Tag: 1995

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – More From: พัชรี ศุภศันสนีย์ เครื่องเดิมเป็นคาร์บูเรเตอร์ และได้ไปเปลี่ยนเป็นหัวฉีดค่ะ หลังจากเปลี่นมาแล้วยังมีปัญหาของรอบเครื่องยนต์สวิงขึ้น ๆ ลงๆ เข็มกระดิกขึ้นลงเป็นระยะ ๆโดยเฉพาะเวลาที่เปิดแอร์ ได้นำรถเข้าไปที่อู่แห่งหนึ่งเพื่อทำการเช็ค ช่างเขาจูนเครื่อง ล้างปีกผีเสื้อ พบว่าอาการดีขึ้น แต่เขาบอกว่าอู่ที่เดินสายไฟให้นั้นทำไม่เรียบร้อย มีผลต่อคอมพ์แอร์ และเนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนหน้าไมล์ จะเห็นได้ว่าไม่ได้ต่อสายไฟบางจุดเข้าที่หน้าไมล์ เลยไม่ได้แสดงรูปเครื่องยนต์ขึ้นหากมีปัญหา เขาแนะนำให้เช็คสายไฟใหม่ ขอถามดังนี้ค่ะ 1. ถ้าให้เขาเดินสายไฟใหม่ เขาคิด 8,000 บาท แพงไปหรือเปล่าคะ รู้สึกว่าเขาจะไม่เช็คสายไฟให้ แต่จะทำการเดินใหม่ทั้งหมด 2. อ่านข้อมูลจากบางเวป บอกว่าเรื่องท่อไอเสียก็มีผลกับการวิ่งของรถ และน้ำมันด้วย เครื่องเดิมแค่ 1,490 ซีซี แต่เครื่องใหม่เป็น 1,590 ซ๊ซ๊ ต้องเปลี่ยนท่อใหม่หรือเปล่าคะ เวลาขับและเร่งเครื่องจะรู้สึกอืดเล็กน้อย และมีเสียงดังที่ท่อด้วย 3. ต้องเปลี่ยนเบรคเป็นดิสเบรคหรือเปล่าคะ ขอบพระคุณอาจารย์ล่วงหน้าค่ะ ถ้าต้องทำอะไรเพิ่มเติมไม่ทราบว่าไปอู่ไหนดี เห็นในหน้าอู่แนะนำ มีอู่ฮอนด้า บางบัวทอง ควรไปที่นี่ดีไม๊คะ […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 20001-40000 From: ta nak เมื่อเริ่มสตาร์ทและออกรถเข็มไมล์และวัดรอบมันทำงานได้ซักประมาณ2-4กิโลเมตรก็หยุดทำเป็นอย่างนี้ทุกวัน(ตอนเป็นใหม่ๆเข็มจะขึ้น-ลงตลอดทาง) ช่างลองยืมตัวspeed sensor และเรือนไมล์คันอื่นรุ่นเดียวกันมาลอง ก็ยังเป็นเหมือนเดิม ผมไล่สายไฟมันไปเข้ากล่องๆหนึ่งด้วยไม่รู้มันเรียกว่าอะไร ที่มีไอซีและทรานซิสเตอร์ด้วย กล่องนี้มันทำหน้าที่อะไรบ้าง มันเกี่ยวกันไหม ผมใช้มิเตอร์จับสายสัญญาณเส้นที่ส่งมายังเรือนไมล์(มีเขียนว่าSPกำกับอยู่)ถ้าไมล์ขึ้นและวัดรอบทำงานค่าแรงดันที่วัดได้เปลี่ยนแปลงอยู่ประมาณ0-5v แต่ถ้าหยุดทำงานเมื่อไหร่ค่าแรงดันจะนิ่งอยู่ที่5vตลอด จะแก้ที่ไหนอย่างไรครับ ผมไล่มาเป็นสัปดาห์แล้วครับขอบคุณมากนะครับ (เข็มไมล์ไม่ขึ้นและวัดรอบก็หยุดพร้อมกันเลยนะครับ) กล่องนั้น เป็นตัวแปลงสัญญาณ และส่งสัญญาณไปให้คอมพิวเตอร์ด้วย คงจะเสีย ก็ต้องหามาเปลี่ยนครับ ลองหาของใช้แล้วมาดูซีครับ น่าจะหาได้ในราคาไม่แพงนัก แต่ผมแปลกใจนะ คุณบอกว่า เมื่อหยุดทำงานจะวัดได้แรงดันไฟห้าโวลต์ ซึ่งตรงนี้ หมายถึงทุกอย่างทางด้านต้นของกระแสไฟฟ้าทำงานถูกต้อง แต่ส่วนต่อหลังจากตรงที่คุณวัดนั้น ไม่ทำงาน ก็หมายถึงตัวมาตรวัดนั่นเอง ถ้าเป็นเช่นนั้น ผมก็ต้องดูมาตรวัดละครับ ว่าตัวไหนเสีย และเปลี่ยนไปทั้งตัว-ธเนศร์