Tag: 1993

รอบเครื่องตกวูบเวลาแอร์ทำงานหลังจากตัด

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 5001-20000 From: Guest เป็นเครื่องระบบคาร์บูเรเตอร์ เกียร์ธรรมดา – รอบเครื่อง จะมีปัญหาเวลาตอนกลางคืนที่ต้องเปิดไฟหน้ารถ ขณะจอดรถติดไฟแดง เวลาแอร์ตัด ต่อ รอบเครื่องจะตกลงวูบประมาณ 700-800 แล้วถึงจะขึ้นมาที่ 1000 รอบ ปกติจะตั้งรอบเครื่องไว้ที่ 1200 รอบ พอเปิดแอร์เครื่องจะลงมาที่ 1100 รอบ(กลางวัน) พอเปิดไฟหน้าพร้อมเปิดแอร์เครื่องจะลงมาที่ 1000 รอบ ได้เปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน และแบตเตอร์รี่ แล้ว อาการยังเหมือนเดิม ยังไม่เคยเปลี่ยนไดชาร์ต เป็นเพราะสาเหตุใด จะมีวิธีแก้อย่างไร หรือต้องติดตั้งอะไรเพิ่มหรือไม่ เสียค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใด – ระบบส่งกำลัง จะมีปัญหาเวลาเข้าเกียร์ 2 จะเข้ายากและมักจะมีเสียงดังกึ๊ก ๆ แต่เกียร์อื่นไม่มีปัญหา เวลาขับจะสังเกตว่าคันเกียร์สั่นไปมาเล็กน้อย (เกียร์ถอยหลังบางครั้งก็เข้ายากต้องย้ำคลัช 2-3 ครั้งถึงจะเข้าเกียร์ได้) ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ และช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับ -รอบเครื่อง ปรับตั้งให้รอบอยู่ที่ 800 แค่นั้นก็พอ และปรับด้วยให้เมื่อแอร์ทำงานแล้ว […]

Read more

เปลี่ยนน้ำยาแอร์ R12 เป็น 134A

Brand: MAZDA Model: Cronos Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Boonchai Laohanarathip ช่างแอร์แนะนำผมใำ้ห้เปลี่ยนน้ำยาแอร์จากเดิม R12 เป็น 134A โดยแจ้งว่า น้ำยา R12 จะทำให้ตัวคนขับเหนียวเนื่องจากเป็นโฟม ส่วน 134Aจะไม่เป็น ไม่ทราบว่าข้อมูลดังกล่าวเป็นจริงหรือไม่ และมีผลดีหรืออย่างไรบ้าง และถ้าหากเปลี่ยนไปแล้วมีผลเสียเกิดขึ้นจะสามารถแ้ก้ไขได้อย่างไร ( ช่างอีกคนแจ้งว่าจะมีผลคือความดันของน้ำยา 134A มีแรงดันมากกว่า R12 ถึง 2 เท่า ไม่ทราบว่าจริงหรือไม่ครับ) เฮ้อ ช่างหนอช่าง ก็น้ำยาแอร์ R12 มันจะไม่เหลือในตลาดแล้วเท่านั้นเอง เขาก็เลยแนะนำให้เปลี่ยน ถ้าอย่างนั้นจริง คนที่เคยใช้แอร์ 12R ก็แย่น่ะซีครับ เหนียวตัวกันทุกคนเลย ไม่ละเว้น เป็นมานับสิบปีแล้ว ใครจะทนไหวครับ ฮีโธ่ ฟังช่าง แล้วก็เอามาพิจารณาครับ อย่าเชื่อเสมอไป สักแต่ว่าทำงานช่าง แต่ไม่รู้เรื่องช่างเทคนิคเลยก็มีครับ ผลเสีย ก็มีบ้าง เพราะไม่มีอะไรดีเสมอไปทุกอย่างแหละ คือน้ำยาแพงกว่า แต่ไม่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม […]

