น้ำมันเพาเวอร์รั่วซืม

Brand: PEUGEOT Model: 306 Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Keamapon Noochnet Peugeot : 405 GRI เรียนคุณธเนศร์ ผมมีปัญหาเกี่ยวกับรถที่ใช้ดังนี้คับ รถผมจะเช็คทุกระยะ 5000 กม. ที่ศูนย์สุรวงศ์เป็นประจำ เพราะซื้อจากที่นี่ด้วย เมื่อ 1 ปีที่ผ่านมาช่างพบการรั่วซึมของน้ำมันเพาเวอร์ บริเวณใกล้กับท่อไอเสียใต้ท้องรถ ช่างแจ้งว่าต้องรีบเปลี่ยนเพราะอาจเกินการลุกไหม้ได้ แต่ราคาชุดเปลี่ยนประมาณ 50000 บาท ซึ่งผมไม่สามารถเปลี่ยนได้ ช่างก็บอกว่า ไม่อย่างนั้นต้องคอยดูระดับน้ำมันเพาเวอร์ในห้องเครื่องอย่าให้พร่อง ผมก็เลยเลือกวิธีที่จะคอยเติมน้ำมันเพาเวอร์ เพราะเติมอาทิตย์ละครั้งๆ ละไม่มากนัก แต่ก็เห็นว่ามีน้ำมันหยด ที่พื้นจอดรถที่บ้าน แต่ก็ไม่มากนัก ผมอยากจะรบกวนถามว่าถ้าผมจะทำวิธีนี้ตลอดไป (เพราะราคาน้ำมันเพาเวอร์ขวดละไม่เกิน 300 บาท) จะมีปัญหาถึงส่วนอื่นๆ มั้ยครับ หรือคุณธเนศร์พอจะมีอู่แนะนำที่สามารถซ่อมได้ในราคาที่พอเหมาะมั้ยครับ ช่วยแนะนำผมด้วยคับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ จะมีปัญหาเกิดขึ้น เมื่อซีลที่รั่วนั้น ปากซีลแตกจนสปริงในปากซีลออกมาถูกับแกนเพลาของ Rack ทีนี้เพลา Rack ก็จะถูกกัดจนกร่อน แก้ด้วยการเปลี่ยนซีลไม่ได้อีกต่อไป ต้องเอาเพลาไปพอกและเจียร์ บางอู่เรียกกันว่า […]

Read more

เกียร์ Auto (InvestII) สะดุด

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: เรืองวิทย์ ร่มศรี วิ่งเกียร์4 ประมาณ 85-100km มีอาการสะดุด และไฟ LED ที่หน้าปัดกระพริบที่ตำแหน่ง N และที่ตำแหน่ง D ไฟLEDก็ยังติดอยู่ หลังจากนั้นรถจะวิ่งได้เกียร์เดียวน่าจะเป็นเกียร์3 ดูจากรอบวิ่งประมาณ 80km รอบอยู่ที่ประมาณ2800-2900รอบ และถ้าลดความเร็วลงจนรถหยุด ก็จะออกตัวอืดมากๆ คล้ายกับออกตัวที่เกียร์3 เพราะไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ตามรอบ หากหยุดแล้วสตารด์ใหม่ก็จะออกตัวลากเกียร์ที่เกียร์1 แล้วกระตุกที่ประมาณ3000รอบจึงเปลี่ยนเกียร์ แต่ไฟ LED ก็จะกระพริบเตือนเหมือนเดิมแล้วกลับมาเป็นอาการเหมือนข้างต้น บางครั้งก็วิ่งได้ระยะทางไกลถึงจะเป็นประมาณ 10กิโลเมตร (เป็นแบบนี้ทุกวัน…หนักใจ) มีอาการนี้เกิดขึ้นหลังจากแผ่น Torque (แผ่นประกบระหว่างห้องเกียร์และห้องเครื่อง)และเปลี่ยนใหม่แล้ว แต่ใช้น้ำมันเกียร์ทั่วไป(ช่างบอกและผมไม่ก็ไม่เห็นกระป๋อง) วิ่งได้ประมาณ1อาทิตย์ (300กิโลเมตร) รถก็มีอาการและผมก็นำรถเข้าศูนย์ Mitsu เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อีกครั้งแต่อาการยังเป็นอยู่ และไม่แนนอนบางครั้งอาการเกิดขึ้นเร็วบางครั้งก็เกิดขึ้นช้า แต่ผมเข้าใจว่าอาจจะระหว่างเกียร์ 3 ไปเกียร์4 (เกียร์ระบบ InvestII) อาการนี้ เกิดเพราะส่วนบังคับเกียร์ อาจจะเป็นสมองกลของเกียร์ หรืออุปกรณ์อื่น เช่นตัวท่อลมดูดจากท่อไอดีไปยังโมดูเลเตอร์ของเกียร์ หลุด เกียร์จึงไม่ทำงานครบทุกจังหวะ […]

