Tag: 1994

รถกินขวาพวงมาลัยตกขวาและรถเร่งไม่ขึ้น

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1994 Miles: 100001 – More From: chak tas : LX-i (เตารีด) รบกวนถาม คุณ ธเนศร์ ดังนี้ รถผมเป็น Honda Civic Lxi ปี 94 (รุ่นเตารีด) เกียร์ธรรมดา มาปัญหาคือ 1.ขณะขับรถเมื่อปล่อยมือรถจะเลี้ยวขวา (เมื่อเร่งและไม่เร่งเครื่อง)และรู้สึกอย่างเห็นได้ชัดว่า เมื่อขับบนถนนราบขณะรถวิ่งเมื่อจบพวงมาลัยให้รถวิ่งตรงๆ พวงมาลัยจะเริ่มตกมาทางขวา และรถก้เบนเลี้ยวออกทางขวาไป ไม่ทราบว่าจริงๆ แล้วเกิดปัญหาอะไรครับผมได้ไปให้ ช่างตั้งศูนย์ให้ ช่างบอกว่าล้อขวาแบะออกมาก (เอียงมาก) เหมือนไปชนอะไรมาทั้งๆ ที่ไม่ได้ขับชนอะไรเลยและขับบนท้องถนนใน กทม. ที่ไม่เป็นหลุมหรือบ่อ และช่างได้ดัดคอม้าด้วย ปรากฎว่าหลังจากต้องศูนย์พร้อมถ่วงล้อหน้า 2 ล้อ และดัดคอม้า อาการก็เหมือนเดิม ตอนท้ายช่างได้ลงไปปรับใต้ล้อหน้า 2 ล้อผมก็ไม่ทราบว่าปรับอะไรแต่ช่างบอกว่าถ้าปรับอย่างนี้มันจะกินยาง เพราะศูนย์ตั้งตรงแล้ว แต่นี่เป็นการปรับเพื่อให้มันวิ่งตรงเหมือนไปฝืนมันทำนองนี้ แต่ปรากฎว่ารถสามารถขับได้ตรงปกติ แต่ติดอยู่ที่ว่ารู้สึกว่าพวงมาลัยจะสั่นขับแล้วมือจะชา และรถเวลาวิ่งจะฝืดๆ เร่งไม่ขึ้น เหมือนขับขณะใส่เบรคมือไว้ ทั้งๆ […]

Read more

ขอบคุณข้อมูล TURBO, กวน LPG ครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao ขอ ขอบคุณอา มาก มาก เลยครับ ผม เข้าไปที่ห้องสมุด จุฬา วิศวยานยนตร์ได้หนังสือเพียบเลยครับ อาครับผมดูรายละเอียดและราคาแล้ว คงไม่ติด NGV เพราะราคาและ ปั้มหายากครับ …….. ใช้คันนี้คงอีกสัก 2 ปี 3-40,000 บาท กับ NGV คงไม่ไหว LPG แบบหัวฉีดก็กลัวว่า ถ้าเครื่องพังอีกคงต้องเสียค่าติดตั้งอีกหลาย… อาครับ ติด LPG แบบส่งเข้า intake ที่ไหนดีครับ ใช้เวลานานหรือไม่ครับ (บ้านอยู่ทุ่งครุ ครับ)งบ 15,000 อยู่ไหมครับ. Toyota collona xli Engine 4AGE 20V, รบกวนด้วยนะครับ Toyota collona xli […]

Read more

วิธีใส่เฟืองเกลียวครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: freeman man 4g15 หัวฉีด 1.อยากทราบว่า เวลาประกอบเฟืองเกลียวตัวใหญ่ ทำไม ไม่ขันเกลียวให้สุดครับ และจะเหลือประมาณขนาดไหนครับครึ่งรอบหรือเปล่า และเหตุผลล่ะครับ 2.เราจะปรับรอบเดินเบาได้มั้ยครับ ใช่ หัวแฉกที่ฝังอยู่ในรู บนมอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าครับ 3.อยากจะเช็คสายพาม timingว่าสภาพยังดีอยู่หรือเปล่าได้ไหมครับ ถอดฝาหน้าได้บางส่วนหรือเปล่าครับ แบบว่าตอนนี้ยังไม่มีเงินครับ แค่อยากรู้สภาพครับ จะได้ระมัดระวัง 1-เฟืองเกลียวตัวไหนครับ 2-ไม่ได้ครับ 3-เช็กไปอย่างไรก็ไม่รู้ได้หรอกครับ นอกจากเห็นว่าฉีกขาด ปกติ จะไม่เป็นอะไร ถึงเวลา ขาดก็ขาดเลยเท่านั้นเอง รู้สภาพ ช่วยอะไรสายพานราวลิ้นไม่ได้หรอกครับ ต้องรู้เวลาที่ควรจะเปลี่ยน และเปลี่ยนไปตามเวลา-ธเนศร์

