Tag: 1996

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ปิติพัฒน์ วงศ์ประสิทธิ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 8 พค. ที่ผ่านมานี้ ผมได้ไปงานบวชเพื่อนที่ลพบุรี ความเร็วเฉลี่ยที่ใช้อยู่ที่ประมาณ 130 กม./ชม. ครับและผมสังเกตความผิดปกติได้ว่า พอรถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 110 ขึ้นไปรถจะเริ่มสั่น (เป็นเฉพาะด้านหลัง) และมีเสียงดังตามความเร็วผมฟังเสียงอยู่นานเสียงคล้ายราวกับเสียงลม แต่ผมคิดว่าไม่ใช่เนื่องจากยางที่ใช้อยู่ตอนนี้ใกล้ได้อายุเปลี่ยนแล้วอีกทั้งช่วงล่างอื่น ๆ ก็ยังอยู่ในสภาพปกติ สปริง โช๊คอัพ บูชสวิงอาร์มก็เพิ่งเปลี่ยน บูชตัวอื่น ๆ ด้านหน้าและหลังก็ยังอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ แต่ผมสงสัยตรงที่ว่าหากเป็นที่ยางเสื่อมก็น่าจะมีเสียงอย่างเดียวไม่น่าจะมีอาการสั่นร่วมด้วย อาการสั่นที่ว่านี้สั่นค่อนข้างมากพอสมควรจนรู้สึกได้ จะเป็นไปได้หรือไม่ครับว่าก่อนหน้านี้รถไปเกิดอุบัติเหตุมาค่อนข้างแรงจนทำให้โครงสร้างยางเสียหายจึงเกิดอาการดังกล่าว ตอนนี้ผมวิเคราห์อยู่ 2 กรณีคือเป็นที่ยาง กับเป็นที่ล้อแม็ก เนื่องจากมีล้อแม็กวงนึงก็เคยต้องซ่อมเนื่องจากเป็นรอยและบิ่นไปหน่อยตอนนี้ก็ใส่อยู่ล้อหลัง คือผมกลัวว่าเปลี่ยนยางแล้วอาการสั่นจะไม่จบน่ะสิครับ ยังไงรบกวนอาจารย์ช่วยผมวิเคราะห์อีกแรงนึงน่ะครับ ขอบคุณมากครับ – เปลี่ยนบุชสวิงอาร์มหลัง ซ้าย+ขวา – ตั้งศูนย์และถ่วงล้อ 4 ล้อ ยางหลังก็สั่นได้ครับ อาจจะเพราะ OFF Balance ไปเท่านั้นก็สั่นได้แล้ว ก็ลองถ่วงดูก่อนก็ได้นี่ครับ […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ปิติพัฒน์ วงศ์ประสิทธิ์ เมื่อไม่นานมานี้พอดีท่อไอเสียรถ ช่วงปลายมันผุทำให้เกิดเสียงดังน่ารำคาญผมจึงได้นำรถเข้าไปแก้ไขที่ร้านท่อไอเสีย ซึ่งทางร้านก็เปลี่ยนท่องอส่วนปลายให้เพราะส่วนอื่น ๆ ก็ยังอยู่ในสภาพที่ดี แต่แล้วช่างก็ถามว่า ไปตัดแคตตาไลติกออกเหรอ? ผมก็บอกว่าใช่ เพราะร้านก่อนหน้านี้ที่ผมไปเปลี่ยนปลายท่อไอเสียมาเค้าบอกว่าแคตของคุณตันแล้วจะตัดทิ้งเลยมั้ย เพราะถ้าเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ก็เป็นหมื่น ผมก็ให้เค้าตัดไป จึงเหลือแค่พักกลางกับพักปลาย ส่วนร้านล่าสุดที่ไปทำมาเค้าบอกว่าแคตตาไลติกไม่มีการตัน หากหมดอายุหรือใช้งานไม่ได้ก็คือไส้แคตไหม้ หรือไม่ก็มันแตกเนื่องจากถูกกระแทกแถมเค้าก็บอกว่าผมคงโดนร้านแรกหลอกตัดแคตเพื่อเค้าจะเอาไปขายต่อประมาณนี้ครับ จากนั้นเค้าบอกว่ารถผมเป็นเกียร์ออโต้ช้าเร็วก็ควรติดเนื่องจากมีผลต่อการบริโภคน้ำมันและอัตราการเร่งของรถยนต์ ตอนนี้ !!! ผมจึงอยากรู้ว่าผมควรเชื่อร้านไหนดีระหว่างร้านแรกกับร้านที่2 แล้วแคตตาไลติก หากจะต้องหาใส่ พอเล่นมือ 2 ได้หรือไม่ครับ หรือว่า ควรเล่น มือ1 ไปเลยที่ถามเพราะราคาต่างกัน 2-3 เท่าตัวทีเดียวครับ ร้านทำท่อไอเสีย ส่วนหนึ่ง มักจะหลอกให้ลูกค้าตัดท่อแคทาไลติกออก เพื่อนำท่อไปขายแบบของเก่า