Tag: 1995

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สุคนธ์ทิพย์ ไทยกฤต รถยนต์ของหนูมันเป็นอะไรไม่ทราบค่ะ เวลาที่สตาร์ทเครื่อง เครื่องมันก็ทำงานแต่เสียงของมันเหมือนออกไม่เต็มเสียง ไม่เต็มสูบค่ะ และเครื่องมันจะกระตุก ๆ แล้วมันก็จะดับ แต่หนูยังไม่ได้เหยียบคันเร่งเลยนะคะ สักพักหนูสตาร์ทใหม่ ดังเหมือนเดิม และเหมือนมีน้ำมันท่วม หนูก็เลยเหยียบคันเร่งให้มิดไล่น้ำมันที่ท่วมออก ควันดำมาก สักพักเครื่องมันก็ติด เครื่องเดินสะดวกวิ่งได้ดี วันทั้งวันไม่เป็นอะไรอีกเลย แต่พอตอนเช้ามามันก็เป็นเหมือนเดิมอีก เป็นอย่างนี้ทุกเช้าตอนติดเครื่องครั้งแรกของวัน 1. ตกลงรถมันเป็นอะไรคะ 2. ต้องไปให้ช่างเครื่องประเภทไหน ดูคะ 3. ค่าใช้จ่ายในการซ่อม ประมาณเท่าไหร่คะ ขอรบกวนอาจารย์นะคะ หนูไม่เป็นจริง ๆ ค่ะ ถ้าเครื่องเป็นแบบหัวฉีด ตรวจเช็กแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และตรวจดูว่าตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหรือเปล่า กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตันไหม ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีแรงไหม หากเป็นเครื่องคาร์บิวฯ ก็ดูคาร์บิวฯว่าน้ำมันท่วมหรือไม่ ถ้าท่วมก็ปรับตั้งระดับน้ำมันในถ้วยลูกลอยครับ ช่างเครื่องยนต์ ดูได้ทุกคน แต่อาจจะไม่รู้ทุกคน ค่าใช้จ่ายในการซ่อมขึ้นอยู่กับอะไรเสีย ค่าอะไหล่ของที่ต้องเปลี่ยนเป็นเงินเท่าไร ผมยังไม่ทราบว่า อะไรเสีย ประเมินไม่ได้ และถึงทราบ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 5001-20000 From: บัณฑิต จรรยาอนุรักษ์ : e-car รถผมเข้าเกียร์อยากเป็นบางจังหวะคล้ายๆว่าเกียร์เป็นล็อกๆ เสียงกรึ๊บๆบ้าง ไม่ลื่นเหมือนรถเกียร์ธรรมดาทั่วไป ล่าสุดถ่ายนำมันเครื่อง+นำมันเกียร์แล้วครับ อยากให้ช่วยวิเคราะห์รวมทั้ง การแก้ไขมีอู่เก่งๆยิ่งดีนะครับ ขอบคุณครับ ซินโครแมช กับคลัทช์ เช็กทั้งสองอย่างนี้ อะไรเสีย เปลี่ยนอย่างนั้น ผมวิเคราะห์ลึกกว่านี้ไม่ได้ เพราะคุณไม่ได้ให้ข้อมูลอย่างชัดเจน เพียงแต่บอกว่าเข้ายาก และเป็นเสียงที่ไม่เข้าใจ ก็เป็นได้ทั้งคลัทช์เกือบหมด หรือตั้งระยะฟรีไม่ถูกต้อง และเป็นได้อีกเหมือนกัน ที่จะเป็นจากแหวนซินโครแมชลื่นแล้ว เกียร์จะไม่ล็อกให้เข้ากันได้ลื่นหน่อย แค่นั้นเองครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: saritchai mahasup : e-car ผมเกรงใจมากครับที่ต้องถามมาอีกครั้ง อาการสะดุดที่เคยสอบถามมา2-3หน ปรากฏว่าช่างเช็คอย่างละเอียดแล้วไม่ว่า จานจ่าย ปั๊มเบนซิน กรองเบนซิน(เปลี่ยน) โช้คเซนเซอร์ แล้วยังไม่หาย ช่างบอกว่าอาจจะเสียที่กล่องต้องใช้เวลาตรวจสอบ ก็เลยกังวลเนื่องจากกล่องใหม่ราคา 30000 บาท แต่ราคารถในตลาด 250000 บาทเองครับ ผมใช้มา8ปี มันดูแล้วไม่ค้อยคุ้มเท่าไหร่ อยากขอคำแนะนำแหล่งที่มีกล่องมือสองจำหน่ายแบบไว้ใจได้ หรือ แหล่งรับซ่อมกล่องครับ ขอบพระคุณมากครับ มิตซูบิชิ กล่องเสียก็อาจจะเป็นตัวคอนเดนเซอร์ในกล่องที่ดูเหมือนมีอยู่สามตัว ไหม้ไป เท่านั้น แต่ลองดูในส่วนของ”แนะนำอู่” หรืออะไรในหน้าแรกฝั่งซ้ายมือของเรานี่แหละ เข้าไปหาเรื่อง”ซ่อมกล่อง” ที่ผมเขียนถึงคุณไพรวัลย์ดูนะครับ ท่านซ่อมได้ครับ ไม่เกินสามพันบาท อย่าเชื่อช่างนัก ช่างยังไม่ได้เช็กเลย ช่างที่ดี ต้องมีตัวเช็กกล่อง แล้วจะทราบระหัสว่าเสียหรือเปล่าครับ อย่างน้อย ก็เอากล่องสำรองมาเปลี่ยนดูก่อน หากใช้ได้ดี ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนกล่องใหม่ แบบใช้แล้วก็มีขายทั่วไป-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นายสิทธิศักดิ์ แสงทอง : E-car ขอถามอาจารย์ 2 ข้อ 1. รถผมวิ่งช่วง 80 – 120 กม./ชม. จะมีอาการพวงมาลัยสั่น และหากวิ่งเกิน 120 กม./ชม. ก็จะยังสั่นเช่นกันโดยจะสั่นมากกว่าช่วง 80 – 120 ชม. (พึ่งเปลี่ยนยางใหม่) 2. เวลาวิ่งจะมีเสียง แก๊กๆ ๆ บริเวณคอพวงมาลัย (บริเวณจุดที่มีสวิทซ์ไฟ) หากใช้มือจับก็จะหายไป ขอถามว่าเกิดจากอะไรและวิธีแก้ไขครับ 1-เกิดจากล้อไม่ได้ดุลครับ เอากลับไปถ่วงยาง และตรวจความกลมของยาง กับการขึ้นของขอบยางเสียก่อนครับ อย่าเพิ่งย้อนผมว่า ช่างเขาถ่วงให้แล้ว เพราะช่างมือลิงตีนหมามีแยะไปครับ ทำงานอะไรก็ไม่ได้ดีมีมาก เอาไปให้ช่างดีดีเขาถ่วงยางดีดีให้ ใช่ล้อเข้ากับดุมดีดี ดูให้ดีว่ายางขึ้นรูปเต็มที่ดีหรือเปล่า หายค่อนข้างแน่ครับ 2-ก็หลวมไงล่ะครับ แต่แก้ยากนะ เพราะอาจจะเป็นความหลวมภายในของสวิทช์ไฟ ที่ต้องรื้อกันออกมาดู-ธเนศร์