Tag: 1994

เครื่องยนต์ เร่งขึ้นๆลง ผิดปกติ

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พ.อ.อ.ธานินทร์ สุขมูล อาการครั้งแรก เครื่องยนต์จะตกวูบๆ เวลาสตาร์ท เครื่องใหม่ๆ รอบตกขึ้นๆลง อาการสะดุด เหมือน น้ำมันไม่จ่าย เมื่อกดคันเร่ง เครื่อง จะ ฟ่อดด เหมือนจะดับ แต่ถ้า เลี้ยง ครัท ไว้ ก้อจะไม่ดับ การเร่งเครื่องยนต์จะวูบ ระหว่าง 0-1000 รอบ เมื่อรถออกตัวถ้า เลียครัท ก้อจะไปได้ แต่เมื่อไร กดคันเร่งจมหน่อย เครื่องจะวูบๆ ต้องเลียครัทตลอด เพื่อไม่ให้เครื่องดับ—- อาการต่อมาทีนี้ บางที เกิดเป็นอัตราเร่ง เครื่องยนต์ สูง แล้วตกผิดปกติ แบบว่าสตาร์ท ครั้ง แรกรอบขึ้นไปค้างที่2000 รอบ แล้ววูบๆ ไปมาระหว่าง1000-2000 รอบ ทั้งๆที่ ไท่ได้แต่ะคันเร่ง อาการจะตรงข้ามกับ อาการแรก […]

Read more

เครื่องยนต์ เร่งขึ้นๆลง ผิดปกติ

Brand: HYUNDAI Model: Sonata Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พ.อ.อ.ธานินทร์ สุขมูล อาการครั้งแรก เครื่องยนต์จะตกวูบๆ เวลาสตาร์ท เครื่องใหม่ๆ รอบตกขึ้นๆลง อาการสะดุด เหมือน น้ำมันไม่จ่าย เมื่อกดคันเร่ง เครื่อง จะ ฟ่อดด เหมือนจะดับ แต่ถ้า เลี้ยง ครัท ไว้ ก้อจะไม่ดับ การเร่งเครื่องยนต์จะวูบ ระหว่าง 0-1000 รอบ เมื่อรถออกตัวถ้า เลียครัท ก้อจะไปได้ แต่เมื่อไร กดคันเร่งจมหน่อย เครื่องจะวูบๆ ต้องเลียครัทตลอด เพื่อไม่ให้เครื่องดับ—- อาการต่อมาทีนี้ บางที เกิดเป็นอัตราเร่ง เครื่องยนต์ สูง แล้วตกผิดปกติ แบบว่าสตาร์ท ครั้ง แรกรอบขึ้นไปค้างที่2000 รอบ แล้ววูบๆ ไปมาระหว่าง1000-2000 รอบ ทั้งๆที่ ไท่ได้แต่ะคันเร่ง อาการจะตรงข้ามกับ อาการแรก […]

Read more

เปลี่ยนขนาดยาง

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1994 Miles: 60001-80000 From: ทรงกรด ยอดเจริญ : Ultima ผมซื้อรถคันนี้ เป็นรถมือสองครับ ยางที่ติดรถเป็น 195/65R15 แต่ผมดูในคู่มือบอกว่าใช้ 195/60R15 ถ้าผมเปลี่ยนยางเป็นขนาด 195/65R15 ตามขนาดที่ติดรถ จะดีหรือไม่ครับ มีผลดีผลเสียอย่างไรบ้างครับ หรือควรจะใช้ขนาดตามที่คู่มือระบุครับ ขอบคุณครับ ไม่มีผลอะไรแบบที่เรียกว่า ผลดี ผลเสีย ชัดเจนจนจับได้หรอกครับ ดูเรื่องยี่ห้อยาง และรุ่นของยาง ยังจะมองเห็นผลดี ผลเสีย ได้ชัดเจนกว่าหลายเท่านัก อย่ากังวลไปเลยครับ สำหรับเรื่องแค่ขนาดยางเล็กน้อยเพียงนี้-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนขนาดยาง

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1994 Miles: 60001-80000 From: ทรงกรด ยอดเจริญ : Ultima ผมซื้อรถคันนี้ เป็นรถมือสองครับ ยางที่ติดรถเป็น 195/65R15 แต่ผมดูในคู่มือบอกว่าใช้ 195/60R15 ถ้าผมเปลี่ยนยางเป็นขนาด 195/65R15 ตามขนาดที่ติดรถ จะดีหรือไม่ครับ มีผลดีผลเสียอย่างไรบ้างครับ หรือควรจะใช้ขนาดตามที่คู่มือระบุครับ ขอบคุณครับ ไม่มีผลอะไรแบบที่เรียกว่า ผลดี ผลเสีย ชัดเจนจนจับได้หรอกครับ ดูเรื่องยี่ห้อยาง และรุ่นของยาง ยังจะมองเห็นผลดี ผลเสีย ได้ชัดเจนกว่าหลายเท่านัก อย่ากังวลไปเลยครับ สำหรับเรื่องแค่ขนาดยางเล็กน้อยเพียงนี้-ธเนศร์

