ใช่รึเปล่านะ) จึงต้องใช้การหลอกกล่องด้วยวันเวย์วาล์ว แล้วใช้หัวฉีดเสริมเพิ่มไปโดยใช้เพรชเชอร์คอลโทรล เพื่อน้ำมันที่เพียงพอ ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลที่ผมทราบจากหนังสือส่วนใหญ่ แต่ผมมีความรู้สึกว่ามันไม่ค่อยจะสมบูรณ์สักเท่าไร จะไปใช้ของแพงเลยก็ไม่ไหวเช่นกล่องที่มันจูนได้เลย ราคางี้ 2หมื่นขึ้นเลย มันก็เกิดไอเดียที่ถูกต้องรึไม่นั้นก็อยากจะขอรบกวนคุณอาช่วยแก้ข้อสงสัยให้หน่อยครับ 1. อาการหัวทิ่มนั้นเกิดจากแมปตัวเดิมนั้น อ่านค่าได้ -1 บาร์ – 0 บาร์ จะมีแรงดันที่0-5โวลท์ ฉนั้นเมื่อมีแรงบูสขึ้นมาแรงดันก็จะเกิน ผมก็เลยคิดว่าหาแมปตัวใหม่ที่วัดได้ -1บาร์ – 1 บาร์แล้วได้แรงดันที่0-5 โวลท์แทน ดังตัวอย่าง(เป็นตัวอย่างเฉยๆ) แรงดันอากาศจริง แรงดันแมปเดิม (โวลท์) แรงดันแมปใหม่ (โวลท์) […]

Read more

แอร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1993 Miles: 20001-40000 From: boonsom pibonchaikul : NV VAN >>>> สวัสดีครับ ผมขอคำแนะนำ เกี่ยวกับ รถ NV VAN รุ่นที่ทำ TAXI มีวัดรอบ มี่ปรับน้ำฝนหลัง เวลาเปิดแอร์ ด้านหน้า ส่วนคนขับ จะเย็นดี แต่ส่วนท้ายความเเย็นไม่เพียงพอ ( ลูกสาวชอบนั่งมาก ) ในรถ sport raider ตรงส่วนท้ายเขามีลมแอร์ออกมาด้วย หากเราทำเช่นนั้น กำลังรถจะแย่ลงกว่าเดิมมากไหมครับ หรือควรทำเช่นไร ช่วยแนะนำให้ด้วยครับ อยากให้ลูกสบาย ขอบคุณมากครับ กำลังคิดจะเปลี่ยน ฟิล์มกรองแสงให้เข้มมากขึ้น คงพอช่วยได้บ้าง ลองไปปรึกษากับราชันต์แอร์ดูซีครับ แต่อันที่จริง แอร์ของ NV ก็เย็นพอสำหรับทั้งคันอยู่แล้วนะครับ หากไม่เย็นถึงข้างหลัง ก็เพียงแต่ดูว่า ลมแรงไหม เย็นฉ่ำจริงหรือไม่ ถ้าไม่ ก็แก้ไขเสีย เช่นลมไม่แรง ปรับเท่าไรก็แรงไม่พอ ก็ดูพัดลม […]

Read more

คอมเพรสเซอร์ แอร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: wat peng : Corona(AT190) อยากทราบว่า คอม แอร์ น้ำยา R12 สามารถใช้กับน้ำยา R134 ได้หรือไม่ ถ้าได้ต้องทำอย่างไรบ้าง และถ้ามีการเปลี่ยนคอมตัวใหม่ ควรเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรด้วย (รถใช้มาได้ 10 ปีแล้ว)ไม่เคยมีปัญหาอื่นยกเว้น คอม มีเสียงดังจากคอมเวลาทำงาน หรือคลัชจับ แต่ความเย็นปกติ ช่างบอกว่าเป็นที่ลูกปืนคอมต้องเปลี่ยนเท่านั้นช่วยแนะนำด้วยครับควรทำอย่างไร ขอบคุณครับ เปลี่ยนน้ำยาโดยไม่เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ ได้ครับ ให้ช่างอย่างราชันต์แอร์ทำให้ได้เลย ผมจำไม่ได้ว่า ต้องเปลี่ยนอะไรอีกบ้าง นอกจากไล่น้ำยาแอร์เก่าออกให้หมด และน่าจะเปลี่ยนรีซีฟเวอร์ไดรเอ้อร์สักตัวเท่านั้น ส่วนการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ตัวใหม่ คุณมาถามว่า จะต้องเปลี่ยนอะไรด้วย ผมก็งงน่ะซีครับ จะต้องเปลี่ยนอะไรด้วยทำไม หากคอมเพรสเซอร์เสีย ก็เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ไปเท่านั้นน่ะซีเล่า จะให้ต้องเปลี่ยนอะไรไปอีกทำไมกัน คือพูดง่ายง่ายว่า อะไรเสีย และไม่อยากซ่อม หรือซ่อมไม่ได้ ก็เปลี่ยนชิ้นนั้นนั้นไปเท่านั้นเอง ไม่เห็นจะเกี่ยวกับการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แล้วต้องเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ตามไปเลย งง ครับ งง!!-ธเนศร์

