การดูแลรถมือสอง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นิด อำพล : 1.6 GLi Auto นำมันเกียร์ที่มากับรถถ้าไม่เปลี่ยน จะเติมไปเรือยๆได้ไหมครับ ถ้าซื้อมาเติมเอง มีมีเกรด หรือมาตรฐานเหมือนนำมันเครื่องหรือไม่. สานิต ควรจะเปลี่ยนออกให้หมด แล้วนับหนึ่งใหม่ ไปจนถึงห้าหมื่นแล้วเปลี่ยนใหม่หมดอีกที ใช้น้ำมันเกียร์ของโตโยต้า ราคาไม่แพงครับ เปลี่ยนได้ที่ร้านสุลิตรา ดูเบอร์โทรศัพท์ได้ในส่วนของอู่แนะนำ ถ้าไม่เปลี่ยน น้ำมันก็เก่า และเสื่อมสภาพลงไปเรื่อยเรื่อย อีกไม่นาน ก็หมดอายุ แล้วคราวนี้ คลัทช์ก็จะลื่น และสึก เสียหายไปจนต้องยกเกียร์ อยากรอก็ได้ครับ ตามใจคุณ ผมได้แต่บอกคุณเท่านั้นเอง ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทติดยาก

Brand: HYUNDAI Model: Accent Year: 1994 Miles: 100001 – More From: วราวุฒิ ยิ่งยืน เรียนอาจารย์ ธเนศร์ ผมมีปัญหาเรื่องการสตาร์ทรถยนต์ครับ คือเมื่อรถจอดอยู่นานๆหรือไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาเกิน 1 ชั่วโมง รถจะสตาร์ทติดยากมากเลยครับคือใช้เวลาในการบิดลูกกุญแจนานมากประมาณ 5-6 วินาทีถึงจะติด และเมื่อเครื่องติดแล้วจะมีการสั่นๆเหมือนไม่มีกำลังต้องรอสักครู่รอบถึงจะขึ้น และเมื่อเปิดแอร์ แล้ว ก็มีเสียงเหมือนเสียงสายพานดังมากๆ ประมาณ 3 วินาทีแล้วก็หายไปครับไม่ดังอีก จนกว่าสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ถึงจะดังอีก และรถก็มีอาการกินน้ำมันเครื่องด้วยครับคือต้องเติมทุก 3 สัปดาห์ อาการสตาร์ทติดยากถ้ารถเพิ่งใช้งานมาใหม่ๆแล้วลองมาสตาร์ทจะไม่เป็นครับ ก่อนหน้าที่รถจะเป็นแบบนี้ผมได้ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่มาโดยไม่ได้เปลี่ยนไส้กรอกอากาศไม่ทราบเกี่ยวกันหรือเปล่าเพื่อช่วยให้อาจารย์วิเคราะห์ได้ง่ายขึ้น รบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์ปัญหาให้ผมหน่อยนะครับว่าน่าจะเกิดจากอะไร ขอบคุณมากครับ 1-หัวฉีดน่าจะรั่ว สตาร์ทจึงยากเป็นครั้งคราว 2-ยางตีนวาล์วรั่ว หรือวาล์วไกด์หลวม กินน้ำมันเครื่อง หัวฉีดรั่ว อาจจะรั่วเพราะคราบน้ำมันจับ เอาออกมาล้าง น่าจะหาย ส่วนยางตีนวาล์วหรือวาล์วไกด์หลวม ต้องวัดกำลังอัด หากกำลังอัดยังดี ก็ใช่แล้ว ว่าเป็นที่ยางตีนวาล์ว กับวาล์วไกด์ ก็ต้องถอดออกมาวัดขนาดก้านวาล์ว กับวาล์วไกด์ และตรวสภาพยางตีนวาล์ว แล้วซ่อมไปครับ-ธเนศร์