Read more

อาการกระตุกเป็นช่วงๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุชาติ พวงพิมล ขอความกรุณาคุณอาด้วยครับ ผมใช้ โคโรลา รุ่นตัวถัง AE101 ปี94 มีอาการคือเมื่อเข็มความร้อนขึ้นระดับปกติแล้วรอบเครื่องอยู่ประมาณ800-900รอบปัญหาเกิดดังนี้ครับ เมื่อเข้าเกียร 1 ให้รถไหลไปเลื่อยๆ (ไม่เหยีบคันเร่ง)ผ่านไป10 เมตร รถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆ เวลาข้ามลูกระนาดล้อหน้าผ่านไปแล้วยังไม่กระตุกแต่ถ้าล้อหลังข้ามลูกระนาดรถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆเช่นกัน ระยะหลังวิ่ง40-70กม. แล้วรอให้รอบเครื่องต่ำกว่า2,000 รอบ รถจะมีอาการกระตุกทั้งเกียร 2,3 ด้วยครับ ทั้งหมดนี้ถ้าเร่งรอบเครื่องเกิน 2,000 รอบ อาการจะเกิดขึ้นน้อยจนสังเกต ไม่ได้ครับ เคยติดต่อศูนย์ TOYOTAแห่งหนึ่งช่างลองขับดู และบอกว่า รถที่เขาใช้อยู่ก็เป็นอาการนี้ยังแก้ไม่หายเช่นกัน เลยบอกให้ผมกลับไปใช้ให้อาการเป็มากกว่านี้อีกหน่อยแล้วค่อยมา เดือนก่อนได้ทดลองเปลี่ยน กรองเครื่อง,กรองเชื้อเพลิง,กรองอากาศ,หัวเทียน,ออกซิเจนเซ็นเซอร์,ฝาครอบจานจ่าย ตามคำแนะนำของช่างนอกศูนย์ก็ยังไม่หาย ครับ รถเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดา ก็ไม่บอกไปด้วย ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าเป็นที่เกียร์หรือที่เครื่องยนต์???? อาการที่บอกว่า “เข้าเกียร์ 1 ปล่อยให้รถไหลไปเรื่อยๆ ไม่เหยียบคันเร่ง ผ่านไป 10 เมตร […]

Read more

อาการกระตุกเป็นช่วงๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุชาติ พวงพิมล ขอความกรุณาคุณอาด้วยครับ ผมใช้ โคโรลา รุ่นตัวถัง AE101 ปี94 มีอาการคือเมื่อเข็มความร้อนขึ้นระดับปกติแล้วรอบเครื่องอยู่ประมาณ800-900รอบปัญหาเกิดดังนี้ครับ เมื่อเข้าเกียร 1 ให้รถไหลไปเลื่อยๆ (ไม่เหยีบคันเร่ง)ผ่านไป10 เมตร รถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆ เวลาข้ามลูกระนาดล้อหน้าผ่านไปแล้วยังไม่กระตุกแต่ถ้าล้อหลังข้ามลูกระนาดรถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆเช่นกัน ระยะหลังวิ่ง40-70กม. แล้วรอให้รอบเครื่องต่ำกว่า2,000 รอบ รถจะมีอาการกระตุกทั้งเกียร 2,3 ด้วยครับ ทั้งหมดนี้ถ้าเร่งรอบเครื่องเกิน 2,000 รอบ อาการจะเกิดขึ้นน้อยจนสังเกต ไม่ได้ครับ เคยติดต่อศูนย์ TOYOTAแห่งหนึ่งช่างลองขับดู และบอกว่า รถที่เขาใช้อยู่ก็เป็นอาการนี้ยังแก้ไม่หายเช่นกัน เลยบอกให้ผมกลับไปใช้ให้อาการเป็มากกว่านี้อีกหน่อยแล้วค่อยมา เดือนก่อนได้ทดลองเปลี่ยน กรองเครื่อง,กรองเชื้อเพลิง,กรองอากาศ,หัวเทียน,ออกซิเจนเซ็นเซอร์,ฝาครอบจานจ่าย ตามคำแนะนำของช่างนอกศูนย์ก็ยังไม่หาย ครับ รถเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดา ก็ไม่บอกไปด้วย ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าเป็นที่เกียร์หรือที่เครื่องยนต์???? อาการที่บอกว่า “เข้าเกียร์ 1 ปล่อยให้รถไหลไปเรื่อยๆ ไม่เหยียบคันเร่ง ผ่านไป 10 เมตร […]

