Tag: 1994

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao ขอทราบ ข้อแตกต่าง TURBO, Kompresser, Supercharge. ช่วยประหยัดจริงหรือ แนะนำหนังสือภาษาไทย/อังกฤษ หน่อยครับ ที่ผมมีเป็น เยอรมัน อ่านไม่รู้เรื่อง ครับผม เพื่อนผมแนะนำว่าติดแล้วประหยัดน้ำมัน… ไม่ค่อยเชื่อครับ และไม่มีความรู้ เลยหารายละเอียดอยู่ รบกวน อาหมูด้วยครับ ปล…. 4AGE Silvertop + 4AGE 16V transmission วิ่งนอกเมือง 10 – 9.5 กม/ลิตร ผิดปรกติหรือไม่ครับ ติดแก๊สที่ใหนดี นาน ใหมครับ (2-3 วันเสร็จหรือเปล่าครับ) ข้อแตกต่างระหว่าง Turbo, Supercharge และ Kompresser ในหลักการแล้ว ไม่มีอะไรแตกต่างกันเลย เป็นการอัดอากาศภายใต้แรงดันสูงกว่าบรรยากาศ ส่งเข้าท่อไอดีของเครื่องยนต์เหมือนกันทั้งหมดครับ และจะลดความจำเป็นในการต้อง”ดูด”ของกระบอกสูบลง เป็นผลให้ความฝืดภายในลดลงตามไปด้วย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: mini hope เห็นที่อู่ธนดลบอกว่าอาหมูจะเอารถไปติดแก๊สน่ะครับ ติดแล้วเป็นไงบ้างครับ ใช้ระบบดูดหรือเปล่าครับ ผมแวะมาถามครับ แวะมาขอบพระคุณอาหมูด้วยครับที่คอยตอบปัญหาให้ตลอดเลย ผมเคยถามมาบ่อยๆและได้คำตอบจนแก้ไขได้ตลอด ขอบคุณพรคุณมากๆครับ ผมส่งรถไปติดแก๊สแล้วครับ แต่ยังไม่ได้รับรถคืน และผมใช้ระบบดูด ไม่ใช่หัวฉีด ที่ใช้ เพราะแบบหัวฉีดแพงเกินไปสำหรับรถยนต์เก่าอย่างผม และอีกอย่าง หากใช้หัวฉีด ผมก็อยากใช้ NG แต่ NG แถวบ้านผมไม่มีปั๊มขายเลย หายากเกินเหตุไปหน่อยครับ แล้วจะให้เราใช้ได้อย่างไรกัน หลายปีแล้วนะครับ ที่เราขุด NG ได้ และสองปีกว่าเข้านี่แล้ว ที่เราพยายามสนับสนุนให้ใช้ NG แต่กลับไม่มีจุดจำหน่ายเพียงพอ จะให้รอกันไปถึงไหนล่ะครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: bunphot tungcharoendee – : – รถสามห่วงเครื่อง 1600cc เกียร์ธรรมดาหัวฉีด 1.รอบเดินเบาก่อนเปิดแอร์ก็อยู่ที่ 850 รอบแต่จะสวิงบ้างเล็กน้อย +/-100 แต่พอเปิดแอร์รอบจะสวิงไปที่ 900-1,100 รอบ แต่พอคอมแอร์ตัดรอบจะตกลงมาที 600-700 รอบ แล้วคอมแอร์จะตัดต่อเร็วมากไม่ถึง 30 วินาทีก็ตัดต่อทำให้รอบเครื่องมันจะสวิงอยู่ระหว่าง 700-1,100 รอบตลอดเวลาเลยตอนเปิดแอร์ แต่ถ้าปิดแอร์รอบจะค่อนข้างคงที่อยู่ที่ 850 รอบ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรให้รอบมันไม่สวิงตอนเปิดแอร์ครับ 2.ตอนนี้รถผมไปติดแก๊ส(แบบ Fix Mixer)มา ปรากฎว่าตอนใช้น้ำมันตอนใช้เกียร์ 2 รอบประมาณ 2000-3000 รอบแล้วถอนคันเร่งเร็วๆจะทำให้รถมันกระตุก ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับและแก้ไขอย่างไรครับ 3.ตอนใช้น้ำมันสตาร์ทแล้ววิ่งด้วยน้ำมันไป 1-2 กม.เวลาจะหยุด(เหยียบคลัช+เบรค)จะทำให้รอบเครื่องมันตกลงมาประมาณ 500 รอบ แต่เครื่องไม่ดับ แล้วรอบก็สวิงมาที่ 850 รอบตามเดิม แต่อาการนี้จะเป็นบางวันเท่านั้นไม่ใช่ทุกวัน และอาการนี้จะไม่เป็นที่แก๊สนะครับเป็นเฉพาะน้ำมัน ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับและแก้ไขอย่างไรครับ เท่าที่ผมอ่านมาในกระทุ้ควรที่จะไปล้างปีกผีเสื้อและทำความมอเตอร์รอบเดินเบา […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: mini hope : 3ห่วง 1300 cc จากที่เคยถามเรื่องแอร์ตัดเร็วครับ(ตอนนี้แก้ไขแอร์ ดีขึ้นแล้วครับ) และที่ไปติดตั้งแก๊สมา