Read more

ดับเครื่องๆไม่ดับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 100001 – More From: วีระวัฒน์ ยั่งยืน สวัสดีครับอาจารย์ผมมีปัญหาถามดังนี้ครับ civic 3 d คาร์บูเรเตอร์ 1. เวลาผมดับเครื่องยนต์แล้วรถจะมีอการกระตุก และมีนำ้มันฉีดพ่นออกมาทางคาร์บูเรเตอร์เครื่องจะสะอึกๆอยู่นานกว่าจะดับ แต่บางทีก็ไม่เป็น ไม่ทราบว่าจะแก้ปัญหาอย่างไรครับ 2. ตรงแถวจานจ่ายจะมีนำ้มันเครื่องซึมออกมาถ้าเปลี่ยนซีลโอริงราคาเท่าไรครับ ถ้าไม่เปลี่ยนมีผลอย่างไรครับ 3. จากข้อ 1. นะครับ รอบเครื่องของรถผมจะอยูที่ 1600 รอบขณะไม่เปิดแอร์ ผมลองตั้งรอบเดินเบาและส่วนผสมอากาสแล้วแต่ไม่สามารถปรับได้ อยากทราบว่านอกจากรอบเดินเบาแล้ว เราสามารถปรับรอบเครื่องขณะที่โช้คเปิดได้หรือไม่ (รอบเครื่องสูง) เคยอ่านในหนังสือแต่ไม่ทราบวิธีปรับครับ แล้วที่เรียกว่าเข็มเร่งเนี่ยเราปรับแล้วช่วยได้มั้ยครับ 1.ไปเปลี่ยนคอมแอร์และไดชาร์ทมาจากร้านแอร์ พอกลับมาถึงบ้านก็ดับเครื่องไม่ได้เลย 1-เช็กจังหวะจุดระเบิดครับ ว่าตั้งไว้ถูกต้องหรือไม่ หากเรียบร้อยแล้วไม่หาย ก็คงจะเป็นเพราะในห้องเผาไหม้มีเขม่าจับมากเกินไปครับ อาจจะต้องเปิดฝาขูดเขม่า แต่ปกติแล้วก็จะเป็นเพราะจังหวะจุดระเบิดผิดพลาดครับ 2-ดูเหมือนโอริงไม่มีนะครับ แต่ลองข้างนอกศูนย์ก่อน อาจจะหาเปลี่ยนได้ก็ได้ เฉพาะโอริงนะครับ หากไม่มีจริงจริง ก็เห็นจะต้องเล่นจานจ่ายทั้งตัว แพงครับ ทั้งของใหม่ และของใช้แล้ว หากเข้าศูนย์ ศูนย์ก็มักจะเปลี่ยนจานจ่ายทั้งลูกเลย ผมเลยไม่แนะนำ 3-ช่างร้านแอร์ […]

Read more

วางเครื่อง MITSU

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest : GLS เนื่องจากผมวางเครื่อง 4G63 AUTO แล้วมีปัญหาดังนี้ 1. เวลาเร่งเครื่องที่เกียร์ว่างก็เป็นปกติ แต่ตอนเข้าเกียร์วิ่งค่อนข้างอืด ที่สำคัญเสียงจะดังตามจังหวะการเหยียบ (ผ่อนคันเร่งเสียงจะเบา) เสียงน่าจะมาจากเกียน์หรือท่อด้านติดเครื่อง สาเหตุน่าจะมาจากอะไรครับ ต้องตรวจเช็คจุดไหนบ้าง อ้อ รถวิ่งปกติทำไมกินน้ำมัน 7-8 กม./ลิตร 2. เวลาวิ่งประมาณ40 กม./ชม. เข็มบอกความเร็ว จะกระดิดสูงขึ้นๆลงๆ 3-4 ครั้ง 3. เวลาแปลงเครื่องลงใช้ชุดเพลาเดิม เดิมใช้เกียร์ธรรมดา แล้วใส่เกียร์ออโต จะมีผลต่ออัตราเร่งไหมครับ (เครื่องจะสะท้านเมื่อเกิน 80 กม./ชม. หมายเหตุ : เคยถามไปแล้วรอบหนึ่งเรื่องเดินเบา นี่เป็นปัญหาใหม่ครับ ขอบคุณครับ 1-เสียงเป็นเสียงลักษณะใดครับ เมื่อไม่ได้บอกไป ผมก็เห็นจะต้องเรียนถามกลับมาอีกครั้งน่ะครับ 2-เข็มไมล์ น่าจะมีปัญหาจากหัวสาย หรือสายไมล์กำลังจะขาดครับ 3-มีผลไหม ก็เห็นผลอยู่นี่ไม่ใช่หรือครับ ผมขอเรียนว่า เป็นจากการวางเครื่องมาก […]

