เกียร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นายสุพรรณ จันทคนธ์ รถรุ่น 1.6 GLi เกียร์ออโต ผมมีความรูสึกว่าถ้าวิ้งถึง 80 จึงจะเข้าเกียร์ 4 ใช้ไม้ครับ ผมว่ามันลาก เกียร์ 3 มากไปควรจะประมาณ 65-70 น่าจะเข้าเกียร์ 4 มีวิธีไดจะให้เข้าเกียร์ ไวกว่านี้ หรือว่าปกติเป็นแบบนี้ ผมพึ้งซื้อมือ 2 มาครับ ดูสายคันเร่ง ส่วนที่ต่อไปยังโมดูเลเตอร์ของเกียร์ครับ ว่าหย่อนเกินไปหน่อยหรือเปล่า ปรับให้ตึงขึ้นนิดหนึ่งก็น่าจะใช้ได้แล้ว ต้องระวังอย่าให้ตึงมากนักนะ เดี๋ยวจะกินน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะเร่งนิดเดียวก็จะเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำให้แล้ว-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: C-Class Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สินธร พรหมอยู่ จำเป็นหรือเปล่าต้องใช้น้ำมันเกียร์ของ benz ใช้ของยี่ห้ออื่นได้หรือเปล่า ขอบคุณครับ จำเป็นต้องใช้ของเบนซ์ซีครับ และหาไม่ยากด้วย จะไปใช้ของอื่นทำไม น้ำมันเกียร์ใช้กันได้เป็นแสนกิโลเมตร ถ้าไม่รั่ว ผมไม่แนะนำให้ใช้ของอื่นแล้วละครับ-ธเนศร์

Read more

รถมีอาการไดสตาร์ทไม่ทำงานเมื่อบิดกุญแจ

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุวิช หิรัญรักษ์ ไม่ทราบว่าจะเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ เนื่องจากตอนนี้ ผมกังวลมาก เพราะไม่ทราบเลยว่า เมื่อไรจะ เกิดอีก อาการที่เกิด คือ บิดกุญแจแล้วไม่มีเสียงใดๆ เลยจากไดสตาร์ท บางทีก็เกิดตอนเช้า บางที่ก็เกิดตอนที่เพิ่งจอดรถ แล้วดับเครื่อง 10 นาที มาสตาร์ท อีกทีไม่มีเสียงใดๆเกิดขึ้น (เพิ่งเกิดเมื่อวานนี้เอง เลยต้องจอดรถทิ้งไว้ 2-3 ช.ม. กลับมีสตาร์ทอีกที่ ติดเฉยเลยครับ อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ ปล. ลืมบอกไป รถผมใช้ LPG ได้อย่างเดียว ใช้น้ำมันไม่ได้เลยครับ มันสดุดแล้ว ก็ดับเลยครับ และ เปลี่ยนจาก MTเป็น ATมาครับ ช่วยแนะนำอีกข้อด้วยครับ การเปลี่ยนเกียร์จาก MT มาเป็น AT อาจจะไปได้เกียร์ที่แผงข้างคันเกียร์ที่ตัวเกียร์ไม่สะอาด หรือขั้วไฟสกปรก เก่า สึก จนบ่อยครั้ง […]

Read more

เวลารถติดไฟแดงนานความร้อนขึ้น

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จักรกรี สว่างใจ เรียน คุณอาธเนศร์ รถผมเวลาติดไฟแดงนานๆความร้อนขึ้นเกือบถึงขีดกลาง รอบเครื่องยนต์เดินเบาจะสูง แต่พอรถวิ่งเข็มความร้อนจะค่อยๆลดลงมาเหลือประมาณ1/4ของเกจ์และถ้ารถวิ่งด้วยฝนตกด้วยเข็มความร้อนขึ้นนิดเดียว แต่ถ้าจอดเมื่อไหร่ความร้อนก็จะค่อยขึ้นเหมือนเดิม ทีแรกผมนึกว่าเป็นเพราะใช้แก็สเลยลองสลับเป็นนำมันก็ไม่หายเคยถามคนอื่นเขาบอกเป็นที่พัดลมผมตรวจดูมันทำงานปกติทั้งสองตัว ผมว่าจะติดเพิ่มเป็นสามตัววางไว้หน้าแผงหม้อนำจะดีไหมครับ รถของผมรุ่นNVปี1994เครื่องคาร์บู ซื้อมือ2มาแก๊สติดรถมาไม่ได้ติดเองจึงไม่รู้ว่าก่อนติดแก็สเป็นหรือเปล่าจึงมาขอคำแนะนำจากคุณอา ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ รถของคุณ คงไม่มีวาล์วน้ำ หรือวาล์วน้ำเปิดค้างตายอยู่ ขั้นแรก ตรวจสอบและติดตั้งวาล์วน้ำเสียก่อนเลยครับ เพราะเครื่องที่ทำงานเย็นเกินไปนานเข้า ก็จะสึกหรอมากขึ้นเรื่อยเรื่อย พังง่ายมาก กินน้ำมันก็มาก ความร้อนปกติก็เกือบถึงขีดกลางหรือขีดกลางก็ไม่เป็นไรอยู่แล้ว แต่ตอนเหลือแค่ ¼ กับลดต่ำเวลาฝนตกด้วยนี่ อันตรายมากถึงมากที่สุดครับ-ธเนศร์