Read more

กลิ่นเหม็นอับในห้องผู้โดยสาร

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: wat peng : Corona(AT190) ใช้รถโตโยต้า AT190 รุ่นท้ายโด่ง ปี 93 มีปัญหากลิ่นเหม็นอับคล้ายกลิ่นอาเจียนในห้องผู้โดยสาร ซึ่งเป็นตั้งแต่ตอนแรกที่ซื้อมา 3 ปีที่แล้ว ครั้งแรกคิดว่าเป็นกลิ่นบุหรี่ติดมาจากเจ้าของเดิม พยายามแก้ปัญหาโดย ปิดตายประตูลมเข้า (ทำที่ร้าน ราชันแอร์), ล้างตู้แอร์ ตากแดด ก็ยังไม่หาย ใครทราบบางว่าทำอย่างไร หรือมีอู่ที่จะแนะนำช่วยบอกด้วย ของคุณครับ น่าจะเป็นกลิ่นนมที่เด็กทารกเอาเข้าไปกินในห้องโดยสาร แล้วหกลงเปื้อนพรม ทีนี้ปล่อยไว้ ก็หมักหมม เป็นกลิ่นได้ครับ ลองซักพรมปูพื้น บริเวณวางเท้าคนนั่งและคนขับดูก่อนดีไหม แล้วล้างตู้แอร์เสียหน่อย ผมว่าราชันต์แอร์เขาน่าจะแนะนำแล้ว แต่คุณอาจจะไม่เชื่อ เลยไม่ทำ ลองดูหน่อย น่าจะหายนะครับ-ธเนศร์

Read more

อขากทราบเรื่องสายพานไทมมิ่ง

Brand: MAZDA Model: Cronos Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest ผมเพิ่งวื้อรถ MAZDA CRONOS ปี 1993 เครื่อง 2000 CC DOHC 16 วาวล์ เลขไมล์ ประมาณ 120,000 มาครับ แล้วได้ให้ช่างซึ่งเป็นเพื่อนกัน เปิดฝาวาวล์ดูสายพานไทม์มิ่ง เพื่อนก็บอกว่าเจ้าของเดิมคงเพิ่งไปเปลี่ยนมายังใช้ได้อยู่ และในสมุดคู่มือรถก็บอกให้เปลี่ยนที่ 80,000 ผมก็คิดว่าเจ้าของเดิมคงเปลี่ยนมาแล้วจริงฯ เลยคิดจะเปลี่ยนที่ประมาณ 155,000-160,000 เลย ทีนี้ผมอยากทราบว่าถ้าเกิดมันขาดขึ้นมาจะมีผลเสียมากน้อยขนาดไหนครับ และอยากให้อาจารย์แนะนำว่า รถรุ่นนี้ เลขไมล์ขนาดนี้ควรใช้น้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์และน้ำมันเบรค ยี่ห้อและเบอร์อะไรดีครับ ขอขอบพระคุณอย่างสูง ปล.ผมฟังรายการอาจารย์ทาง FM-94 ทุกวันเลยแต่รู้สึกไม่ค่อยมีคนโทรถามเกี่ยวกับรถรุ่นนี้เลยครับ ไม่ทราบมันมีข้อเสียมากจนคนทั่วไปไม่ค่อยใช้กันหรือครับ ช่างเพื่อนคุณ คงเข้าใจอะไรผิดไปมากครับ ปกติ สายพานราวลิ้นจะคงสภาพค่อนข้างใหม่อยู่เสมอเกือบตลอด หรือตลอดชีวิตการใช้งาน สำหรับรถที่คุณซื้อมา ผมแนะนำว่า ควรจะเปลี่ยนใหม่ไปเลยดีกว่าครับ สายพานราวลิ้นไม่ใช่เรื่องเล่นเล่น ยิ่งของมาสด้ารุ่นนี้ เป็นแบบที่ขาดเมื่อไร เครื่องยนต์ไปได้ทันทีด้วยแล้ว ยิ่งไม่น่าเก็บเอาไว้ โดยไม่ทราบข้อมูลที่ชัดเจน […]