Read more

E-car ควันดำและกินน้ำมัน

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest ผมใช้รถ MITSUBISHI LANCER ปี 93 เครื่องคาร์บูฯ เกียร์ ออโตฯ รายละเอียดเกี่ยวกับปัญหาคือ เกิดควันดำและกินน้ำมันคือวิ่งทางไกล อัตราสิ้นเปลืองที่ 8กิโลเมตร/ลิตร ที่ความเร็ว 120-140 กิโลเมตร/ชั่วโมง ควรแก้ไขอย่างไรครับ มีช่างเคยบอกเกี่ยวกับตัว ” เวกคั่ม ” ว่าไม่ตรงกับรุ่นไม่ทราบว่าตัว ” เวกคั่ม ” คืออะไรและจะเกี่ยวกับปัญหาข้างต้นหรือไม่ครับ วัฒน์ สาทร10 แสดงว่า ต้องมีการเปลี่ยนแวคคั่มมาแล้ว ตัวแวคคั่ม จะเป็นตัวที่อยู่ติดกับจานจ่าย เพื่อเร่งไฟขึ้นหรือลดไฟลง สำหรับจังหวะจุดระเบิด แต่ผมไม่อยากเชื่อนักนะครับ ลองเอารถไปที่อู่คุณคมสันต์ อู่วัฒนาน่ะครับ แล้วหารือดู เพราะกินน้ำมันมากไปนิดหน่อย ไม่มากนักหรอกครับ แต่มีควันดำนี่ น่าจะเป็นการเผาไหม้ไม่หมด อาจจะเกิดจากจังหวะจุดระเบิดผิดพลาด หรือน้ำมันเข้ามากเกินไปแค่นั้นแหละครับ ปรับเสียสองสามชั่วโมงก็น่าจะหาย-ธเนศร์

Read more

ฝาครอบวาล์วรั่ว

Brand: OTHER Model: Other Year: 1993 Miles: 100001 – More From: พงศ์ภัทร์ ขันธจีรวัฒน์ Nissan : Cedric ผมขับ Nissan Cedric Y32 ที่เพิ่งซื้อมาไม่ทราบรุ่นนี้ควรราคาอย่ท่เท่าไรครับ เป็นเครื่องรุ่น VG 30DE ขอทราบ Spec เครื่อง ออกเทนน้ำมันที่ใช้ ตอนนี้ผมเข้าศูนย์เช็ค ได้รายการดังนี้ครับ – ฝาครอบวาลว์รั่ว – ต้องเปลี่ยนยางกันฝุ่น ยางห้อมเพลา – แร็คพวงมาลัยรั่ว อยากทราบความหนักของอาการว่าใช้ได้อีกนานแค่ไหน ซ่อมราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ ผมจะไปรู้คุณหรือครับ ซื้อมาเท่าไรก็เท่านั้นน่ะซีเล่า ใช้ออกเทน 95 ครับ อ้อ VG 30DE เป็นเครื่องยนต์ หกสูบ DOSC ความจุ 2960 เกียร์อัตโนมัติ 222 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที แรงบิด 198 […]