Read more

อยากซื้อรถรุ่นนี้

Brand: LEXUS Model: ES 300 Year: 1996 Miles: 100001 – More From: กฤษณะ ยอดหงษ์ : LS 400 อยากทราบว่ารถยนต์ยี่ห้อ Lexus รุ่น LS400 ปีประมาณ 1994 – 1996 รถยนต์รุ่นนี้มีข้อดีข้อเสียตรงจุดไหนเป็นพิเศษบ้าง ถ้าหากซื้อมาแล้วนำไปติดตั้งระบบแก็ส LPG จะได้หรือไม่ ความคงทนเป็นอย่างไรบ้างในกรณีที่นำไปติดตั้งระบบแก็ส หากให้อท่านอาจารย์ช่วยแนะนำศูนย์บริการที่ติดตั้งระบบแก็สที่ได้มาตราฐานด้วยครับ รถยนต์รุ่นนี้ความคุ้มค่าหากใช้ต่อไปอีกซัก 5 – 6 ปี (ผมกำลังตดสินใจเลือกอยู่ 3 ยี่ห้อ คือ BENZ 300E ปี 93 , VOLVO s90 ปี 98 , LEXUS LS400 ปี 94 – 96) ท้ง 3 ยี่ห้อหากซื้อมาแล้วจะนำไปติดตั้งระบบแก็สทั้ง 3 […]

Read more

สตาร์ทติดยาก

Brand: HONDA Model: City Year: 1996 Miles: 100001 – More From: กุ๊ก สุขสรรค์ เพิ่งเปลี่ยนแบตฯที่ศูนย์มาค่ะ เมื่อ 3 เดือนมานี่เอง ก่อนหน้าที่จะเปลี่ยนก็มีปัญหาสตาร์ทติดยากอยู่เหมือนกัน พอเปลี่ยนมาก็ดีขึ้นค่ะ ไม่มีปัญหาเลย แต่เมื่อ 2 วันก่อนจอดรถนอกโรงจอดรถ แล้วฝนตกมาก เช้ามามีทั้งฝนทั้งน้ำค้างเกาะรถเต็มเลย แล้วปัญหาสตาร์ทติดยากก็มาเลยค่ะ ต้องย้ำคันเร่ง บิดกุญแจนานๆ ถึงจะติดค่ะ จนถึงวันนี้ผ่านมา 2 วันแล้วก็ยังมีปัญหาอยู่ ก่อนหน้าที่จะเปลี่ยนแบตฯ ที่เคยมีปัญหาก็เริ่มจากแบบนี้เหมือนกันค่ะ จอดตากฝนแล้วก็สตาร์ทติดยาก หลังจากนั้น 2-3 อาทิตย์ก็จะสตาร์ทไม่ติดถาวรค่ะ ถึงแม้ไม่จอดตากฝน แต่ทิ้งไว้ข้ามคืนก็ไม่ติดแล้ว ต้องพ่วงแบตฯ ตลอดเลย มันเป็นเพราะอะไรคะ เคยเอาไปให้ร้านวิทยุเช็ค (รถติดเครื่องเสียงด้วยค่ะ กับสัญญาณกันขโมย) ที่ร้านบอกว่าไม่เจอปัญหาไฟรั่วค่ะ กลุ้มใจมากเลยค่ะ เพราะจะขับรถไปไหนก็ไม่มั่นใจ กลัวสตาร์ทไม่ติดอีก ช่วยหน่อยนะคะ –ขอบคุณมากค่ะ การย้ำคันเร่ง ของรถเครื่องยนต์หัวฉีด ไม่ได้ช่วยอะไรเลยนะครับ สำหรับการติดเครื่องยากแบบเครื่องหมุนนี่ แล้วบิดกุญแจนานนี่ อะไรเกิดขึ้นครับ มีเสียงสตาร์ทเครื่องดังเร็ว หรือดังอ่อยอ่อย […]