Read more

กระตุกเมื่อถอนคันเร่ง+เครื่องเย็นเปิดแอร์รอบตกดับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ปณต หุ่นวัน ขอโทษนะครับ ขอลอง post ซ้ำ post ครั้งแรกมันไม่ขึ้น ไม่แน่ใจต้องผ่านเซ็นเซอร์หรือเปล่า และขอถามเพิ่มอีกหนึ่งปัญหาด้วย สวัสดีครับ ขอเรียนถามอาจารย์ธเนศร์ดังต่อไปนี้ครับ 1. รถผมมีอาการกระตุกเวลาถอนคันเร่ง ยิ่งเกียร์ต่ำนี่กระตุกหัวทิ่มเลย ต้องรีบเหยียบคลัทช์ เคยเข้าอู่มาสองรอบแล้ว รอบแรกเปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนสายหัวเทียน เอามาวิ่งได้หนึ่งวันยังไม่ดีขึ้น รอบที่สองเปลี่ยนหัวนกกระจอก คอนเด็นเซอร์จานจ่าย (ช่างเอาของเก่าให้ดูมันละลายแล้ว) กรองเบ็นซิน ล้างปีกผีเสื้อ ถอดขั้วแบ็ต (เข้าใจว่า reset กล่อง) เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง (ถึงเวลาต้องเปลี่ยนพอดี) เปลี่ยนกรองอากาศ ออกจากอู่วิ่งวันแรกหายเป็นปลิดทิ้งเลย แต่ดีได้แค่วันเดียว แล้วอาการเดิมก็ค่อยๆ กลับมา จนวันนี้วันที่ 3 หลังจากออกจากอู่ ผ่อนคันเร่งรถกระตุกหัวสั่นหัวคลอนเหมือนเดิม แต่ถ้ากดคันเร่งจะไม่มีปัญหาเลย 2. ตอนออกจากอู่ครั้งที่สองรอบเครื่องเดินเบาตอนสตาร์ทเมื่อเครื่องเย็นจะขึ้นไปที่ประมาณ 2000 รอบ ผมเข้าใจว่าเป็นการอุ่นเครื่องตามปกติ แต่พอเปิดแอร์รอบตกลงมาเหลือประมาณ 1000 รอบ […]

Read more

เข็มวัดรอบขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1994 Miles: 60001-80000 From: ประกาศิต บำเพ็ญบุญ ขณะขับรถอยู่ปรากฎว่า เข็มวัดรอบตกมาที่ 0 ซักพักก็กลับมาขึ้นปกติ จะเช็คอะไรได้บาง เป็นรถมือ 2 mazda 323 ก็ต้องเช็กการต่อของขั้วสายไฟที่มาตรวัดรอบ และจากคอมพิวเตอร์ หรือจากจานจ่ายหรือที่คอยล์แล้วแต่แบบของระบบซีครับ-ธเนศร์

Read more

เพลาขับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: กฤษณ์ จินรัตน์ เพลาขับเวลาเลี้ยวขวามีอาการเสียงดัง ควรจะต้องทำอย่างไร จะถอดออกมาซ่อม หรือซื้อมือสองดี บางท่านก็แนะนำให้ซื้อเพลาที่มีการรีบิ้วใหม่ทั้งเส้นเพราะเปลี่ยนทั้งหัวในหัวนอกแต่แกนยังเป็นของเดิม ราคาเส้นละ 1,500 บาท หรือจะซื้อเพลาขับของนาสโก้ อาจารย์ธเนศร์ช่วยแนะนำให้หน่อยครับ ว่าจะต้องทำอย่างไร ไม่อยากซ่อมแล้ว 6 เดือนต้องมาซ่อมใหม่ ขอบคุณครับ เพลาขับที่มีเสียงดังเวลาเลี้ยว เกิดจากการสึกของเบ้าลูกปืนและลูกปืนที่หัวเพลา ซึ่ง การแก้ไขที่เหมาะสมที่สุดก็คือเปลี่ยนหัวเพลาใหม่ ชุดละสองพันกว่าบาทเท่านั้น ได้ของเหมือนใหม่เลยทีเดียว ส่วนการไปเอาเพลารีบิลด์มาใช้ ไม่ได้เรื่องหรอกครับ เพราะเขาใช้การเซาะเบ้าลูกปืน แล้วเปลี่ยนลูกปืนใหญ่เข้าไป โดยมากก็ไม่ได้ทำอะไรหัวเพลาด้านในด้วย แล้วก็ล้างทำความสะอาดออกมาขายเรา ก็เหมือนกับการซ่อมหัวเพลา ที่ไม่ทน อย่างมากก็ไม่เกินหกเดือน พังอีกแล้วเท่านั้น-ธเนศร์

Read more

ไมตี้เอ็กซ์ปี1994ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษบ้าง?