Read more

เครี่องสั่น

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุทธิชัย โฆษิตวรรณรัตน์ ปัญหาคือ ราวเดือนมีนาคมคอมเพรสเซอร์แอร์ที่ใช้อยู่เกิดน็อค จึงให้ร้านซ่อมแอร์เปลี่ยน โดยเปลี่ยนคอมฯ เก่า มือสอง หลังเปลี่ยนแล้ว แอร์ก็เย็นดีตามปกติครับ แต่ปรากฎว่า เครื่องจะสั่นเวลาที่แอร์ทำงาน โดยเฉพาะจะรู้สึกได้ชัดเจนในช่วงรอบเดินเบา หรือเวลาจะออกตัว เคยให้ช่างเครื่องเช็คระบบไฟ และตั้งรอบเครื่องต่าง ๆ แล้ว คล้าย ๆ จะดีขึ้น แต่ก็ไม่หาย ไม่ทราบเป็นเพราะคอมฯ ที่เปลี่ยนมาหรือเปล่า (เห็นช่างว่า คอมฯ ที่เปลี่ยนเป็นคอมเก่าของมิตซูกาแลนท์) และต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ผมเห็นจะบอกไม่ได้ว่า เป็นเพราะคอมเพรสเซอร์ของแอร์หรือไม่ แต่อาจจะใช่ก็ได้ เพราะคุณบอกว่า เปลี่ยนแล้วเครื่องสั่น อยากให้สังเกตรอบเครื่องสักหน่อยครับ ว่าลดลงหรือไม่เวลาแอร์ทำงาน ถ้ารอบลดลงจริง ก็เป็นเพราะตัวชดเชยรอบไม่ทำงาน ต้องดูอาการอย่างนี้ ถ้ารอบไม่ลดลง หรือลดลงไม่มากนัก แต่เครื่องสั่น อาจจะเป็นเพราะคอมเพรสเซอร์หนักเกินไป ถ้าจะแก้ไข ก็คงมีทางเดียวคือเปลี่ยนจานคลัทช์ให้ใหญ่ขึ้นกว่าเก่า ซึ่งอาจจะทำให้ไม่เย็นจัดได้เหมือนกัน แต่ก็เย็นละครับ หาไม่ ก็ต้องเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ของแท้ […]

Read more

เครี่องสั่น

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุทธิชัย โฆษิตวรรณรัตน์ ปัญหาคือ ราวเดือนมีนาคมคอมเพรสเซอร์แอร์ที่ใช้อยู่เกิดน็อค จึงให้ร้านซ่อมแอร์เปลี่ยน โดยเปลี่ยนคอมฯ เก่า มือสอง หลังเปลี่ยนแล้ว แอร์ก็เย็นดีตามปกติครับ แต่ปรากฎว่า เครื่องจะสั่นเวลาที่แอร์ทำงาน โดยเฉพาะจะรู้สึกได้ชัดเจนในช่วงรอบเดินเบา หรือเวลาจะออกตัว เคยให้ช่างเครื่องเช็คระบบไฟ และตั้งรอบเครื่องต่าง ๆ แล้ว คล้าย ๆ จะดีขึ้น แต่ก็ไม่หาย ไม่ทราบเป็นเพราะคอมฯ ที่เปลี่ยนมาหรือเปล่า (เห็นช่างว่า คอมฯ ที่เปลี่ยนเป็นคอมเก่าของมิตซูกาแลนท์) และต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ผมเห็นจะบอกไม่ได้ว่า เป็นเพราะคอมเพรสเซอร์ของแอร์หรือไม่ แต่อาจจะใช่ก็ได้ เพราะคุณบอกว่า เปลี่ยนแล้วเครื่องสั่น อยากให้สังเกตรอบเครื่องสักหน่อยครับ ว่าลดลงหรือไม่เวลาแอร์ทำงาน ถ้ารอบลดลงจริง ก็เป็นเพราะตัวชดเชยรอบไม่ทำงาน ต้องดูอาการอย่างนี้ ถ้ารอบไม่ลดลง หรือลดลงไม่มากนัก แต่เครื่องสั่น อาจจะเป็นเพราะคอมเพรสเซอร์หนักเกินไป ถ้าจะแก้ไข ก็คงมีทางเดียวคือเปลี่ยนจานคลัทช์ให้ใหญ่ขึ้นกว่าเก่า ซึ่งอาจจะทำให้ไม่เย็นจัดได้เหมือนกัน แต่ก็เย็นละครับ หาไม่ ก็ต้องเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ของแท้ […]

Read more
1 … 59 60 61 62