Read more

ซีลกระจกหน้าเสื่อม

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: ณรงค์ เต็มวิสุทธิ์กุล เนื่องจากซีลกระจกหน้ารถเสื่อม ทำให้น้ำเข้ารถเวลสฝนตก หรือล้างรถ ทางศูนย์บอกต้องถอดกระจกออกมา ใส่ซิลิโคนใหม่ แต่หากกระจกแตกระหว่างการถอด จะต้องซื้อใหม่เอง จึงใคร่อยากขอให้คุณธเนศแนะนำร้านติดตั้งกระจกที่มีมารตฐานและไว้ใจได้ให้ด้วยครับ จะแถวจุฬา-สามย่าน พระราม4 หรือคลองเตย หรือแถว ศรีนครินทร์ก็ได้ หรือถ้าไม่มีละแวกข้างต้น ก็ช่วยแนะนำที่อื่นๆก็ได้ครับ ผมดูรายชื่ออู่แนะนำในเวบแล้วไม่เห็นมี และไม่ทราบว่าปกติจะต้องใช้เวลาการติดตั้งใหม่นานแค่ไหนครับ ก็ร้านกระจกรถยนต์รามอินทรา กิโลเมตรที่หกน่ะครับ ไว้ใจได้ก็จริง แต่เขาก็จะต้องตั้งข้อแม้กับคุณ เรื่องหากถอดแล้วกระจกแตก คุณก็ต้องเสียเงินซื้อกระจกใส่เอง เพราะร้านรับผิดขอบไม่ไหวหรอก ไม่ว่าที่ไหน นอกจากร้านจะหิวเงินเสียเหลือกำลัง แล้วตกลงกับคุณไปสุ่มสุ่ม เวลาถอดก็สวดมนต์ภาวนาไปตลอด หากไม่แตก ก็ได้เงินคุณ หากแตก ก็จะต้องหาเรื่องมาแก้ตัว แก้ต่างกับคุณ เพื่อไม่ให้ต้องเสียค่ากระจกจนได้อยู่ดี ลองเอาใจเขา มาใส่ใจเราบ้างซีครับ ใครจะอยากทำ หากต้องเสี่ยงเห็นเห็นอยู่แล้วนี่-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องมีปัญหา

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: mini hope : 3 ห่วง เครื่อง 1300 cc เครื่อง 4E-FE หัวฉีด เกียร์ธรรมดา ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ แก๊ส-น้ำมัน มีปัญหารอบเครื่องค้างเวลาเหยียบคันเร่ง คือ (เกียร์ว่าง)เวลาเร่งรอบขึ้นไปแล้ว เวลารอบตกจะค้างสักพักแล้วค่อยๆตกลงมาที่รอบเดินเบา เช่น รอบเดินเบาอยู่ที่ 800 พอเร่งรอบไปประมาณ 2000 แล้วปล่อยรอบจะตกมาค้างที่ 1000 แล้วค่อยๆลงมาอย่างช้าๆจนถึง 800 แต่พอช่างมาปรับเวคคัมแอร์ให้จะหาย แล้วใช้ไปสักพักเป็นอีก แก้มาหลายรอบแล้วไม่หายขาด เอาไปให้ช่างทำก็หาย แต่กลับมาใช้ก็เป็นอีกเรื่อยๆครับ ช่างที่ทำรถให้ก็ยังไม่แน่ใจว่ามีปัญหาที่อะไร เหมือนกับว่าใช้ๆไปรถก็เริ่มรวนๆอีก 1.อาการที่บอกนี้มีปัญหาที่อะไรครับ 2.พอรอบเริ่มค้างตามที่บอกนี้ จะมีอาการสะอึกที่เกียร์ 2 รอบต่ำๆ เวลาใช้น้ำมันด้วยครับ บางครั้งเวลาจะจอดรถ รอบจะสั่นๆ สวิงขึ้นๆลงๆ จนดับไปเลยครับ มีปัญหาที่อะไรครับ 3.เรื่องปรับปีกผีเสื้อ ติดแก๊สแล้วลองถามศูนย์โตโยต้าไม่รับทำให้ครับ […]