Read more

วิ่งสะดุด

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1994 Miles: 100001 – More From: Tasanan sangket : B13 เรียนอาจารย์ที่เคารพ รถดิฉัน b13 เกียร์ manual ติดแก๊สมาวิ่งได้ปกติทั้งระบบแก๊ส และน้ำมัน ติดแบบเจาะคาร์บูค่ะ ช่วงหลังพบปัญหาถ้าใช้น้ำมัน เครื่องจะสะอึกทำท่าจะดับต้องรีบถอนคันเร่ง ทดลองติดเครื่องเดินเบาตัวเปล่าปกติดีที่รอบ900 พอลองค่อยๆเร่งคันเร่งขึ้น(ขณะตัวเปล่า)พอถึงใกล้ๆ 2000 รอบเข็มจะตกทำท่าจะดับต้องรีบปล่อยคันเร่ง แต่ถ้ารีบเหยียบให้รอบไปถึง 3000 รอบ เครื่องจะไม่ดับแต่รู้สึกว่าเครื่องจะสะดุด แต่ถ้าทำขณะเครื่องเย็นยิ่งมีอาการมาก แต่ถ้าเปลี่ยนมาใช้แก๊สกับไม่มีปัญญหาอะไร ช่างเปลี่ยนหัวเทียนให้แล้ว ปั๊มเร่งของคาร์บูทำงานปกติดี ใช้น้ำมัน 95 สังเกตุระดับน้ำมันในห้องลูกลอยน้อยกว่าเมื่อก่อน ผมว่า ตอนใช้น้ำมัน ก๊าซอาจจะรั่วเข้าเครื่องยนต์ได้ เอากลับไปให้คนติดก๊าซให้คุณ ดูวาล์วปิดก๊าซให้ดีกว่าครับ-ธเนศร์

Read more

อยากทราบอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สรยุทธ คชรักษ์ 1. รถผม 8kg/ลิตร กินนำมันไหมครับ 2. นำรถไปทำพัดลมหม้อน้ำเเล้วแต่ยังมีอาการจะดับรอบตกครับทำอย่างไรดี 3. เมื่อไฟเตือนน้ำมันหมดแสดงจะวิ่งได้อีกกี่กิโลครับ 4. เวลาขับในทางไม่เรียบช่วงล่างไม่นิ่มไม่แน่นเกิดจากอะไรครับ ผมขอให้สิ่งศักดิ์สิทธิ์คุ้มครองคุณธเนศร์ครับ 1-รถกินน้ำมัน 8 กม./ลิตร เวลาขับอยู่แถวไหน ช่วงเวลาเท่าไร ความเร็วเท่าไรครับ บอกได้ไหม บอกไม่ได้ ผมก็เดาได้ว่า ใช้ได้ครับ ผมเดาอย่างหน้าตาเฉยนะครับนี่ เพราะผมไม่ทราบข้อมูลในการใช้รถยนต์ และการขับรถยนต์อะไรสักอย่าง 2-นำรถไปทำพัดลมหม้อน้ำแล้ว “แต่” ยังมีอาการจะดับ รอบตกครับ ทำอย่างไรดี—ก็จะทำอย่างไรล่ะครับ ใครบอกคุณกันว่า ให้เอารถไปทำพัดลมหม้อน้ำ เพราะเครื่องทำท่าจะดับและรอบตกน่ะ หือ? บอกข้อมูลมาแค่นี้ ผมไม่ทราบจะตอบอย่างไร เหมือนกับพยายามโยนความผิดให้คนตอบคนแรกครับ ถึงได้เอารถไปทำพัดลมหม้อน้ำ ที่ไม่น่าจะเกี่ยวข้องอะไรกับเรื่องเบาดับเลยแม้แต่น้อย 3-ไฟเตือนน้ำมันหมดสว่างขึ้น มักจะเหลือน้ำมันในถังอีก 3-5 ลิตร เป็นส่วนใหญ่ จะไปได้ไกลแค่ไหน ก็ขึ้นอยู่กับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของคุณ และความเร็วในการใช้งานของคุณ 4-ขับในทางไม่เรียบ […]