คือโดนช่างแก๊สปรับปีกผีเสื้อจริงด้วยครับ ผมมาถามช่างอีกคนว่าปรับตรงนี้คืออะไร ก็เลยเพิ่งรู้ว่าโดนปรับปีกผีเสื้อ ช่างอีกคนลองปรับปีกผีเสื้อคืนให้ครับ อาการแอร์ตัดแล้วรอบสูงหายแล้วครับ รอบเดินเบาน้ำมัน/แก๊สก็เท่ากันแล้วครับ แต่มีปัญหาอยู่บ้างเรื่องรถสะดุด จะเป็นตอนใช้น้ำมันเท่านั้น ใช้แก๊สไม่เป็นครับ อาการคือเวลาเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยคันเร่งรถจะสะดุดเล็กน้อย ช่วงรอบประมาณ 1000-2500 สังเกตุว่าเป็นที่เกียร์ 2 ครับ ถ้าใช้แก๊สไม่มีปัญหาเลยครับ 1.ต้องเอารถไปปรับปีกผีเสื้อกับอู่ที่มีเครื่องมืออีกครั้งหรือเปล่าครับ ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับ 2.อาการสะดุดเป็นเพราะอะไรครับ ต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอขอบคุณ คุณอาหมูมากๆครับ ที่ช่วยตอบปัญหาให้ครับ ก่อนที่ช่างจะปรับปีกผีเสื้อคืนให้ อาการสะดุดจะรุนแรงกว่านี้ครับ และเป็นทุกครั้งที่มีการผ่อนหรือปล่อยคันเร่ง แต่หลังจากปรับปีกผีเสื้อแล้ว อาการสะดุดจะมีบ้างเล็กน้อย บางครั้งก็ไม่เป็นนะครับ เป็นเฉพาะการใช้น้ำมันนะครับ 1-อู่ที่มีเครื่องมือ ก็คือศูนย์บริการเท่านั้นแหละครับ อู่ทั่วไป ไม่มีเครื่องมือแบบที่ผมว่านี่หรอก แต่หากดีแล้ว ก็ดีครับ ใช้ได้ใช้ไปเลย 2-อาการสะดุด ผมว่าไม่ใช่นะ น่าจะเป็นสะอึก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao เดินเบาไม่เรียบและดับ ครับผม: เครื่องเดิม 1.3 พัง จะวาง 4afe 1.6 แต่อู่แถวที่ทำงานแนะนำ 4AGE20V ด้วยความไม่รู้ จึงวางตามช่างแนะนำ ปรากฏว่า แก้ไม่ตก เดินเบาไม่นิ่งและคอยจะดับอยู่เสมอ ถอยรถทีไรดับทุกที มีอู่แนะนำแถวทุ่งครุ-ราษฏร์บูรณะใหมครับ ปล.ปลี่ยนกรอง อากาศ เบนซิน นม.เครื่อง สายพานแล้ว ก็ไม่ดีขึ้เลยครับ ปล.ปลี่ยนกรอง อากาศ เบนซิน นม.เครื่อง สายพานแล้ว ก็ไม่ดีขึ้เลยครับ เป็นเพราะการเปลี่ยนเครื่องที่ติดตั้งสายไฟไม่ถูกต้อง และไม่สมบูรณ์มากกว่าครับ ผมเจอแบบเดียวกันนี้มากทีเดียว ต้องให้ซูเปอร์แมนของผมทำให้ ลองไปดูที่อู่แนะนำ หาเบอร์ซูเปอร์แมนแล้วโทรฯไปหารือกับเขาครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: m mm : 3 ห่วง 1300 cc รถ 3 ห่วงเครื่อง 1300 หัวฉีด เกียร์ธรรมดา ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ แก๊ส+น้ำมัน มีปัญหาตอนเปิดแอร์แล้วแอร์จะตัดเร็วมากครับ นาทีละครั้งก็ตัดแล้ว โดยที่ปรับเลื่อนสวิตช์ควบคุมแอร์จะอยู่ที่ครึ่งหนึ่ง ถ้าเลื่อนมามากๆ จนเกือบสุดก็ยังมีปัญหาเหมือนเดิมครับ แต่จะตัดช้ากว่าเดิมเล็กน้อย ตอนไม่เปิดแอร์รอบเดินเบานิ่งปกติดีครับ แต่พอเปิดแอร์รอบจะสวิงตามแอร์ตัด รอบเดินเบาตอนใช้แก๊สอยู่ที่ 900 เปิด/ปิดแอร์ เท่ากันครับ แต่รอบเดินเบาตอนใช้น้ำมันอยู่ที่ 1000 เปิดแอร์จะขึ้นเป็น 1100-1200 มีปัญหาทั้งตอนใช้แก๊สและน้ำมันคือแอร์ตัดเร็วครับ ความเย็นก็เย็นมากนะครับ 1.แอร์รุ่นของรถผมใช้ ECU เป็นตัวควบคุมการทำงานหรือเปล่าครับ 2.ปัญหาแอร์ตัดเร็ว 1 นาที/ครั้ง ผิดปกติหรือเปล่าครับ เกี่ยวกับเรื่องการติดแก๊สหรือเปล่าครับ และควรจะแก้ไขอย่างไรครับ 3.รอบเดินเบาตอนใช้น้ำมันผิดปกติหรือเปล่าครับ เพราะเปิดแอร์แล้วรอบสูงขึ้น ขอรบกวนคุณอาหมูด้วยครับ ขอให้คุณอาหมูสุขภาพแข็งแรงๆนะครับ ขอบคุณมากครับ […]