Read more

ขอข้อมูลรถ MB 230E ปี 1993

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1993 Miles: 100001 – More From: เยาวเรศ โพธิ์อ่อน อยากขอทราบรายละเอียดของรถรุ่นนี้ ด้านเครื่องยนต์ การทรงตัว อัตราเร่ง อัตราการกินน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ความจุกจิก และราคาปัจุบัน น่าจะประมาณเท่าไหร่ค่ะ (เกียร์ธรรมดา) 230 ส่วนหนึ่งจะแปลงโฉมจาก E หลังไปเป็น E หน้ากันมากนะครับ เครื่องยนต์เป็น 4 สูบ แถวเรียง หัวฉีดแบบ Jetronic ความจุเครื่องยนต์ 2,299 CC. 136 แรงม้าที่ 5j100 รอบ แรงบิด 152 lb.ft ที่ 3500 รอบต่อนาที เป็นรถขนาดกลางที่มีกำลังพอใช้ อัตราเร่งพอใช้ได้ อัตราความสิ้นเปลืองนอกเมืองต่ำหน่อยครับ แต่ก็ไม่ต่ำมากนัก น่าจะอยู่ราว 9-10 กิโลเมตรต่อลิตร ในเมืองบอกยากแต่ควรจะได้ประมาณไม่น้อยกว่า 6 กิโลเมตรต่อลิตร การทรงตัวอยู่ในเกณฑ้เดียวกับเบนซ์ทั่วไป คือดี […]

Read more

เครื่องสั่น รอบตก เวลาเข้าเกียร์ d เหยียบเบรค

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นายธีระวัฒน์ ดวงรัตน์ สวัสดีครับคุณธเนศ ผมฟังและอ่านการตอบปัญหาของคุณตามสื่อด้่วยความชื่นชมและยอมรับอย่างไม่ต่อเนื่องมานานหลายปีแล้วไม่คิดว่าจะมีโอกาสถามปัญหากับคุณจนไ้ด้ ขอเริ่มเลยนะครับ ผมเป็นคนโชคร้ายซื้อรถฮอนด้า ซีวิค มือสอง ปี 93 ขณะที่ซื้อเลขไมล์แปดหมื่นกว่า ตอนนี้แสนนิดๆ ปัญหาที่เกิดตั้งแต่ซื้อเมื่อสองปีที่แล้วและยังแ้ก้ไม่ตกก็คือ เมื่อเข้าเกียร์ไดรฟ์และเหยียบเบรคแล้วรถจะมีอาการรอบเครื่องตกเกือบจะดับ และเครื่องจะสั่นอย่างมาก เคยไปให้ช่างสองสามที่ดูก็บอกไม่เป็นอะไรต้้ัั้งไฟให้แก่จะได้ไม่ดับ แต่เมื่อปิดแอร์รอบก็จะสูงแบบไม่น่าจะเป็นไปได้ ก็พยายามแก้ไขตัวเองแทนด้วยการปลดเกียร์ว่างเวลารถติดแทนเพื่อป้องกันอาการดังกล่าว แต่ที่หนักข้อมากก็คือในตอนที่ปลดเกียร์ว่างรอบเครื่องจะเกิดอาการสวิง อีกประการหนึ่งเกียร์ 1 จะอืดมากเลยถามช่างเหมือนเคยได้รับคำตอบว่ารถรุ่นนี้เป็นอาการปกติ ตั้งแต่ซื้อมาเสียเงินซ่อมไปเกิน 5 หมื่นบาทแล้วจะขายซื้อใหม่คงไม่มีเงิน ขอความกรุณาคุณช่วยหาทางสว่างให้กับคนโง่ที่โชคร้ายด้วยครับ ครั้งล่าสุดซ่อมแอร์ทัั้งระบบ แต่อาการข้า่งต้นเกิดก่อนการซ่อมแอร์แล้ว เอาไปที่อู่วัฒนา ลำสาลี เถิดครับ เรื่องแค่นี้ แก้ได้ง่ายนิดเดียว อาจจะเป็นที่มอเตอร์เดินเบาของเครื่องยนต์ หรือหากเป็นเครื่องคาร์บิวฯ ก็ปรับตั้งให้ถูกต้องเท่านั้นเอง ไม่น่าเสียเงินมากถึงห้าหกหมื่นเลย น่าจะอย่างสูงก็ห้าหกร้อย ถึงห้าพันบาทหากเป็นเครื่องหัวฉีดเท่านั้นแหละครับ อู่วัฒนา โทรศัพท์ 0 2731-7792 ครับ –ธเนศร์