Read more

น้ำในหม้อน้ำหาย

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พรชัย วงศ์วังไพศาล รบกวนอาจารย์ครับ ปกติผมใช้รถวันละ50-70กิโล น้ำจะไหลออกจากหม้อน้ำไปยังหม้อพัก ผลคือน้ำในหม้อน้ำลดลงทุกวัน ส่วนน้ำในหม้อพักเพิ่มขึ้นทุกวันประมาณวันละ 80-100ซ๊ซ๊ ดังนั้นพอใช้รถไปสัก 5-7วัน ผมต้องเทน้ำจากหม้อพักมาใส่หม้อน้ำ ไม่งั้นความร้อนจะเริ่มสูงขึ้นกว่าปกติ ผมลองล้างหม้อน้ำด้วยน้ำยา พร้อมทั้งเติมน้ำยารักษาหม้อน้ำ อาการก็ยังไม่ดีขึ้น หม้อน้ำใบนี้ผมเปลี่ยนที่ศูนย์มาปีกว่าครับ พัดลมทั้งสองตัวก็ทำงานปกติ ให้ช่างที่อู่เช็คก็ไม่พบรอยรั่วใดๆครับ ช่างบอกว่าหม้อน้ำอาจจะตัน ให้ผมเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ อาจารย์มีความเห็นอย่างไรครับ แล้วทำไมน้ำในหม้อพักไม่ไหลกลับไปยังหม้อน้ำครับ ขอบคุณครับ การที่น้ำไม่ไหลกลับไปยังหม้อพักนั้น เกิดจากการรั่วของฝาหม้อน้ำกับฐานได้เหมือนกันครับ คุณลองดูที่ฐานของฝาหม้อน้ำหน่อย อาจจะบิดงอยู่บ้างเป็นบางส่วนก็ได้ ฝาหม้อน้ำที่ดี จะต้องมายางภายในที่อยู่ในสภาพดี นิ่ม หากแข็ง ก็ต้องเปลี่ยน ท่อน้ำจากหม้อน้ำ ไปยังหม้อพักน้ำ ต้องแข็งและดี ไม่บีบตัวเวลาหม้อน้ำกลายเป็นสุญญากาศ และไม่มีที่รั่ว ในระบบระบายความร้อนเลยเสียก่อนครับ-ธเนศร์

Read more

สตาร์ทติดยาก

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1996 Miles: 20001-40000 From: ภิเษก สมาวงษ์ ผมใช้รถ Nissan Sunny เกียร์ Auto ปี 96 ปัญหาของผมก็คือมันสตาร์ทติดยาก สตาร์ทถึง 3 ครั้งกว่าจะติด แล้วผมใช้ในเมืองกินน้ำมันประมาณ 9 กม./ลิตรมันปกติดไหมครับ ต้องดูว่า สตาร์ทติดยากนั้น ยากอย่างไร เช่น สตาร์ทเสียงอ่อยอ่อย หรือไม่ค่อยหมุน จากนั้นหมุนเร็วแล้วติดเลย หรือหมุนเร็ว แต่ไม่ติด คุณไม่ได้ให้ข้อมูลมา ผมบอกไม่ได้ครับ กรุณาบอกให้ละเอียด ว่าอาการที่ติดยากนั้น เกิดขึ้นอย่างไร และเป็นในช่วงเวลาเช้า-เย็น หรือเพียงจอดรถทิ้งไว้แค่สี่ห้านาที ก็ติดยากเสียแล้วก่อน อีกอย่างหนึ่ง ในเมืองนี่ ผมบอกไม่ได้จริงจริง ว่ากินน้ำมันขนาดไหนถึงเป็นปกติ ด้วยความหนาแน่นในการจราจรที่ไม่เหมือนกัน-ธเนศร์

Read more

สนใจรถยนต์ VAN 5 ประตูทั้ง4ยี่ห้อครับ

Brand: FORD Model: Crown Victoria Year: 1996 Miles: 100001 – More From: อลงกรณ์ คชสารทอง MONDEO : VAN เรียนคุณอาธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ผมอยากรบกวนคุณอา ให้คำแนะนำและเพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจให้ผมด้วยนะครับ คือผมสนใจรถยนต์ VAN 5ประตู ทั้ง4ยี่ห้อดังนี้ครับ 1. FORD MONDEO VAN 5Dr ( 2.0 AT ) ปี 1996 เครื่องยนต์ เบนซิน 2,000 CC. ราคา 260,000 บาท 2. OPEL ASTRA VAN 5Dr ( 1.6i AT ) ปี 1994 เครื่องยนต์ เบนซิน 1,600 CC. […]