Read more

รอบเครื่องค้าง 1200 ตอนติดไฟแดง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: freeman man 1.วันนี้ถอดแบตออกครับเพราะทำที่รองแบตใหม่ พอใส่เสร็จเรียบร้อย รอบก็ปกตินะครับ ที่ 800 จากนั้นก็ขับกลับบ้าน ก็ติดไฟแดง สังเกตเห็นรอบค้างที่ 1200 ต้องรอประมาณ 10 – 15 วินาที ถึงจะลงมาที่800 เป็นทุกไฟแดงครับ ขับประมาณ 60-80 กม./ชม.เองบ้านจากที่ทำงานก็ 15 กม.ครับ เครื่อง หัวฉีด เกียร์ ธรรมดา 94 ครับ ไม่รู้ว่าเพราะอะไรครับ เกี่ยวกับการที่เราถอดขั้วแบตออกหรือเปล่าครับ 2.อาจาร์ยมาตอบคำถาม ส่วนมากจะเป็นวันอะไรครับ ทราบมาว่าอาทิตย์ละครั้ง ก่อนสตาร์ทผมจะบิดกุญแจไปที่ on เพื่อให้ไฟ engine ขึ้นพร้อมมีเสียงของมอเตอร์ทำงาน รอจนกว่าไป engine ดับ จึงบิดสตาร์ทครับ ผมสตาร์ท รดตอนเครื่องมันเย็นอยู่ครับ เพิ่งเป็นครั้งแรกครับ ก็หลังจากที่ได้มีการถอดแบตออกนี่แหละครับ 1-ไม่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ถอดออกหรอกครับ ผมว่า […]

Read more

ถอดแป๊ปน้ำด้านล่างยังไงครับ(ต่อ)

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: freeman man ถอดออกแล้วครับ ใช้ค้อนตอกออกมา ตอนนี้ใส่ไปแล้วครับแต่กลัวว่า มันจะรั่วตรงบริเวณ โอริงของอีกปลายนึงครับ ไม่ทราบว่า Pressure ในเครื่องขณะที่น้ำวิ่งนี้ มากมั้ยครับ ผมซื้อแป๊ปของเทียมมาครับ 480 บาท ของแท้ไม่ไหว 1650 บาท ร้านให็โอริงมาของเทียม ใส่ไม่เข้าครับ เลยไปซื้อ โอริงของแท้จากศูนย์มา 76 บาท ใส่เข้าแล้วครับ ก็ไม่ถือว่าแน่นมากและก็ใส่เข้าไม่ยากครับตรงนี้ที่เกรงว่ามันจะรั่วครับ ส่วนรูเล็กๆนั่นผมตัดดูแล้ว เอาของเก่าใส่ไปของท่อใหม่แล้วครับ คิดว่าต้องมีเหตุผลในการที่ทำแบบนั้นครับ มันเป็นยางตันมีรูเล็กๆ แรงดันของระบบระบายความร้อนไม่มากหรอกครับ ดูจากฝาหม้อน้ำก็ได้ เขาจะบอกความดันเอาไว้ อาจจะอยู่ไม่เกิน 1.5 บาร์ ย้ำว่าไม่เกินนะครับ คือต่ำกว่าได้ แก้ไขได้ดีพอแล้วละครับ น่าจะใช้ได้-ธเนศร์

Read more

ถอดแป๊ปน้ำด้านล่างยังไงครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: freeman man ท่อแป๊ปบ้ำด้านล่าง ที่ต่อกับท่อน้ำล่าง มันหมดอายุแล้วครับ อยากเปลี่ยนครับ แต่ผมถอดไม่ออก มันคล้ายกับบูีชล็อคไว้ครับทางด้านซ้าน มีคำแนะนำมั้ยครับว่าจะถอดออกยังไงครับ ท่อน้ำตัว U ที่ต่อเข้าทางเทอร์ไมสตัส ท่อนี้ถ้าของแท้จะมีรูเล็กๆอยู่ ไม่ทราบว่า มีหน้าที่ยังไงครับ ตอนนี้ของเทียมเป็นรูใหญ่ตลอด ไม่ทราบว่ามีผลเสียมั้ยครับถ้าใส่เข้าไป ถอดคาไว้ครับ เอาไม่ออก ดึงไม่ไหวแล้วครับ ต้องดึงให้ออกซีครับ เขาอัดเข้าไปครับ ส่วนเรื่องท่อน้ำเทียม ใส่เข้าไป เวลาอุ่นเครื่อง น้ำจะไม่ไหลเวียนเล็กน้อยเหมือนท่อแท้ ควรใช้ท่อแท้ครับ-ธเนศร์

