Tag: 1995

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ทินกร บุนนาค ตอนเช้าเดินทางไปทำงานระยะทาง10กม.ติดไฟแดงที่ระยะประมาณ4กม.1ครั้ง ช่วงก่อน100000 กม. รอบเดินเบาที่ไฟแดง จะอยู่ตำกว่า 1000 รอบ ช่วงหลัง100000 กม. รอบเดินเบาที่ไฟแดง จะอยู่สูงกว่า 1000 รอบ บางวันถึงที่ทำงานแล้ว รอบเดินเบายังอยู่สูงกว่า 1000 รอบ เครื่องยนต์บำรุงรักษาตามคู่มือ และไม่เคยซ่อม รู้สึกไม่สบายใจว่ามีอะไรบกพร่องสักอย่าง อยากขอคำแนะนำว่าควรแจ้งช่างอย่างไร ขอบคุณครับ แจ้งช่าง อย่างที่บอกกับผมนี่แหละครับ ไม่ต้องบอกให้เขาทำอะไรหรอก ถ้าช่างเป็นช่างยนต์จริง ซ่อมและดูแลเครื่องยนต์หัวฉีดเป็นจริง เขาก็จะเริ่มเช็กโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ต่อเสียบเข้ากับเต้าเสียบของรถ แล้วอ่านข้อมูลความบกพร่องที่คอมพิวเตอร์ของรถบันทึกไว้ จากนั้น ก็จะตรวจสอบอุปกรณ์ที่อ่านได้จากรหัสอีกครั้ง ว่าเสียหายจริง หรือแค่ความหลวมของข้อต่อสายไฟ และแก้ไขให้คุณ ทุกอย่างก็น่าจะจบ หากไม่พบระหัสอะไร เขาก็คงจะต้องเริ่มด้วยการทำความสะอาดปีกผีเสื้อ ทำความสะอาดตัวมอเตอร์เดินเบา ตรวจเช็กระบบชดเชยรอบของเครื่องยนต์ แล้วให้คุณนำรถไปใช้ก่อน ซึ่งผมว่า แค่นี้ อาการก็น่าจะดีขึ้นแล้ว เพราะสงสัยมาก ว่าน่าจะเป็นเพราะมอเตอร์เดินเบาสกปรกครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: จินตนา บุญมาแย้ม รถดิฉันมีปัญหาเมื่อเวลาเหยียบเบรค (ออโต้) แล้วมีการสั่นทีเท้าและพวงมาลัยแต่ไม่มากนัก เปลี่ยนผ้าเบรคเมื่ออาทิตย์ก่อนแต่อาการยังไม่หาย ก็คิดว่าคงจะต้องเจียรจานเบรค รบกวนอาจารย์แนะนำร้านที่เจียจานเบรคแบบประชิดให้ด้วยค่ะ ถ้าเป็นแถวฝั่งธนบุรี หรือ สุขุมวิท (อโศก) ดิฉันจะสะดวกที่สุด ขอบคุณมากค่ะ ผมไม่แน่ใจว่า ทางธนบุรีของผม ใช้เครื่องเจียร์แบบประชิดอยู่หรือไม่นะครับ ลองติดต่อไปดูสักสองที่ก็แล้วกัน ถามเขาดูก่อน ที่แรก บางอ้อการยาง โทรศัพท์ 0 2424 4142 และ 0 2435 5353 ที่ต่อไป ที่ เวิล์ดเทเน็ต จำกัด เป็นบริษัทผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายผ้าเบรก Dan-block ที่กำลังโด่งดังอยู่พอดี เขาน่าจะใช้ตัวเจียร์แบบประชิดอยู่ด้วย หรือมิฉะนั้น ก็สามารถแก้ไขปัญหาเบรกแล้วสั่นให้กับคุณได้ เพราะคุณพิชัย เจ้าของกิจการ เก่งมาก ยังหนุ่มแน่น และเรียบร้อย มีเหตุผลครับ ลองหารือดูก่อนก็ดี เวิล์ดเทเน็ต หมายเลขโทรศัพท์ อะไรหว่า เดี๋ยว ขอผมหาดูก่อนครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 20001-40000 From: yodpol uthaipat : 1300 4E-FE ผมไม่ได้อาศัยข้อมูลจากแคตตาลอกรถแต่อย่างใด แต่ใช้ความคุ้นกับรถว่าตอนนี้มันกินกว่าปกติ โดยดูจากเข็มน้ำมัน เป็นหลัก เครื่อง 1300 4E-FE โดยลองเปลี่ยนยางใหม่แต่เปลี่ยนเป็นขนาดเดินของรถคือ 165 ลม 30 สี่ล้อ ไม่ได้บรรทุกอะไร เครื่องยังแรงดีอยู่ไม่มีควันขาว ตวามเร็วนอกเมือง 100-120 ส่วนใหญ่วิ่งนอกเมืองมากกว่า ขับเปิดแอร์ปกติ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนตามกำหนด เข้าศูนย์ช่างบอกไม่มีอะไร หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว ลองวัดดูได้ 9-10 โลลิตร สมัยก่อนไม่เคยวัด แต่วิ่งไกลมากเข็มน้ำมันถึงจะตก(ตามระยะที่วิ่งประจำ) รถผมไม่ค่อยได้ใช้วิ่งมากนัก จอดอยู่เฉยๆซะมากกว่า(25000 กม เอง) น้ำมันเครื่องปกติดี ปีก่อนท่อไอเสียรั่วเลยไปเปลี่ยนท่อจากร้านทั่วไปมา ตอนนี้มีเสียงในห้องโดยสารบ้างเวลาขับ แต่คาดว่าเป็นเพราะ ซีลกระจกมันเสื่อม จะลองให้ช่างเช็คก็ไม่รู้จะเริ่มจากตรงไหน รบกวนช่วยตอบทีครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+หัวเทียน+เข้าศูนย์ เคยเปลี่ยนท่อไอเสีย ตั้งแต่ชุดกระเปาะหน้าลงมา รถวิ่งน้อย ไม่เคยเจออุบัตเหต รถญี่ปุ่น ส่วนมากมาตรวัดหลอกแทบทุกรุ่น หลอกให้เรารู้สึกว่า วิ่งมาตั้งนานหลังเติมน้ำมันเต็มถังแล้ว […]