Read more

อาการแบบนี้เป็นที่กรองเบนซินหรือเปล่าครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: สมชาย แซ่ตั้ง – ผมไม่รู้จะตั้งคำถามยังไงดี คือยังงี้ครับ. ผมใช้รถโตโยต้า EE101 เครื่อง 1,300 ซีซี หัวฉีด ผมขับรถจากแพร่ไปเชียงใหม่ ออกจากแพร่เช้าไปถึงเชียงใหม่ยังดีอยู่ ตอนขากลับนี่ซิครับ ออกมาประมาณบ่าย สอง อาการร้อนพอสมควร ขับมาได้ซักพัก กำลังจะเร่งเครื่องแซง เครื่องเกิดอาการวูบครับ คือเร่งเครื่องไม่ขึ้นเหมือจะดับแต่ไม่ดับ กดคันเร่งก็ไม่ไป รอบไม่ขึ้นด้วยครับ ต้องค่อยๆคลานไป อาการแบบนี้น่าจะเกิดจากอะไรครับ กรองเบนซินตั้งแต่จำความได้ไม่เคยเปลี่ยนไม่เคยล้างเลยครับ แล้วอาการที่เกิดจาก หัวฉีด มันเป็นยังไงครับ – แล้วอาการที่เกิดจากคอยล์หรือจานจ่ายเป็นยังไงครับ รบกวนด้วยครับ.. – ความร้อนไม่ขึ้นครับ หม้อน้ำก็ไม่แห้งครับ.. – เครื่องไม่น๊อคครับ แต่มันเร่งไม่ออกครับ ถ้าจอดดับเครื่องซักพัก..แล้วลองออกตัวมันก็ดีปกติซักพักเดียวก้เหมือยเดิมครับ คือเร่งไม่ออกรอบไม่ขึ้น มันอะไรกันแน่ครับ อยากร้องไห้ – กรองเบนซินไม่เคยแตะเลย ลองอย่างนี้นะครับ 1-เมื่อมีอาการ ลงมาเปิดฝาถังน้ำมันออก เปิดออกไว้อย่างนั้นแหละ หรือปิดแต่ไม่ต้องให้แน่น ปิดหลวมหลวม แล้วปิดฝาตัวถังรถไว้อย่างเดิม […]

Read more

เวลารถจอดติดไฟเเดงเเล้วดับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สรยุทธ คชรักษ์ : e-car รถเวลาขับเปิดแอร์ไม่มีปัญหาอะไร แต่เวลารถจอดติดไฟแดงซักประมาณ 2-3 นาที รอบตกและดับ แต่เวลาสตาร์ทก็ติด ไม่ทราบว่า เกิดจากสาเหตุใด และต้องแก้ไขอย่างไร รู้สึกว่าเวลาขับแล้วไม่สบายใจกลัวรถเสียกลางทาง แล้วจะทำให้การจราจรติดขัด เวลาปิดแอร์ขับรถก็จะไม่ค่อยดับเวลาจอด แต่พอมาพักหลังมีอาการรถดับ ทั้งเวลาเปิดและปิดแอร์ ครั้งสุดท้ายถึงขนาดหม้อน้ำแห้ง และรถดับสตาร์ทไม่ติด ไฟเอนจิ้นเวลาบิดกุญแจแล้วไม่ดับ แต่พอสตาร์ทเครื่องแล้วดับ เวลาเครื่องมีปัญหาไฟเอนจิ้นไม่เตือน (ลืมบอกไปว่า ตอนรถดับครั้งสุดท้าย ความร้อนขึ้นสูงสุด)เวลาติดเครื่องแล้วเปิดแอร์พัดลมทำงานทั้งพัดลมแอร์และพัดลมหม้อน้ำแต่เวลาแอร์ตัดมันก็ดับทั้งสองตัว ขั้นแรก เช็กพัดลม กับสวิทช์พัดลมที่ตัวเครื่องยนต์ ว่าทำงานปกติดีหรือไม่ เพราะหากเครื่องร้อน พัดลมหม้อน้ำจะต้องหมุนแรง ไม่ใช่ดับพร้อมกับพัดลมแอร์ จากนั้น เอารถไปให้ช่าง รถห่างช่างมากเกินไปแล้ว ให้เขาเช็กตามระยะเวลาครับ-ธเนศร์