Read more

ไฟแบตโชว์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ศิริชัย พิสาชัย สวัสดีครับคุณอาครับ มีปัญหานิดหน่อยอยากจะถาม คือว่าไฟแบตมันโชว์แต่โชว์หรี่ๆ ไม่แจ่ม ตอนกลางวันนั้นมองไม่เห็นเลย แต่กลางคืนจะมองเห็นครับ ไม่ทราบว่าเป็นอะไรหือเปล่า ผมเพิ่งไปใส่พวงมาลัยพาวเวอร์มา โดยพ่วงใช้สายพานเดียวกับไดชาร์ท แล้วก็เก็บสายไฟใหม่นิดหน่อย ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวข้องกันหรือเปล่า อีกเรื่องคือรอบเดินเบาควรจะเป็นเท่าไหร่ ของผม 800 แอร์ทำงาน 900 และรอบเครื่องนั้นจะเกี่ยวกับการชาร์ทไฟหรือเปล่า อีกเรื่องนึงคือกรองเปลือยจะทำให้เปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ และจะมีผลอะไรกับเครื่อง เมื่อใส่แล้วต้องปรับอะไรหรือเปล่าครับ ขอบพระคุณคุณอาอย่างสูงครับ ก่อนหน้านั้นไปเช็คไฟมาเพราะไฟชาร์ทไม่พอใช้ ช่างได้ตั้งคัทเอาท์ไดชาร์ทให้แก่ขึ้น (แปลงเอาคัทเอาท์ไว้ข้างนอกแล้ว) เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1600 หัวฉีด ซ้ำ

Read more

ไฟแบตโชว์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ศิริชัย พิสาชัย สวัสดีครับคุณอาครับ มีปัญหานิดหน่อยอยากจะถาม คือว่าไฟแบตมันโชว์แต่โชว์หรี่ๆ ไม่แจ่ม ตอนกลางวันนั้นมองไม่เห็นเลย แต่กลางคืนจะมองเห็นครับ ไม่ทราบว่าเป็นอะไรหือเปล่า ผมเพิ่งไปใส่พวงมาลัยพาวเวอร์มา โดยพ่วงใช้สายพานเดียวกับไดชาร์ท แล้วก็เก็บสายไฟใหม่นิดหน่อย ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวข้องกันหรือเปล่า อีกเรื่องคือรอบเดินเบาควรจะเป็นเท่าไหร่ ของผม 800 แอร์ทำงาน 900 และรอบเครื่องนั้นจะเกี่ยวกับการชาร์ทไฟหรือเปล่า อีกเรื่องนึงคือกรองเปลือยจะทำให้เปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ และจะมีผลอะไรกับเครื่อง เมื่อใส่แล้วต้องปรับอะไรหรือเปล่าครับ ขอบพระคุณคุณอาอย่างสูงครับ ก่อนหน้านั้นไปเช็คไฟมาเพราะไฟชาร์ทไม่พอใช้ ช่างได้ตั้งคัทเอาท์ไดชาร์ทให้แก่ขึ้น (แปลงเอาคัทเอาท์ไว้ข้างนอกแล้ว) น่าจะมีปัญหากับระบบไฟชาร์ทแล้วละครับ อาจจะเกี่ยวหรือไม่เกี่ยวกับเร่องการใช้สายพานเดียวกัน ผมว่าไม่เกี่ยวนะ แต่การจัดระเบียบสายไฟของคุณนี่แหละ ที่น่าจะเป็นต้นเหตุ ต้องลองไล่สายกันดูใหม่ และวัดอัตราการชาร์ทของไฟด้วยครับ รอบเดินเขาดีแล้ว ไม่ต้องแก้ไข หากเป็นเครื่องคาร์บิวฯ คือไม่ดีนัก แต่ไม่เป็นไร รอบควรจะเท่ากัน ไม่ว่าจะเปิด หรือไม่เปิดแอร์ กรองเปลือย หากอยู่ในห้องเครื่องยนต์ ก็ไม่ได้ท่าอะไร ไม่ได้ทำให้อะไรดีขึ้น กลับจะทำให้เลวลงด้วยซ้ำ และไม่น่าใส่ ไม่แนะนำให้ใส่เลยครับ กินน้ำมันนี่ไม่เกี่ยวหรอก […]

Read more
1 … 31 32 33 34 35 … 44