Read more

เข้า D แต่เป็น 3 ตลอด

Brand: VOLKSWAGEN Model: Jetta Year: 1994 Miles: 100001 – More From: chananthawat opasnirattisai สวัสดีครับอาจารย์ ขอคำปรึกษาด้วยครับ เรื่องเกียร์ครับอาจารย์ เข้า D แต่เป็นเกียร์ 3 ตลอด ช่วงหลังเป็นมา 2 อาทิตย์แล้วครับ อาการช่วงแรกจะเป็นเฉพาะตอนเช้าๆที่ขับครั้งแรกครับ เข้า D แต่เป็นเกียร์ 3 แต่พอขับไปซักพัก(ซัก 10 นาทีมันก้อจะดีเอง)แต่ช่วงหลังมาขับยังไงก้อไม่ดีครับ รบกวนอาจารย์แนะนำวิธีแก้ไขด้วยครับว่าควรจะซ่อมหรือเปลี่ยนตัวไหน(ผมอยู่เชียงรายครับ) เคยเอาไปซ่อมที่อู่ข้างนอก(เค้าเป็นช่างที่ออกมาจากศูนย์) เค้าบอกว่าถอดแคร๊งออกมาล้างตัวกรองนำมันเกียร์แล้ว แต่ไม่ได้เปลี่ยนตัวกรองครับและยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ เคยเปลี่ยนแต่ที่อยู่ในแคร๊งครับประมาณ 3 ลิตร ช่างศูนย์ที่ลาออกมาตั้งอู่เอง ไม่ได้เก่งไปเสียทุกเรื่อง และยิ่งเคยเป็นช่างศูนย์บริการของยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง เมื่อออกจากศูนย์แล้ว ก็มักจะไม่ได้พัฒนาความรู้ทางด้านเทคนิคของเครื่องยนต์ยี่ห้อนั้นต่อไปอีก ในขณะที่ทุกวัน เทคโนโลยี่พัฒนาขึ้นตลอดเวลา เชื่อถือลำบากครับ เกียร์ของคุณ ผมว่า น่าจะเอาไปล้างแบบ Flush & Fill แบบไม่ต้องประหยัดน้ำมันเกียร์ล้างดูก่อน หรือจะให้ดีต้องถอดสมองกลออกมาล้างทำความสะอาด แต่ต้องใช้ช่างเกียร์อัตโนมัติฝีมือดี ที่ผมไม่แน่ใจว่า จะมีแถวบ้านคุณหรือไม่ อันนี้ ขอไม่ตอบดีกว่า […]

Read more

อยากติดแก๊ส

Brand: LAND ROVER Model: Discovery Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ธีระ เหมอุปถัมภ์ มีความต้องการติดแก๊สใช้ตัวไหนดี ระหว่าง NGV กับ LPG แล้วมีอู่แนะนำติดตั้งไหมครับ แล้วรถสามารถจดทะเบียนต่อได้ในการแปลงระบบเชื้อเพลิงช่วยแนะนำหน่อยครับถามคนพอรู้ได้คำตอบสับสนครับ เอ การติดแก๊สนั้น ผมว่า ขณะนี้ หากเป็นไปได้ คือมีสถานีบริการอยู่ใกล้บ้าน ใกล้ที่ทำงานแล้วละก็ น่าจะติดตั้งแบบ NG อย่าไปเติมคำว่า V ที่หมายถึง Vehicle เข้าไปด้วยครับ แค่ NG หรือ Natural Gas ก็พอถมไปแล้ว NG นั้น เป็นแก๊สที่ผลิตในประเทศ จากหลุมแก๊สในประเทศไทย เงินตราไม่ได้ไหลออกเช่น LPG อันเป็นแก๊สที่มาจากขบวนการแยกน้ำมันดิบ เพราะน้ำมันดิบนั้น เราจะต้องเสียเงินตราต่างประเทศของไทย ไปแลกมา อีกประการหนึ่ง รถยนต์ใหม่ หัวฉีด ควรจะติดตั้งแบบหัวฉีด ไม่ใช่ปลอกสวมเข้าไป จะได้ผลดีกว่า ปรับเครื่องได้ง่าย และไม่มีปัญหาในการใช้งาน เหมือนการติดตั้งแก๊ส […]

Read more
1 … 29 30 31 32 33 … 62