Read more

ปัญหาเรื่องเบรค

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1994 Miles: 100001 – More From: เอกวุฒิ กฤษฎาสิมะ : 3 Doors เมื่อประมาณปลายพ.ย.ที่ผ่านมาได้เอารถเข้าศูนย์บริการ เนื่องจากเวลาเบรครู้สึกว่าแป้นเบรคสั่น ทางศูนย์ได้เปลี่ยนผ้าเบรคและจานเบรค ปรากฎว่ายังมีอาการเหมือนเดิม เดือนมกราจึงได้นำรถเข้าไปที่ศูนย์เดิม ทางศูนย์ให้ซ่อมชุดคาลิปเปอร์ เปลี่ยนพวกลูกยาง ลูกสูบเบรค เวลาขับรถที่ความเร็วสัก 60 แล้วชะลอรถโดยการแตะเบรค (ไม่ต้องเบรคแรงๆ) ก็ยังรู้สึกว่าแป้นเบรคยังสั่นอยู่ เมื่อเดือนกุมภาได้นำรถเข้าไปซ่อมแรค(เนื่องจากแรครั่ว)และได้ให้ทางศูนย์ตรวจสอบเบรคอีกครั้ง ช่างได้บอกว่าได้ปรับตั้งคาริปเปอร์ให้ใหม่ แต่อาการสั่นที่แป้นเบรคยังคงมีอยู่ อยากเรียนปรึกษาขอคำแนะนำว่าควรทำอย่างไรต่อไป เพราะดูเหมือนว่าทางศูนย์ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ มีอู่อื่นที่สามารถแก้ปัญหาที่ในละแวก สุวินทวงศ์ สุขาภิบาล 2,3 หรือไม่ครับ ก่อนหน้านี้รถใช้งานได้ตามปกติ ไม่เคยมีอุบัติเหตุ เปลี่ยนจานเบรกใหม่ โดยไม่ได้เจียรล้างหน้าจาน ผมว่า อาจจะทำให้เกิดการสั่นได้ แล้วจนป่านนี้ ศูนย์ยังงมโข่งอยู่กับปัญหาง่ายง่ายแค่นี้เองหรือนั่น เอารถไปเจียรจานเบรกแบบประชิด ด้วยเครื่องเจียรจานแบบประชิด ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ครับ อาการจะดีขึ้น-ธเนศร์

Read more

เชื้อเพลิง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กมลเดช ธรรมาสถิตย์ : E-car ขอโทษครับ ขอถามเพิ่มอีกข้อครับ อยากทราบว่ารถรุ่นผม ใช้แก๊ซโซฮอลล์ 95 ได้หรือเปล่าครับ เคยตรวจสอบดูใน web ต่างๆ บอกว่าใช้ได้ตั้งแต่ปี 95 ขึ้นไปบ้าง บางที่ก็บอกว่าใช้ได้ ตอนนี้ผมใช้แต่ เบนซิน 91 อยู่ครับยังไม่กล้าเปลี่ยนไปใช้แก๊ซโซฮอลล์ สมมุติว่าใช้ได้ สามารถเติมได้โดยที่น้ำมันของเดิมยังไม่หมดได้หรือเปล่าครับ ขอบพระคุณครับ ผมว่า รถคุณอายุมากหน่อยแล้ว แอลกอฮอลจะกัดยางต่างต่างในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง และอาจจะกัดชิ้นส่วนต่างต่างในเครื่องยนต์ได้นะครับ หากไม่จำเป็นเหลือแสนแล้วละก็ ใช้น้ำมันธรรมดาทั่วไปดีกว่าครับ อย่าไปสมมุติอะไรให้ยุ่งยากไปอีกเลย อ้อ แล้วก็ไม่ต้องกังวล ว่าจะไม่มีน้ำมันธรรมดาขายเลยนะครับ อีกหลายปีหรอกน่า กว่าทดแทนกันด้วยแก๊สซอฮอลได้ทั้งหมด-ธเนศร์