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Tosapon Wongamponsopit เพิ่งซื้อมือ2มาอยากถามอาจารณ์ว่า 1..รถรุ่นนี้ต้องระมัดระวังหรือดูแลส่วนใหนเป็นกรณีพิเศษบ้างครับ 2..ใช้มาขนาดนี้แล้วและเวลาถ่ายนำมันเครื่องควรใช้นำมันแบบใหนเบอร์อะไรครับจำเป็นมัยครับที่จะต้องเติมหัวเชื้อไปด้วยทุกครั้ง 3..หากเครื่องร้อนเวลาปลอ่ยครัชเสียงบริเวณเครื่องยนต์จะดังแต่ถ้าเหยียบครัชเสียงจะดังปกติไม่ทราบว่ามันปกติมัยครับ 4.เกย์ความร้อนจะขยับขึ้นมานิดเดียวไม่ว่าจะร้อนมากร้อนน้อยปกติมัยครับ 1-ก็ดูแลไปเท่าที่ควร คือเช็กทุก 10,000 กิโลเมตร เข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์บริการได้ก็ดี 2-ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์เดิมที่เขาใช้มานั่นแหละครับ ปกติ มักจะเปลี่ยนจาก 30 ไปเป็น 10w-40 กันหมดแล้ว ไม่รู้ทำไม 3-เสียงดังอย่างไรละครับ ไม่บอกไปด้วยนี่ ผมไม่ทราบหรอกครับ ว่าปกติหรือเปล่า แต่หากมีเสียงดัง ก็มักจะไม่ปกติ 4-เกจ์ความร้อนขยับขึ้นนิดเดียว อาจจะเป็นได้ที่เขาถอดวาล์วน้ำออก ต้องหามาใส่เสียโดยเร็ว หาไม่ เครื่องยนต์จะสึกหรอเร็ว และกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าที่ควรครับ-ธเนศร์

Read more

รถออกตัวขึ้นที่สูงไม่ไหว

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1994 Miles: 60001-80000 From: rakjing naka 1.จอดรถไว้ชั้นใต้ดิน แล้วจะขับขึ้นที่ลาดเอียง ประมาณ 30 องศา รถเร่งไม่ขึ้น ส่งเข้าศูนย์ซ่อม เค้าบอกว่าเกียร์เสีย เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้ หลังจากเปลี่ยนก็ยังขับขึ้นที่ลาดเอียงไม่ได้เหมือนเดิม ต้องอุ่นเครื่องสัก 5 นาที ถึงจะขับขึ้นได้ มีสาเหตุมาจากอะไรครับ 2.ล้อซ้ายข้างหลัง ตอนชะลอรถ และตอนเบรก มีเสียงดัง (พลับ-พลับ-พลับ-พลับ) ให้ช่างซ่อม ช่างทำความสะอาดผ้าเบรกให้แล้ว ใช้ได้สักระยะก็เป็นแบบเดิม มีสาเหตุมาจากอะไร 1-ก็เกิดจากเกียร์นั่นแหละครับ ที่สมองสกปรก และคลัทช์อาจจะสึกมากไปแล้ว คุณส่งรถเข้าศูนย์ซ่อม ศูนย์อะไร ที่ไหน และเปลี่ยนเกียร์ใหม่ให้ หรือเปลี่ยนเกียร์ใช้แล้ว ถ้าเป็นเกียร์ใช้แล้ว ก็พังอีกแล้ว ดูว่า มีประกันไหม ถ้ามี ก็เข้าไปแจ้งเขาให้เปลี่ยนอีกลูกหนึ่งให้ครับ ถ้าเป็นเกียร์ใหม่ น่าจะขึ้นได้ดี แต่หากในลูกทอร์คสกปรกมาก ก็เป็นไปได้เช่นกัน ต้องผ่าลูกทอร์คออกมาทำความสะอาด โดยผมแนะนำอู่พรหมประสิทธิ พระราม 9 ครับ 2-น่าจะเป็นเสียงสปริงเบรก ตีกับตัวผ้าเบรก […]

Read more

รถออกตัวขึ้นที่สูงไม่ไหว

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1994 Miles: 60001-80000 From: rakjing naka 1.จอดรถไว้ชั้นใต้ดิน แล้วจะขับขึ้นที่ลาดเอียง ประมาณ 30 องศา รถเร่งไม่ขึ้น ส่งเข้าศูนย์ซ่อม เค้าบอกว่าเกียร์เสีย เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้ หลังจากเปลี่ยนก็ยังขับขึ้นที่ลาดเอียงไม่ได้เหมือนเดิม ต้องอุ่นเครื่องสัก 5 นาที ถึงจะขับขึ้นได้ มีสาเหตุมาจากอะไรครับ 2.ล้อซ้ายข้างหลัง ตอนชะลอรถ และตอนเบรก มีเสียงดัง (พลับ-พลับ-พลับ-พลับ) ให้ช่างซ่อม ช่างทำความสะอาดผ้าเบรกให้แล้ว ใช้ได้สักระยะก็เป็นแบบเดิม มีสาเหตุมาจากอะไร Answer has not been updated.

Read more
1 4 5 6 7 8 62