ได้ราคาสูงถึงสองพันบาทต่อหม้อพักหนึ่งหนึ่ง ผู้ใช้รถไม่รู้เท่าทัน เสียของดีไปกันมากแล้วละครับ เชื่อร้านที่บอกว่า คุณควรจะไม่เชื่อร้านที่บอกให้ตัดซีครับ หาใส่ใหม่เถิด เพราะรถคุณกำลังพ่นควันพิษ ทำลายปอดลูกหลานไทย และอาจจะเปลืองเชื้อเพลิงกว่าเก่า หากไม่มีออกซิเจนเซนเซอร์ติดเอาไว้ด้วย จะเล่นมือไหน ก็แล้วแต่คุณละครับ เพราะผมไปเที่ยวแนะนำของมือสองให้คุณ […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 0-5000 From: อัมพร อิสลาม ดิฉันขับรถกลับบ้านที่จันทบุรี ขับเพลินไปหน่อยเหยียบเกิน 140กม./ชม. ความเย็นของแอร์หายไปมีแต่ลม แต่พอลดลงที่ 80กม/ชม แอร์กลับมาเย็นอีกพอเร่งเกิน 100 ก็ไม่เย็นมีแต่ลม อยากทราบว่าเกิดขึ้นเพราะอะไร มีวิธีแก้ไขอย่างไร ปัจจุบันขับแต่ในกรุงเทพฯไม่เกิน 100กม./ชม. แอร์จึงเย็นเป็นปกติดีค่ะ ขอความกรุณาด้วยนะคะ ขอบคุณมากค่ะ เหตุที่แอร์ของคุณไม่เย็น ผมค่อนข้างมั่นใจว่า เกิดเพราะคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงานในช่วงที่ไม่เย็น และที่คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน และไม่ได้เสียหาย ก็เกิดเพราะจุดเดียว คือคลัทช์คอมเพรสเซอร์แอร์ หลุดจากการจับตัว ขั้นแรก ควรให้ช่างปรับระยะห่างคลัทช์แอร์ อยู่ที่พูลเลย์คอมเพรสเซอร์นั่นแหละครับ ปรับระยะห่างให้เข้าชิดกันอีกสักนิด อาการนี้ ก็ควรจะหายไปครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: โกสินทร์ วงศ์ประสิทธิ์ ผมมีคำถามเกี่ยวกับคำศัพท์ที่ใช้ในการตั้งศูนย์ถ่วงล้อมาถามคุณอา เพื่อความกระจ่างและความเข้าใจที่ถูกต้องดังนี้ครับ 1.มุมโทอิน โทเอ้าท์ คืออะไร? 2.มุมแคมเบอร์ เป็นบวก เป็นลบ มีความหมายและแตกต่างกันอย่างไร? หากเป็นลบมากทำให้เกาะถนนขึ้นมากน้อยแค่ไหน? 3.มุมแคสเตอร์ เป็นอย่างไร? มีผลกับอาการกินซ้ายกินขวาหรือไม่? 4.ระยะ PCD ของล้อ เป็นระยะห่างของน๊อตล้อแนวทะแยง ใช่หรือไม่? 5.ระยะ ออฟเซต เป็นระยะความห่างจากจุดศูนย์กลางดุมล้อถึงขอบกระทะล้อใช่หรือไม่? คำถามและความสงสัยเพิ่มเติม 1.ผมเคยเห็นรถบางคันที่ล้อยื่นออกจากตัวรถมากนั่นเป็นเพราะระยะออฟเซตผิดเพี้ยนจากเดิมไปมาก หรือว่าเค้าใส่สเปเซอร์กันแน่ครับ? 2.การดัดคอม้าดัดเพื่ออะไรมันเกี่ยวกับมุมแคสเตอร์หรือไม่? 3.การปะยางควรปะแบบไหน แบบสตรีมยางใช้ความล้อหรือแบบคว้านแล้วใช้ยางอุดครับ แบบไหนดีกว่ากัน? 4.แคตตาไลติก สำหรับรถรุ่นผมที่เป็นเกียร์ออโต้ควรมีไว้หรือไม่เนื่องจากเคยเปลี่ยนปลายท่อไอเสียที่ร้านนึงเค้าบอกว่าตันแล้วก็ได้ทำการตัดออก ส่วนอีกร้านบอกว่าไม่ควรตัดออกช้าเร็วยังไงควรใส่เพราะมีผลต่อการกินน้ำมันและอัตราเร่ง หรือรอยต่อของการเปลี่ยนเกียร์ ตกลงผมควรเชื่อเจ้าแรกหรือเจ้าที่สองดีครับ 1-มุม Toe-in และ Toe-out ก็คือมุมของล้อใดล้อหนึ่ง เมื่อขีดเส้นตรงออกไปข้างหน้าของรถ แล้วการเบียงเบนของล้อจากเส้นตรงนั้น หากเบนเข้าด้านใน ก็เป็น Toe-in ถ้าเบนออกด้านนอก ก็เป็น Toe-out 2-แคมเบอร์ […]