Read more

หลังคาผุซ้ำๆ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ภรดา ธีระโภคปัญญา สวัสดีครับอาจารย์..ผมมีปัญหารบกวนถามนะครับคือผมใช้อีคาร์ครับ มีปัญหาหลังคาผุขึ้นสนิมเป็นเม็ดๆ ผมก็จัดการให้อู่ขูดสนิมแล้วทำสีใหม่ ผลปรากฏว่าเดือนเดียวเองครับสนิมก็เริ่มปูดขึ้นมาอีกครับ มีคนแนะนำว่ารุ่นนี้สนิมเกิดจากความชื้นภายในห้องโดยสารขึ้นไปบนหลังคาให้แก้โดยรื้อผ้าที่บุเพดานในห้องโดยสารออกให้หมดแล้วทำความสะอาดให้ดีแล้วบุใหม่ทั้งหมดจะแก้ปัญหาสนิมได้..ผมรบกวนถามอาจารย์นะครับว่าจริงเท็จแค่ไหนครับ..ขอบพระคุณอย่างสูงนะครับ ขอให้อาจารย์สุขภาพแข็งแรงตลอดไปครับ..ภรดา หากจะทำการเอาสนิมออก และพ่นสีใหม่ ให้อยู่ได้สักปีหรือสองปี ก็คงต้องรื้อผ้าบุหลังคาออกให้หมด แล้วจัดการกำจัดสนิมกันยกใหญ่ ทั้งภายใน และภายนอก ก่อนจะพ่นสีกันสนิม พ่นสีพื้น แล้วพ่นสีใหม่ทับเข้าไปครับ เรื่องนี้ หินนะครับ เห็นใจช่างเลยละ-ธเนศร์

Read more

การโหลดเตี้ย 2

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: โกสินทร์ วงศ์ประสิทธิ์ ความเดิม ตอนที่แล้ว ประเภทของการโหลดเตี้ย 9/27/2006 1:12:39 PM ยี่ห้อ : Honda Civic ปี : 1996 ระยะการวิ่ง : 100001 – More สวัสดีครับ คุณอา ธเนศร์ ตอนนี้รถที่ใช้อยู่ก็สภาพเป็นปกติดีไม่มีปัญหาอะไร แต่มีข้อสงสัยที่อยากรู้จึงต้องโพสเขียนมาถาม คุณอาอีกครั้งนึง คือว่ารถที่ใช้อยู่ตอนนี้เป็นรถสแตนดาร์ด เดิม ๆ ทุกอย่าง แต่ขับ ๆ ไปรู้สึกไม่ชอบที่ช่วงล่างเดิมที่เซ๊ตมานั้นนิ่มเกินไป ประกอบกับ ระยะความห่างของยางกับบังโคลนก็มากเหลือเกิน (ดูแล้วไม่สวย) เลยคิดว่าอยากโหลดเตี้ยลงมาสัก 1.5-2 นิ้ว ครับ แต่ตอนนี้ยังตัดสินใจไม่ได้ว่า ทำจะอย่างไรดีเพราะข้อมูลที่มีอยู่ในหัว ตอนนี้นั้น ก็ไม่ละเอียดเท่าไหร่นัก เลยขอถามเป็นข้อ ๆ และให้คุณอาช่วยอธิบาย ข้อดีข้อเสียของแต่ละ แบบด้วยครับ […]

Read more

ยางกันฝุ่นของสายคันเร่ง

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest เรียนถามอาจารย์ รถผมมีอาการคันเร่งหนักและค้างเมื่อถอนคันเร่งแล้วรอบเครื่องลงช้า ผมสังเกตดูที่ปลายสายคันเร่งพบว่ามียางที่ปลายสายมันละลายผมจึงทำความสะอาด ก็สามารถใช้งานได้ปกติ จึงอยากเรียนถามอาจารย์ว่ายางที่ปลายสายใช่ยางสำหรับกันฝุ่นหรือไม่ และผมควรจะเปลี่ยนสายคันเร่งเลยหรือไม่ หรือว่าผมจะสามารถใช้งานต่อไปได้หรือไม่ครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง ครับ เป็นยางกันฝุ่น ลองหายางกันฝุ่นตามร้านอะไหล่มาเปลี่ยนก็น่าจะใช้ได้แล้วละครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสาย แต่ร้านไหนมียางกันฝุ่นขนาดของคุณขายนี่น่ะซี ผมไม่ทราบเหมือนกัน ลองเดินเดินแถวคลองถมก่อนก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more
1 23 24 25 26 27 85