Read more

เครื่องเร่งเอง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กมลเดช ธรรมาสถิตย์ : E-car ขอรบกวนถามดังนี้ครับ รถผมเป็นเกียร์ธรรมดา นะครับ 1. เมื่อติดเครื่องแล้ว จะมีการเร่งรอบเครื่องเอง ที่รอบประมาณ 800-1500 ไม่ว่าจะตอนสตาร์ทใหม่ หรือวิ่งไปสักพักแล้วจอดก็เป็นตลอด กล่าวคือ มันจะเบิ้ลเครื่องตลอดเวลา จาก 800 เป็น 1500 แล้วตกเป็น 800 แล้วขึ้นเป็น 1500 (รอบเครื่องไม่นิ่งอยู่กับที่) 2. คอมพ์แอร์จะตัดบ่อยมาก เหมือนกับมันจะสัมพันธ์กับรอบเครื่องที่ขึ้นๆลงๆ และเสียงคอมพ์แอร์เวลาทำงานจะดัง แคกๆ แคกๆ ตลอดเวลาทำงาน เคยไปให้อู่ ดูอยู่ 2-3 แห่ง และลองถามช่างที่รู้จักกับเพื่อนๆ เขาบอกว่าตัวควบคุมรอบเดินเบาน่าจะมีปัญหา (ได้ยินเขาเรียกว่า ไอดอล ไม่ทราบเหมือนกันว่าคืออะไรครับ) ซึ่งเขาบอกว่าถ้าเปลี่ยใหม่ก็จะหาย เขาบอกว่ารุ่นนี้ในเกียร์ธรรมดาจะเป็นเกือบทุกคัน แต่เกียร์ออโต้ไม่เป็น ส่วนแอร์ช่างคอมพ์ใกล้จะพังแล้วรอให้พังก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน (ช่างแนะนำว่าใช้คอมพ์บิวท์ก็ได้) และขอรบกวนคุณอา ช่วยประมาณค่าซ่อม และแนะนำอู่ที่ไว้ใจได้ให้หน่อยครับ […]

Read more

การตั้งองศาจุดระเบิด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สาโรจน์ กิติพร สวัสดีครับ TOYOTA Corolla เครื่อง 4A-FE หัวฉีด อยากให้อาจารย์แนะนำการตั้งองศาจุดระเบิดเองโดยไม่ใช้ Timing Light ขอบคุณครับ ไม่ยากครับ หากมีจานจ่ายให้เห็น ก็คลายน๊อตล็อกจานจ่ายให้หลวมพอหมุนจานจ่ายได้ ติดเครื่องยนต์รอบเดินเบา แล้วหมุนจานจ่ายจนได้รอบดีที่สุด หมุนกลับย้อนทางนิดเดียว ไม่ต้องมาก แล้วล็อกจานจ่าย เอารถออกไปวิ่งดู ดูอัตราเร่งว่าดีหรือไม่ น้ำร้อนหรือไม่ และมีเสียงเขกจากเครื่องยนต์เมื่อเร่งขึ้นที่สูง หรือเร่งแซงหรือไม่ หากมี ก็เอากลับมาปรับตั้งใหม่ ลองจนกว่าจะดีทุกอย่าง แค่นี้เอง-ธเนศร์

Read more
1 23 24 25 26 27 62