Read more

สตาร์ทไม่ติด

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1993 Miles: 100001 – More From: รจิต ตรรกวาทการ : ultima v6-24 สวัสดีครับคุณอา รถของผมมีอาการเวลาบิดกุญแจสคฃตาร์ทแล้วจะมีเสีย “แอ๊ด” สั้นๆ คิดว่าเสียงน่าจะมาจากแถวคอนโซลน่ะครับ แล้วก็จะได้ยินเสียงสตาร์ทแล้วเครื่องก็จะติดปรกติ แต่เช้าวันนี้พอบิดกุญแจสตาร์ทแล้วไม่เสียง “แอ๊ด” เหมือนเดิมแล้วเงียบไป ผมสตาร์ทหลายทีก็เหมือนเดิม จึงลองโยกคันเกียร์ไปมาสองสามที แล็วก็สตาร์ท ก็เป็นแบบเดิม ครั้งที่สองจึงจะสามารถติดเครื่องยนได้ครับ เสียงจะดังจากไหนไม่สำคัญหรอกครับ สำคัญว่า รถของคุณเป็นเกียร์อัตโนมัตหรือเปล่า ถ้าใช่ ก็เกิดจากความสกปรกของสวิทช์ตรงเกียร์ เป็น Position Switch ที่อาจจะสกปรกเพราะฝุ่น หรือจารบีที่ทาไว้ละลายเข้าไปในสวิทช์ ทำให้หน้าคอนแท็กไม่จับกันก็ได้ครับ เอาสวิทช์มาทำความสะอาดเสียหน่อย ก็หายเป็นปกติแล้วละครับ-ธเนศร์

Read more

อยากเปลี่ยนไปใช้วาวล์น้ำแบบที่เปิดเร็วกว่าปกติ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 60001-80000 From: ธานินทร์ เกียรติชูศักดิ์ เนื่องจากผมต้องใช้รถในเมือง เจอรถติดเป็นเวลานานๆ บ่อยๆ เลยอยากลองเปลี่ยนมาใช้ดู แต่เท่าที่หาข้อมูลมา ทำให้ทราบว่ามีหลายเบอร์ ตามอุณหภูมิที่วาวล์จะเปิด 70 องศาเซลเซียสก็มี เลยไม่แน่ใจว่าควรจะใช้เบอร์เท่าไรจึงจะเหมาะสมครับ เพราะเท่าที่ทราบถ้าอุณหภูมิของเครื่องเย็นไปก็จะทำให้รถกินน้ำมันเพิ่มขึ้นอีก ผมขับรถไม่เร็วมากครับ ปกติเดินทางไกลจะไม่เกิน 110 กม./ชม. นานๆ ครั้งจะที่ 160 ขึ้นไป ผมไม่แนะนำให้ใช้ Thermostats ชนิดอื่นใดนอกเหนือจากที่ผู้ผลิตเขาใส่มาให้ครับ เพราะอาจจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณ Run Cool ได้ในคราวที่ใช้อยู่ เมื่อไรที่เกิดสภาพนั้น ก็จะกินน้ำมันเชื้อเพลิงทันที และยังทำให้หัวเทียนบอดได้ง่าย ผลต่อมาก็คือเดินสะดุดโดยคุณอาจจะไม่ทันนึกว่า เป็นผลมาจากการใช้เทอร์โมสตัทผิดจากกำหนด ข้อสำคัญ ผมไม่เห็นเลยว่า จะจำเป็น หรือแม้แต่”ควร”เลือกใช้เทอร์โมสตัทแบบที่เปิดเมื่อความร้อนต่ำ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความร้อนต่ำ และต่ำกว่ากำหนดของเขาแต่อย่างไร หากจะใช้ ก็เลือกใช้เอาได้ครับ แต่ขอบอกเสียก่อนว่า ผมไม่เกี่ยว ไม่แนะนำ-ธเนศร์

Read more
1 … 29 30 31 32 33 … 44